Была Красноярская АЭС, да сплыла
Красноярская АЭС исключена из генсхемы размещения объектов электроэнергетики. Теперь поговаривают про Восточно-Сибирскую АЭС, будто бы на месте разрушенного "Усольхимпрома". Но в свете всего произошедшего к этому можно относиться только как к слухам.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#сибирь
#радиация
@sibeconomist
Красноярская АЭС исключена из генсхемы размещения объектов электроэнергетики. Теперь поговаривают про Восточно-Сибирскую АЭС, будто бы на месте разрушенного "Усольхимпрома". Но в свете всего произошедшего к этому можно относиться только как к слухам.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#сибирь
#радиация
@sibeconomist
Сибирский экономист
Была Красноярская АЭС, да сплыла - Сибирский экономист
Красноярская АЭС исчезла, не успев появиться. Теперь очередь за Восточно-Сибирской АЭС, против которой тоже могут быть возражения?
Сибирская генерирующая компания
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
СГК вошла в ТОП-6 частных компаний в России с наивысшим антикоррупционным рейтингом - Сибирский экономист
СГК присвоили в рейтинге класс ААА+ как бизнесу с максимальным уровнем противодействия коррупции
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства второго главного пути на перегоне Мони – Апкан в Хабаровском крае. С него начнутся работы в рамках третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба.
В масштабный проект планируют инвестировать 3,7 триллиона рублей. Он включает в себя реконструкцию и строительство новых тоннелей и мостов. Это позволит увеличить пропускные способности и грузопотоки железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока и Сибири.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#хабаровск #сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
В масштабный проект планируют инвестировать 3,7 триллиона рублей. Он включает в себя реконструкцию и строительство новых тоннелей и мостов. Это позволит увеличить пропускные способности и грузопотоки железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока и Сибири.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#хабаровск #сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
Сибирский экономист.
Укрепление связей: Модернизация БАМа и железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока - Сибирский экономист.
Главгосэкспертиза одобрила проектно-сметную документацию на строительство второго главного пути на перегоне Мони – Апкан в Солнечном районе Хабаровского края. Работы будут проводиться в рамках инвестиционной программы третьего этапа «Модернизации железнодорожной…
Сибирский экономист
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства второго главного пути на перегоне Мони – Апкан в Хабаровском крае. С него начнутся работы в рамках третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба. В масштабный проект планируют инвестировать 3,7 триллиона рублей.…
В этом году к 50-летию Байкало-Амурской магистрали запустили межрегиональный форум-штаб «БАМ туристический». Его задача — изменить отношение к образу магистрали, раскрыть его потенциал как уникального туристического направления.
Одной из точек притяжения в этом направлении может быть Усть-Кут, и ИНК
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#иркутск #сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Эксперты по туризму в рамках проекта «БАМ туристический» оценили потенциал Усть-Кута - Сибирский экономист
У БАМа может быть образ не только промышленного наследия страны, но и уникального туристического направления
Подробнее — в материале Сибирского экономиста.
#иркутск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предприятие будет производить метанол и карбамид. Основная часть продукции отправится на экспорт в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также в Латинскую Америку.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Находкинский завод минеральных удобрений возводить огромные колонны - Сибирский экономист
В конце сентября в порт Находки прибыли четыре колонны для синтеза метанола. Две из них уже установлены на фундамент с помощью крана грузоподъемностью 2,5 тысячи тонн. Это колонна стабилизации метанола-сырца высотой 44 метра и колонна концентрирования метанола…
Тувинско-угольные мытарства
«Межегейуголь» снова на грани закрытия и консервации. Ничего не поделаешь, добывать уголь в регионе, не имеющем своей железной дороги, в условиях вздорожания транспортных услуг и падения цен на уголь, в какой-то момент перестает быть выгодным.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#Тыва
@sibeconomist
«Межегейуголь» снова на грани закрытия и консервации. Ничего не поделаешь, добывать уголь в регионе, не имеющем своей железной дороги, в условиях вздорожания транспортных услуг и падения цен на уголь, в какой-то момент перестает быть выгодным.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#Тыва
@sibeconomist
Сибирский экономист.
Тувинско-угольные мытарства - Сибирский экономист.
После заседания Совета по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации РФ, глава Тувы Владислав Ховалыг заявил о том, что `Межегейуголь` -...
Что делать с неперерабатываемым пластиком? Переработать его в топливо! 🧪 ➡️ ⛽️
Новосибирские ученые совместно с частной компанией работают над созданием технологии преобразования неперерабатываемого пластика в синтетическое топливо.
С помощью каталитической установки они уже смогли получить из пластика три литра керосина✨
Подробнее о разработке — в статье Сибирского экономиста
#новосибирск
💰 @sibeconomist
Новосибирские ученые совместно с частной компанией работают над созданием технологии преобразования неперерабатываемого пластика в синтетическое топливо.
