Гендиректор ФГУП «Гидрографическое предприятие» Александр Бенгерт на совещании с головным офисом «Росатома» рассказал о пяти инвестиционных проектах.
Речь шла о создании объектов федеральной собственности в акватории Севморпути. Инфраструктуру рассчитывают построить за счет средств государственной казны. Всего на реализацию пяти проектов потребуется порядка 34,8 миллиарда рублей.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8550
#арктика #дальнийвосток #сибирь
Речь шла о создании объектов федеральной собственности в акватории Севморпути. Инфраструктуру рассчитывают построить за счет средств государственной казны. Всего на реализацию пяти проектов потребуется порядка 34,8 миллиарда рублей.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8550
#арктика #дальнийвосток #сибирь
Сибирский экономист
Севморпути достроят инфраструктуру на 35 миллиардов рублей - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Спуск пострадавшего и тушение пожара в VR-шахте: как горноспасательные команды СУЭК отрабатывают свои навыки
СУЭК каждый год проводит на своих предприятиях подземной угледобычи соревнования для специалистов вспомогательных горноспасательных команд (ВГК). В июле они пришли отборочные испытания и теперь готовятся к финальному этапу.
По словам командира отделения ВГК шахтоуправления имени А.Д. Рубана Вадима Баженова, на каждых соревнованиях организаторы добавляют новые испытания, чтобы сотрудники могли отработать и освежить свои навыки.
В этом году команды должны были обнаружить пострадавшего и спустить его с высоты с помощью оборудования, а также потушить пожар — как реальный, так и на тренажере «виртуальная шахта»: на пути к месту ликвидации аварии в конвейерном штреке VR-шахты горноспасатели сталкивались с непредвиденными испытаниями, в условиях которых необходимо было как и в реальности показать максимальную слаженность действий.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8543
#кузбасс
СУЭК каждый год проводит на своих предприятиях подземной угледобычи соревнования для специалистов вспомогательных горноспасательных команд (ВГК). В июле они пришли отборочные испытания и теперь готовятся к финальному этапу.
По словам командира отделения ВГК шахтоуправления имени А.Д. Рубана Вадима Баженова, на каждых соревнованиях организаторы добавляют новые испытания, чтобы сотрудники могли отработать и освежить свои навыки.
В этом году команды должны были обнаружить пострадавшего и спустить его с высоты с помощью оборудования, а также потушить пожар — как реальный, так и на тренажере «виртуальная шахта»: на пути к месту ликвидации аварии в конвейерном штреке VR-шахты горноспасатели сталкивались с непредвиденными испытаниями, в условиях которых необходимо было как и в реальности показать максимальную слаженность действий.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8543
#кузбасс
Сибирский экономист
Спуск пострадавшего и тушение пожара в VR-шахте: как горноспасательные команды СУЭК отрабатывают свои навыки - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
А вы знали, что в России есть четыре игорные зоны, и две из них — в Сибири и на Дальнем Востоке?
Запрет на азартные игры действует в стране с 2009 года, но некоторые регионы имеют разрешение на обустройство зон, где казино могут работать легально, а бюджет получает с них налоговые отчисления.
За первую половину этого года четыре игорные зоны — «Красная Поляна» в Сочи, алтайская «Сибирская монета», «Янтарная» в Калининграде и «Приморье» на Дальнем Востоке — пополнили госбюджет на 1,25 миллиарда рублей. За полгода прошлого года общая сумма уплаченных налогов составляла 1,13 миллиарда рублей, а за 2021 год — чуть больше миллиарда рублей.
Как утверждают в ассоциации, которая курирует работу игорных зон, их посещаемость из года в год растет (хотя и не показывает значительного прироста, а кое-где наоборот скорее падает). При этом нельзя сказать, что их потенциал удалось раскрыть. А геополитическая ситуация (а до этого пандемия) не способствует развитию игорных зон.
Например, зона «Приморье» была рассчитана в первую очередь на иностранных, в основном азиатских гостей (кстати, она работает с 2015 года, в 2021 году окупила вложенные в нее государственные деньги). Со времен пандемии их число снижается. А в прошлом году один из инвесторов — гонконгская компания, которая владеет первым построенным в регионе казино, приостановила вложения в игорную зону и свернула планы по развитию до 2025 года (а инвестировать она планировала 14,6 миллиарда рублей).
