«Интер РАО» выкупила у СУЭК производителя энергоборудования «Элсиб»
Группа сообщила о завершении сделки в августе: «Интер РАО» выкупила у СУЭК 98,4% акций компании. «Элсиб» — одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий в Сибири.
В «Интер РАО» за счет приобретения планируют усилить свои позиции в энергомашиностроительном сегменте.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#новосибирск
@sibeconomist
Группа сообщила о завершении сделки в августе: «Интер РАО» выкупила у СУЭК 98,4% акций компании. «Элсиб» — одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий в Сибири.
В «Интер РАО» за счет приобретения планируют усилить свои позиции в энергомашиностроительном сегменте.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#новосибирск
@sibeconomist
Плановое хозяйство в исполнении Центробанка РФ
Пока мы тут обсуждали ключевую ставку и отмену льготной ипотеки, банки, оказывается, масштабно инвестировали в... строительство, подписав с застройщиками кредитных договоров проектного финансирования на более чем 19 трлн рублей.
Это означает, что строительство уже зарегулировано этими договорами; а также и весь связанный с ним сектор, грубо 10-15% ВВП. Это уже вполне себе плановое хозяйство.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#сибирь
@sibeconomist
Пока мы тут обсуждали ключевую ставку и отмену льготной ипотеки, банки, оказывается, масштабно инвестировали в... строительство, подписав с застройщиками кредитных договоров проектного финансирования на более чем 19 трлн рублей.
Это означает, что строительство уже зарегулировано этими договорами; а также и весь связанный с ним сектор, грубо 10-15% ВВП. Это уже вполне себе плановое хозяйство.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#сибирь
@sibeconomist
Сибирский экономист
Плановое хозяйство в исполнении Центробанка РФ - Сибирский экономист
Под громкие разговоры о неприлично высокой ключевой ставке, Центробанк РФ, похоже, выстраивает систему планового управления экономикой.
Сибирский экономист
Теперь про «Байкал», стоимость которого «почему-то» стала расти. Изначально перед разработчиками ставили задачу создать такой самолет, чтобы его стоимость не превышала «120 млн рублей в ценах 2019 года». Сейчас стоимость одного «Байкала» в базовой комплектации…
Стоимость самолета «Байкал», рассчитанного на полеты по Дальнему Востоку, увеличилась почти в два раза🛫 И стала в три раза дороже изначальной базовой цены. Напомним, базовая не должна была превышать 120 миллионов рублей.
Сейчас же ГТЛК предложила авиакомпаниям самолет «Байкал» в полной комплектации за 455 миллионов рублей (это цена 2025 года, а дальше он будет еще дороже) и ждет ответа от тех, кто готов заказать эти самолеты по озвученным условиям. А от тех, кто не готов, — варианты экономически эффективной ставки лизинга для них.
Дороговатый выходит самолет для полетов по субсидируемым и социально значимым региональным маршрутом. Тем более, что в серийное производство он до сих пор не вышел. И первый полет самолета с отечественным двигателем по плану только должен состояться осенью этого года.
Подробнее — в материале Сибирского экономиста
#дальнийвосток #сибирь
@sibeconomist
Сейчас же ГТЛК предложила авиакомпаниям самолет «Байкал» в полной комплектации за 455 миллионов рублей (это цена 2025 года, а дальше он будет еще дороже) и ждет ответа от тех, кто готов заказать эти самолеты по озвученным условиям. А от тех, кто не готов, — варианты экономически эффективной ставки лизинга для них.
Дороговатый выходит самолет для полетов по субсидируемым и социально значимым региональным маршрутом. Тем более, что в серийное производство он до сих пор не вышел. И первый полет самолета с отечественным двигателем по плану только должен состояться осенью этого года.
Подробнее — в материале Сибирского экономиста
#дальнийвосток #сибирь
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Подорожал почти в два раза: стоимость самолета «Байкал» выросла до 455 миллионов рублей - Сибирский экономист
Стоимость самолета «Байкал», рассчитанного на полеты по Дальнему Востоку, увеличилась почти в два раза. И стала в три раза дороже изначальной «базовой» цены.