С помощью каталитической установки они уже смогли получить из пластика три литра керосина
Подробнее о разработке — в статье Сибирского экономиста
#новосибирск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Ученые в Новосибирске создают технологию преобразования неперерабатываемого пластика в топливо - Сибирский экономист
Три литра качественного незамерзающего керосина в ходе опытов уже получили из пластика
После отзыва в Минтрансе сообщили, что сертификаты «Витязь-Аэро» на перелеты и техобслуживание не подлежат восстановлению. А это значит, что осуществлять перелеты авиаперевозчик больше не сможет. При этом альтернативы ему нет, и остановка его работы нарушает авиасообщение между регионами Камчатского края.
Жители удаленных районов уже жалуются, что остались без возможности передвигаться по региону. Местный турбизнес тоже опасается, что перелеты в предстоящем сезоне окажутся под вопросом.
Ожидаемо, но решить проблему власти региона хотят за счет передачи вертолетов частной «Витязь-Аэро» государственной «Авроре». Правда, этому решению рады далеко не все.
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#камчатка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Камчатка без «Витязь-Аэро»: полеты под вопросом? - Сибирский экономист
«Витязь-Аэро» занимал до 90% всех вахтовых, грузовых и туристических вертолетных перевозок на Камчатке
Новые рабочие места и развитие бизнеса: в Монголии подвели итоги американской экономической программы
В Монголии была завершена экономическая программа развития «Бизнес-совершенство для устойчивого развития и прозрачности» (BEST), реализуемая в стране неправительственной организацией Development Solutions при финансовой поддержке Агентства Соединенных Штатов по международному развитию (USAID). В Улан-Баторе 25 октября специалисты подвели её итоги.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#монголия
💰 @sibeconomist
В Монголии была завершена экономическая программа развития «Бизнес-совершенство для устойчивого развития и прозрачности» (BEST), реализуемая в стране неправительственной организацией Development Solutions при финансовой поддержке Агентства Соединенных Штатов по международному развитию (USAID). В Улан-Баторе 25 октября специалисты подвели её итоги.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#монголия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
На Сахалине заканчивают крупнейший энергетический проект за последние 25 лет - Сибирский экономист
Главной особенностью новой подстанции является то, что при ее создании использовалось только отечественное оборудование. Оно было изготовлено в Великих Луках Псковской области.
Выпускники программы смогут работать специалистами, технологами, менеджерами производства на молокозаводах, сыроварнях, в цехах по переработке рыбы, мясо- и хладокомбинатах, птицефабриках, лабораториях по оценке качества продукции, пищевых производствах, научно-исследовательских институтах.
Открытая в 2022 году в Томске Передовая инженерная школа «Агробиотек» – это национальный научно-образовательный центр компетенций мирового уровня в области агро-, био-, экотехнологий при Томском государственном университете. Главный партнер этой школы – агрохолдинг «Сибагро». Основные направления деятельности школы – фронтирные задачи агробиотехнологии, технологии повышения продуктивности агропроизводств, разработка питания будущего, улучшение пород и сортов, глубокая переработка продукции и отходов, внедрение технологий искусственного интеллекта и цифровых технологий
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#томск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Как умнеет сельское хозяйство: будущее приближают в партнерстве с «Сибагро» - Сибирский экономист
Дело перевода российского сельского хозяйства на новый уровень в России только начинается
Сначала они разработали стационарную установку, которая внешне похожа на 3D-принтер, но вместо печатающей головки в ней установлены инфракрасная камера и устройство ультразвуковой стимуляции.
Теперь появилась и мобильная установка такого же типа.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#томск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дальневосточные показатели в этом отношении почти вдвое превосходят общероссийские. В целом в России альтернативные источники энергии используют лишь пять процентов покупаемых новых машин
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Бензин нынче дорог: на Дальнем Востоке почти каждое десятое авто альтернативное - Сибирский экономист
Макрорегион уже почти выполнил поставленную в 2021 году России задачу сделать каждый десятый автомобиль электрическим к 2030 году
Вы что производить собрались?
💻 В Новосибирске снова было обсуждение научно-технологического развития. Однако, оно проходит совершенно неконкретно и даже без какого-то плана производства.
Между тем, мне еще ни разу не попадались высокотехнологичные изделия российского производства.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
💰 @sibeconomist
Между тем, мне еще ни разу не попадались высокотехнологичные изделия российского производства.
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста
#сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Вы что производить собрались? К обсуждению научно-технологического развития - Сибирский экономист
Когда говорят о плане научно-технологического развития, надо спросить: а что производить-то будете? Ответ можно услышать далеко не всегда.
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста.
#якутия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
«Порт Эльга» запустит угольный морской терминал и Тихоокеанскую железную дорогу в статусе резидента ТОР «Хабаровск» - Сибирский…
Режим ТОР обеспечит налоговые льготы и административные преференции для инвестора, что поможет реализовать проект в срок.
Проект активно поддерживается местными властями и инвесторами. Он направлен на решение ряда социальных и экономических проблем региона, включая создание рабочих мест и привлечение новых инвестиций, что окажет положительное влияние на развитие Корсакова и всей области.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Реконструкция порта Корсаков: Главгосэкспертиза одобрила вторую очередь строительства - Сибирский экономист
Вторая очередь строительства предусматривает создание операционных акваторий Рыбного порта и Южного погрузочного района. Ее площадь составит 52,37 гектара, а объем дноуглубительных работ превысит 1,5 тысячи квадратных метров. Это позволит принимать суда с…