«Аврора» ответила по претензиям Счетной палаты: авиакомпания объяснила, почему не смогла выполнить все субсидированные рейсы в прошлом году и почему продажу авиабилетов на льготные маршруты невозможно открыть вовремя.

Некоторые пояснения действительно выглядят убедительно, но некоторые — не очень. Создается впечатление, что авиакомпания пытается сохранить статус единственного получателя субсидий на дальневосточные перелеты и при этом перекроить условия их использования под себя.

Например, «Аврора» заявила, что не выполняла рейсы из Красноярска в Комсомольск-на-Амуре якобы из-за того, что зимой в аэропорту Комсомольска-на-Амуре не проводят противообледенительную обработку, и еще недостаточно персонала. В аэропорту уже опровергли эти заявления: руководство аэропорта утверждает, что персонала аэропорта достаточно, и он оснащен всем необходимым оборудованием, которое требует Росавиация, в том числе и антиобледенительной установкой. Последнюю вообще приобрели по просьбе «Авроры» в 2021 году, но авиакомпания ни разу ей не воспользовалась.

Почему же тогда «Аврора» не летает и не перевозит пассажиров по этому и другим маршрутам, хотя получает на них субсидии? Представитель аэропорта выразил мнение, что компания не заинтересована в этих перелётах или ей не на чем летать: «Цель «Авроры» — получить субсидии и потратить их на нужные им направления, но никак не на Комсомольск-на-Амуре».

В принципе это соответствует позиции «Авроры», которая сейчас активно лоббирует идею, что необходимо изменить постановление, определяющее порядок субсидированных перевозок, так, чтобы у авиакомпании появилась возможность изменять программу полетов.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10080

#дальнийвосток

«Новатэк» запустил первую линию производства проекта «Арктик СПГ-2» в середине декабря и уже с начала 2024 года планировал начать коммерческие отгрузки. Однако старт проекта омрачен различными проблемами, которые ставят под вопрос дальнейшее финансирование проекта и сбыт СПГ.

Кстати, одна из проблем — это отсуствие танкеров ледового класса для вывоза СПГ. Их для «Новатэка» должна была построить приморская судоверфь «Звезда», однако она не справляется со строительством, и скорее всего, не сможет поставить танкеры в 2024 году.

Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10083

#арктика #приморье

Иркутская электросетевая компания сможет быстрее получать информацию об аварийных ситуациях на сетях: студенты ИРНИТУ доработали сервисы компании «Иркутскэнергосбыт», оснастив их функцией «Сообщить об отключении».

Эта функция доступна жителям Иркутской области в личном кабинете, в приложении и на сайте компании с 25 декабря. Обновление позволит разгрузить операторов компании: жители региона смогут быстро и без обращения в сall-центр передавать заявку об отключении электроэнергии, а также получать push-уведомления о сроках ликвидации аварии от компании.

Разработка поможет сократить время информирования диспетчера ИЭСК об отключении электроэнергии у потребителя, а значит компания сможет быстрее реагировать на аварийные ситуации.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10086

#иркутск

Алтайский край взял курс на развитие производства мяса индейки, подписав с инвестором соглашение о строительстве птицеводческого комплекса. Спрос на индейку в России растет, обусловленный ее конкурентными преимуществами, такими как более низкая стоимость и меньшее содержание калорий по сравнению с курицей.

Недостаток производства за Уралом создает потребность в новых мощностях, и Алтайский край намерен внести свой вклад, открыв его на своей территории. Компания «Индейка Алтая» (часть ГК «Вирт»), взяла на себя реализацию проекта с поддержкой губернатора и льготным кредитованием.

Проект, оцениваемый в 3,9 миллиарда рублей, планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Комплекс должен не только удовлетворить потребности местного рынка, но и стать поставщиком в другие регионы и страны, подтверждая рост интереса к российской индейке, которая уже выходит на мировой уровень.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10097

#алтай

Итак, в поселке Чульман с населением в семь тысяч человек построили нестыдный новый терминал аэропорта. Чтобы жителям Якутии было комфортно, чтобы пассажиропоток рос, а туризм развивался.

В городе Иркутске — столице региона, которую когда-то окрестили «Воротами Байкала» — уже десять лет никак не могут построить новый аэропорт. Пассажиропоток действующего перевалил за три миллиона человек, и аэропорт с трудом справляется с этим потоком. В качестве временного решения хотят построить павильон из стекла и палок, образ которого вызывает приступы испанского стыда.

Чудны дела твои, родина.

#якутия #иркутск

Российские разработчики очень быстро наверстывают отставание в разработке современных беспилотных систем.

Новосибирское ООО «Опытно-конструкторское бюро» провело испытания своей новейшей разработки — тяжелого беспилотного аппарата «Кор-112».

«Кор-112» — универсальная базовая платформа, которая предполагает установку различного оборудования. Разнообразие устанавливаемого оборудования позволяет решать самый широкий спектр задач.

Авиационный комплекс разработан для возможностей запуска в самых неприспособленных условиях — в поле, в лесу, на воде. Для запуска не требуется никакое дополнительное оборудование.

Подробнее: https://sibmix.com/?p=10100

#новосибирск

Экспорт электроэнергии из России в Китай не достиг плановых показателей из-за воздействия аномальных природных условий и увеличившегося потребления внутри страны. За 11 месяцев текущего года объемы снизились на 26,6%, достигнув 3,16 миллиарда киловатт.

«Интер РАО» остается единственным поставщиком электроэнергии из России в Китай. Поставки осуществляются из Амурской области.