Сейчас нарастить поток в игорные зоны пытаются за счет разнообразия развлечений: это значит, что непосредственно игра становится одной из опций, а гостей заманивают также концертами звезд, спортивными событиями, корпоративными мероприятиями.
#сибирь #дальнийвосток
Запрет на азартные игры действует в стране с 2009 года, но некоторые регионы имеют разрешение на обустройство зон, где казино могут работать легально, а бюджет получает с них налоговые отчисления.
За первую половину этого года четыре игорные зоны — «Красная Поляна» в Сочи, алтайская «Сибирская монета», «Янтарная» в Калининграде и «Приморье» на Дальнем Востоке — пополнили госбюджет на 1,25 миллиарда рублей. За полгода прошлого года общая сумма уплаченных налогов составляла 1,13 миллиарда рублей, а за 2021 год — чуть больше миллиарда рублей.
Как утверждают в ассоциации, которая курирует работу игорных зон, их посещаемость из года в год растет (хотя и не показывает значительного прироста, а кое-где наоборот скорее падает). При этом нельзя сказать, что их потенциал удалось раскрыть. А геополитическая ситуация (а до этого пандемия) не способствует развитию игорных зон.
Например, зона «Приморье» была рассчитана в первую очередь на иностранных, в основном азиатских гостей (кстати, она работает с 2015 года, в 2021 году окупила вложенные в нее государственные деньги). Со времен пандемии их число снижается. А в прошлом году один из инвесторов — гонконгская компания, которая владеет первым построенным в регионе казино, приостановила вложения в игорную зону и свернула планы по развитию до 2025 года (а инвестировать она планировала 14,6 миллиарда рублей).
Сейчас нарастить поток в игорные зоны пытаются за счет разнообразия развлечений: это значит, что непосредственно игра становится одной из опций, а гостей заманивают также концертами звезд, спортивными событиями, корпоративными мероприятиями.
#сибирь #дальнийвосток
Компенсировать потерю иностранных вложений в игорной зоне «Приморье» хотят за счет других инвесторов. В июне компания «Азия-инвест Групп» получила разрешение на строительство первой очереди гостиничного комплекса с казино. Резидентом игорной зоны она является с 2021 года и планирует инвестировать в строительство комплекса и казино 2,5 миллиарда рублей.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8564
#приморье
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8564
#приморье
Сибирский экономист
В игорной зоне под Владивостоком хотят построить еще одно казино с гостиницей - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Максим Басов покинул пост гендиректора СУЭК. С 10 июля должность генерального директора АО «СУЭК» займет Александр Редькин. Такое решение принял совет директоров компании.
В пресс-службе СУЭК не сообщили подробностей о причинах ухода Басова, а также не прокомментировали, когда он покинет пост гендиректора СГК, который он совмещал с работой в СУЭК с февраля этого года.
#сибирь #дальнийвосток
В пресс-службе СУЭК не сообщили подробностей о причинах ухода Басова, а также не прокомментировали, когда он покинет пост гендиректора СГК, который он совмещал с работой в СУЭК с февраля этого года.
#сибирь #дальнийвосток
Первое коренное алмазное месторождение открыли на территории Якутии 21 августа 1954 года. И открытие это сделали две женщины — геологи Лариса Попугаева и Наталья Сарсадских.
До этого из-за отсутствия собственных месторождений СССР был вынужден тратить баснословные и далеко не лишние деньги на закупку алмазов за рубежом. История о том, как были найдены алмазы в Якутии, интереснейшая, и есть в ней всё — и упорство команды, занимавшейся поисками, и нестандартный подход к своему делу (благодаря ему Попугаева и Сарсадских и смогли найти алмазы, хотя в их успех никто особенно-то и не верил) и партийные интриги, и личные трагедии.
Наткнулись на шикарный материал об этом и решили поделиться. Отличный вариант для вечернего чтива, рекомендуем:
https://ru.arctic.ru/infographics/20180625/750764.html
#якутия
До этого из-за отсутствия собственных месторождений СССР был вынужден тратить баснословные и далеко не лишние деньги на закупку алмазов за рубежом. История о том, как были найдены алмазы в Якутии, интереснейшая, и есть в ней всё — и упорство команды, занимавшейся поисками, и нестандартный подход к своему делу (благодаря ему Попугаева и Сарсадских и смогли найти алмазы, хотя в их успех никто особенно-то и не верил) и партийные интриги, и личные трагедии.
