«В заключение несколько слов об японцах, играющих такую видную роль в истории Южного Сахалина. Известно, что южная треть Сахалина принадлежит безусловно России лишь с 1875 года, раньше же ее относили к японским владениям. В «Руководстве к практической навигации и мореходной астрономии» кн. Е. Голицына 1854 г., — в книге, которою моряки пользуются до сегодня, — к Японии отнесен даже Северный Сахалин с мысами Марии и Елизаветы. Многие, в том числе Невельской, сомневались, что Южный Сахалин принадлежит Японии, да и сами японцы, по-видимому, не были уверены в этом до тех пор, пока русские странным поведением не внушили им, что Южный Сахалин в самом деле японская земля.
<…>
По-видимому, у японцев, после того как они познакомились с островом, возникла мысль о колонии, быть может даже сельскохозяйственной, но попытки в этом направлении, если они были, могли повести только к разочарованию, так как работники из японцев, по словам инж. Лопатина, переносили с трудом или вовсе не могли выносить зимы. На Сахалин приезжали только японские промышленники, редко с женами, жили здесь, как на бивуаках, и зимовать оставалась только небольшая часть, несколько десятков, остальные же возвращались на джонках домой; они ничего не сеяли, не держали огородов и рогатого скота, а всё необходимое для жизни привозили с собой из Японии.
Единственное, что привлекало их на Южный Сахалин, была рыба; она приносила им большой доход, так как ловилась в изобилии, и айно, на которых лежала вся тяжесть труда, обходились им почти даром. Доход с промыслов простирался сначала до 50, а потом до 300 тыс. рублей ежегодно, и немудрено поэтому, что хозяева-японцы носили по семи шёлковых халатов. <…>
Сахалин интересовал японцев исключительно только с экономической стороны, как американцев Тюлений остров. После же того, как в 1853 году русские основали Муравьевский пост, японцы стали проявлять и политическую деятельность. Соображение, что они могут потерять хорошие доходы и даровых рабочих, заставило их внимательно следить за русскими, и они уже старались усилить свое влияние на острове в противовес русскому влиянию. Но опять-таки, вероятно, за отсутствием уверенности в своем праве, эта борьба с русскими была нерешительна до смешного, и японцы держали себя, как дети. Они ограничивались только тем, что распускали среди айно сплетни про русских и хвастали, что они перережут всех русских, и стоило русским в какой-нибудь местности основать пост, как в скорости в той же местности, но только на другом берегу речки, появлялся японский пикет, и, при всем своем желании казаться страшными, японцы все-таки оставались мирными и милыми людьми: посылали русским солдатам осетров, и когда те обращались к ним за неводом, то они охотно исполняли просьбу.
В 1867 г. заключен был договор, по которому Сахалин стал принадлежать обоим государствам на праве общего владения; русские и японцы признали друг за другом одинаковое право распоряжаться на острове, — значит, ни те, ни другие не считали остров своим. По трактату же 1875 г., Сахалин окончательно вошел в состав Российской империи, а Япония получила в вознаграждение все наши Курильские острова.
——————
Невельской настойчиво признавал Сахалин русским владением по праву занятия его нашими тунгусами в XVII столетии, первоначального его описания в 1742 г. и занятия южной части его в 1806 г. русскими. Русскими тунгусами считал он орочей, с чем этнографы не согласны; первоначальное описание Сахалина сделано не русскими, а голландцами, что же касается занятия его в 1806 г., то первоначальность тут опровергается фактами. Несомненно, что право первого исследования принадлежит японцам, и японцы первые заняли Южный Сахалин. Но все-таки в своей щедрости мы, кажется, хватили через край; можно было бы «из уважения», как говорят мужики, отдать японцам пять-шесть Курильских островов, ближайших к Японии, а мы отдали 22 острова, которые, если верить японцам, приносят им теперь миллион ежегодного дохода».
«Остров Сахалин». Антон Павлович Чехов
<…>
По-видимому, у японцев, после того как они познакомились с островом, возникла мысль о колонии, быть может даже сельскохозяйственной, но попытки в этом направлении, если они были, могли повести только к разочарованию, так как работники из японцев, по словам инж. Лопатина, переносили с трудом или вовсе не могли выносить зимы. На Сахалин приезжали только японские промышленники, редко с женами, жили здесь, как на бивуаках, и зимовать оставалась только небольшая часть, несколько десятков, остальные же возвращались на джонках домой; они ничего не сеяли, не держали огородов и рогатого скота, а всё необходимое для жизни привозили с собой из Японии.