Губернатор Чукотки Владислав Кузнецов продолжает искать пути для финансирования геологоразведочных работ, которые необходимы для расширения сырьевой базы региона. Кузнецов настаивает на необходимости углубления исследований для более полного использования богатых природных ресурсов региона.
В столице России начальник Чукотки встретился с министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым, чтобы обсудить возможность финансирования этих работ за счет федерального бюджета. Хотя министр подтвердил приоритетность региона в плане геологоразведки, ясности, когда региону дадут деньги, не прибавилось.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#чукотка
@sibeconomist
В столице России начальник Чукотки встретился с министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым, чтобы обсудить возможность финансирования этих работ за счет федерального бюджета. Хотя министр подтвердил приоритетность региона в плане геологоразведки, ясности, когда региону дадут деньги, не прибавилось.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#чукотка
@sibeconomist
Сибирский экономист
Чукотке нужно шесть миллиардов на разведку - Сибирский экономист
В целом при положительном решении со стороны правительства страны расширение ресурсной базы должно положительно сказаться на экономике региона. Улучшится качество жизни, будут открыты новые рабочие места и вырастут зарплаты.
Сибирский экономист
«Сила Сибири 2»: «Газпром» строит планы на газификацию Монголии «Сила Сибири 2» — это проект газопровода, который планирует протянуть «Газпром» до Монголии, а по ее территории рассчитывают построить «Союз Восток» — газопровод до Китая. Таким образом, если…
🤔 Что говорят о «Силе Сибири 2»: «Москва больше не верит, что может заключить желаемую сделку с Пекином»
Не самая приятная тема, особенно сейчас, когда буквально через пару недель будет Восточный экономический форум. Но китайское СМИ опубликовало материал о том, что Монголия убрала из долгосрочного плана развития до 2028 года проект, связанный с «Силой Сибири 2». Монгольские чиновники считают, что России и Китаю не удастся договориться о цене на газ так, чтобы это устроило все стороны, поэтому проект встает на долгую паузу.
В общем-то ничего нового: о том, что стороны не могут договориться, было понятно уже давно (переговоры в целом длятся уже больше пяти лет). Наша сторона, однако, раньше была настроена оптимистично: по крайней мере ещё в прошлом году звучали намерения ускорить переговоры и старт проекта.
Сейчас же тишина, хотя как правило именно перед очередным ВЭФ обычно озвучиваются ожидания по проекту. Тем более, что на этот форум приедет большая китайская делегация. Но ни «Газпром», ни наши чиновники не анонсировали переговоров по этой теме.
Специально подождали прежде чем писать, чтобы посмотреть на реакции наших СМИ на статью, но ее нет. Что понятно: в преддверии Восточного экономического форума у нас принято строить хорошие ожидания. Так что, как говорится, либо хорошее, либо ничего.
#сибирь #дальнийвосток #китай #монголия
@sibeconomist
Не самая приятная тема, особенно сейчас, когда буквально через пару недель будет Восточный экономический форум. Но китайское СМИ опубликовало материал о том, что Монголия убрала из долгосрочного плана развития до 2028 года проект, связанный с «Силой Сибири 2». Монгольские чиновники считают, что России и Китаю не удастся договориться о цене на газ так, чтобы это устроило все стороны, поэтому проект встает на долгую паузу.
В общем-то ничего нового: о том, что стороны не могут договориться, было понятно уже давно (переговоры в целом длятся уже больше пяти лет). Наша сторона, однако, раньше была настроена оптимистично: по крайней мере ещё в прошлом году звучали намерения ускорить переговоры и старт проекта.
Сейчас же тишина, хотя как правило именно перед очередным ВЭФ обычно озвучиваются ожидания по проекту. Тем более, что на этот форум приедет большая китайская делегация. Но ни «Газпром», ни наши чиновники не анонсировали переговоров по этой теме.
Специально подождали прежде чем писать, чтобы посмотреть на реакции наших СМИ на статью, но ее нет. Что понятно: в преддверии Восточного экономического форума у нас принято строить хорошие ожидания. Так что, как говорится, либо хорошее, либо ничего.
