Сибирский экономист
998 subscribers
1.83K photos
99 videos
3.4K links
Об экономике - доступно и всерьез.

Наш сайт: http://sibmix.com/

VK: https://vk.com/sibeconomist

Связь с журналистами: [email protected]

По вопросам сотрудничества обращаться:
Телеграм: @Elize91
e-mail: [email protected]
加入频道
Магадан становится интересным направлением для туризма, считает господин Чекунков. Правда, по его расчетам, фраза «Милости просим на Колыму» станет не шуткой, а «приглашением в новое интересное путешествие» только лет через пять.

Для этого власти региона и ВЭБ планируют реализовать девять проектов: построить рекреационные комплексы, гостиницы, культурно-общественный центр парка «Маяк» и новое здание аэропорта. Кстати, упомянутый в посте курорт в поселке Талая известен еще с советских времен, по своей сути это классический санаторий с минеральной водичкой и грязевыми ванными. В 2019 году его закрыли на реконструкцию, и до сих пор еще не открыли, хотя изначально открытие планировали в этом году (интересно, действительно ли после реконструкции санаторий трансформируется в курорт европейского уровня, как было обещано, или советский дух неискореним?)

Как вам макеты объектов, которые должны прибавить туристической привлекательности Колыме? Появилось желание посетить это новое «достойное направление в созвездии дальневосточного и северного туризма»?

https://yangx.top/a_chekunkov/378

#магадан
Forwarded from Грузопоток
На этой неделе стало известно, что инвестиции в строительство морского порта "Аврора" в Приморье превысят 200 млрд рублей. Такие цифры озвучило местное правительство.

Это проект компании "Коулстар" Эдуарда Худайнатова, партнера Игоря Сечина. Строительство должно завершиться к 2030 году.

В декабре 2021-го ему согласовали инвестпроекты новых морских терминалов на Дальнем Востоке. Один из них - порт "Аврора" с грузооборотом 35 млн тонн в год (25 млн - уголь, 10 млн - нефть).

Но тогда этот проект оценивался в 60 млрд рублей. Такую разницу в стоимости инфляцией не объяснишь. Попробуем предположить, что в новую сумму входят, например, работы по созданию подъездных путей и строительство флота.

В прошлом году "Коулстар" выиграл право разработки разреза "Богатырь" в Новосибирской области, одного из самых крупных месторождений антрацита. Отсюда уголь и повезут в "Аврору" (10 млн тонн в год).

А по условиям аукциона "Коулстар" должен построить не менее 5 крупнотоннажных балкеров. Договор на 5 "Панамаксов" уже заключен с дальневосточной верфью "Звезда" (Роснефть).
Forwarded from Нержавейка
"Русал" разработал космический сплав.

Компания совместно со специалистами Института легких материалов и технологий создала новый алюминиевый сплав, который адски актуален для спутников и электроники, работающих в экстремальных условиях с сильными перепадами температур.

Особенность материала - его повышенная стойкость к нагреву. Коэффициент термического расширения разработки более чем в 1,5 раза ниже, чем у обычных алюминиевых сплавов, и практически соответствует коэффициенту термического расширения сталей и никелевых сплавов.

До сих пор детали из такого рода материалов изготавливали только механическим способом ввиду крайне низких показателей пластичности. За счет оптимизации состава сплава ученые смогли адаптировать материал для 3D-печати.

Ранее из разработанного учеными "Русала" алюминиевого сплава на 3D-принтере был напечатан элемент для спутника "Ярило". Терморегулирующий корпус детектора гамма-излучения был разработан в Сколковском институте науки и технологий, а затем произведен в центре аддитивных технологий института, созданного "Русалом" в 2017 году.
Водный транспорт Сибири может помочь в разгрузке БАМа и Транссиба

Мы много пишем о том, что из-за разворота на Восток БАМ и Транссиб оказались перегружены, а темпы модернизации Восточного полигона остаются недостаточными, чтобы решить эту проблему.

И есть мнение, что водный транспорт способен частично взять на себя нагрузку. Сейчас активно тестируются перевозки по Северному морскому пути. И эксперты предполагают, что развитие водного транспорта Сибири также может поспособствовать решению проблемы, ведь сути внутренние водные пути Сибири — единственное логистическое звено, связующее Транссиб и БАМ с Северным морским путём.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=6495

#сибирь
В Хабаровском крае планируют создать производство автобусов. По замыслу инвестора предприятие сможет изготавливать до 1000 единиц в год.

Как сообщили в пресс-службе правительства края, машиностроительный холдинг «Волгабас» рассчитывает разместить сборочное производство городских и междугородних автобусов на площадке «Ракитное» в рамках территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск».

В ноябре представители холдинга посетили площадку и оценили ее возможности с точки зрения электро- и теплоснабжения, состояния подъездных дорог. После этого инвесторы решили регистрировать компанию, которая будет создавать производство. Стоимость проекта оценивается в 6,7 млрд рублей. Размещение в границах ТОР даст инвестору налоговые преференции и льготы.

Другие новости — на сайте:
https://sibmix.com/

#хабаровск
Аграрии Дальнего Востока получат дополнительную поддержку

Правительство России решило поддержать дальневосточных производителей овощей и увеличить коэффициенты, которые используются для расчета и распределения субсидий до двух единиц. Соответствующее постановление уже подписал Михаил Мишустин.

Субсидии будут предоставлены фермерам, которые выращивают картофель и другие овощи в открытом грунте, а также в теплицах. Кроме того, субсидироваться будут и агротехнологические работы. Размер федеральной поддержки будет зависеть от объема выращенной продукции.