Единственное, что привлекало их на Южный Сахалин, была рыба; она приносила им большой доход, так как ловилась в изобилии, и айно, на которых лежала вся тяжесть труда, обходились им почти даром. Доход с промыслов простирался сначала до 50, а потом до 300 тыс. рублей ежегодно, и немудрено поэтому, что хозяева-японцы носили по семи шёлковых халатов. <…>
Сахалин интересовал японцев исключительно только с экономической стороны, как американцев Тюлений остров. После же того, как в 1853 году русские основали Муравьевский пост, японцы стали проявлять и политическую деятельность. Соображение, что они могут потерять хорошие доходы и даровых рабочих, заставило их внимательно следить за русскими, и они уже старались усилить свое влияние на острове в противовес русскому влиянию. Но опять-таки, вероятно, за отсутствием уверенности в своем праве, эта борьба с русскими была нерешительна до смешного, и японцы держали себя, как дети. Они ограничивались только тем, что распускали среди айно сплетни про русских и хвастали, что они перережут всех русских, и стоило русским в какой-нибудь местности основать пост, как в скорости в той же местности, но только на другом берегу речки, появлялся японский пикет, и, при всем своем желании казаться страшными, японцы все-таки оставались мирными и милыми людьми: посылали русским солдатам осетров, и когда те обращались к ним за неводом, то они охотно исполняли просьбу.
В 1867 г. заключен был договор, по которому Сахалин стал принадлежать обоим государствам на праве общего владения; русские и японцы признали друг за другом одинаковое право распоряжаться на острове, — значит, ни те, ни другие не считали остров своим. По трактату же 1875 г., Сахалин окончательно вошел в состав Российской империи, а Япония получила в вознаграждение все наши Курильские острова.
——————
Невельской настойчиво признавал Сахалин русским владением по праву занятия его нашими тунгусами в XVII столетии, первоначального его описания в 1742 г. и занятия южной части его в 1806 г. русскими. Русскими тунгусами считал он орочей, с чем этнографы не согласны; первоначальное описание Сахалина сделано не русскими, а голландцами, что же касается занятия его в 1806 г., то первоначальность тут опровергается фактами. Несомненно, что право первого исследования принадлежит японцам, и японцы первые заняли Южный Сахалин. Но все-таки в своей щедрости мы, кажется, хватили через край; можно было бы «из уважения», как говорят мужики, отдать японцам пять-шесть Курильских островов, ближайших к Японии, а мы отдали 22 острова, которые, если верить японцам, приносят им теперь миллион ежегодного дохода».
«Остров Сахалин». Антон Павлович Чехов
Биогазовые электростанции хотят развивать в Бурятии♻️ Они будут производить энергию в результате переработки органических отходов.
Увидели эту новость и приятно удивились: откуда ни возьмись — и такие экопрактики, и не где-нибудь, а в Бурятии. Все-таки биогаз — штука редкая в России. Но повсеместная где-нибудь в Швеции, например: там на биогазе из пищевых отходов ездит общественный транспорт, им же отапливают дома и предприятия. Сортировка отходов в стране развита прекрасно, и потому наладить производство биогаза не проблема.
В Бурятии такую инициативу можно только приветствовать: свалок предостаточно, на биогаз явно хватит. Смущает только малое количество подробностей о проекте. Перечислим, что известно:
🟢Правительство Бурятии подписало соглашение о сотрудничестве с ООО «Экореон» во время ВЭФ.
🟢Компания займется развитием биогазовых электростанций, которые будут перерабатывать органические отходы в биогаз и вырабатывать за счет него электроэнергию, тепло, а также удобрения.
🟢Заявленный объем инвестиций в проект — около 800 миллионов рублей. Срок реализации — 2024 год.
И всё, других подробностей мы пока не нашли. Неясно, как технически это будут организовывать, где в итоге будет задействована выработанная энергия, какая у затеи бизнес-стратегия.
#бурятия
Увидели эту новость и приятно удивились: откуда ни возьмись — и такие экопрактики, и не где-нибудь, а в Бурятии. Все-таки биогаз — штука редкая в России. Но повсеместная где-нибудь в Швеции, например: там на биогазе из пищевых отходов ездит общественный транспорт, им же отапливают дома и предприятия. Сортировка отходов в стране развита прекрасно, и потому наладить производство биогаза не проблема.
В Бурятии такую инициативу можно только приветствовать: свалок предостаточно, на биогаз явно хватит. Смущает только малое количество подробностей о проекте. Перечислим, что известно:
🟢Правительство Бурятии подписало соглашение о сотрудничестве с ООО «Экореон» во время ВЭФ.
🟢Компания займется развитием биогазовых электростанций, которые будут перерабатывать органические отходы в биогаз и вырабатывать за счет него электроэнергию, тепло, а также удобрения.
🟢Заявленный объем инвестиций в проект — около 800 миллионов рублей. Срок реализации — 2024 год.
И всё, других подробностей мы пока не нашли. Неясно, как технически это будут организовывать, где в итоге будет задействована выработанная энергия, какая у затеи бизнес-стратегия.
#бурятия
Telegram
Алексей Цыденов
Эксперты считают, что «курсовую ренту» сильнее всего почувствуют компании, у которых в выручке доминирует доля экспорта. Это, в первую очередь, «Русал», «Норникель» и «Алроса», «Полюс», «Полиметалл», «Распадская», «Мечел».
