📌 Старт каких проектов мы очень ждем в 2025 году (и есть все шансы на их успешный запуск)🚀

Мы решили отдельно вынести те проекты в регионах Сибири и Дальнего Востока, которые готовятся к запускам в следующем году.

🔵ИРКУТСКИЙ ЗАВОД ПОЛИМЕРОВ 🛢

Вообще ИНК планировала к 2025 году запустить целых два проекта: кроме завода полимеров обещали ещё и старт литиевого проекта — завода неорганической химии. Но судя по всему пока компания решила не распыляться и довести до ума сначала первый проект.

В декабре на заводе полимеров произвели первые гранулы. И сейчас всё полным ходом идет к полноценному запуску этого проекта.

🔵ТИХООКЕАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ⛏

Всего за два (!) года компания «Эльгауголь» построила себе железную дорогу длиной 1200 км для вывоза угля из Якутии в Хабаровский край. Это первая частная ж/д в России, и она уже полностью готова: осенью этого года по ней проехал первый состав с углем!

Официально ТЖД запустят в первом квартале 2025-го года. Ее провозная мощность составит 50 миллионов тонн грузов в год.

🔵СУХОЙ ЛОГ 💰

В этом году «Полюс» добыл на месторождении Сухой Лог в Иркутской области первую тонну золота. И в 2025 году он рассчитывает начать строительство золотоизвлекательной фабрики.

Сейчас «Полюс» перестаивает мощности Вернинского ради этого большого проекта добычи. Надеемся, что задуманное удастся, и стройку компания осилит.

🔵ОЗЁРНЫЙ ГОК⛓

Запуск этого проекта обсуждали и ждали 20 лет. Официально ГОК на цинковом месторождении Озёрное в Бурятии запустили еще в сентябре.

Но заработать в полную мощь он должен в 2025 году. Чего мы ему и желаем!

🔵АМУРСКИЙ ГПЗ🔥

Изначально «Газпром» рассчитывал ввести его еще в 2021 году, но большие стройки имеют свойство затягиваться. Летом на заводе запустили четвертую линию производства метановой фракции (и осталось еще две).

В сентябре степень готовности предприятия оценивали в 92,5%. Если это так, то в 2025 году завод должен заработать в полную силу.

📎 Это заключительный пост-обзор итогов года по крупным для экономики регионов проектам в Сибири и на Дальнем Востоке. Мы уже разобрали тех, кто успехами не порадовал в этом году, и тех, кто очень порадовал! Кликайте по ссылкам, если пропустили, и читайте!

Будем благодарны за репосты и реакции, если эти обзоры вам понравились🤝

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

🏭 Новые энергоблоки, градирни и системы сбора и отгрузки золы: разбираемся, что будут строить на электростанциях СГК в 2025 году

У компании масштабные планы по обновлению станций, которые находятся под ее управлением. Директор «Кузбассэнерго» 🔌 рассказал, на каких объектах энергетики будут идти ремонты и стройки в наступившем году.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Ледокольный танкер-газовоз класса Arc7 «Алексей Косыгин», построенный на верфи судостроительного комплекса «Звезда», вышел на ходовые испытания, как в конце декабря стало известно из данных ряда сервисов, отслеживающих местонахождения судов. Танкер выполняет маневры в акватории Уссурийского залива.

Примечательно, что одноименное (и тоже нетривиальное) судно уже было в истории флота России. Лихтеровоз «Алексей Косыгин» считался самым большим кораблем Дальневосточного морского пароходства, который сдали в эксплуатацию торговому флоту СССР в 1984 году. Корпус гиганта был на два метра длиннее лайнера «Титаник».

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

В Приморье запустят производство БАДов из морских водорослей. В целом по России к вылову рекомендовано два миллиона тонн водорослей в год. Проблем ни со стороны нормативного законодательства, ни со стороны наличия ресурсов, для освоения этих экономических рубежей нет.

Но почти во всех пригодных для добычи районах, за редким исключением, нет инфраструктуры, кроме нескольких мест на Дальнем Востоке. К тому же пока в России водоросли используются, в основном, в кулинарии – «самом низкорентабельном и ненадежном направлении», с учетом непривычности такой еды для россиян.

А ведь при правильном подходе производство может стать буквально золотым дном.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Обязательная для рыбных консервов 🐟 с 1 декабря 2024 года цифровая маркировка по-прежнему показывает демонстрирующие недоработку изъяны. За прошедшее с этой даты время опыт работы с «Честным знаком» показал, что эта система не учитывает особенности выпуска консервов в море при аренде промыслового судна 🛥.