Наткнулись на шикарный материал об этом и решили поделиться. Отличный вариант для вечернего чтива, рекомендуем:
https://ru.arctic.ru/infographics/20180625/750764.html
#якутия
ru.arctic.ru
Как две упрямые женщины нашли первые советские алмазы
Мы знаем об Арктике всё и хотим поделиться с вами!
Forwarded from Грузопоток
Восточный полигон: планы и стоимость
В прошлом году провозная способность Восточного полигона достигла 158 млн тонн, в этом должны выйти на 173 млн.
Второй этап модернизации БАМа и Транссиба заканчивается в 2024 году обеспечением провозной способности в 180 млн тонн, хотя завершающие работы (строительство откосов, канав и пр.) продолжатся и в 2025-м.
Замглавы РЖД Андрей Макаров озвучил общую стоимость второго этапа - 1,1 трлн рублей, а также стоимость выполненных работ на БАМе и Транссибе с разбивкой по годам (в сумме получается меньше):
2019 - 40 млрд рублей
2020 - 69 млрд рублей
2021 - 78 млрд рублей
2022 - 138 млрд рублей
2023 - 250 млрд рублей
2024 - 400 млрд рублей (план)
По третьему этапу РЖД уже сейчас хотели бы начать подготовительные работы, но пока не решен вопрос финансирования. Третий этап будет состоять из трех подэтапов (срок завершения / провозная способность):
2027 - 197 млн тонн
2030 - 210 млн тонн
2032 - 255 млн тонн
В прошлом году провозная способность Восточного полигона достигла 158 млн тонн, в этом должны выйти на 173 млн.
Второй этап модернизации БАМа и Транссиба заканчивается в 2024 году обеспечением провозной способности в 180 млн тонн, хотя завершающие работы (строительство откосов, канав и пр.) продолжатся и в 2025-м.
Замглавы РЖД Андрей Макаров озвучил общую стоимость второго этапа - 1,1 трлн рублей, а также стоимость выполненных работ на БАМе и Транссибе с разбивкой по годам (в сумме получается меньше):
2019 - 40 млрд рублей
2020 - 69 млрд рублей
2021 - 78 млрд рублей
2022 - 138 млрд рублей
2023 - 250 млрд рублей
2024 - 400 млрд рублей (план)
По третьему этапу РЖД уже сейчас хотели бы начать подготовительные работы, но пока не решен вопрос финансирования. Третий этап будет состоять из трех подэтапов (срок завершения / провозная способность):
2027 - 197 млн тонн
2030 - 210 млн тонн
2032 - 255 млн тонн
Генеральный директор АО «СУЭК-Красноярск» Андрей Федоров:
– Для СУЭК технология и экология неразделимы. Сегодня на наших угледобывающих предприятиях реализуется обширная программа по строительству высокотехнологичных сооружений водоочистки – общие инвестиции в это направление превысят 4 млрд рублей. К 2024 году комплексы будут введены на всех разрезах – не только Березовском, но и крупнейшем в стране Бородинском, Назаровском. Реализация таких масштабных проектов позволит, с одной стороны, получить комплексные экологические разрешения, с другой, соответствовать самым высоким экологическим стандартам, к чему СУЭК стремится постоянно.
Читайте подробнее о лучшем в России комплексе водоочистки на нашем сайте:
https://sibmix.com/?p=8589
#красноярск
– Для СУЭК технология и экология неразделимы. Сегодня на наших угледобывающих предприятиях реализуется обширная программа по строительству высокотехнологичных сооружений водоочистки – общие инвестиции в это направление превысят 4 млрд рублей. К 2024 году комплексы будут введены на всех разрезах – не только Березовском, но и крупнейшем в стране Бородинском, Назаровском. Реализация таких масштабных проектов позволит, с одной стороны, получить комплексные экологические разрешения, с другой, соответствовать самым высоким экологическим стандартам, к чему СУЭК стремится постоянно.
Читайте подробнее о лучшем в России комплексе водоочистки на нашем сайте:
https://sibmix.com/?p=8589
#красноярск
«Де-факто такие огромные сборы по утильсбору убивают всякий экономический смысл продажи автомобилей»: эксперт считает, что увеличение утильсбора «застрелит» автомобильный рынок Дальнего Востока или заставит его перейти к серым схемам.
По словам директора приморской компании «Япония Транзит» Дмитрия Клатаевского, сейчас бизнесмены, занимающиеся перепродажей авто, «затаились» в ожидании 1 августа, а другие пытаются спешно импортировать свои автомобили, чтобы продать их в России как можно скорее. После 1 августа те, кто приобретут машину с объемом двигателя больше 3 литров, а затем решат в течение года перепродать ее, должны будут заплатить утильсбор по полной ставке — наравне с юрлицами.
Напомним, ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя увеличится в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики - в 1,7 раза, на LCV — в 2,5-3,4 раза. На автобусы сбор вырастет в среднем в 2,2-4,8 раза тоже в зависимости от объема двигателя, на электробусы — в 8,7 раза.
#дальнийвосток #приморье
По словам директора приморской компании «Япония Транзит» Дмитрия Клатаевского, сейчас бизнесмены, занимающиеся перепродажей авто, «затаились» в ожидании 1 августа, а другие пытаются спешно импортировать свои автомобили, чтобы продать их в России как можно скорее. После 1 августа те, кто приобретут машину с объемом двигателя больше 3 литров, а затем решат в течение года перепродать ее, должны будут заплатить утильсбор по полной ставке — наравне с юрлицами.
Напомним, ставка сбора на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя увеличится в среднем в 1,7-3,7 раза, на грузовики - в 1,7 раза, на LCV — в 2,5-3,4 раза. На автобусы сбор вырастет в среднем в 2,2-4,8 раза тоже в зависимости от объема двигателя, на электробусы — в 8,7 раза.
#дальнийвосток #приморье
Как отражается дефицит кадров на бизнесе и экономике?
Тема нехватки рабочих рук актуальна: о ней говорят и бизнес, и рекрутинговые компании, и госмонополии. И причина дефицита не только в последствиях демографической ямы. Число трудоспособного населения страны снизилось в период пандемии, число приезжающих на заработки в Россию из соседних стран — тоже (а обесценивание рубля и рост промышленности в некоторых странах СНГ приводят к тому, что поток мигрантов продолжает сокращаться. И хотя влияния пандемии как такового уже нет, с лихвой хватает других негативных факторов).
Сейчас на рынок труда серьезно влияет военизация: часть квалифицированных рабочих мобилизировали, часть — ушла добровольно, ещё часть специалистов уходят работать на оборонные предприятия, где платят больше. Бизнесу, особенно некрупному, конкурировать с этим сложно: не все могут позволить себе платить зарплаты сопоставимые с теми, что предлагает сейчас военная сфера, и не выходить за грань доходности при этом.
Но компании вынуждены поднимать зарплаты, чтобы привлекать и удерживать сотрудников. Росстат, например, подсчитал, что в апреле 2023 года средненачисленная номинальная зарплата в России составила 71 204 рубля, что на 13% выше аналогичного показателя 2022 года. Для работников рост зарплат — это безусловно плюс, но для бизнеса — это увеличение расходов при той же производительности.
К чему это приводит? Количество часов на каждого занятого уже выросло (это значит, что те, кто работают, стали работать ещё больше). Если затраты на оплату труда работникам растут больше производительности, то бизнесу приходится компенсировать их, чтобы сохранить рентабельность, и так или иначе это все равно приводит к росту цен для конечного потребителя производимой продукции.
Рост цен = растущая инфляция, то есть обесценивание денег, что по сути нивелирует тот самый вынужденный рост зарплат. Покупательская способность все равно снижается, что снова бьет по бизнесу и производствам. Замкнутый круг.
За каждый кадр во многих сферах теперь идет борьба. И бизнес (особенно крупный, потому что может себе позволить затраты) все больше вкладывается в обучение молодых, чтобы создать себе кадровую базу и меньше ощущать дефицит. Кроме того, обучить молодого сотрудника с нуля под свои запросы проще, а зарплатные ожидания из-за отсутствия опыта у него меньше. Крупнейшие компании расширяют сотрудничество с вузами и колледжами, разрабатывают свои программы обучения, заманивают студентов оплачиваемыми стажировками и целевыми программами с гарантиями трудоустройства и обязательствами. Некоторые эксперты считают, что в борьбе за кадры компании скоро пойдут и в школы, чтобы влиять на выбор молодого поколения ещё на этом этапе.
Для среднего и малого бизнеса кадровый голод и его последствия более всего ощутимы, а вариантов как привлечь и удержать сотрудников не так много. Рискнем предположить, что эта проблема станет одним из факторов сокращения МСП в стране в ближайшие годы.