При этом та же «Алроса» еще до введения пошлины заявила, что временно останавливает продажу алмазов на внешний рынок. Удачное совпадение. Другим компаниям, очевидно, везет меньше.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9199
#сибирь #дальнийвосток
При этом та же «Алроса» еще до введения пошлины заявила, что временно останавливает продажу алмазов на внешний рынок. Удачное совпадение. Другим компаниям, очевидно, везет меньше.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9199
#сибирь #дальнийвосток
Сибирский экономист
За слабый рубль заплатит бизнес, но не весь: в России ввели гибкие экспортные пошлины - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сибирский экономист
Эксперты считают, что «курсовую ренту» сильнее всего почувствуют компании, у которых в выручке доминирует доля экспорта. Это, в первую очередь, «Русал», «Норникель» и «Алроса», «Полюс», «Полиметалл», «Распадская», «Мечел». При этом та же «Алроса» еще до введения…
Только написали про новые пошлины и про то, кого они больше всего коснутся, и как раз основатель «Русала» Олег Дерипаска высказал своё отношение по «курсовой ренте».
«А у нас снова поборы/экспроприации и в виде новых экспортных пошлин с сибирских предприятий, что эквивалентно почти 80% прибыли (забываем про разворот на Восток и подъем Сибири с колен), и в виде ставок от 15% и выше по банковским кредитам для развития предприятий и по ипотеке для простых граждан.
Ах, да у нас же суверенная экономика и рост благосостояния граждан — приоритеты (но, похоже, только в пределах малой Москвы и по ТВ). Видимо, хотят окончательно выбесить уже всех к Новому году», — пишет Дерипаска.
Эмоционально, жестко и с аргументами, почему экспортные пошлины пользы экономике не принесут. Реакция Дерипаски понятна, ведь «Русал» в числе тех, кому придется больше всего отдуваться за слабый рубль и другие проблемы российской экономики.
Серьезный дефицит федерального бюджета по сути и так закрывали за счет бизнеса (те же налоги на сверхприбыль), а теперь введены пошлины, которые снова заплатит бизнес. Кстати, нефти и газа, а также лесоматериалов введенные пошлины не касаются.
https://yangx.top/olegderipaska/579
#сибирь
«А у нас снова поборы/экспроприации и в виде новых экспортных пошлин с сибирских предприятий, что эквивалентно почти 80% прибыли (забываем про разворот на Восток и подъем Сибири с колен), и в виде ставок от 15% и выше по банковским кредитам для развития предприятий и по ипотеке для простых граждан.
Ах, да у нас же суверенная экономика и рост благосостояния граждан — приоритеты (но, похоже, только в пределах малой Москвы и по ТВ). Видимо, хотят окончательно выбесить уже всех к Новому году», — пишет Дерипаска.
Эмоционально, жестко и с аргументами, почему экспортные пошлины пользы экономике не принесут. Реакция Дерипаски понятна, ведь «Русал» в числе тех, кому придется больше всего отдуваться за слабый рубль и другие проблемы российской экономики.
Серьезный дефицит федерального бюджета по сути и так закрывали за счет бизнеса (те же налоги на сверхприбыль), а теперь введены пошлины, которые снова заплатит бизнес. Кстати, нефти и газа, а также лесоматериалов введенные пошлины не касаются.
https://yangx.top/olegderipaska/579
#сибирь
Telegram
Дерипаска
Образцы грунта, взятые с летящего астероида, — это большой прорыв в исследовании космоса для всех землян. NASA молодцы.
А у нас снова поборы/экспроприации и в виде новых экспортных пошлин с сибирских предприятий, что эквивалентно почти 80% прибыли (забываем…
А у нас снова поборы/экспроприации и в виде новых экспортных пошлин с сибирских предприятий, что эквивалентно почти 80% прибыли (забываем…
Сибирский экономист
«Мы даже не рассматриваем продажу по частям»: Виталий Несис подтвердил в интервью «Интерфаксу», что Polymetal International активно ищет покупателя на российские активы (хотя ещё в ноябре прошлого года он говорил, что холдинг отказался от планов продавать…
Еще в прошлом году предполагалось, что Polymetal будет строить Тихоокеанский гидрометаллургический комбинат (ТГМК) в городе Советская Гавань Хабаровского края. Осенью Росимущество даже передало краю в собственность участок под строительство комбината.
Однако Polymetal отказался от планов построить комбинат в Советской Гавани. В сентябре 2023 года глава компании Виталий Несис подтвердил, что холдинг продает все свои российские активы, а проект комбината переносит в Казахстан (там строить солидно дешевле, да и проблем с поставками оборудования нет).
По словам Несиса, изначально Советскую гавань выбирали как место для ГМК с прицелом на импортный концентрат из Австралии и Латинской Америки.
«Были пробные контракты. Теперь эта логика не работает», — объяснил Несис перенос проекта в Казахстан.
Вот так санкции сделали перспективный проект неперспективным, а активы в России — токсичными. Стало ли лучше от этого Советской Гавани, которая могла получить новое производство, новые рабочие места и налоги в бюджет? Вопрос риторический.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9215
#хабаровск
Однако Polymetal отказался от планов построить комбинат в Советской Гавани. В сентябре 2023 года глава компании Виталий Несис подтвердил, что холдинг продает все свои российские активы, а проект комбината переносит в Казахстан (там строить солидно дешевле, да и проблем с поставками оборудования нет).
