АО «Дальтрансуголь» собирается построить вокруг склада с углем ветрозащитное ограждение высотой 25 метров и протяженностью 2,2 километра. В компании поясняют, что при высоте штабеля угля в 16 метров такое ограждение защитит от порывов ветра и значительно снизит пыление.
Ванинский балкерный терминал АО «Дальтрансуголь» (входит в СУЭК) находится в крайней точке Байкало-Амурской магистрали, имеет непосредственный выход к Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожным магистралям, которые, в свою очередь, связывают порт со всей территорией России. Порт построен в 2008 году для перевалки угля и обеспечивает кратчайший путь от угледобывающих предприятий СУЭК до потребителей – Китая, Республики Корея, Японии и Тайваня. По информации пресс-службы предприятия, терминал оснащен новейшей системой пылеподавления.
В 2020 году «Дальтрансуголь» перевалил свыше 23 миллионов тонн угля, после модернизации угольного терминала в Порту Ванино, которая уже идет, компания выйдет на 30 миллионов тонн. До 2024 года компания намерена реализовать проект по увеличению мощности угольного терминала до 40 миллионов тонн в год. Планируемый объем инвестиций в режиме СПВ (Свободный порт Владивосток) – около 12 миллиардов рублей. При реализации проекта должно быть создано 79 новых рабочих мест.
Жители поселка Ванино Хабаровского края выступают против увеличения объемов перевалки угля: их беспокоит, что качество воздуха станет еще хуже. 17 марта в администрации поселка прошли публичные слушания по вопросу увеличения объемов перевалки угля. Жители, не желающие дышать угольной пылью, в основном выступили против, представители компании пытались убедить их, что с увеличением объемов перевалки экология в населенном пункте хуже не станет.
В АО «Дальтрансуголь» поясняют, что направление ветров на побережье изучали иностранные специалисты и дали положительное заключение на строительство ограждения. Ветрозащитное ограждение действительно способно снизить пыление, но полную защиту от пыли оно обеспечить не сможет.
#приморье
Ванинский балкерный терминал АО «Дальтрансуголь» (входит в СУЭК) находится в крайней точке Байкало-Амурской магистрали, имеет непосредственный выход к Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожным магистралям, которые, в свою очередь, связывают порт со всей территорией России. Порт построен в 2008 году для перевалки угля и обеспечивает кратчайший путь от угледобывающих предприятий СУЭК до потребителей – Китая, Республики Корея, Японии и Тайваня. По информации пресс-службы предприятия, терминал оснащен новейшей системой пылеподавления.
В 2020 году «Дальтрансуголь» перевалил свыше 23 миллионов тонн угля, после модернизации угольного терминала в Порту Ванино, которая уже идет, компания выйдет на 30 миллионов тонн. До 2024 года компания намерена реализовать проект по увеличению мощности угольного терминала до 40 миллионов тонн в год. Планируемый объем инвестиций в режиме СПВ (Свободный порт Владивосток) – около 12 миллиардов рублей. При реализации проекта должно быть создано 79 новых рабочих мест.
Жители поселка Ванино Хабаровского края выступают против увеличения объемов перевалки угля: их беспокоит, что качество воздуха станет еще хуже. 17 марта в администрации поселка прошли публичные слушания по вопросу увеличения объемов перевалки угля. Жители, не желающие дышать угольной пылью, в основном выступили против, представители компании пытались убедить их, что с увеличением объемов перевалки экология в населенном пункте хуже не станет.
В АО «Дальтрансуголь» поясняют, что направление ветров на побережье изучали иностранные специалисты и дали положительное заключение на строительство ограждения. Ветрозащитное ограждение действительно способно снизить пыление, но полную защиту от пыли оно обеспечить не сможет.
#приморье
Чем закончилось противостояние «Русагро» и «Приморской сои».
Завод «Приморская соя» является одним из крупнейших предприятий по производству соевого масла и функционирует с 1927 года. В 2019 году «Русагро» приняло решение закрыть завод, так как чистый убыток составил 125 млн рублей при выручке в 3 млрд.
Совладелица «Приморской сои» Раиса Логинова – держатель 25% акций – не дала согласие на исключение ее из акционеров и продажу завода. Стороны подали исковые заявления, судебные разбирательства тянулись с января.
В марте была введена экспортная пошлина на вывоз сои и 30%, и это обстоятельство радикально изменило ход споров между Вадимом Мошковичем (владелец «Русагро») и Раисой Логиновой. Агрохолдинг принял решение восстановить работу завода.
«Приморская соя» возобновит работу уже с апреля этого года. Планируется перерабатывать 60 тысяч тонн сои в год. Это позволит выпускать 10 тысяч тонн соевого масла и до 50 тысяч тонн шрота. Максимальная загрузка завода – 180 тысяч тонн сои. Пока о таких объемах речи не идет.
В настоящее время пошлина 30% действует до 1 июня, но Минсельхоз высказал намерение продлить пошлины на масличные, и с 1 июля она также будет действовать. Продукцию «Приморской сои» будут импортировать в Китай, а шрот – в центральную часть России. В 2020 году урожай соевых бобов составил 282 тысячи тонн. Возобновление работы комбината позволит переработать сырье и наладить сбыт.
#приморье
Завод «Приморская соя» является одним из крупнейших предприятий по производству соевого масла и функционирует с 1927 года. В 2019 году «Русагро» приняло решение закрыть завод, так как чистый убыток составил 125 млн рублей при выручке в 3 млрд.
Совладелица «Приморской сои» Раиса Логинова – держатель 25% акций – не дала согласие на исключение ее из акционеров и продажу завода. Стороны подали исковые заявления, судебные разбирательства тянулись с января.