Министр энергетики России высказал уверенность в восстановлении энергобаланса в следующем году, надеясь на повышение поставок в Поднебесную.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10107

#россия #китай #благовещенск

Видео испытаний тяжелого беспилотного аппарата «Кор-112», о котором "Сибирский экономист" писал раньше.

https://yangx.top/sibeconomist/4065

#новосибирск

Tele2 представил декабрьский дайджест новостей.

Ещё пять малонаселенных пунктов в Иркутской области получили доступ к быстрому мобильному интернету, у владельцев архивных тарифов появилась возможность «заморозить» цену на два года, в Иркутске улучшили качество связи.

Подобрее:
https://sibmix.com/?p=10110

#иркутск

Провожаем 2023 год🎄Рейтинг регионов

Чем был примечателен этот год? Какие проекты запомнились и удались, а какие провалились? Коротко резюмируем итоги года и делаем выводы.

Итак, рейтинг регионов за 2023 год: в первую десятку не попал ни один регион Сибири или Дальнего Востока.

Регионы оценивались:
🔹по качеству жизни,
🔹социально-экономическому положению,
🔹состоянию рынка труда,
🔹материальному благополучию населения,
🔹научно-технологическому развитию,
🔹приверженности жителей здоровому образу жизни.

🟩По этим критериям наилучший результат показали Новосибирская область (18 место), Красноярский край (20 место), Сахалинская область (23 место).

🟨Средний результат показали Хабаровский край (28), Томская область (36), Приморский край (38), Кемеровская область (42), Иркутская область (43), Якутия (44), Магаданская область (52), Чукотский АО (59), Камчатский край (62), Алтайский край (63), Амурская область (66).

🟥В аутсайдерах: Бурятия (74 место), Хакасия (77), Забайкалье (80), Республика Алтай (82), Еврейская АО (84 место), Республика Тыва (85 место из 85).

Делаем выводы: есть над чем работать и к чему стремиться в новом году регионам Сибири и Дальнего Востока. По всем ключевым показателям до лидеров рейтинга — Москвы и Санкт-Петербурга нам по-прежнему далеко.

#сибирь #дальнийвосток

Потому в наших условиях вопрос строительства большого комбината на Бакчаре - это вопрос не сколько экономический, сколько политический. Это должно быть государственное решение вложить государственные деньги в этот проект.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10125

Через четыре дня наступит Новый год. Мобильный оператор Tele2 приготовил несколько вариантов подарков для тех, кто уже сломал голову в попытках подобрать полезный и недорогой подарок своим близким.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10121

#иркутск

Проекты, которые не подвели в 2023 году💪

Несмотря на сложную политическую и экономическую обстановку в 2023 году, некоторые компании продолжили реализовывать свои масштабные проекты в регионах. Порадуемся же за их успехи, подводя итоги этого года🍾 Ведь эти успехи — это и налоги в бюджеты, и рабочие места, и развитие, а где-то и благополучие регионов, что для нас, как жителей этих регионов, очень важно.

🔵Эльга: за год компания построила 290 км частной (!) Тихоокеанской железной дороги — это 205 км со стороны Эльги и 85 км — со стороны мыса Манорский (пожелаем же РЖД в новом году такую же прыть и продуктивность в расширении Восточного полигона), построила и запустила на Эльгинском месторождении аэропорт, получив комплименты от Главгосэкспертизы, продала активы сибирского дивизиона, чтобы сосредоточиться на проекте освоения Эльги, побила несколько собственных рекордов угледобыче.

🔵Удоканская медь: можно сказать, что в 2023 году проект в Забайкалье официально стартовал. Компания запустила обогатительную фабрику и активно ведет работы на месторождении. На очереди гидрометаллургический завод (его обещают запустить во втором квартале 2024 года). Надеемся, что в новом году у компании всё пойдет по плану.

🔵Норильский никель: в 2023 году компания запустила на Надеждинском металлургическом заводе новое производство, которое кроме прибыли должно оказать еще и серьезный экологический эффект. Новые объекты, построенные в рамках «Серной программы», позволят снизить выбросы диоксида серы на 45%, а значит улучшить качество жизни жителей Норильска.
Новатэк: компания, занимаясь проектом «Арктик СПГ-2», преодолела немало сложностей и в конце 2023 года все-таки запустила первую линию производства. Долгожданный запуск омрачили санкционные перипетии. Желаем компании справиться и с ними.

🔵СГК: в 2020 году компания получила контроль над Приморской ГРЭС — крупнейшей тепловой электростанцией на Дальнем Востоке, которая работает с 1974 года. В 2022 года она начала масштабную реконструкцию ГРЭС: за год она провела реконструкцию на восьмом энергоблоке и параллельно начала реконструкции № 5 и № 9. Обновление ГРЭС тоже не обходится без сложностей, а еще за год стоимость работ серьезно возросла. Но компания старается держать темп, желаем ей, чтобы в новом году трудности были преодолимы, ведь от успеха модернизации ГРЭС зависит успех многих крупных проектов на Дальнем Востоке.

🔵Русал: в 2023 году компания объявила о начале перестройки своего крупного и важного актива — старейшего алюминиевого завода в Красноярске (работает с 1964 года). Компания буквально планирует построить на территории действующего завода новый — более экологичный и более эффективный. На новом производстве хотят выбросы смолистых веществ и бензапирена в воздух и сократить на 2/3 выбросы фтористого водорода. Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции завода, администрация Красноярска дала разрешение на начало работ на площадке под строительство, и в конце года компания начала подготовительные работы. Надеемся, что в 2024 году стартуют уже основные работы.

#сибирь #дальнийвосток