По словам Несиса, изначально Советскую гавань выбирали как место для ГМК с прицелом на импортный концентрат из Австралии и Латинской Америки.
«Были пробные контракты. Теперь эта логика не работает», — объяснил Несис перенос проекта в Казахстан.
Вот так санкции сделали перспективный проект неперспективным, а активы в России — токсичными. Стало ли лучше от этого Советской Гавани, которая могла получить новое производство, новые рабочие места и налоги в бюджет? Вопрос риторический.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9215
#хабаровск
Сибирский экономист
ГМК в Советской Гавани не будет: Polymetal решил перенести проект в Казахстан - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
В этом году в Иркутской области рассчитывают принять 1,8 миллиона туристов, в Бурятии — 500 тысяч 📊
По словам замглавы агентства по туризму Иркутской области Романа Пичугина, минимальная планка для региона — сохранить позиции 2022 года, когда Прибайкалье посетили 1,7 миллиона туристов. Но все же в агентстве рассчитывают на небольшой прирост, в том числе за счет туристов из Китая, которые начали приезжать уже к завершению летнего сезона.
Всего же за время летнего сезона Иркутскую область посетили 500 тысяч туристов (большая часть из них — приезжали из западной части России). Пичугин считает, что интерес к региону и рост турпотока во многом стимулируют авиаперевозчики.
По словам министра туризма Бурятии Алдара Доржиева, с января по июль регион посетили 373 тысячи человек, что на 126 тысяч больше, чем за первые полгода 2022 года. За весь этот год республика рассчитывает принять 500 тысяч туристов. Заметим, что эти данные учитывают только тех, кто заселялся и регистрировался в гостиницах, отелях. По неофициальным данным, ежегодный турпоток в Бурятию составляет около миллиона туристов.
В последние годы турпоток в Иркутскую область и Бурятию растет: туристов привлекает в первую очередь Байкал. И хотя с инфраструктурой и туробъектами на Байкале с обеих сторон все не то, чтобы очень хорошо, все же Иркутская область долгие годы выигрывает у Бурятии в конкуренции за туриста.
Но теперь же есть предпосылки, что постепенно область начнет уступать республике. В Бурятии в последнее время приложили немало усилий, чтобы сделать регион привлекательнее для туристов — и в плане инфраструктуры (многомиллионные субсидии на строительство модульных отелей и т.п.), и в плане доступности (те же субсидируемые перелеты).
Более серьезное преимущество Бурятия получит, когда запустит новый терминал аэропорта «Байкал». На фоне откровенной деградации аэропорта в Иркутске и проблем, усугубившихся на фоне растущего пассажиропотока, аэропорт Улан-Удэ станет более привлекательным и удобным. И очевидно, перетянет на себя часть турпотока. Особенно, если сохранятся дальневосточные субсидии, тогда и авиаперевозчики будут ещё более заинтересованы в том, чтобы активнее возить туристов на Байкал через Бурятию.
#байкал #иркутск #бурятия
По словам замглавы агентства по туризму Иркутской области Романа Пичугина, минимальная планка для региона — сохранить позиции 2022 года, когда Прибайкалье посетили 1,7 миллиона туристов. Но все же в агентстве рассчитывают на небольшой прирост, в том числе за счет туристов из Китая, которые начали приезжать уже к завершению летнего сезона.
Всего же за время летнего сезона Иркутскую область посетили 500 тысяч туристов (большая часть из них — приезжали из западной части России). Пичугин считает, что интерес к региону и рост турпотока во многом стимулируют авиаперевозчики.
По словам министра туризма Бурятии Алдара Доржиева, с января по июль регион посетили 373 тысячи человек, что на 126 тысяч больше, чем за первые полгода 2022 года. За весь этот год республика рассчитывает принять 500 тысяч туристов. Заметим, что эти данные учитывают только тех, кто заселялся и регистрировался в гостиницах, отелях. По неофициальным данным, ежегодный турпоток в Бурятию составляет около миллиона туристов.
В последние годы турпоток в Иркутскую область и Бурятию растет: туристов привлекает в первую очередь Байкал. И хотя с инфраструктурой и туробъектами на Байкале с обеих сторон все не то, чтобы очень хорошо, все же Иркутская область долгие годы выигрывает у Бурятии в конкуренции за туриста.
Но теперь же есть предпосылки, что постепенно область начнет уступать республике. В Бурятии в последнее время приложили немало усилий, чтобы сделать регион привлекательнее для туристов — и в плане инфраструктуры (многомиллионные субсидии на строительство модульных отелей и т.п.), и в плане доступности (те же субсидируемые перелеты).
Более серьезное преимущество Бурятия получит, когда запустит новый терминал аэропорта «Байкал». На фоне откровенной деградации аэропорта в Иркутске и проблем, усугубившихся на фоне растущего пассажиропотока, аэропорт Улан-Удэ станет более привлекательным и удобным. И очевидно, перетянет на себя часть турпотока. Особенно, если сохранятся дальневосточные субсидии, тогда и авиаперевозчики будут ещё более заинтересованы в том, чтобы активнее возить туристов на Байкал через Бурятию.