В марте была введена экспортная пошлина на вывоз сои и 30%, и это обстоятельство радикально изменило ход споров между Вадимом Мошковичем (владелец «Русагро») и Раисой Логиновой. Агрохолдинг принял решение восстановить работу завода.
«Приморская соя» возобновит работу уже с апреля этого года. Планируется перерабатывать 60 тысяч тонн сои в год. Это позволит выпускать 10 тысяч тонн соевого масла и до 50 тысяч тонн шрота. Максимальная загрузка завода – 180 тысяч тонн сои. Пока о таких объемах речи не идет.
В настоящее время пошлина 30% действует до 1 июня, но Минсельхоз высказал намерение продлить пошлины на масличные, и с 1 июля она также будет действовать. Продукцию «Приморской сои» будут импортировать в Китай, а шрот – в центральную часть России. В 2020 году урожай соевых бобов составил 282 тысячи тонн. Возобновление работы комбината позволит переработать сырье и наладить сбыт.
#приморье
Не факт на самом деле, что в России вообще есть потребность возвращения такого объема сельхозземель в оборот.
За последние годы, с появлением новых эффективных агрохолдингов, резко выросла эффективность земледелия. Как следствие, вырос и объем сбора урожая с одного гектара.
Для агрохолдингов локальная логистика имеет принципиальное значение: упрощенно говоря, гораздо дешевле обрабатывать один гектар пашни, собирая с него 25 центнеров, чем обрабатывать два гектара, собирая с него 40 центнеров.
Министерство, анонсируя программу, в принципе не задается вопросом, есть ли необходимость в таком количестве пашни, смогут ли ее обработать аграрии, и если смогут - есть ни необходимость в перепроизводстве сельхозпродукции?
Ее перепроизводство - крайне опасно в экономическом отношении, так как ведет к резкому дисбалансу цен, спроса, предложения, растущим потребностям в хранилищах.
А вот спрос на деловую древесину есть и будет всегда.
https://yangx.top/agro_nomika/1017
#россия
За последние годы, с появлением новых эффективных агрохолдингов, резко выросла эффективность земледелия. Как следствие, вырос и объем сбора урожая с одного гектара.
Для агрохолдингов локальная логистика имеет принципиальное значение: упрощенно говоря, гораздо дешевле обрабатывать один гектар пашни, собирая с него 25 центнеров, чем обрабатывать два гектара, собирая с него 40 центнеров.
Министерство, анонсируя программу, в принципе не задается вопросом, есть ли необходимость в таком количестве пашни, смогут ли ее обработать аграрии, и если смогут - есть ни необходимость в перепроизводстве сельхозпродукции?
Ее перепроизводство - крайне опасно в экономическом отношении, так как ведет к резкому дисбалансу цен, спроса, предложения, растущим потребностям в хранилищах.
А вот спрос на деловую древесину есть и будет всегда.
https://yangx.top/agro_nomika/1017
#россия
Telegram
Агрономика
Глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев рассказал в Госдуме о новой редакции программы по вводу в оборот сельхозземель. Она должна заработать с начала 2022 года. Планируется вернуть в оборот 13 млн га за 10 лет. Стоимость проекта – 754 млрд рублей, 539 из которых…
«Новая рудная компания» (НРК) и Корпорация развития Магаданской области планируют строительство совместного предприятия – АО «Центр переработки золотоносных руд Сусуманского района».
НРК является структурным подразделением инвестиционного фонда «Энергия», его владелец – экс-министр энергетики Игорь Юсуфов.
Золотоизвлекательная фабрика проектируется при месторождении «Кедровое» в Сусуманском округе. Прогнозируемая добыча – 3-4 тонны драгметалла в год. Новое предприятие будет обеспечивать ресурсную базу центра переработки благодаря приобретению лицензий на право пользования участками недр. Предполагается, что золоторудный кластер станет проводить геологоразведочные работы, вести добычу руд, а также выстраивать партнерские отношения с другими предприятиями-золотодобытчиками, заинтересованными в переработке добытых руд на мощностях нового центра.
Справка:
Игорь Юсуфов с 2001 по 2004 год был министром энергетики Российской Федерации. В начале 2000-х являлся членом Совета директоров РАО ЕЭС России, членом Совета директоров, а затем и председателем Совета директоров ОАО НК «Транснефть», председателем Совета директоров ОАО НК «Роснефть», «Транснефтьпродукт», до 2013-го – членом Совета директоров ОАО «Газпром». С 2011 года осуществляет частную инвестиционную деятельность через учрежденный им фонд «Энергия».
#магадан
НРК является структурным подразделением инвестиционного фонда «Энергия», его владелец – экс-министр энергетики Игорь Юсуфов.
Золотоизвлекательная фабрика проектируется при месторождении «Кедровое» в Сусуманском округе. Прогнозируемая добыча – 3-4 тонны драгметалла в год. Новое предприятие будет обеспечивать ресурсную базу центра переработки благодаря приобретению лицензий на право пользования участками недр. Предполагается, что золоторудный кластер станет проводить геологоразведочные работы, вести добычу руд, а также выстраивать партнерские отношения с другими предприятиями-золотодобытчиками, заинтересованными в переработке добытых руд на мощностях нового центра.
Справка:
Игорь Юсуфов с 2001 по 2004 год был министром энергетики Российской Федерации. В начале 2000-х являлся членом Совета директоров РАО ЕЭС России, членом Совета директоров, а затем и председателем Совета директоров ОАО НК «Транснефть», председателем Совета директоров ОАО НК «Роснефть», «Транснефтьпродукт», до 2013-го – членом Совета директоров ОАО «Газпром». С 2011 года осуществляет частную инвестиционную деятельность через учрежденный им фонд «Энергия».