#сибирь #дальнийвосток #китай #монголия
@sibeconomist
Российские экспортные железнодорожные перевозки лесных грузов 🚂🪵 за первое полугодие 2024-го снизились с 6,4 до 5,8 миллиона тонн, потеряв 10 процентов в сравнении с аналогичным периодом 2023-го.
При этом общий объем перевозок леса и пиломатериалов остается на прежнем уровне – около 14,9 миллиона тонн. Спасают внутренние перевозки леса, которые показывают положительную динамику...
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста
#россия
@sibeconomist
При этом общий объем перевозок леса и пиломатериалов остается на прежнем уровне – около 14,9 миллиона тонн. Спасают внутренние перевозки леса, которые показывают положительную динамику...
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста
#россия
@sibeconomist
Сибирский экономист
Российское бревно снизило ценность в китайском глазу - Сибирский экономист
Поставки необработанной древесины из России в Китай снизились на 46 процентов по отношению к 2019 году
К Шарыпово подкрадывается мирный атом
Наконец-то в Красноярском крае появится своя, мощная атомная электростанция на быстрых нейтронах, работающая на уран-плутониевом МОХ-топливе.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#сибирь
#Красноярск
Наконец-то в Красноярском крае появится своя, мощная атомная электростанция на быстрых нейтронах, работающая на уран-плутониевом МОХ-топливе.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#сибирь
#Красноярск
Сибирский экономист
К Шарыпово подкрадывается мирный атом - Сибирский экономист
В Генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики до 2042 года есть проект строительства АЭС на быстрых нейтронах в Красноярском крае.
Аэропорты — наша
На 29 августа запланировано открытие, а 30 августа терминал уже начнет работу в штатном режиме. А старое здание аэровокзала будет принимать международные рейсы.
«Новапорт» инвестировал 3,5 миллиарда рублей в проект терминала. На стройку ушло четыре года (начали в 2021 году).
• Площадь терминала — 6,8 тысячи кв. м
• У него два телетрапа
• Пропускная способность — 400 пассажиров в час или 1 млн человек в год
Что ж, с новым терминалом аэропорту Томска очевидно будет легче наращивать пассажиропоток. Кстати, в 2023 году аэропорт обслужил 599 тысяч пассажиров, что на 11% больше, чем в 2022 году.
#томск #иркутск
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Усолье-Сибирском и Усть-Илимске уменьшили количество частот для соединений стандарта 3G. И это – хорошая новость.
🗼Процесс перерегистрации радиочастот называется «рефарминг». Этот процесс нужен исключительно для комфорта клиентов. Сотовые сети третьего поколения были на пике до 2012 года, с тех пор они все больше теряют актуальность. Все выпускаемые сейчас устройства поддерживают формат LTE или 4G, который обеспечивает лучшее качество звука в голосовых вызовах и большую скорость интернет-соединения.
📱О пользователях с устаревшими устройствами тоже позаботились: для них оставили выделенные частоты 3G.
😀 Также Tele2 запустил сервис по кибер-безопасности. В специальном разделе на сайте абоненты смогут узнать, были ли утечки их персональных данных: ФИО, логинов и паролей, адресов. Если такое произошло, пользователи смогут не только сменить пароли, но и узнать, какой сервис оказался недобросовестным, чтобы впредь держаться от него подальше.
Подробности – в августовском дайджесте компании: sibmix.com/?p=12685
#иркутск
@sibeconomist
🗼Процесс перерегистрации радиочастот называется «рефарминг». Этот процесс нужен исключительно для комфорта клиентов. Сотовые сети третьего поколения были на пике до 2012 года, с тех пор они все больше теряют актуальность. Все выпускаемые сейчас устройства поддерживают формат LTE или 4G, который обеспечивает лучшее качество звука в голосовых вызовах и большую скорость интернет-соединения.
📱О пользователях с устаревшими устройствами тоже позаботились: для них оставили выделенные частоты 3G.
Подробности – в августовском дайджесте компании: sibmix.com/?p=12685
#иркутск
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Иркутские ученые вместе с учеными из Китая синтезировали реагент для обогащения каолинита🧪
Каолинит — это минерал на основе силикатов алюминия. Новый реагент можно будет использовать для извлечения каолинита как ценного или попутного компонента. Разработка будет полезна горнодобывающим предприятиям Южного Урала и Китая.
Подробнее об этой и других разработках ученых читайте в материале Сибирского экономиста✨
#иркутск #китай
@sibeconomist
Каолинит — это минерал на основе силикатов алюминия. Новый реагент можно будет использовать для извлечения каолинита как ценного или попутного компонента. Разработка будет полезна горнодобывающим предприятиям Южного Урала и Китая.
Подробнее об этой и других разработках ученых читайте в материале Сибирского экономиста✨
#иркутск #китай
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Иркутские ученые вместе с учеными из Китая синтезировали реагент для обогащения каолинита - Сибирский экономист
Разработка будет полезна горнодобывающим предприятиям Южного Урала и Китая.
Рост зафиксировали, сравнив данные с июлем 2023 года. Но по сравнению с июнем этого года энергетики тоже зафиксировали увеличение — на 17%.
С чем связано увеличение — читайте в материале Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работа над железнодорожным экспортом: Монголия пополнила парк российскими тепловозами
Правительство Монголии активно повышает объем и стабильность железнодорожных перевозок, которые играют основную роль в экономике государства. В связи с этим было принято решение о пополнении парка совместного российско-монгольского предприятия «Улан-Баторская железная дорога» новыми тепловозами. Россия передала Монголии пять локомотивов.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#монголия
@sibeconomist
Правительство Монголии активно повышает объем и стабильность железнодорожных перевозок, которые играют основную роль в экономике государства. В связи с этим было принято решение о пополнении парка совместного российско-монгольского предприятия «Улан-Баторская железная дорога» новыми тепловозами. Россия передала Монголии пять локомотивов.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#монголия
@sibeconomist
Глава правительства Японии Фумио Кисида должен посетить префектуру Фукусима 24 августа, чтобы обсудить репутационный ущерб и наложенное в октябре 2023-го рыбное эмбарго со стороны Китая, который является крупнейшим импортером.
Напомним, Россия с 16 октября 2023 года присоединилась к мерам КНР в отношении поставок японской рыбной продукции, как и еще ряд стран. Это стало ответом на решение правительства Японии сбрасывать радиоактивную воду в Тихий океан, к чему специалисты приступили ровно год назад, 24 августа 2023 года (этот процесс должен продлиться не менее 30 лет).
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста
#япония #китай #россия
@sibeconomist
Напомним, Россия с 16 октября 2023 года присоединилась к мерам КНР в отношении поставок японской рыбной продукции, как и еще ряд стран. Это стало ответом на решение правительства Японии сбрасывать радиоактивную воду в Тихий океан, к чему специалисты приступили ровно год назад, 24 августа 2023 года (этот процесс должен продлиться не менее 30 лет).
Подробнее – на сайте Сибирского экономиста
#япония #китай #россия
@sibeconomist
Сибирский экономист
Япония льет воду, но продолжает реабилитацию своей рыбы - Сибирский экономист
Но Китай пока непреклонен
Как вы думаете, что за прибор на этих фото?⬆️ Это промышленный датчик влажности на основе графена , который создали студенты НГУ.
В вузе говорят, что подобных приборов пока нет не только на российском, но и на мировом рынке. В то же время он пригодится предприятиям химической, металлообрабатывающей, нефтяной, сельскохозяйственной и пищевой промышленности.
Подробнее о разработке — в статье Сибирского экономиста
#новосибирск
@sibeconomist
В вузе говорят, что подобных приборов пока нет не только на российском, но и на мировом рынке. В то же время он пригодится предприятиям химической, металлообрабатывающей, нефтяной, сельскохозяйственной и пищевой промышленности.
Подробнее о разработке — в статье Сибирского экономиста
#новосибирск
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM