На «Арктик СПГ-2» заработала вторая линия по сжижению 🔥. Несмотря на то, что из-за санкций газ с первой линии так и не удалось продать, во всяком случае, открыто.

Но, судя по всему, «Новатэк» 🛢 невзирая ни на что готовится к лету 💪, когда ледовая обстановка позволит начать отгрузки.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#арктика #россия

🥸 @sibeconomist

Доставлять дальневосточную рыбу по Северному морскому пути 🛥 по-серьезному не будут. На пике эксперимента в контейнерах ехало всего шесть тысяч тонн рыбы. Для сравнения: по железной дороге с Дальнего Востока вывозят около 700 тысяч тонн.

Но проблемой является сегодня не только цена рыбы 🐡, часть которой – это затраты на транспортировку. Ведь на пути к потребителю этот продукт часто сильно теряет в качестве. Так, около 60 процентов рыбы, отправленной в вагонах-термосах в 2023 году, доставили с нарушением температурного режима. Да и в 2024-м ничего не поменялось. А что такое мясо рыбы, пронизанное кристалликами льда 🤢? Сегодня решить эту проблему не могут ни на суше, ни на море – обеспечивать безупречную холодовую цепочку ☃️💸 дорого там и там...

При этом и варианта, чтобы заморозить рыбу неподалеку от места вылова, а потом дозированно, по возможности, отправлять в регионы, нет. Холодильных мощностей катастрофически не хватает. А в южнокорейском Пусане, куда и сдается львиная доля вылова в Охотском море, холодильных мощностей на пять миллионов тонн. Туда поместится весь (!) годичный российский улов...

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

🥸 @sibeconomist

«Роснефть» стала единственным владельцем компании «Восток инжиниринг», которой принадлежит лицензия на разработку Томторского месторождения.

Открытое в 1977-м и доразведанное в 2014-2016 годах, Томторское месторождение входит в ТОП-3 крупнейших в мире месторождений редких и редкоземельных металлов, а также является одним из самых богатых в мире с точки зрения содержания их в руде ✨.

Очевидно, что сдвинуть разработку Томтора с мертвой точки можно только государственными миллиардами...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#якутия #россия

🥸 sibeconomist

Кемеровские угольщики начали отказываться от гарантированных с января отгрузок по соглашениям о перевозке угля в восточном направлении на экспорт в приоритетном порядке 🚂👎.

Что касается Хакасии, чьим угольщикам выписали гарантию на вывоз в мае, то их вообще грозят штрафовать, если они не выполнят заявленные объемы перевозки угля в восточном направлении, включенные в проект соглашения между региональным правительством и «РЖД».

Предполагается, что угольные компании заняли позицию у реки с расчетом, что мимо поплывут лишенные доходов американские и австралийские угольщики, что сократит перепроизводство и приведет к росту цен. То есть сами выработали стратегию выживания. А стратегию, заботливо разработанную правительством, отвергают...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#кузбасс #хакасия #россия

🥸 @sibeconomist

Второй всероссийский форум «За АГРО – будущее» 🌾 ☢️ состоялся в Томске нынешней весной. Среди участников более 2,5 тысячи представителей аграрной сферы из Томской, Московской, Омской, Новосибирской, Нижегородской, Кемеровской, Иркутской, Челябинской областей, Красноярского и Алтайского краев, Республик Коми и Тывы. Почти на полторы тысячи человек больше, чем в 2024-м.

Это ежегодное мероприятие призвано рассматривать развитие сельского и лесного хозяйства в контексте инноваций 🐄. На одной площадке объединяют представителей разных уровней образования и реального сектора экономики.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Меры поддержки угольной отрасли 🧢 🚑 в условиях ее кризиса утвердил премьер-министр Михаил Мишустин.

Отсрочку по налогам дадут всем, а вот компенсации транспортных затрат будут предоставят адресно. Минфину с минэнерго до 5 июня предстоит проработать и утвердить критерии, на основании которых будут приниматься решения по заявкам о господдержке отраслевых компаний.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸@sibeconomist

Япония получила 600 тысяч баррелей нефти проекта «Сахалин-2» 🛢 с танкера Voyager. В январе 2025-го США внесли это судно в санкционный список ⛔️, а в феврале его также заблокировал Евросоюз.

Понятно, что осторожные японцы впустили в свой порт подсанкционное судно не на свой страх и риск, а связавшись с американским правительством, где им дали добро🚦. Подметившее симптоматичное событие издание Bloomberg отмечает, что не только Япония продолжает покупать российское сырье.

Подробнее – на сайте «Сибирского экономиста»

#сахалин #россия

🥸 @sibeconomist

Владивостоку надо 3,9 года, чтобы распродать готовые квартиры в новостройках 🏗🏠🏠. Это высокорискованный показатель.

Больше болит голова у застройщиков только в Краснодарском крае и Самаре, где реально распродать 💸 имеющиеся новые «квадраты» за 5,6 и 4,8 года соответственно.

Рейтинг определяется на основе взаимосвязи двух показателей: объема остатков и реального платежеспособного спроса, выраженного в среднемесячных темпах реализации.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

🥸 @sibeconomist

Предприятиям аквакультуры дадут ряд официальных полномочий по охране и защите 🤜 своих биоресурсов от браконьеров.

Возможности для пользователей бороться с браконьерами, не имея погон, уже предусмотрены для рыболовных участков.

Правда, практики пока очень мало. Да и список полномочий инспекторов производственного контроля надо бы расширить...

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

🥸 @sibeconomist

ИИ-тандем: зачем 👌 и 📱 вместе идут на рынок маркетинговых технологий

Телеком-оператор T2 и цифровой гигант VK решили сообща разрабатывать маркетинговые решения на основе ИИ. Рынок требует новых подходов, поскольку рекламные площадки перегружены, пользователи устали от ненужной рекламы, а брендам нужны более точные инструменты.

💻 Объединив свои разработки, компании смогут предложить то, чего не хватает рынку: по-настоящему умный таргетинг.

«Мы делаем ставку на технологии, которые изменят правила игры», — говорят в T2.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰 @sibeconomist

Продукция Томского мясокомбината 🐖 и Богдановичского комбикормового завода 🌾 компании «Сибагро» успешно прошла сертификацию Российского экспортного центра в рамках программы «Сделано в России» 🇷🇺.

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#томск #россия

🥸 @sibeconomist

Владимир Морозов: Добровольный цифровой рубль – принудительно в массы!

"Как известно, на ПМЭФ ВТБ и правительство Санкт-Петербурга заключили меморандум о сотрудничестве по внедрению цифрового рубля. Среди первых проектов по внедрению нового средства платежа ограниченного пользования – расчёты и платежи городского бюджета. Как мы и предполагали, начинают с социальных льготников. Пилотным станет проект по выплатам компенсации питания родителям младших школьников, обучающихся на дому. Родители ребёнка на специальные счета получат в цифровых рублях выплату, эквивалентную стоимости школьного питания.

Ну и самое главное - в отличие от операций с обычными рублями, социальную субсидию можно будет потратить исключительно в продуктовых магазинах на определённые группы товаров. Возможно, уже сразу будут определены и список магазинов, и перечень товаров (например, мука из сверчков).

Несмотря на многолетние разговоры о том, что цифровой рубль победит коррупцию и даст возможность увеличить инвестиции в развитие промышленности, минуя посредников в виде коммерческих банков, мы видим, что начали как раз по фининтерновской программе Шваба - с населения. С «окрашивания» того, что гражданам делать можно, а что нельзя.

Логично предположить, что после охвата всех льготников от ветеранов и инвалидов до детей и материнского капитала (скажите спасибо, что дают) тренироваться далее будут с пенсионерами, а на третьем переходном (в чудный дивный мир) этапе подключат и всех остальных бюджетников.

Что будут «окрашивать»? Для начала, чтобы приучить к цифровым деньгам, это будут все обязательные платежи: налоги, штрафы, задолженности перед муниципалитетами и государством, алименты и ЖКХ. Затем – а может быть и параллельно – начнут в рамках «устойчивого развития» ограничивать выбор покупок «рекомендациями». Других платежей цифровым рублём совершить будет нельзя. Ни перевести их в обычные рубли, ни обналичить не будет никакой возможности.

Таким образом начнётся управление потребительским «спросом», в рамках чего можно продвигать любые «правильные» продукты питания с добавлением насекомых или любых заменителей, ну и, конечно же, чудо-вакцины и другую продукцию Большой Фармы двойного назначения, например, ограничивающую фертильность и вызывающую онкологию. А если опять какая «пандемия»?

ВТБ и власти Петербурга, комментируя заключённое соглашение, утверждают, что «это важный шаг для повышения устойчивости финансовой системы, автоматизации расчётов и снижения издержек, а также для развития новых цифровых сервисов». Ну и, безусловно, «цифровой рубль дополнит обычные способы расчёта и сделает его более безопасным, поскольку уникальный цифровой код хранится в цифровых кошельках на специальной платформе Центробанка ... позволит ускорить платежи за счёт отмены банковских комиссий, обеспечить трансграничные расчёты для бизнеса, а также контроль за использованием денег с использованием технологии смарт-контрактов».

Как обычно, всё делается исключительно для повышения комфорта граждан и их безопасности… но теперь уже внутри мышеловки с полным цифровым контролем населения, где (цифровой) рубль перестанет быть универсальным платёжным средством."

Автор: к.э.н., общественный деятель

#россия

💰@sibeconomist

👌 дарит всем абонентам «Голосового ассистента»: защита от спама становится проще.

Оператор совершил важный шаг: бесплатный ИИ-помощник для борьбы с мошенниками теперь доступен каждому абоненту — без настроек и доплат.

🟢Безопасность как норма
Раньше такие сервисы часто были платными. Т2 делает защиту массовой и доступной.
🔵Умный фильтр
Ассистент отвечает на подозрительные звонки, а вам присылает текст разговора.
🟡Забота = лояльность
«Мы хотим экономить ваше время и нервы», — говорит Андрей Борзов (Т2). Это не просто функция — это доверие.

До конца года сервис появится по всей России. Хотя нагрузка на сети может вырасти, безопасность клиентов того стоит.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия

💰@sibeconomist

Монголия подписала временное соглашение с ЕАЭС и на три года получила доступ к рынку с населением более 200 миллионов человек. Для экспортно ориентированной экономики это шаг важный, особенно на фоне попыток снизить зависимость от Китая и выстроить более сбалансированную внешнюю торговлю.

Но за громкими формулировками прячется куда более приземлённая реальность. До устойчивого товарооборота с союзом ещё далеко — логистика хромает, поставки нестабильны, а часть стран ЕАЭС фактически остаются вне игры.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#монголия #россия

💰@sibeconomist

Компания «Сибагро» заключила на полях XXVIII Петербургского международного экономического форума соглашения со Сбером и компанией «1С». Сотрудничество определили в сфере цифровых технологий.

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

По итогам июня Россия экспортировала из портов чуть более 2,2 миллиона тонн коксующегося угля, что на 23 процента меньше, чем в минувшем мае. И аж на 35 процентов меньше 🔽, чем в июне 2024-го.

Таким образом, морской экспорт коксующегося угля – этого признанного счастливчика на фоне бед энергетического собрата – вдруг упал до многомесячных минимумов 💫.

Причина – кризис на рынке стали и последовавшее снижение спроса на металлургическое сырье.

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist

Экономический форум в Улан-Баторе постепенно превращается в площадку, где Монголия не просто делится планами, а задаёт контуры своей будущей экономической политики. Ставки — высокие: энергетика, переработка сырья, цифровизация, новые партнёрства. И всё это — на фоне осторожного, но заметного разворота в сторону Евразии.

Впервые за долгое время на форуме прозвучало так много конкретики — от зелёной генерации до соглашения с ЕАЭС. Монголия даёт понять, что готова двигаться дальше, но по тем правилам, которые считает выгодными для себя.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#монголия #китай #россия

💰@sibeconomist

Предприятие гражданина Китая 🇨🇳 победило на аукционе по получению лицензии на разработку Карийского золоторудного месторождения в Забайкальском крае.

Примечательно, что итоговая сумма сделки составила 2,4 миллиарда рублей, почти в девять раз превысив стартовый платеж в 269 миллионов рублей.

Китай 🐲 вообще проявляет большой интерес к золотым недрам Забайкалья как таковым💰...

Подробнее – на сайте Сибирского экономиста

#россия #китай

🥸 @sibeconomist

Пока одни не верят в «Байкал», другие утверждают, что все работы по нему идут по графику✈️

За последнее время вышло аж несколько новостей про проекту. Например, на этом видео ⬆️ УЗГА испытывает двигатель ВК-800, который создает для ЛМС-901 «Байкал», на самолете-лаборатории Як-40. Говорят, испытания прошли успешно, дальше будет испытательный полет.

Как поясняют в УЗГА, к разработке двигателя ВК-800 приступили в 2021 году, в 2022 собрали газогенератор, в 2023 приступили к заводским доводочным испытаниям, в 2024 году — этап разработки завершили и перешли к испытаниям.

В целом в УЗГА утверждают, что программу по созданию самолета «Байкал» выполняют в соответствии с графиком, установленным госконтрактом.

И Минпромторг ожидает, что двигатель и винт для самолета «Байкал» пройдут сертификацию уже в 2025 году. А уже в конце 2026 года дальневосточная авиакомпания «Аврора» получит первые пять самолетов ЛМС-901. Об этом в начале июля заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, выступая на «правительственном часе» в Совфеде.

Ну что ж, видно, что проект самолета «Байкал» сворачивать не собираются. И в Минпромторге настроены крайне оптимистично. Ведь 2026 год — это уже практически вот-вот. Так что запоминаем и в конце 2026 года сверимся, насколько эти ожидания оправдаются.

🟢Напомним, в мае полпред президента Юрий Трутнев заявил, что разработка самолета «Байкал» «зашла в тупик», «малой авиации практически нет», и выходить из ситуации придется за счет ремоторизации самолетов АН-2.

🟢А в июле выяснилось, что стоимость отечественных авиалайнеров за последние два года выросла на 45–70%. Речь идет в том числе о МС-21 (подрожал на 65%) и ЛМС-901 «Байкал» (подорожал почти вдвое).

#россия #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

В 2024 году убытки российской угольной отрасли составили 112,6 миллиарда рублей 📉. Такой убыток уже зафиксирован за первые четыре месяца 2025-го.

По итогам года этот печальный экономический показатель может достичь 300-350 миллиардов 🆘.

Подробности – в материале Сибирского экономиста

#россия

🥸 @sibeconomist