#магадан
Железнодорожный мост через пограничную реку Амур могут открыть для движения поездов уже в августе 2021 года. Об этом 18 марта заявил журналистам полпред президента в ДФО Юрий Трутнев во время рабочей поездки в регион.
Однопутный мост, который свяжет село Нижнеленинское Еврейской автономной области с городским уездом Тунцзян китайской провинции Хэйлунцзян, строится уже много лет, сроки его сдачи неоднократно переносились: проект в том числе приходилось пересматривать из-за углубления русла Амура.
Подготовка к строительству велась больше 20 лет. О планируемом строительстве моста летом 2007 года заявил зампредседателя правительства ЕАО Валерий Гуревич. Заказчиком строительства выступала компания «Рубикон» железорудной группы Petropavlovsk. Из-за падения цен на железную руду Petropavlovsk за 174 миллиона рублей продал «Рубикон» Российскому фонду прямых инвестиций. В 2014 году в капитал вошел и Фонд развития Дальнего Востока. Таким образом с российской стороны объект на 25 процентов финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75 процентов – Фонд прямых инвестиций через российско-китайский фонд (CIC).
Соглашение о строительстве было подписано в 2013 году, первоначально его стоимость оценивалась в 9 миллиардов рублей. Российские строители приступили к постройке моста в 2016 году, китайские – немного раньше. Общая длина моста составляет 2 209 метров, 309 из них находятся на российской стороне. Строительство своей части Китай уже завершил.
Через железнодорожный мост в Китай будут экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары. Пропускная способность моста – до 21 миллиона тонн в год.
#биробиджан
#китай
Однопутный мост, который свяжет село Нижнеленинское Еврейской автономной области с городским уездом Тунцзян китайской провинции Хэйлунцзян, строится уже много лет, сроки его сдачи неоднократно переносились: проект в том числе приходилось пересматривать из-за углубления русла Амура.
Подготовка к строительству велась больше 20 лет. О планируемом строительстве моста летом 2007 года заявил зампредседателя правительства ЕАО Валерий Гуревич. Заказчиком строительства выступала компания «Рубикон» железорудной группы Petropavlovsk. Из-за падения цен на железную руду Petropavlovsk за 174 миллиона рублей продал «Рубикон» Российскому фонду прямых инвестиций. В 2014 году в капитал вошел и Фонд развития Дальнего Востока. Таким образом с российской стороны объект на 25 процентов финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75 процентов – Фонд прямых инвестиций через российско-китайский фонд (CIC).
Соглашение о строительстве было подписано в 2013 году, первоначально его стоимость оценивалась в 9 миллиардов рублей. Российские строители приступили к постройке моста в 2016 году, китайские – немного раньше. Общая длина моста составляет 2 209 метров, 309 из них находятся на российской стороне. Строительство своей части Китай уже завершил.
Через железнодорожный мост в Китай будут экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары. Пропускная способность моста – до 21 миллиона тонн в год.
#биробиджан
#китай
Информация об уходе японской корпорации Honda с российского авторынка не произвела эффект взорвавшейся бомбы. Демарш компании был очевиден и предсказуем.
Автомобили и мотоциклы Honda появились в восточных регионах России на закате СССР, вместе с потоком других японских б/у машин. Автомобили отличались характерной для корпорации надежностью, высокими скоростными характеристиками и неприхотливостью, что сделало ряд моделей весьма популярными у населения.
Читать на сайте:
http://sibmix.com/?p=438
#сибирь
Автомобили и мотоциклы Honda появились в восточных регионах России на закате СССР, вместе с потоком других японских б/у машин. Автомобили отличались характерной для корпорации надежностью, высокими скоростными характеристиками и неприхотливостью, что сделало ряд моделей весьма популярными у населения.
Читать на сайте:
http://sibmix.com/?p=438
#сибирь
Сибирский экономист
Сибирский авторынок: Honda проиграла. Кто следующий? - Сибирский экономист
Информация об уходе японской корпорации Honda с российского авторынка не произвела эффект взорвавшейся бомбы. Демарш компании был очевиден и предсказуем. Автомобили и мотоциклы Honda появились в восточных регионах России на закате СССР, вместе с потоком других…
В начале марта прошло знаковое совещание под руководством Владимира Путина. Президент поставил задачу к 2024 году увеличить перевозки угля на восточном направлении как минимум на 30% — этот объём касается в первую очередь Кемеровской области (Кузбасса), главного угледобывающего региона страны.
По мнению Путина, Россия могла бы обеспечить дополнительные потребности в угле Азиатско-Тихоокеанского региона.
Уголь всё ещё нужен и важен в мировой энергогенерации, остаётся вторым по важности видом топлива для производства энергии в мире. Однако его доля снижается с 2014 года, а на пятки наступает «зелёное» движение.
Несмотря на риски развития альтернативных источников энергии, российские власти планируют наращивать долю страны на мировом рынке угля.
Подробнее:
http://sibmix.com/?p=447
#сибирь
По мнению Путина, Россия могла бы обеспечить дополнительные потребности в угле Азиатско-Тихоокеанского региона.
Уголь всё ещё нужен и важен в мировой энергогенерации, остаётся вторым по важности видом топлива для производства энергии в мире. Однако его доля снижается с 2014 года, а на пятки наступает «зелёное» движение.
Несмотря на риски развития альтернативных источников энергии, российские власти планируют наращивать долю страны на мировом рынке угля.
Подробнее:
http://sibmix.com/?p=447
#сибирь
Сибирский экономист
Угольный курс на Азию - Сибирский экономист
В начале марта прошло знаковое совещание под руководством Владимира Путина. Президент поставил задачу к 2024 году увеличить перевозки угля на восточном направлении как минимум на 30% — этот объём касается в первую очередь Кемеровской области (Кузбасса), главного…
Прокуратура Амурской области выявила около 190 случаев невыплаты зарплат работникам турецкого субподрядчика АК «Ямата», задействованным на строительстве Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) «Газпрома». Долги после обращения в суд выплатили, но ситуация с невыплатами зарплат может повториться.