#байкал #иркутск #бурятия
Telegram
Сибирский экономист
А это проект нового терминала внутренних воздушных линий аэропорта «Байкал» в Улан-Удэ (на последнем фото — действующий терминал)🛩
Новый терминал сможет обслуживать 2,2 миллиона пассажиров в год. Его должны достроить и открыть уже в 2024 году. Стоимость…
Новый терминал сможет обслуживать 2,2 миллиона пассажиров в год. Его должны достроить и открыть уже в 2024 году. Стоимость…
Сибирский экономист
В этом году в Иркутской области рассчитывают принять 1,8 миллиона туристов, в Бурятии — 500 тысяч 📊 По словам замглавы агентства по туризму Иркутской области Романа Пичугина, минимальная планка для региона — сохранить позиции 2022 года, когда Прибайкалье…
Инвесторы на Байкале: несмотря на проблемы, интерес к проектам есть
В продолжение туристической темы: множество проблем и нюансов (сезонность, жесткое и противоречивое природоохранное законодательство, экологические проблемы и тд) привели к тому, что на Байкале практически нет качественных отелей и крупных туристических проектов.
Поэтому случаи, когда крупные инвестгруппы все же проявляют интерес и тем более что-то приобретают, определенно заслуживают внимания. Из последнего: «Ъ» выяснил, что известный и довольно популярный на Ольхоне отель Baikal View перешел под контроль инвестиционной группы «Русские фонды» (ей же подконтрольны золотодобывающий холдинг «Селигдар» и «Русолово», например).
На сайте инвестгруппы указано, что в сфере туризма «Русские фонды» управляют сетью турагентств, апартаментами в Москве и отелями в Астрахани. Пока неясно, что будет делать с приобретением инвестор и стоит ли ждать от него развития/расширения проекта на Ольхоне. Но сам факт покупки любопытен: стоимость отеля оценивается приблизительно в миллиард рублей.
За последнее время это третий крупный инвестор, заинтересовавшийся гостиничным бизнесом на Байкале. Два других планируют развивать проекты в Бурятии в рамках ОЭЗ «Байкальская Гавань»: в 2022 году Green Flow Александра Тертычного начала строить отель в поселке Турка. В 2023 году структуры АФК «Система» Владимира Евтушенкова планировали начать строительство курорта сети Cosmos Hotel Group в бухте Безымянной.
#байкал #иркутск #бурятия
В продолжение туристической темы: множество проблем и нюансов (сезонность, жесткое и противоречивое природоохранное законодательство, экологические проблемы и тд) привели к тому, что на Байкале практически нет качественных отелей и крупных туристических проектов.
Поэтому случаи, когда крупные инвестгруппы все же проявляют интерес и тем более что-то приобретают, определенно заслуживают внимания. Из последнего: «Ъ» выяснил, что известный и довольно популярный на Ольхоне отель Baikal View перешел под контроль инвестиционной группы «Русские фонды» (ей же подконтрольны золотодобывающий холдинг «Селигдар» и «Русолово», например).
На сайте инвестгруппы указано, что в сфере туризма «Русские фонды» управляют сетью турагентств, апартаментами в Москве и отелями в Астрахани. Пока неясно, что будет делать с приобретением инвестор и стоит ли ждать от него развития/расширения проекта на Ольхоне. Но сам факт покупки любопытен: стоимость отеля оценивается приблизительно в миллиард рублей.
За последнее время это третий крупный инвестор, заинтересовавшийся гостиничным бизнесом на Байкале. Два других планируют развивать проекты в Бурятии в рамках ОЭЗ «Байкальская Гавань»: в 2022 году Green Flow Александра Тертычного начала строить отель в поселке Турка. В 2023 году структуры АФК «Система» Владимира Евтушенкова планировали начать строительство курорта сети Cosmos Hotel Group в бухте Безымянной.
#байкал #иркутск #бурятия
Сибирский экономист
Отель Baikal View на острове Ольхон перешел под контроль инвестгруппы «Русские фонды» - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сколько-нибудь серьезная переработка твердых бытовых отходов оказывается невозможной, потому что она экономически нерентабельна, то есть требует затрат больше, чем способна произвести продукции. Хотя, есть один способ, который может оказаться перспективным именно для развития коммерческого использования твердых бытовых отходов в виде "как есть", то есть практически без сортировки.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9231
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9231
Сибирский экономист
Мусор - в газ! - Сибирский экономист
Есть один способ, который может быть перспективным для развития коммерческого использования твердых бытовых отходов в виде "как есть".
Увеличение потребления рыбы внутри страны — это заглавная тема, и рыбохозяйственный комплекс должен быть готов к вызовам, с которыми может столкнуться в будущем.
Так считает губернатор Камчатки Владимир Солодов. В недавнем интервью он рассказал о том, как регион старается увеличить поставки добытой рыбы на внутренний рынок, почему рыба оказывается доступной не для всех и как решить проблему ценовой разницы.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9233
#камчатка
Так считает губернатор Камчатки Владимир Солодов. В недавнем интервью он рассказал о том, как регион старается увеличить поставки добытой рыбы на внутренний рынок, почему рыба оказывается доступной не для всех и как решить проблему ценовой разницы.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9233
#камчатка
«Интер РАО» рассчитывает получить проект строительства ТЭЦ в Монголии
Переговоры о строительстве ТЭЦ-3 компания ведет с монгольской стороной уже несколько лет, но пока до твердых договоренностей не дошло: стороны не решили вопросы финансирования. В очередной раз о сотрудничестве в сфере энергетики представители России и Монголии говорили во время Восточного экономического форума, который прошел в сентябре.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9238
#монголия
Переговоры о строительстве ТЭЦ-3 компания ведет с монгольской стороной уже несколько лет, но пока до твердых договоренностей не дошло: стороны не решили вопросы финансирования. В очередной раз о сотрудничестве в сфере энергетики представители России и Монголии говорили во время Восточного экономического форума, который прошел в сентябре.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9238
#монголия
Ольхон, мыс Бурхан и новая смотровая на нем (первые два фото). Подарок ко дню туризма, не иначе.
Построил и установил смотровую благотворительный фонд «Подари планете жизнь». Он же обустраивает тропы в районе мыса и проводит различные акции по сбору мусора.
#байкал
Построил и установил смотровую благотворительный фонд «Подари планете жизнь». Он же обустраивает тропы в районе мыса и проводит различные акции по сбору мусора.
#байкал
Сибирский экономист
Ольхон, мыс Бурхан и новая смотровая на нем (первые два фото). Подарок ко дню туризма, не иначе. Построил и установил смотровую благотворительный фонд «Подари планете жизнь». Он же обустраивает тропы в районе мыса и проводит различные акции по сбору мусора.…
Три года (!) ушло на то, чтобы согласовать на ольхонском мысе Бурхан установку такой смотровой🤯
Этот мыс относится к памятникам природы, и смотровые (как и специальные дорожки) там нужны, чтобы остановить разрушение мыса, которое происходит из-за туристов. Чем их больше, тем сильнее нагрузка на землю: растительность вытаптывается, из-за этого порода осыпается, образуются овраги.
Не будем сейчас критиковать внешний вид смотровой (хоть и хочется). Подозреваем, что организаторы и хотели бы сделать что-то лучше, но им просто не дали такой возможности, если уж на согласование простой площадки из досок ушло три года. Спасибо, что хоть что-то сделали, потому что это важно и нужно (кроме смотровых фонд в рамках своего проекта также обустраивает тропы и устанавливает туалеты).
Ещё раз отметим, что смотровую установило не «Заповедное Прибайкалье» — структура, которая собирает с туристов плату за посещение ольхонских мест (и в ее обязанности входит благоустройство и защита природных объектов), а благотворительный фонд на частные пожертвования и гранты.
О каких крупных проектах и цивилизованном туризме на Байкале вообще можно говорить, если строительство обычной смотровой и установка туалетов — это всё ещё достижение, на которое деньги собираются всем миром? Вопрос риторический.
Ах да, и с прошедшим днем туризма всех нас!
#байкал #иркутск
Этот мыс относится к памятникам природы, и смотровые (как и специальные дорожки) там нужны, чтобы остановить разрушение мыса, которое происходит из-за туристов. Чем их больше, тем сильнее нагрузка на землю: растительность вытаптывается, из-за этого порода осыпается, образуются овраги.
Не будем сейчас критиковать внешний вид смотровой (хоть и хочется). Подозреваем, что организаторы и хотели бы сделать что-то лучше, но им просто не дали такой возможности, если уж на согласование простой площадки из досок ушло три года. Спасибо, что хоть что-то сделали, потому что это важно и нужно (кроме смотровых фонд в рамках своего проекта также обустраивает тропы и устанавливает туалеты).
Ещё раз отметим, что смотровую установило не «Заповедное Прибайкалье» — структура, которая собирает с туристов плату за посещение ольхонских мест (и в ее обязанности входит благоустройство и защита природных объектов), а благотворительный фонд на частные пожертвования и гранты.
О каких крупных проектах и цивилизованном туризме на Байкале вообще можно говорить, если строительство обычной смотровой и установка туалетов — это всё ещё достижение, на которое деньги собираются всем миром? Вопрос риторический.
Ах да, и с прошедшим днем туризма всех нас!
#байкал #иркутск
Telegram
Сибирский экономист
Ольхон, мыс Бурхан и новая смотровая на нем (первые два фото). Подарок ко дню туризма, не иначе.
Построил и установил смотровую благотворительный фонд «Подари планете жизнь». Он же обустраивает тропы в районе мыса и проводит различные акции по сбору мусора.…
Построил и установил смотровую благотворительный фонд «Подари планете жизнь». Он же обустраивает тропы в районе мыса и проводит различные акции по сбору мусора.…
Вообще, в рамках созданной системы обложения нефтепродуктов, это не политика заботы о внутреннем рынке, а политика взимания дополнительной суммы за счет акциза, который на 5 млн тонн бывшего экспортного бензина составит 73,6 млрд рублей.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9289
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9289
Сибирский экономист
Цены на бензин: забота о внутреннем рынке или об акцизе? - Сибирский экономист
Не припомнят ли в правительстве России, кто ввел систему обложения нефтепродуктов, которая делает более выгодным экспорт бензина?