Увеличенный коэффициент начнет работать с 2023 года. Данная мера позволит существенно нарастить объемы выпускаемой продукции и приблизить регионы Дальнего Востока к показателям традиционных сельскохозяйственных субъектов.
ЯТЭК отработала новый экспортный логистический маршрут повышенной сложности: недавно компания впервые отправила в Кыргызстан три тысячи тонн бензиновой фракции. Для этого продукцию сначала доставили автомобильным транспортом с помощью паромной переправы до станции Нижний Бестях, а затем транзитом отправили по железным дорогам России, Казахстана и Кыргызстана. Общая протяженность маршрута составила более 7800 км.

ЯТЭК поставляет бензиновую фракцию, стабильный газовый конденсат и сжиженный углеводородный газ в 16 регионов России, а также развивает экспортные направления. Раньше бензиновую фракцию и газовый конденсат поставляли в Монголию, теперь добавилась Кыргызская Республика. В планах у компании наладить поставки продукции в Китай.

Другие новости читайте на сайте:
https://sibmix.com

#якутия
На Березовском разрезе СУЭК женщин учат работать с самым длинным в России конвейером

Учебный пункт Березовского разреза обучает профессии «машинист конвейера»: в ноябре стартовал новый поток, особенность которого в том, что все обучающиеся — женщины.

После обучения они смогут стать машинистками 14-километрового конвейера, по которому транспортируют уголь с Березовского разреза основному потребителю — Березовской ГРЭС. Это самый длинный в России конвейер, он есть только на этом угледобывающем предприятии. Поэтому эту профессию «машинист конвейера» можно назвать уникальной.

По словам Татьяны Иванниковой, начальника учебного пункта, до конца года студентки изучат теорию, а затем перейдут к практике. Также им предстоит сдать экзамен по охране труда, технике безопасности при работе с оборудованием и получить 2-ю группу по электробезопасности.

Другие новости читайте на сайте:
https://sibmix.com/

#красноярск
Forwarded from Нержавейка
Китай наращивает поставки металлов из России. Но не всех.

В октябре Китай импортировал почти 47 тыс. тонн первичного алюминия, что более чем в 8 раз выше уровня годичной давности. За 10 месяцев импорт алюминия вырос на 20,5% год к году, превысив 323 тыс. тонн. Импорт алюминиевых сплавов тоже вырос - в 2,3 раза, до 51 тыс. тонн.

А вот по никелю и меди наблюдается обратная динамика. Импорт никеля из России в Китай в октябре этого года на 39% меньше показателя годичной давности (порядка 5 тыс. тонн). За 10 месяцев Китай ввез на 6% меньше никеля, чем годом ранее (31 тыс. тонн против 33 тыс).

Импорт меди из РФ в октябре упал на 75%, составив 10,9 тыс. тонн. Импорт палладия снизился снизился на 55%, до 215 кг, хотя в целом за год увеличился на 44%, до 6,35 тонн. Импорт платины в этом году упал на 21%, составив 8,7 тонн.

Зато аппетитам на золото можно только позавидовать. За 10 месяцев импорт золота из России вырос на 86%, до 5,72 тонн.
После начала СВО Россия столкнулась с проблемами импорта лития: свой литий она не добывает, его полностью закупают в других странах.

Теперь вопрос с импортозамещением стоит остро, и на этом фоне проекты по добыче лития стали особенно актуальны. Еще в феврале «Газпром» сообщил о планах добывать литий, используя подземные воды Ковыктинского месторождения в Иркутской области.

В ноябре стало известно, что добычу лития могут наладить в Забайкалье: проект предлагает использовать отвалы Завитинского месторождения для производства литиевого концентрата. Для этого хотят построить обогатительную фабрику в посёлке Первомайский.

Литий используют в ядерной энергетике, электротранспорте, а также в производстве литиевых аккумуляторов, которые имеют широкий круг применения — от автопрома до медицины.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=6511

#забайкалье
Китайскому оборудованию предлагают нулевые пошлины

Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил предложенную депутатами поправку, по которой возможность ввоза оборудования для второй и третьей технологических линий проекта "Арктик СПГ 2" с применением нулевых пошлин продлевается на 2023 и 2024 гг., сообщил "Интерфаксу" источник в парламенте.

"Предлагается продлить норму не на один год, а на два, чтобы не продлять норму ежегодно и реализовать проект "Арктик СПГ 2" в установленные сроки", - пояснил собеседник агентства.

В пояснительной записке к законопроекту сообщается, что в 2021-2022 гг. произошли сбои в графике доставки компонентов таких модулей из Европы в Китай, что вызвало задержку в окончании их укрупненной сборки. Для сохранения темпов реализации проекта было решено ввозить модули технологических линий в Россию из КНР морским транспортом в частично собранном виде.

В то же время глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон в октябре заявлял, что компания успела получить от иностранных поставщиков основное оборудование по всем трем линиям проекта "Арктик СПГ 2".

"У нас сегодня получилось окошко - где-то три года, где мы должны локализировать или решить вопрос с тремя-четырьмя единицами оборудования. Я думаю, мы все-таки за 3-4 года решим", - говорил Михельсон.

Видимо, все же не получается локализовать.
ННК расширяет владения. Для себя или «Роснефти»?

В декабре пройдут торги на право пользования еще одним углеводородным участком на Сахалине. По слухам, основным претендентам на лицензию снова станет ННК Худайнатова.

Месторождение также граничит с участком «Росфнефти». «Сахалин-1» расширяется «тайно»?

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=6517

#сахалин