Задержки выплат могли возникнуть из-за невыполнения обязательств китайского подрядчика «China Petroleum Engineering & Construction Corporation» (CPECC) перед генподрядчиком НИПИГАЗ, который ведет строительство Амурского ГПЗ и подал иск к китайской компании в сумме 1,43 миллиарда рублей. НИПИГАЗ является главным проектировщиком Амурского ГПЗ, а CPECC занимается поставками оборудования для него и ведет строительство компрессорных цехов, установок осушки и очистки газа.
Скандалом на крупнейшей промышленной стройке России, разгоревшимся из-за китайского господрядчика, заинтересовался полпред президента Юрий Трутнев, побывавший на стройке газохимического кластера. По итогам визита на стройку полпред заявил, что в целом отставания от графика нет.
Справка
НИПИГАЗ входит в группу СИБУР – крупнейшую нефтегазохимическую компанию России.
China Petroleum Engineering & Construction Corporation – международная инженерно-строительная компания в нефтяной сфере. Занимается наземным обустройством нефтяных и газовых месторождений, инженерными работами по сжижению природного газа и проектированием морских нефтяных платформ.
Общий объем инвестиций в проект Амурского ГПЗ составляет порядка 19 миллиардов евро, это примерно 1,6-1,7 триллиона рублей.
#благовещенск
Задержки выплат могли возникнуть из-за невыполнения обязательств китайского подрядчика «China Petroleum Engineering & Construction Corporation» (CPECC) перед генподрядчиком НИПИГАЗ, который ведет строительство Амурского ГПЗ и подал иск к китайской компании в сумме 1,43 миллиарда рублей. НИПИГАЗ является главным проектировщиком Амурского ГПЗ, а CPECC занимается поставками оборудования для него и ведет строительство компрессорных цехов, установок осушки и очистки газа.
Скандалом на крупнейшей промышленной стройке России, разгоревшимся из-за китайского господрядчика, заинтересовался полпред президента Юрий Трутнев, побывавший на стройке газохимического кластера. По итогам визита на стройку полпред заявил, что в целом отставания от графика нет.
Справка
НИПИГАЗ входит в группу СИБУР – крупнейшую нефтегазохимическую компанию России.
China Petroleum Engineering & Construction Corporation – международная инженерно-строительная компания в нефтяной сфере. Занимается наземным обустройством нефтяных и газовых месторождений, инженерными работами по сжижению природного газа и проектированием морских нефтяных платформ.
Общий объем инвестиций в проект Амурского ГПЗ составляет порядка 19 миллиардов евро, это примерно 1,6-1,7 триллиона рублей.
#благовещенск
В крестьянско-фермерских хозяйствах Бурятии с 2019 года энергетики установили 28 гибридных автономных электроустановок (АГАУ). Поддержкой государства на сумму 20 миллионов рублей воспользовались 27 хозяйств региона: уникальная госпрограмма компенсирует фермерам до 95 процентов расходов на установку АГАУ.
Установка солнечных электростанций сэкономила бюджету республики около 300 миллионов рублей. Оператором АГЭУ является компания «Россети Сибирь».
Справка
АГАУ – это солнечные электростанции с дизель-генераторами и аккумуляторами. В дневное время солнечная установка вырабатывает электричество, накапливая избыток в аккумулятор. Дизель-генератор включается на пике потребления, обычно утром и вечером, ночью накопленная электроэнергия расходуется. АГЭУ мощностью до 15 кВт разработаны для изолированных районов, где нет доступа к электросетям.
#бурятия
Установка солнечных электростанций сэкономила бюджету республики около 300 миллионов рублей. Оператором АГЭУ является компания «Россети Сибирь».
Справка
АГАУ – это солнечные электростанции с дизель-генераторами и аккумуляторами. В дневное время солнечная установка вырабатывает электричество, накапливая избыток в аккумулятор. Дизель-генератор включается на пике потребления, обычно утром и вечером, ночью накопленная электроэнергия расходуется. АГЭУ мощностью до 15 кВт разработаны для изолированных районов, где нет доступа к электросетям.
#бурятия
Рыбный рынок России во время пандемии столкнулся с проблемами сбыта: Китай, закупавший до 70 процентов свежего улова, ужесточил санитарные требования и отказался от российской рыбы. Аграрно-промышленный комплекс страны из-за рухнувшего экспорта рыбы потерял 4 миллиарда долларов.
Китай закупал в России более 700 тысяч тонн минтая-сырца, перерабатывал его и поставлял в Европу. Минвостокразвития РФ собирается предпринять ответные меры, предлагая построить на дальневосточном побережье целый ряд рыбоперерабатывающих предприятий. Глава ведомства Алексей Чекунков заявил о планах создания специальной ТОР.
По словам Алексея Чекункова, это будет «архипелаг» рыбоперерабатывающих заводов, холодильных и логистических мощностей. Уже в переработанном виде рыбу будут поставлять на рынки Европы и в российские магазины.
Строительство рыбоперерабатывающих предприятий позволит компенсировать потери от экспорта рыбы и создать новые рабочие места. Пока не сообщается, где именно будет располагаться рыбоперерабатывающая ТОР и сколько средств потребуется на осуществление этой идеи.
#китай
#приморье
Китай закупал в России более 700 тысяч тонн минтая-сырца, перерабатывал его и поставлял в Европу. Минвостокразвития РФ собирается предпринять ответные меры, предлагая построить на дальневосточном побережье целый ряд рыбоперерабатывающих предприятий. Глава ведомства Алексей Чекунков заявил о планах создания специальной ТОР.