Тема нехватки рабочих рук актуальна: о ней говорят и бизнес, и рекрутинговые компании, и госмонополии. И причина дефицита не только в последствиях демографической ямы. Число трудоспособного населения страны снизилось в период пандемии, число приезжающих на заработки в Россию из соседних стран — тоже (а обесценивание рубля и рост промышленности в некоторых странах СНГ приводят к тому, что поток мигрантов продолжает сокращаться. И хотя влияния пандемии как такового уже нет, с лихвой хватает других негативных факторов).
Сейчас на рынок труда серьезно влияет военизация: часть квалифицированных рабочих мобилизировали, часть — ушла добровольно, ещё часть специалистов уходят работать на оборонные предприятия, где платят больше. Бизнесу, особенно некрупному, конкурировать с этим сложно: не все могут позволить себе платить зарплаты сопоставимые с теми, что предлагает сейчас военная сфера, и не выходить за грань доходности при этом.
Но компании вынуждены поднимать зарплаты, чтобы привлекать и удерживать сотрудников. Росстат, например, подсчитал, что в апреле 2023 года средненачисленная номинальная зарплата в России составила 71 204 рубля, что на 13% выше аналогичного показателя 2022 года. Для работников рост зарплат — это безусловно плюс, но для бизнеса — это увеличение расходов при той же производительности.
К чему это приводит? Количество часов на каждого занятого уже выросло (это значит, что те, кто работают, стали работать ещё больше). Если затраты на оплату труда работникам растут больше производительности, то бизнесу приходится компенсировать их, чтобы сохранить рентабельность, и так или иначе это все равно приводит к росту цен для конечного потребителя производимой продукции.
Рост цен = растущая инфляция, то есть обесценивание денег, что по сути нивелирует тот самый вынужденный рост зарплат. Покупательская способность все равно снижается, что снова бьет по бизнесу и производствам. Замкнутый круг.
За каждый кадр во многих сферах теперь идет борьба. И бизнес (особенно крупный, потому что может себе позволить затраты) все больше вкладывается в обучение молодых, чтобы создать себе кадровую базу и меньше ощущать дефицит. Кроме того, обучить молодого сотрудника с нуля под свои запросы проще, а зарплатные ожидания из-за отсутствия опыта у него меньше. Крупнейшие компании расширяют сотрудничество с вузами и колледжами, разрабатывают свои программы обучения, заманивают студентов оплачиваемыми стажировками и целевыми программами с гарантиями трудоустройства и обязательствами. Некоторые эксперты считают, что в борьбе за кадры компании скоро пойдут и в школы, чтобы влиять на выбор молодого поколения ещё на этом этапе.
Для среднего и малого бизнеса кадровый голод и его последствия более всего ощутимы, а вариантов как привлечь и удержать сотрудников не так много. Рискнем предположить, что эта проблема станет одним из факторов сокращения МСП в стране в ближайшие годы.
Forbes.ru
«Мы буквально сражаемся за каждого кандидата»: почему бизнесу не хватает кадров
Российскому бизнесу не хватает рабочих, а также белых воротничков. Среди самых востребованных специалистов — швеи, технологи и конструкторы. Предприниматели признаются, что закрывать эти вакансии становится все сложнее. Одна из причин — соискатели вы
Сибирский экономист
Как отражается дефицит кадров на бизнесе и экономике? Тема нехватки рабочих рук актуальна: о ней говорят и бизнес, и рекрутинговые компании, и госмонополии. И причина дефицита не только в последствиях демографической ямы. Число трудоспособного населения страны…
К теме нехватки кадров и заинтересованности бизнеса в обучении кадров. Как мы уже писали, свои программы образования создают многие крупные компании, но чаще они сотрудничают с вузами. С прошлого года бизнес и потенциальных работодателей привлекают также для работы с колледжами по программе «Профессионалитет». Компании непосредственно участвуют в подготовке профессиональных специалистов для своих предприятий (например, формируют учебную программу) и гарантируют им рабочие места.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8597
#иркутск
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8597
#иркутск
Сибирский экономист
Эн+ будет курировать два колледжа по программе «Профессионалитет» - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Законопроект о вольном приносе приняли в первом чтении. Представляя его Госдуме, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил, что сначала старательскую деятельность планируют запустить в пилотном режиме только в двух регионах — в Забайкалье и Магаданской области.
Через три года можно будет сделать выводы по пилотному этапу и распространить действие закона на другие регионы. Также Чекунков считает, что законопроект поможет «обелить сферу» нелегальной добычи.
Сейчас добычей золота в России могут заниматься только юридические лица, которые получили лицензию на пользование недрами. Минвостокразвития же предлагает разрешить участие в золотобыче физлицам.
Законопроект вызвал неоднозначные оценки: например, Магаданская область его поддерживает и рассчитывает за счет легализации увеличить доходы бюджета, а Якутия наоборот — выступила категорически против, заявив, что легализация приведет к росту преступности. Против выступили и рыбопромышленники: они опасаются ущерба рыболовству из-за частной золодобычи.
Через три года можно будет сделать выводы по пилотному этапу и распространить действие закона на другие регионы. Также Чекунков считает, что законопроект поможет «обелить сферу» нелегальной добычи.
Сейчас добычей золота в России могут заниматься только юридические лица, которые получили лицензию на пользование недрами. Минвостокразвития же предлагает разрешить участие в золотобыче физлицам.
Законопроект вызвал неоднозначные оценки: например, Магаданская область его поддерживает и рассчитывает за счет легализации увеличить доходы бюджета, а Якутия наоборот — выступила категорически против, заявив, что легализация приведет к росту преступности. Против выступили и рыбопромышленники: они опасаются ущерба рыболовству из-за частной золодобычи.
Сибирский экономист
С начала мая в Забайкалье на границе с Китаем снова многокилометровые пробки. Местные власти разводят руками и кивают на федералов: мол, «самостоятельно правительство края решить проблему не может, поскольку всё, что касается урегулирования очередей и деятельности…
В Забайкалье ждут, когда на пункте пропуска с Китаем заработает электронная очередь, которая должна поспособствовать решению проблемы с пробками.
Про этот пункт пропуска мы несколько раз писали: весной он попал в череду скандалов и неприятностей. Сначала там образовались многокилометровые пробки из большегрузов из-за того, что пункт не справлялся с потоками транспорта, а затем китайская сторона заявила, что временно останавливает из-за этого пропуск техники со своей стороны.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8616
#забайкалье
Про этот пункт пропуска мы несколько раз писали: весной он попал в череду скандалов и неприятностей. Сначала там образовались многокилометровые пробки из большегрузов из-за того, что пункт не справлялся с потоками транспорта, а затем китайская сторона заявила, что временно останавливает из-за этого пропуск техники со своей стороны.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8616
#забайкалье
Сибирский экономист
С пробками будет покончено? В сентябре на пункте пропуска «Забайкальск» должна заработать электронная очередь - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Prada или Hermes? Нет, «СпасскЦемент»!
Пожалуй, самая забавная новость прошедшей недели: СМИ обратили внимание на китайский бред MirrorZoo, который шьет и продает сумки и рюкзаки из упаковки для цемента приморского производителя «СпасскЦемент».
Как оказалось, раньше предприятие заказывало упаковку для цемента в Китае, а затем перешло на отечественный вариант. А старые макеты мешков китайская компания видимо решила использовать по своему усмотрению.
«Мы не против такого применения наших мешков. Благодаря им о единственном в Приморье цементном заводе с более, чем вековой историей, лидере в производстве качественного цемента, будут узнавать ещё и таким нестандартным способом. Это продвижение не только предприятия, но и города Спасска-Дальнего и Приморского края в целом», — говорит представитель завода.
#приморье
Пожалуй, самая забавная новость прошедшей недели: СМИ обратили внимание на китайский бред MirrorZoo, который шьет и продает сумки и рюкзаки из упаковки для цемента приморского производителя «СпасскЦемент».
Как оказалось, раньше предприятие заказывало упаковку для цемента в Китае, а затем перешло на отечественный вариант. А старые макеты мешков китайская компания видимо решила использовать по своему усмотрению.
«Мы не против такого применения наших мешков. Благодаря им о единственном в Приморье цементном заводе с более, чем вековой историей, лидере в производстве качественного цемента, будут узнавать ещё и таким нестандартным способом. Это продвижение не только предприятия, но и города Спасска-Дальнего и Приморского края в целом», — говорит представитель завода.
#приморье
Forwarded from Монголия. Бабр. Дальше некуда
🤑Монголия станет первой страной, которая перейдет на криптоэкономику
С таким заявлением выступил редседатель совета директоров «ГрейтСити Монгол» и «МОСТ финтех» Сухдорж Авир на Экономическом форуме Монголии.
Около 0,34 % ВВП Монголии приходится на ИТ-сектор.