Новые правила с высокой миссией обходятся недешево производителям, а в конечном счете, и покупателям. Так, группа компаний «Доброфлот» потратила на закупку необходимого оборудования 31 миллион рублей. Кроме того, в год оператор системы «Честный знак» – Центр развития перспективных технологий – берет с этого производителя еще 86 миллионов рублей.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Строить в Хабаровском крае фермы для разведения марикультуры призывают бизнес эксперты регионального Агентства привлечения инвестиций и развития инноваций. В 2024 году край вошел в перечень «пилотных» субъектов РФ по формированию готовых инвестпредложений согласно рекомендациям минэкономразвития России.

Так, на сегодняшний день, по приводимым властями данным, только одно небольшое предприятие в Хабаровском крае занимается искусственным воспроизводством молоди трепанга, или морского огурца, который распробуют все больше клиентов ресторанов в крупных городах страны. Кроме того, покупать экологически чистую продукцию готовы китайцы, которые и сами производят ее в астрономических масштабах. То есть конкуренция слабая.

Все бы хорошо, но в 2016 году по итогам одной из рабочих поездок в Советско-Гаванский район тогдашнего губернатора края Вячеслава Шпорта сообщалось, что аквакультурой только здесь занимаются аж три предприятия, которые воспроизводят мальков трепанга, камчатского краба и мидии. Этот вид деятельности развивали и в Ванинском районе.

То есть, прирост от многолетних усилий властей по активизации импортозамещения пока отрицательный.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

🥸 @sibeconomist

Все пока не точно в России с размещением объектов электроэнергетики до 2042 года, несмотря на утвержденную 30 декабря 2024-го его Генеральную схему. Так, полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев отметил на недавнем совещании в правительстве страны, что уже сегодня реализуемые во вверенных ему регионах инвестиционные проекты сталкиваются со сложностями энергетического обеспечения.

Начинания в области предполагаемой корректировки Генсхемы оптимистичные. С другой стороны, в январе 2025-го председатель комитета Госдумы РФ по энергетике Николай Шульгинов отметил, что решения о проектировании водохранилищ и затоплении территорий так до конца и не приняты, потому что для этого надо решить вопросы финансирования из федерального бюджета. Если вспомнить проект Канкунской ГЭС с последующим возведением гидрокомплекса на якутских реках, то перспективы тем более видятся в тумане.

Кроме того, министр энергетики Сергей Цивилев в том же январе заявил, что согласование новой энергетической стратегии России до 2050 года только завершается и будет окончено в январе - феврале. Выходит, это важнейшее для России мероприятие идет уже после утверждения конкретного перечня объектов энергетики, которые надо построить в тоже уже определенные сроки.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#россия #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

📊 В 2025 году на Дальнем Востоке откроют 11 образовательных кластеров (и всего их станет 36) 🔍

Лидером по числу образовательно-производственных кластеров остается Приморье. Но в этом году новые кластеры появятся также в Бурятии, Забайкалье, Якутии и на Сахалине.

Эти кластеры открывают на базе колледжей и техникумов, и их работу курируют региональные предприятия. Они участвуют и в финансирование, и в образовательном процессе. Всё это нужно для того, чтобы сделать обучение интенсивным и более приближенным к практике на предприятиях.

А ещё учебные заведения получают федеральное финансирование на покупку нужного оборудования или ремонт инфраструктуры.

Подробнее — в статье Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Новых легковых авто 🚙 в России в 2024 году продали больше всего за последние пять лет (1 571 272 единиц), едва не перекрыв результат 2019 года. При этом весь этот спрос удовлетворяют представители конюшни «АвтоВАЗа» и «китайцы».

Параллельно поток «вечно молодых» «японцев» с Дальнего Востока иссякает: там, по итогам 2024 года, стали реже покупать автомобили...

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #россия

💰 @sibeconomist

Дальневосточный кинематограф: поможет ли государственная поддержка индустрии?

Правительство выделило 400 миллионов рублей на развитие киноиндустрии в Дальневосточном федеральном округе. Сумма, конечно, не гигантская, но она вполне может стать хорошим стартом для реализации местных проектов и раскрытия новых талантов. Возможно, другие регионы Дальнего Востока смогут последовать примеру Якутии, которая уже добилась впечатляющих успехов, в том числе на международной арене.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток #якутия

💰 @sibeconomist

После присоединения к энергорынку цены на электроэнергию на Дальнем Востоке заметно выросли 🪙. В некоторые даты цена «на сутки вперед» (РСВ) почти вдвое перекрывала прогноз на 2025 год, сделанный на имитационных модельных торгах в декабре 2024 года.

Напомним, с 1 января 2025 года на Дальнем Востоке начался жарко и долго обсуждавшийся как перспектива запуск энергорынка. Основная цель этой реформы – обновить старые электростанции и построить новые, поскольку дефицит электроэнергии растет. Власти подсчитали, что макрорегиону в обозримом будущем может понадобиться до 3 ГВт новых электростанций 🔌.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток

💰 @sibeconomist