По словам Алексея Чекункова, это будет «архипелаг» рыбоперерабатывающих заводов, холодильных и логистических мощностей. Уже в переработанном виде рыбу будут поставлять на рынки Европы и в российские магазины.
Строительство рыбоперерабатывающих предприятий позволит компенсировать потери от экспорта рыбы и создать новые рабочие места. Пока не сообщается, где именно будет располагаться рыбоперерабатывающая ТОР и сколько средств потребуется на осуществление этой идеи.
#китай
#приморье
Ради увеличения экспорта угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона правительство РФ готово изменить правила доступа грузоотправителей к РЖД.
Приоритетом будут пользоваться долгосрочные перевозки грузов с предоплатой, в этом случае он будет даже более высоким, чем у перевозок нефти, зерна и т.д. Приоритет на вывоз угля получат восточные регионы страны: республики Бурятия и Якутия, Забайкальский, Приморский и Хабаровский края, Амурская и Магаданская области и Еврейская АО.
Одним из инициаторов такого решения является глава «Роснефти» Игорь Сечин, предложивший правительству к 2025 году нарастить экспорт угля в страны АТР до 195 миллионов тонн. Игорь Сечин жалуется на дороговизну, утверждая, что тарифы на новом угольном терминале в Тамани в полтора раза выше, чем в Порту Ванино в Хабаровском крае. Статистика не подтверждает эти данные: ставки на перевалку в порту Тамань ненамного превышают тарифы в Ванино и Восточном полигоне: $13,88 против $13,5 за тонну угля.
Ранее отмечалось, что у «Роснефти» нет угольных интересов, но они есть у друга и делового партнера Сечина Эдуарда Худайнатова, который собирается строить в Приморье угольный и нефтяной терминалы.
#сибирь
Приоритетом будут пользоваться долгосрочные перевозки грузов с предоплатой, в этом случае он будет даже более высоким, чем у перевозок нефти, зерна и т.д. Приоритет на вывоз угля получат восточные регионы страны: республики Бурятия и Якутия, Забайкальский, Приморский и Хабаровский края, Амурская и Магаданская области и Еврейская АО.
Одним из инициаторов такого решения является глава «Роснефти» Игорь Сечин, предложивший правительству к 2025 году нарастить экспорт угля в страны АТР до 195 миллионов тонн. Игорь Сечин жалуется на дороговизну, утверждая, что тарифы на новом угольном терминале в Тамани в полтора раза выше, чем в Порту Ванино в Хабаровском крае. Статистика не подтверждает эти данные: ставки на перевалку в порту Тамань ненамного превышают тарифы в Ванино и Восточном полигоне: $13,88 против $13,5 за тонну угля.
Ранее отмечалось, что у «Роснефти» нет угольных интересов, но они есть у друга и делового партнера Сечина Эдуарда Худайнатова, который собирается строить в Приморье угольный и нефтяной терминалы.
#сибирь
Сибирский экономист
Сечин предложил Путину расширить экспорт угля через Восточный полигон - Сибирский экономист
Журналистам стало известно о письме главы «Роснефти» Игоря Сечина президенту Владимиру Путину, в котором он просит к 2025 году расширить экспорт угля через Восточный полигон до 195 миллионов тонн. Такой норматив приняли было в 2018 году, но затем отказались…
Магистральные нефтепроводы в Иркутской области теперь находятся под контролем единой системы диспетчерского управления (ЕСДУ).
Территориальный диспетчерский пункт «Транснефть – Восток» расположен в Братске. Теперь с помощью ЕСДУ с него возможно отслеживать состояние и правильность работы трубопроводов Омск – Иркутск и Красноярск – Иркутск. Длина трубопроводов – 1500 км. Система дает возможность контролировать оборудование, дистанционно осуществлять необходимые действия и систематизировать данные о работе трубопровода в целом.
До введения этой системы за трубопроводами следили из дополнительного диспетчерского пункта Иркутского нефтепроводного управления.
Читать подробности на сайте:
http://sibmix.com/?p=465
#иркутск #красноярск #омск
Территориальный диспетчерский пункт «Транснефть – Восток» расположен в Братске. Теперь с помощью ЕСДУ с него возможно отслеживать состояние и правильность работы трубопроводов Омск – Иркутск и Красноярск – Иркутск. Длина трубопроводов – 1500 км. Система дает возможность контролировать оборудование, дистанционно осуществлять необходимые действия и систематизировать данные о работе трубопровода в целом.
До введения этой системы за трубопроводами следили из дополнительного диспетчерского пункта Иркутского нефтепроводного управления.
Читать подробности на сайте:
http://sibmix.com/?p=465
#иркутск #красноярск #омск
Сибирский экономист
«Транснефть» управляет сибирскими нефтепроводами дистанционно - Сибирский экономист
Forwarded from Нефтебаза
Нефтяники на Сахалине получают в среднем 380 тыс. рублей в месяц. Это самая высокая зарплата в стране.
Согласно исследованиям РИА Новости, именно добывающая промышленность является самой высокооплачиваемой в России. А внутри этой отрасли наиболее доходным считается нефтегаз.
Специалисты этой отрасли получают так много, что в рейтинге отраслевых зарплат из первой десятки регионов, 4 - это нефтедобывающие регионы. На самом Сахалине очень много шельфовых проектов добычи, которые считают очень сложными. Специалистов там не хватает, что и определяет беспрецедентно высокий доход.
На втором месте после Сахалинской области за счет финансовой сферы и IT идет Москва. А на третьем снова нефтяники и газовики из ЯНАО с средней отраслевой зарплатой - 170 тыс. рублей. Также в десятку вошли Ненецкий автономный округ и Тюменская область, славящиеся своими залежами черного золота.