Несколько лет назад Дальневосточный федеральный университет стал развивать направление бизнес-образования. В этом году успехи вуза отметили во всероссийском рейтинге бизнес-школ: он занял четвертую строчку по критерию «удовлетворенность деловыми связями».
По словам проректора по дополнительному образованию ДВФУ Михаила Кривопала, это не предел, и в ближайшие несколько лет дальневосточная бизнес-школа будет составлять серьезную конкуренцию топовым бизнес-школам страны.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9278
#дальнийвосток
По словам проректора по дополнительному образованию ДВФУ Михаила Кривопала, это не предел, и в ближайшие несколько лет дальневосточная бизнес-школа будет составлять серьезную конкуренцию топовым бизнес-школам страны.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9278
#дальнийвосток
Сибирский экономист
Бизнес-школа при ДВФУ готовит руководителей топ-уровня и управленцев «новой формации» - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
«БОшку отрубил — и в трюм» или всё-таки «умное» производство?
Пока инициаторы старта программы второго этапа инвестквот утверждают, что строительство судов и заводов первого этапа идет вполне успешно, и второй этап — необходим для развития отрасли, рыбопромышленники просят послаблений программы, так как сталкиваются с задержками верфей, кратным удорожанием проектов и убытками.
Представители рыбопромышленных компаний отмечают, что строительство судов на российских верфях с применением отечественного оборудования обходится им на 40% дороже, чем за рубежом, опасаются, что вскоре разница может составить 100%, и напоминают, что за первый этап «квот под киль» российские верфи накопили 42 миллиарда рублей убытков.
Разбираем, как рыбопромышленные компании оценивают ситуацию в отечественном судостроении.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9295
#дальнийвосток
Пока инициаторы старта программы второго этапа инвестквот утверждают, что строительство судов и заводов первого этапа идет вполне успешно, и второй этап — необходим для развития отрасли, рыбопромышленники просят послаблений программы, так как сталкиваются с задержками верфей, кратным удорожанием проектов и убытками.
Представители рыбопромышленных компаний отмечают, что строительство судов на российских верфях с применением отечественного оборудования обходится им на 40% дороже, чем за рубежом, опасаются, что вскоре разница может составить 100%, и напоминают, что за первый этап «квот под киль» российские верфи накопили 42 миллиарда рублей убытков.
Разбираем, как рыбопромышленные компании оценивают ситуацию в отечественном судостроении.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9295
#дальнийвосток
Сибирский экономист
«Это просто шумовая завеса, которая прикрывает истинную цель авторов законопроекта – сосредоточить все рыбные ресурсы страны в руках двух-трех игроков-толстосумов. Остальные не нужны». Так говорит о законопроекте о втором этапе инвестквот президент Магаданской…
Кстати, первый этап инвестквот действительно идет по плану. Только не по тому, о котором заявляло Росрыболовство (ведь программу «квот под киль» затевали вроде как для того, чтобы обновить российский рыбопромысловый флот), а по тому, о котором много говорили рыбопромышленные ассоциации (ВАРПЭ, Магаданская, Хабаровская и другие).
Подоплека программы инвестквот в том, что она ведет к переделу рынка, при котором небольшие рыбопромысловые компании не справляются с условиями, не получают или теряют квоты на вылов и загибаются, а квоты на вылов в итоге оказываются в руках двух-трех крупных компаний, у которых и без того больше возможностей и ресурсов. И не зря регионы Дальнего Востока и дальневосточные компании выступали против законопроекта о втором этапе инвестквот, а поддерживали его только структуры двух крупнейших в России компаний — «Норебо», Русской рыбопромышленной компании и Русского краба.
Вот ещё один наглядный пример: в 2017 году «Мурмансельдь-2» по госпрограмме инвестквот заключила с верфью «Пелла» контракт на строительство серии из четырёх рыболовных траулеров. До сих пор верфь не смогла достроить и сдать ни одно из четырех судов (хотя в 2019 году было известно, что два из них спустили на воду, и головное судно «Андромеда» должно было выйти на промысел ещё в 2020 году).
В итоге рыбопромышленная компания уже год судится с верфью, терпит убытки (строили-то в кредит) и не может пользоваться своими квотами, потому что суда не сданы. Сейчас компания ведет переговоры с «Норебо»: она хочет передать холдингу свои недостроенные суда вместе с квотами на вылов.
А «Норебо» в свою очередь ведет переговоры с Росрыболовством, чтобы добиться изменений в законодательстве (сейчас юридически невозможно передать недостроенные суда вместе с квотами). Если «Норебо» удастся продавить эту затею, то она получит и суда (у компании есть собственные мощности и возможности, чтобы достроить их), и расширить объемы своих квот на вылов.
А «Мурмансельдь-2» кроме горького опыта видимо ничего не получит. Разве что только удастся хоть немного сократить убытки. Ну чем не передел рынка в действии?