Сухдорж Авир добавил, что в стране токинируется практически все: недвижимость, домашний скот и автомобили. Поэтому проблем с торговлей токенами у местных жителей быть не должно.
#монголия
@mongoluls24
С таким заявлением выступил редседатель совета директоров «ГрейтСити Монгол» и «МОСТ финтех» Сухдорж Авир на Экономическом форуме Монголии.
Около 0,34 % ВВП Монголии приходится на ИТ-сектор.
Сухдорж Авир добавил, что в стране токинируется практически все: недвижимость, домашний скот и автомобили. Поэтому проблем с торговлей токенами у местных жителей быть не должно.
#монголия
@mongoluls24
Вот это иллюстрация того, что в советские времена называлось "материальной заинтересованностью в труде". Труд дает доход, позволяющий существенно поднять жизненный уровень, или нет? В нашем случае, смотря даже на средние показатели предлагаемых зарплат в сопоставлении с ценами на имущество, ответ совершенно очевиден - нет, не дает.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8621
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8621
Сибирский экономист
Предприниматели! Вы берете работника в дело или нет? - Сибирский экономист
Корень проблемы в том, что бизнес в России привык рассматривать работников как недорогую рабочую силу, готовую работать фактически за еду.
Forwarded from #Шалимовправ
О мостах: созидании и разрушении
В день первого подрыва Керченского моста (8 октября 2022 года) исполнилось бы 90 лет моему дедушке Анатолию Буковичу. Он был инженером-мостостроителем и построил за свою жизнь более 100 мостов в Сибири и на Дальнем Востоке. Из памятных мостов: один из первых его мостов на восточных рубежах Родины около озёра Хасан, затем как начальник строительства дедушка построил самый северный ж/д-мост из Норильска в Талнах, потом мосты через реки Сухой и Большой Пит в Североенисейском районе Красноярского края, а календарь с последним его мостом - автомобильным в Кызыле - висел у бабушки и дедушки в квартире на Предмостной площади в Красноярске до самой смерти дедушки в 2018 году.
Для меня мост – это ценность. В нем как символе воплощены соединение, созидание, труд, ум, кооперация многих людей, уважение к знаниям, инженерии, технологиям, целенаправленной и продолжительной деятельности и красоте.
А ещё я знаю, что главное в мосте опоры. Помню, строит дедушка уже несколько месяцев что-то на севере края, приезжаю я туда, а там только башни из воды торчат, рядом понтонная переправа. А потом несколько недель и хоп - готово, пролеты соединяют два берега, их красят, готовят мост к сдаче.
Радоваться разрушениям могут только больные душой и умом люди. Око за око, кровь за кровь – настолько заезженный, тупой и опровергнутый тысячи лет назад принцип, что даже как-то невозможно про это писать. Террор недопустим. Точка.
Вчерашний день был для меня пропитан аллюзиями из романа Генриха Белля «Бильярд в половине десятого». Годы созидания и годы разрушений, круговорот поколений, коварность личин зла, которое никуда не уходит при смене режимов, переход зла от абьюзера к жертве, боль, тоска и ответственность.
В России более 42000 мостов и путепроводов. При Путине в стране строилось по 150-200 мостов в год, включая несколько знаковых проектов: Керченский, Русский и жд-мост между Россией и Китаем через Амур в Еврейской АО.
Много это? Да, много.
Достаточно ли? Нет, недостаточно.
В столь успешные по конъюнктуре внешней торговли годы вложения в инфраструктуру могли бы быть в разы больше. Из знаковых проектов так и не реализован мост (или тоннель) на остров Сахалин. В целом в Сибири и на Дальнем Востоке требуется удвоение-утроение переправ через великие полноводные реки для реального, а не колониального освоения восточной части страны.
Сегодняшняя фаза жизни России пройдёт. Она уже завершается, это ее закат. И мы вернёмся к циклу строительства, освоения диких земель, понимания и самоопределения России, реального, а не фиктивного образования, уважения экспертности, победы научного знания над бюрократией и псевдонауками, улучшения качества и продолжительности жизни людей, а не принесения их в жертву абстрактным идеям. Мы вернёмся к ценностям созидания, которыми жили мой дедушка Анатолий и герой романа Г. Белля Генрих Фемель.