Согласно исследованиям РИА Новости, именно добывающая промышленность является самой высокооплачиваемой в России. А внутри этой отрасли наиболее доходным считается нефтегаз.
Специалисты этой отрасли получают так много, что в рейтинге отраслевых зарплат из первой десятки регионов, 4 - это нефтедобывающие регионы. На самом Сахалине очень много шельфовых проектов добычи, которые считают очень сложными. Специалистов там не хватает, что и определяет беспрецедентно высокий доход.
На втором месте после Сахалинской области за счет финансовой сферы и IT идет Москва. А на третьем снова нефтяники и газовики из ЯНАО с средней отраслевой зарплатой - 170 тыс. рублей. Также в десятку вошли Ненецкий автономный округ и Тюменская область, славящиеся своими залежами черного золота.
Forwarded from Грузопоток
На железнодорожных погранпереходах в Китай проблемы с экспортом.
РЖД в марте уже дважды (на 11 дней) ограничивали погрузку лесных грузов, угля и удобрений через Забайкальск. Две недели назад сообщалось, что движение контейнеров через Забайкальск и Наушки с начала года приостанавливалось 5 раз.
Прием поездов обеспечивается на уровне 68% от согласованных показателей. В результате они просто скапливаются на путях. Сейчас в очереди свыше 70 составов, в т.ч. более 20 контейнерных, 10 с лесными грузами и 10 с углем.
РЖД во всем обвиняют китайцев, ужесточивших требования к лесной и угольной продукции и повысивших меры безопасноси из-за ковида. Монополия неоднократно обращалась к той стороне, но, судя по всему, ее просто проигнорировали. Об ответной реакции не сообщается.
В то же время в "Трансконтейнере" причиной проблемы считают ограничения РЖД. Например, в Забайкальске принимали к отправке по 3-4 контейнерных поезда в сутки вместо согласованных шести.
РЖД в марте уже дважды (на 11 дней) ограничивали погрузку лесных грузов, угля и удобрений через Забайкальск. Две недели назад сообщалось, что движение контейнеров через Забайкальск и Наушки с начала года приостанавливалось 5 раз.
Прием поездов обеспечивается на уровне 68% от согласованных показателей. В результате они просто скапливаются на путях. Сейчас в очереди свыше 70 составов, в т.ч. более 20 контейнерных, 10 с лесными грузами и 10 с углем.
РЖД во всем обвиняют китайцев, ужесточивших требования к лесной и угольной продукции и повысивших меры безопасноси из-за ковида. Монополия неоднократно обращалась к той стороне, но, судя по всему, ее просто проигнорировали. Об ответной реакции не сообщается.
В то же время в "Трансконтейнере" причиной проблемы считают ограничения РЖД. Например, в Забайкальске принимали к отправке по 3-4 контейнерных поезда в сутки вместо согласованных шести.
На Ангарском электролизном химическом комбинате (АЭХК), который входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ», состоялся запуск опытной установки по производству гидроксида лития батарейного качества.
Строительство опытной установки потребовало два года. АЭХК выбрали в качестве площадки из соображений логистики. На комбинате уже есть инфраструктура, которую создавали для выпуска гексафторида урана и фтора, — она позволяет экономить ресурсы (финансовые в том числе).
Опытная установка должна будет отработать технологические режимы и подтвердить основные параметры разработанной технологии (расход электроэнергии, сырья, производительность), а также наработать опытные партии продукции необходимого качества. А промышленная установка уже будет рассчитана на крупнотоннажное производство — несколько тысяч тонн в год.
Подробнее:
http://sibmix.com/?p=468
#иркутск
Строительство опытной установки потребовало два года. АЭХК выбрали в качестве площадки из соображений логистики. На комбинате уже есть инфраструктура, которую создавали для выпуска гексафторида урана и фтора, — она позволяет экономить ресурсы (финансовые в том числе).
Опытная установка должна будет отработать технологические режимы и подтвердить основные параметры разработанной технологии (расход электроэнергии, сырья, производительность), а также наработать опытные партии продукции необходимого качества. А промышленная установка уже будет рассчитана на крупнотоннажное производство — несколько тысяч тонн в год.
Подробнее:
http://sibmix.com/?p=468
#иркутск
Сибирский экономист
На АЭХК запустили производство гидроксида лития - Сибирский экономист
На Ангарском электролизном химическом комбинате (АЭХК), который входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ», состоялся запуск опытной установки по производству гидроксида лития батарейного качества. Строительство опытной установки потребовало два года. АЭХК…
Forwarded from Coala
На Солнцевском угольном разрезе (Сахалин) запустили новые очистные.
После модернизации мощность очистных сооружений выросла в 2,5 раза. Многоступенчатая система позволяет очищать стоки практически до уровня питьевой воды.
Общая площадь комплекса - больше 1 тыс. кв. м. В него входят два ангара, в которых смонтировано оборудование. Принцип работы станции - многоступенчатый. В качестве фильтрующих материалов используется песок и гранодиарит, они обладают абсорбирующими свойствами. На завершающем этапе воду обеззараживают ультрафиолетом.
На строительство объекта «Восточная горнорудная компания» направила 90 млн рублей.
Угольный разрез - это замкнутая система, где вся вода собирается в специальном отстойнике. Потом она проходит через очистные сооружения и только после этого попадает в окружающую среду. Такой подход позволяет не вредить природе и людям.
После модернизации мощность очистных сооружений выросла в 2,5 раза. Многоступенчатая система позволяет очищать стоки практически до уровня питьевой воды.
Общая площадь комплекса - больше 1 тыс. кв. м. В него входят два ангара, в которых смонтировано оборудование. Принцип работы станции - многоступенчатый. В качестве фильтрующих материалов используется песок и гранодиарит, они обладают абсорбирующими свойствами. На завершающем этапе воду обеззараживают ультрафиолетом.
На строительство объекта «Восточная горнорудная компания» направила 90 млн рублей.
Угольный разрез - это замкнутая система, где вся вода собирается в специальном отстойнике. Потом она проходит через очистные сооружения и только после этого попадает в окружающую среду. Такой подход позволяет не вредить природе и людям.
Премьер-министр России Михаил Мишустин поставил задачу Министерству сельского хозяйства и Министерству финансов разработать программу освоения неиспользуемых земель. По подсчетам министерств, таких земель в России – до 100 млн га. С 2022 года программа должна была начать работать.
Подобную программу инициировал Дмитрий Медведев, когда занимал пост премьер- министра. В его план входило постепенное освоение пустующих земель, пригодных для пашни: с 2021 года по 700 тыс гектаров, и только с 2026 года – по 1,5 млн га в год. Дмитрий Патрушев тогда оценил стоимость проекта в 1,4 трлн рублей. 888 млрд должен был покрыть федеральный бюджет.
Мишустин пересмотрел и сроки, и стоимость программы. Он поручил главам министерств ускорить процесс разработки. Отчитаться о проделанной работе Дмитрий Патрушев и Антон Силуанов должны были 23 марта 2021 года.
Читать на сайте:
http://sibmix.com/?p=474
#сибирь
Подобную программу инициировал Дмитрий Медведев, когда занимал пост премьер- министра. В его план входило постепенное освоение пустующих земель, пригодных для пашни: с 2021 года по 700 тыс гектаров, и только с 2026 года – по 1,5 млн га в год. Дмитрий Патрушев тогда оценил стоимость проекта в 1,4 трлн рублей. 888 млрд должен был покрыть федеральный бюджет.
Мишустин пересмотрел и сроки, и стоимость программы. Он поручил главам министерств ускорить процесс разработки. Отчитаться о проделанной работе Дмитрий Патрушев и Антон Силуанов должны были 23 марта 2021 года.
Читать на сайте:
http://sibmix.com/?p=474
#сибирь
Forwarded from Коварная колея
Кремль не в курсе, что на китайско-российской границе возникли сложности при перевозке угля и древесины и скопились поезда. Так-то, конечно, нужно быть в курсе, но все же решать подобные проблемы – функция РЖД.
Железнодорожники в марте дважды ограничивали отправку лесных грузов, угля и удобрений в КНР через пограничный переход Забайкальск — Маньчжурия из-за отказов китайской стороны принимать поезда, что в свою очередь связано с новыми правилами проверок из-за пандемии. Представитель РЖД отметил, что прием поездов Китай обеспечивает на 68% от согласованных уровней.
О том, что что Китай сохраняет ряд ограничений на перевозку грузов из России по железной дороге, было известно еще в конце января. Отсюда вопрос к РЖД: а почему молчим, чего ждем? Учитывая пристальное внимание к перевозкам угля в последнее время, шумиху вокруг неспособности модернизироваться и ускоряться, железнодорожники выглядят сейчас довольно беспомощно.
Предвидим очередное совещание по проблемам РЖД у Мишустина, которому, видимо, предстоит опять разъяснять важность обеспечения беспрепятственных грузоперевозок.
Железнодорожники в марте дважды ограничивали отправку лесных грузов, угля и удобрений в КНР через пограничный переход Забайкальск — Маньчжурия из-за отказов китайской стороны принимать поезда, что в свою очередь связано с новыми правилами проверок из-за пандемии. Представитель РЖД отметил, что прием поездов Китай обеспечивает на 68% от согласованных уровней.
О том, что что Китай сохраняет ряд ограничений на перевозку грузов из России по железной дороге, было известно еще в конце января. Отсюда вопрос к РЖД: а почему молчим, чего ждем? Учитывая пристальное внимание к перевозкам угля в последнее время, шумиху вокруг неспособности модернизироваться и ускоряться, железнодорожники выглядят сейчас довольно беспомощно.
Предвидим очередное совещание по проблемам РЖД у Мишустина, которому, видимо, предстоит опять разъяснять важность обеспечения беспрепятственных грузоперевозок.
Forwarded from СПГ channel
Совет директоров «Алросы» утвердил кандидатов в набсовет компании
Список включает в себя 15 кандидатур. В набсовет «Алросы» могут быть переизбраны гендиректор компании Сергей Иванов, глава Минфина РФ Антон Силуанов и его заместитель Алексей Моисеев, глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и зампред правительства региона Сергей Местников, старший независимый директор компании Мария Гордон, председатель комитета по кадрам и вознаграждениям Евгения Григорьева, советник генерального директора «Росгеологии» Андрей Донец, глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев, председатель правления «Сибура» Дмитрий Конов, управляющий директор компании «Полюс Алдан» Алексей Носков и гендиректор «Еврохима» Владимир Рашевский.
При этом вместо Натальи Гурьевой, Максима Терещенко и Олега Федорова, которые входят в набсовет «Алросы» в настоящее время, в список кандидатов вошли Игорь Даниленко, Василий Ефимов и Александр Черепанов. @lngchannel
Список включает в себя 15 кандидатур. В набсовет «Алросы» могут быть переизбраны гендиректор компании Сергей Иванов, глава Минфина РФ Антон Силуанов и его заместитель Алексей Моисеев, глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и зампред правительства региона Сергей Местников, старший независимый директор компании Мария Гордон, председатель комитета по кадрам и вознаграждениям Евгения Григорьева, советник генерального директора «Росгеологии» Андрей Донец, глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев, председатель правления «Сибура» Дмитрий Конов, управляющий директор компании «Полюс Алдан» Алексей Носков и гендиректор «Еврохима» Владимир Рашевский.
При этом вместо Натальи Гурьевой, Максима Терещенко и Олега Федорова, которые входят в набсовет «Алросы» в настоящее время, в список кандидатов вошли Игорь Даниленко, Василий Ефимов и Александр Черепанов. @lngchannel
Эксперты комиссии по экологии Общественного совета Госкорпорации «Росатом» рассмотрели экспертный доклад по рекультивации Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (БЦБК) и проекты создания экотехнопарков по переработке промышленных отходов в Томской и Иркутской областях.
О возникших при подготовке доклада задачах рассказал председатель комиссии, руководитель эколого-правового центра «Беллона» Александр Никитин. Доклад охватывает историю БЦБК – от создания до превращения в объект накопленного экологического вреда, в нем анализируется состояние наиболее опасных объектов на площадке БЦБК – Солзанского и Бабхинского полигонов промышленных отходов, приводятся концепции технологических решений по ликвидации накопленного экологического ущерба, разработанные в 2019-2020 годах.
«Важно комплексно рассматривать весь проект рекультивации, начиная от того, что делается сегодня, и заканчивая тем, каким будет Байкальск через 5 лет. Именно такое комплексное общественное восприятие позволит поддерживать информированность на должном уровне», – прокомментировал доклад Максим Корольков, первый заместитель генерального директора по реализации экологических проектов Федерального экологического оператора, входящего в структуру «Росатома».
Ликвидацию отходов БЦБК в Иркутской области планируют начать весной 2022 года: уже разработанному проекту предстоит пройти несколько этапов согласования: общественные слушания, общественную экологическую экспертизу и государственную экологическую экспертизу, после чего его отправят на главгосэкспертизу.
Второй вопрос повестки касался создания в составе федерального проекта «Инфраструктура для обращения с отходами I и II класса» экотехнопарков в Томской и Иркутской областях. В экотехнопарке «Восток» в Иркутской области предусматривается два вида технологических решений: физико-химическая обработка отходов для смесей неорганических солей, оксидов, гидроксидов, кислот и демеркуризация ртутьсодержащих отходов. Экотехнопарк «Западная Сибирь» в Томской области будет перерабатывать отходы с органическими компонентами посредством высокотемпературного обезвреживания и физико-химической обработки.
На объектах предусмотрены многоуровневые системы безопасности и экологического контроля. В апреле 2021 года планируется провести общественные обсуждения проектной документации и оценок воздействия будущих предприятий на окружающую среду.
Справка
ФГУП «Федеральный экологический оператор» (ФГУП «ФЭО», предприятие Госкорпорации «Росатом») – единственный исполнитель работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде, образовавшегося в процессе деятельности ООО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат». В составе национального проекта «Экология» Росатом создает комплексную систему обращения с отходами I и II классов, выстраивая контроль от образования отхода до его переработки во вторичную продукцию. Для решения этой задачи ФГУП «ФЭО» создает программное обеспечение – государственную информационную систему по обращению с отходами I и II классов и сеть экотехнопарков – производственно-логистическую инфраструктуру для переработки промышленных отходов во вторичные ресурсы.
#иркутск
#томск
О возникших при подготовке доклада задачах рассказал председатель комиссии, руководитель эколого-правового центра «Беллона» Александр Никитин. Доклад охватывает историю БЦБК – от создания до превращения в объект накопленного экологического вреда, в нем анализируется состояние наиболее опасных объектов на площадке БЦБК – Солзанского и Бабхинского полигонов промышленных отходов, приводятся концепции технологических решений по ликвидации накопленного экологического ущерба, разработанные в 2019-2020 годах.
«Важно комплексно рассматривать весь проект рекультивации, начиная от того, что делается сегодня, и заканчивая тем, каким будет Байкальск через 5 лет. Именно такое комплексное общественное восприятие позволит поддерживать информированность на должном уровне», – прокомментировал доклад Максим Корольков, первый заместитель генерального директора по реализации экологических проектов Федерального экологического оператора, входящего в структуру «Росатома».
Ликвидацию отходов БЦБК в Иркутской области планируют начать весной 2022 года: уже разработанному проекту предстоит пройти несколько этапов согласования: общественные слушания, общественную экологическую экспертизу и государственную экологическую экспертизу, после чего его отправят на главгосэкспертизу.
Второй вопрос повестки касался создания в составе федерального проекта «Инфраструктура для обращения с отходами I и II класса» экотехнопарков в Томской и Иркутской областях. В экотехнопарке «Восток» в Иркутской области предусматривается два вида технологических решений: физико-химическая обработка отходов для смесей неорганических солей, оксидов, гидроксидов, кислот и демеркуризация ртутьсодержащих отходов. Экотехнопарк «Западная Сибирь» в Томской области будет перерабатывать отходы с органическими компонентами посредством высокотемпературного обезвреживания и физико-химической обработки.
На объектах предусмотрены многоуровневые системы безопасности и экологического контроля. В апреле 2021 года планируется провести общественные обсуждения проектной документации и оценок воздействия будущих предприятий на окружающую среду.
Справка
ФГУП «Федеральный экологический оператор» (ФГУП «ФЭО», предприятие Госкорпорации «Росатом») – единственный исполнитель работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде, образовавшегося в процессе деятельности ООО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат». В составе национального проекта «Экология» Росатом создает комплексную систему обращения с отходами I и II классов, выстраивая контроль от образования отхода до его переработки во вторичную продукцию. Для решения этой задачи ФГУП «ФЭО» создает программное обеспечение – государственную информационную систему по обращению с отходами I и II классов и сеть экотехнопарков – производственно-логистическую инфраструктуру для переработки промышленных отходов во вторичные ресурсы.
#иркутск
#томск