Подоплека программы инвестквот в том, что она ведет к переделу рынка, при котором небольшие рыбопромысловые компании не справляются с условиями, не получают или теряют квоты на вылов и загибаются, а квоты на вылов в итоге оказываются в руках двух-трех крупных компаний, у которых и без того больше возможностей и ресурсов. И не зря регионы Дальнего Востока и дальневосточные компании выступали против законопроекта о втором этапе инвестквот, а поддерживали его только структуры двух крупнейших в России компаний — «Норебо», Русской рыбопромышленной компании и Русского краба.
Вот ещё один наглядный пример: в 2017 году «Мурмансельдь-2» по госпрограмме инвестквот заключила с верфью «Пелла» контракт на строительство серии из четырёх рыболовных траулеров. До сих пор верфь не смогла достроить и сдать ни одно из четырех судов (хотя в 2019 году было известно, что два из них спустили на воду, и головное судно «Андромеда» должно было выйти на промысел ещё в 2020 году).
В итоге рыбопромышленная компания уже год судится с верфью, терпит убытки (строили-то в кредит) и не может пользоваться своими квотами, потому что суда не сданы. Сейчас компания ведет переговоры с «Норебо»: она хочет передать холдингу свои недостроенные суда вместе с квотами на вылов.
А «Норебо» в свою очередь ведет переговоры с Росрыболовством, чтобы добиться изменений в законодательстве (сейчас юридически невозможно передать недостроенные суда вместе с квотами). Если «Норебо» удастся продавить эту затею, то она получит и суда (у компании есть собственные мощности и возможности, чтобы достроить их), и расширить объемы своих квот на вылов.
А «Мурмансельдь-2» кроме горького опыта видимо ничего не получит. Разве что только удастся хоть немного сократить убытки. Ну чем не передел рынка в действии?
Telegram
Сибирский экономист
Сибирский экономист
Эксперты считают, что «курсовую ренту» сильнее всего почувствуют компании, у которых в выручке доминирует доля экспорта. Это, в первую очередь, «Русал», «Норникель» и «Алроса», «Полюс», «Полиметалл», «Распадская», «Мечел». При этом та же «Алроса» еще до введения…
Для отрасли электроэнергетики в целом введение экспортных пошлин стало неожиданностью, а «Интер РАО» и вовсе заявила, что может прекратить экспорт электроэнергии в Китай, Монголию и некоторые другие страны, потому что с пошлиной в 7% поставки перестанут быть рентабельными.
Сейчас российский регулятор искусственно ограничивает рентабельность продаж электроэнергии «Интер РАО» в Китай до 5%, остальная часть маржи идет на снижение цены внутренних потребителей Дальнего Востока.
Если худший сценарий произойдет, и компания прекратит экспортные поставки, то для потребителей Дальнего Востока могут серьезно вырасти тарифы на электроэнергию.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9301
#дальнийвосток #китай #монголия
Сейчас российский регулятор искусственно ограничивает рентабельность продаж электроэнергии «Интер РАО» в Китай до 5%, остальная часть маржи идет на снижение цены внутренних потребителей Дальнего Востока.
Если худший сценарий произойдет, и компания прекратит экспортные поставки, то для потребителей Дальнего Востока могут серьезно вырасти тарифы на электроэнергию.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9301
#дальнийвосток #китай #монголия
Сибирский экономист
«Интер РАО» может остановить экспорт электроэнергии в Китай и Монголию из-за экспортных пошлин - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Эстетика разрухи: заброшенный маяк на мысе Анива, остров Сахалин💔
Этот маяк на небольшой скале Сивучья возле труднодоступного скалистого мыса Анива установили японцы в период префектуры Карафуто в 1939 году. Автор проекта — инженер Синобу Миура.
Высота башни маяка — 31 метр, в нем девять этажей, на первом были кухня и продовольственный склад, на втором — радиорубка, аппаратная и вахтенная, на трех этажах выше располагались жилые комнаты.
С 1990 года на маяке нет постоянных работников. В 2006 году он прекратил работу, его разграбили мародеры, и с тех пор он разрушается.
До маяка трудно добраться, но туристов это не останавливает. В этом году власти Сахалина попросили передать маяк в собственность региона (все это время он находился в ведении Минобороны), чтобы реконструировать его и использовать как туристический объект. Решение пока не принято, как и неизвестно, во сколько региону обойдется восстановление.
Фото: IgorSakh
#сахалин
Этот маяк на небольшой скале Сивучья возле труднодоступного скалистого мыса Анива установили японцы в период префектуры Карафуто в 1939 году. Автор проекта — инженер Синобу Миура.
Высота башни маяка — 31 метр, в нем девять этажей, на первом были кухня и продовольственный склад, на втором — радиорубка, аппаратная и вахтенная, на трех этажах выше располагались жилые комнаты.
С 1990 года на маяке нет постоянных работников. В 2006 году он прекратил работу, его разграбили мародеры, и с тех пор он разрушается.
До маяка трудно добраться, но туристов это не останавливает. В этом году власти Сахалина попросили передать маяк в собственность региона (все это время он находился в ведении Минобороны), чтобы реконструировать его и использовать как туристический объект. Решение пока не принято, как и неизвестно, во сколько региону обойдется восстановление.
Фото: IgorSakh
#сахалин