Планами о возможных поставках водорода на экспорт в колонке журнала «Энергетическая политика» поделился заместитель председателя правления «Газпрома» Олег Аксютин.

Компания заинтересована в поставках водорода в Китай, Японию и Республику Корея. Произведенное на Дальнем Востоке топливо можно доставлять в эти страны автомобильным, морским или железнодорожным транспортом.

Доставка водорода в Европу может осуществляться по трубопроводам вместе с природным газом. Это может привести к пересмотру цены экспортируемого из России газа из-за изменения его компонентного состава и дополнительных исследований для обеспечения безопасности экспорта и сохранения целостности оборудования.

В ближайшем будущем «Газпром» намерен сосредоточиться на обмене технологиями транспортировки водорода. Если появится спрос, в дальнейшем возможен его экспорт.

Справка
По данным за 2019 год, в мире потребляется 75 миллионов тонн водорода, в основном в нефтепереработке и производстве аммиака. Более трех четвертей из этого количества производится из природного газа, расход газа при этом составляет 205 миллиардов кубометров. Почти все остальное получают из угля, только 0,1 процента (примерно 100 тысяч тонн) вырабатывается с помощью электролиза. При производстве водорода в атмосферу поступает около 830 миллионов тонн CO2. Себестоимость водорода, полученного из природного газа, оценивается в 1,5-3 доллара за один килограмм.
В настоящее время вопросами экспорта водорода в Японию занимается госкорпорация «Росатом».
#китай
#корея
#япония

В России падает спрос на японские автомобили. Начиная с 90-х, японские бренды были очень популярны, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Сейчас картина изменилась, и практически все марки – Toyota, Nissan, Honda и другие – основательно просели в продажах.

В среднем, спрос на «японцев» упал на 16%. Это следствие пандемии и общего экономического кризиса. За полгода в России было продано 120 тысяч японских автомобилей. Это примерно 13,7% от общего числа. Для сравнения: в 2014 году продажи «японцев» составили 263 тысячи штук и 21% соответственно.

Подробнее https://sibmix.com/?p=1524

#сибирь #россия #китай #япония

У "Сахалин энержди" появился конкурент на рынке "зеленого" СПГ.

Российскую фирму обошла малайзийская нефтегазовая компания. В январе этого года она отправила первую партию безуглеродного СПГ в Японию.

Покупателем стала корпорация, у которой уже есть контракт на поставки СПГ с "Сахалин энерджи". Правда не "зеленого", а обычного.

Подробнее в материале:

https://sibmix.com/?p=2789

#сахалин
#япония

Продажи упали, но и цены — тоже. Что происходит на авторынках Дальнего Востока

Скачки курса валют, ажиотаж, а затем провал спроса, падение цен и неопределённость в дальнейших взаимоотношениях с Японией — на «Дроме» вышел интересный материал о том, что происходит сейчас на вторичном рынке авто на Дальнем Востоке. Приводим коротко основные моменты:

https://sibmix.com/?p=4098

#дальнийвосток
#япония

Вокруг проекта «Сахалин-2» накаляется обстановка. Пока со стороны российских политиков звучат идеи «передать» все государству или «Газпрому», Япония дает понять: из проекта она не выйдет, даже если попросят.

Для Японии это вопрос энергобезопасности страны: выход из выгодного японцам проекта «Сахалин-2» чреват необходимостью закупать СПГ на рынке по рекордно высоким ценам. К тому же японские компании занимались проектом задолго до того, как в него вступил «Газпром», и получают кроме собственно газа и нефти ещё дивиденды.

Россия же, очевидно, недовольна решением Японии поддержать западные санкции, которые серьезно бьют по крупным российским проектам. Кажется, «Сахалин-2» станет теперь предметом политических манипуляций и может обострить и без того ухудшившиеся отношения между странами.

Подробнее об этом:

https://sibmix.com/?p=4346

#сахалин
#япония