P.S. Повторяю с незначительными правками текст, который опубликовал сразу после первого подрыва Керченского моста. С того момента подрывались не только крупные мосты (например, Антоновский через Днепр), но и даже дамба Каховской ГЭС (что для меня, выросшего в Красноярске, находящегося ниже по течению от плотины Красноярской ГЭС, предмет детских фобий (я даже очень долго сон видел про то, что город затопило, но вода поднялась на 4 этажа, а наша квартира на пятом была)).
Ни одного тезиса больше после второго подрыва Керченского моста не могу написать, мысли все те же. И да, первый раз – это случайность, второй – закономерность, а третий привычка.
Причем здесь зерновые сделки, если главный запрос россиян на комфортную и безопасную страну (это, значит, на потребление, отдых и туризм, благоустройство, инфраструктуру и т.д.), а не величие?
В день первого подрыва Керченского моста (8 октября 2022 года) исполнилось бы 90 лет моему дедушке Анатолию Буковичу. Он был инженером-мостостроителем и построил за свою жизнь более 100 мостов в Сибири и на Дальнем Востоке. Из памятных мостов: один из первых его мостов на восточных рубежах Родины около озёра Хасан, затем как начальник строительства дедушка построил самый северный ж/д-мост из Норильска в Талнах, потом мосты через реки Сухой и Большой Пит в Североенисейском районе Красноярского края, а календарь с последним его мостом - автомобильным в Кызыле - висел у бабушки и дедушки в квартире на Предмостной площади в Красноярске до самой смерти дедушки в 2018 году.
Для меня мост – это ценность. В нем как символе воплощены соединение, созидание, труд, ум, кооперация многих людей, уважение к знаниям, инженерии, технологиям, целенаправленной и продолжительной деятельности и красоте.
А ещё я знаю, что главное в мосте опоры. Помню, строит дедушка уже несколько месяцев что-то на севере края, приезжаю я туда, а там только башни из воды торчат, рядом понтонная переправа. А потом несколько недель и хоп - готово, пролеты соединяют два берега, их красят, готовят мост к сдаче.
Радоваться разрушениям могут только больные душой и умом люди. Око за око, кровь за кровь – настолько заезженный, тупой и опровергнутый тысячи лет назад принцип, что даже как-то невозможно про это писать. Террор недопустим. Точка.
Вчерашний день был для меня пропитан аллюзиями из романа Генриха Белля «Бильярд в половине десятого». Годы созидания и годы разрушений, круговорот поколений, коварность личин зла, которое никуда не уходит при смене режимов, переход зла от абьюзера к жертве, боль, тоска и ответственность.
В России более 42000 мостов и путепроводов. При Путине в стране строилось по 150-200 мостов в год, включая несколько знаковых проектов: Керченский, Русский и жд-мост между Россией и Китаем через Амур в Еврейской АО.
Много это? Да, много.
Достаточно ли? Нет, недостаточно.
В столь успешные по конъюнктуре внешней торговли годы вложения в инфраструктуру могли бы быть в разы больше. Из знаковых проектов так и не реализован мост (или тоннель) на остров Сахалин. В целом в Сибири и на Дальнем Востоке требуется удвоение-утроение переправ через великие полноводные реки для реального, а не колониального освоения восточной части страны.
Сегодняшняя фаза жизни России пройдёт. Она уже завершается, это ее закат. И мы вернёмся к циклу строительства, освоения диких земель, понимания и самоопределения России, реального, а не фиктивного образования, уважения экспертности, победы научного знания над бюрократией и псевдонауками, улучшения качества и продолжительности жизни людей, а не принесения их в жертву абстрактным идеям. Мы вернёмся к ценностям созидания, которыми жили мой дедушка Анатолий и герой романа Г. Белля Генрих Фемель.
P.S. Повторяю с незначительными правками текст, который опубликовал сразу после первого подрыва Керченского моста. С того момента подрывались не только крупные мосты (например, Антоновский через Днепр), но и даже дамба Каховской ГЭС (что для меня, выросшего в Красноярске, находящегося ниже по течению от плотины Красноярской ГЭС, предмет детских фобий (я даже очень долго сон видел про то, что город затопило, но вода поднялась на 4 этажа, а наша квартира на пятом была)).
Ни одного тезиса больше после второго подрыва Керченского моста не могу написать, мысли все те же. И да, первый раз – это случайность, второй – закономерность, а третий привычка.
Причем здесь зерновые сделки, если главный запрос россиян на комфортную и безопасную страну (это, значит, на потребление, отдых и туризм, благоустройство, инфраструктуру и т.д.), а не величие?