В Минвостокразвития заявили об историческом рекорде в перевозках по Северному морскому пути: предполагается, что грузопоток по пути в 2023 году достигнет 36 миллионов тонн, а в 2024 году — 72 миллионов тонн грузов.
Планку в 36 миллионов тонн, конечно, можно назвать рекодной, но с натяжкой. Как говорится, смотря с какой стороны смотреть. А вот удвоение объемов перевозок в следующем году, если оно состоится, уже точно можно будет назвать рекордом. Предпосылки для роста грузоперевозок есть.
Разбираем, какие проекты могут повлиять на грузопоток по СМП в 2024 году:
https://sibmix.com/?p=9967
#СМП #арктика
Планку в 36 миллионов тонн, конечно, можно назвать рекодной, но с натяжкой. Как говорится, смотря с какой стороны смотреть. А вот удвоение объемов перевозок в следующем году, если оно состоится, уже точно можно будет назвать рекордом. Предпосылки для роста грузоперевозок есть.
Разбираем, какие проекты могут повлиять на грузопоток по СМП в 2024 году:
https://sibmix.com/?p=9967
#СМП #арктика
Сибирский экономист
«Исторический рекорд» планируют удвоить: в 2024 году по СМП планируют перевезти около 72 миллионов тонн грузов - Сибирский экономист
Условия для роста объема перевозок по Севморпути есть, однако результаты этого года рекордом можно назвать с натяжкой.
Новые логистические маршруты для транспортировки промышленных и инфраструктурных объектов предрекли Северному морскому пути на полях Восточного нефтегазового форума во Владивостоке.
Но в развитии новых направлений с использованием схемы «река-море» пока вся надежда на необходимость перевозки оборудования для крупнейших нефтегазовых проектов.
Для грузов титулом поскромнее перевозка с включением речных маршрутов – пока слишком дорогое удовольствие...
Подробности – в материале Сибирского экономиста
#россия #СМП
@sibeconomist
Но в развитии новых направлений с использованием схемы «река-море» пока вся надежда на необходимость перевозки оборудования для крупнейших нефтегазовых проектов.
Для грузов титулом поскромнее перевозка с включением речных маршрутов – пока слишком дорогое удовольствие...
Подробности – в материале Сибирского экономиста
#россия #СМП
@sibeconomist
Сибирский экономист
На Северном морском пути заметили реки - Сибирский экономист
Российской экономике хотят дать глотнуть речного воздуха
Пока мы уютно проводим вечер воскресенья в своих теплых квартирах, где-то далеко-далеко, в Арктике атомный ледокол «Ямал» пробивает лед для других судов 🛥
1 декабря в акватории Северного морского пути началась зимне-весенняя навигация.
🔵 На первом фото: «Ямал» под северным сиянием обеспечивает проводку каравана из четырёх судов в Чукотском море.
🔵 На втором фото: проводка четырёх судов в направлении Карского моря в конце ноября. Это последний караван из акватории порта Певек в эту летне-осеннюю навигацию.
Автор фото — инженер по радиационной безопасности атомного ледокола «Ямал» Наталья Загуменная.
🔵 На видео: «Ямал» передаёт караван судов универсальному атомному ледоколу «Сибирь».
Автор видео — третий помощник капитана ледокола «Ямал» Любовь Будникова.
Источник: Атомфлот
#арктика #СМП
💰 @sibeconomist
1 декабря в акватории Северного морского пути началась зимне-весенняя навигация.
Автор фото — инженер по радиационной безопасности атомного ледокола «Ямал» Наталья Загуменная.
Автор видео — третий помощник капитана ледокола «Ямал» Любовь Будникова.
Источник: Атомфлот
#арктика #СМП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что видят те, кто на атомных ледоколах ходит по Северному морскому пути⬆️ Для кого-то уникальные явления, а для них — обыденность🛥
Кстати, в свежем интервью глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что для госкорпорации «весь 2024 год в каком-то смысле прошел под знаком СМП». В прошлом году заложили ледокол «Ленинград» и пополнили флот ледоколом «Якутия», теперь в акватории СМП будут работать восемь ледоколов, и в «Росатоме» не теряют надежд, что к 2030 году их будет уже 17.
Ещё Лихачев отметил рост транзитных перевозок по СМП в прошлом году — перевезли больше 3 миллионов тонн (всего было 92 транзитных рейса). И по его словам, в дальнейшем стоит расчитывать, что Севморпуть станет еще востребованнее — за счет интереса к нему Китая и Индии. Для этого недавно Россия создала с этим странами межправительственную подкомиссию и рабочую группу соответственно.
🔍 О том, каковы общие итоги работы СМП в 2024 году и что мешает его развитию, мы рассказывали в нашем итоговом обзоре. Переходите по ссылке и читайте, если пропустили.
#арктика #СМП
💰 @sibeconomist
Фото и видео: Атомфлот
Кстати, в свежем интервью глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что для госкорпорации «весь 2024 год в каком-то смысле прошел под знаком СМП». В прошлом году заложили ледокол «Ленинград» и пополнили флот ледоколом «Якутия», теперь в акватории СМП будут работать восемь ледоколов, и в «Росатоме» не теряют надежд, что к 2030 году их будет уже 17.
Ещё Лихачев отметил рост транзитных перевозок по СМП в прошлом году — перевезли больше 3 миллионов тонн (всего было 92 транзитных рейса). И по его словам, в дальнейшем стоит расчитывать, что Севморпуть станет еще востребованнее — за счет интереса к нему Китая и Индии. Для этого недавно Россия создала с этим странами межправительственную подкомиссию и рабочую группу соответственно.
#арктика #СМП
Фото и видео: Атомфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM