Администрация Саратова вводит уже традиционный зимний запрет на остановку и стоянку машин на ключевых магистралях Саратова. Он будет действовать с 10 декабря по 1 апреля. На эту меру чиновники идут уже второй год для того, чтобы обеспечить расчистку дорог от снега. По сравнению с прошлым годом перечень дорог, на которых нельзя будет оставлять машины, почти в два раза меньше, чем в прошлом году, когда Саратов из-за нерасчищенных дорог и брошенного на обочинах транспорта почти каждый день стоял в многокилометровых пробках в вечерние и утренние «часы пик».

Местами чиновники решили ограничиться запретом на парковку по четным и нечетным сторонам улиц. Полный список дорог, на которых введены ограничения, опубликован на сайте городской администрации. Ссылка — ниже.

http://www.saratovmer.ru/news/2019/11/13/61902.html

За 2019-й год в Саратове не появилось ни одного нового парковочного места. Об этом на заседании комиссии гордумы по промышленности, связи, транспорту и торговле в ответ на вопрос одного из депутатов рассказал председатель транспортного комитета администрации Саратова Геннадий Свиридов. Он объяснил, что дорожную сеть города в этом году не реконструировали, поэтому и новым парковочным местам взяться было неоткуда.

Сейчас, по словам Свиридова, в Саратове на тысячу жителей приходится 251 машина. Его данные выглядят сомнительно: по официальным данным Росстата, на конец прошлого года в среднем по Саратовской области этот показатель составлял 327,3 машины на тысячу человек (24-е место в России, на 30 процентов больше, чем цифра, приведенная Свиридовым), по ПФО — 316,1, по России — 309,1. Среднемировая обеспеченность машинами — 182 автомобиля на тысячу человек.

Ближайшей зимой Саратов может оказаться в собачьем плену. Проблему вскрыли журналисты сразу нескольких региональных СМИ, в городской администрации ее признали. Вкратце: с 2020 года вступает в силу закон «Об ответственном обращении с животными», который резко ужесточает правила содержания бродячих зверей. Например, вводятся довольно строгие требования к приютам для бездомных животных, к отлову зверей, их содержанию, кормлению, лечению, избавлению от паразитов, стерилизации и выпуску на волю.

МУП «Дорстрой», которое сейчас занимается отловом собак в Саратове, к этому, похоже оказалось абсолютно не готово. Собственно говоря, в Саратове даже нет полноценного приюта для животных, не говоря уж о нанятых для муниципальных нужд ветеринарах, схемах закупки препаратов и стерилизации зверей. Сейчас, по данным СМИ, на территории «Дорстроя» держат больше 150 бродячих собак, и что с ними делать, на предприятии не очень понимают. Еще хуже станет в январе, когда за нарушения нового закона можно будет наказывать.

Изменить ситуацию за оставшиеся до конца года полтора месяца нереально: необходимая для того, чтобы удержаться в правовом поле инфраструктура слишком сложна и достаточно дорога. К тому же деньги на нее взять неоткуда: бюджет Саратова на этот год сверстан, много раз переверстан и почти израсходован. Пресс-служба городской администрации, конечно, заявляет, что содержащихся сейчас в неволе собак никто не убьет и на улицы не выпустит, а решение проблемы городские чиновники ищут вместе с областным правительством и правоохранительными органами, но верится в хороший исход дела с трудом.

Больше сотни домов в нескольких районах Саратова сегодня отключены от отопления. Сообщение об этом появилось на портале, посвященном качеству теплоснабжения. Причины — прорвавшаяся тепломагистраль, идущая от ТЭЦ-1 к домам в Заводском районе Саратова, авария на теплотрассе на перекрестке 2-й Садовой и Астраханской, ремонт котельных на улицах Клочкова и Барнаульской.

Отопление обещают вернуть сегодня к 23 часам. Списки отключенных домов — по ссылкам:

http://teplo.energy/News

http://teplo.energy/News?p=2

Валерию Радаеву сегодня было трудно. Он больше часа отвечал на неудобные вопросы, брал на себя чужие грехи и много обещал. Так прошла встреча с жителями нового микрорайона Иволгино, который слепили тяп-ляп, лишь бы освоить федеральные деньги и дать заработать одному известному застройщику.

Жители микрорайона (большинство — переселенцы из ветхих домов) не первый год жалуются на то, что их бросили в чистом поле. Здесь нет новых дорог, школы, детского сада, участкового пункта полиции, поликлиники, почты. Об этом люди рассказывали губернатору и его окружению.

Радаев обещал проблемы решить, давал поручения, в общем, реагировал. А делать это надо было раньше, когда микрорайон только проектировали. Тогда чиновники администрации Саратова согласовали проект застройки абсолютно без инфраструктуры. Никто не рискнул указать на это видному строителю и депутату Леониду Писному, чей «Саратовоблжилстрой» и слепил микрорайон. На сегодняшней встрече с рассерженными горожанами Писного не было видно.

В саратовской городской думе сменился руководитель фракции ЕР. Вместо ректора СГМУ Владимира Попкова единороссов возглавил главврач саратовского ожогового центра (см. фото) Николай Островский.

Депутаты выбирали из двух вариантов, предложенных региональным отделением «Единой России». Кроме Островского, им рекомендовали заместителя генерального директора «Автокомбината №2» Вячеслава Тарасова. Думцы решили сменить одного медика на другого.

В Саратовской области зарегистрировано шесть рублевых миллиардеров и четыре человека с годовым доходом от 500 миллионов до миллиарда рублей. Эти данные со ссылкой на управление ФНС по Саратовской области обнародовало информагентство «Саратов 24».

Официальный доход от 100 до 500 миллионов за прошлый год зафиксирован у 42 человек, от 10 до 100 миллионов — у 352 жителей региона. От миллиона до 10 за 2018-й год заработали 9623 жителя Саратовской области.

По данным налоговой, число рублевых миллионеров в регионе за 2018-й год увеличилось на 7%.

С завтрашнего дня, 18 ноября, в Саратове перекроют движение по Трофимовскому мосту. Его закроют на реконструкцию. Объявление об этом появилось на сайте администрации города. Движение остановят в 12:00.

Уже изменился троллейбусный маршрут № 5, теперь он ходит от Музейной площади до 3 Дачной, оттуда по проспекту 50 лет Октября, Буровой и улице Панфилова в поселок Елшанка. Автобусный маршрут № 6 пустили через мост на 3-й Дачной, по улице Шехурдина и 2-й Прокатной.

Улицу Шехурдина под мостом тоже перекроют на несколько месяцев, но весной, и, как обещают чиновники, не полностью. Открытыми будут оставлять две полосы из четырех.

Реконструкцию моста обещают закончить до 20 декабря 2020 года.

В понедельник, 18 ноября в Саратовской области закрывается навигация для маломерных судов. С этого дня выходить на воду на лодках и катерах запрещено. Постановление об окончании навигации подписал председатель областного правительства Александр Стрелюхин.

В ГИМС ГУ МЧС по Саратовской области напомнили, что недавно увеличили штрафы за плавание по водоемам региона после закрытия навигации. Теперь выход на воду в запретное время обойдется судоводителям в пять тысяч рублей.

Топ-5 событий прошлой недели для Саратовской области (11-17 ноября)

✔ В Саратове больше 150 бродячих собак, отловленых рабочими, в ближайшее время могут снова оказаться на улице. Это стало известно после проверки журналистами готовности МУП «Дорстрой» к вступлению в силуз акона «Об ответственном обращении с животными».

✔ В Саратове начинается реконструкция Трофимовского моста. Сегодня в полдень мост будет перекрыт, весной ограничат движение по Московскому шоссе. Реконструкция должна закончиться в декабре 2020 года.

✔ Чиновник правительства Саратовской области Олег Гейн оказался в больнице после аварии,  которую устроил его водитель. У председателя комитета по реализации инвестиционных проектов в строительстве сломана челюсть.

✔ Аукцион на поставку новых троллейбусов в Саратов провалился. На него не подали ни одной заявки. Торги объявляла городская администрация, цена контракта — почти 50 миллионов рублей.

✔ В Саратовской области зарегистрировано шесть рублевых миллиардеров и больше 10 тысяч рублевых миллионеров. Эти данные в ответ на запрос ИА «Саратов 24» сообщили в областном управлении федеральной налоговой службы.

Сегодня нам исполнился месяц. С чем мы и поздравляем наших читателей, число которых за это небольшое время превысило 1200 человек. Оставайтесь с нами, приглашайте друзей. А мы расскажем о тех Телеграм-каналах, которые в этом месяце привлекли наше внимание.

Федеральный топ-10 этого месяца:

Караульный @karaulny — самое интересное из СМИ и множества ТГ-каналов
РосСкандал @rosskandal — громкие и неожиданные региональные новости. Название канала говорит само за себя
Выборный @vibornyk — всё о регионах, в которых намечаются выборы, и не только о них
ПолитБрокер @PolitBroker — биржа губернаторов, ежедневные котировки, ежемесячные рейтинги
Темник @polittemnik — сочные комментарии к важнейшим событиям
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ @guber2 — региональная политическая повестка через персоналии глав субъектов Федерации
СТРАНОВЕД @stranoved — сильный агрегатор региональных телеграм-каналов
Усы Пескова @Sandymustache — с юмором о политике
Медиатехнолог @mediatech — важнейшие события в России и за рубежом в авторской оценке
kononenkome @kononenkome — неожиданный взгляд на новости от легендарного Максима Кононенко

Саратовская область:

Театр Взрослого Зрителя @teatrvz — крупнейший канал региона. Пока крупнейший ☺
Пара слов @paraslov1 — канал депутата Госдумы Николая Панкова, одного из самых влиятельных и информированных политиков Саратовской области
Наш человек в ЧК @manizchk — интересные инсайды с намеком на причастность к силовым структурам, смелые прогнозы, которые, впрочем, не всегда сбываются
Рожа протокольная @erysipelas — ироничный, критичный канал с хорошим русским языком и без запретных тем. Почти 😉
Вольский театрал @culture64 — околокультурное закулисье Саратовской области с легким политическим налетом
Пар ослов @paroslov — непередаваемый сарказм. Весело о грустном
Саратовский политолог @sarpolitology — улучшает настроение, искренне веселит своей юношеской непосредственностью
Пара_фраз @para_phrase, Закулисье Правды @zakulisiepravdi и Бессмертный Укек @ukek_bessmertny — молодые, дерзкие, любопытные

В России могут появиться единые обязательные счетчики посещаемости интернет-сайтов и телевизионной аудитории. Законопроект об этом разработали Роскомнадзор и Медиакоммуникационный союз. Предлагается унифицировать учет аудитории электронных и интернет-СМИ, а также онлайн-кинотеатров и агрегаторов новостей. Законопроект носит рамочный характер, если он будет принят, к нему потребуется «докручивать» нормативную базу. Разработчики предложили предложили ваести прямой запрет на размещение рекламы тем ресурсам, которые откажутся ставить у себя единый счетчик.

«Официального» сборщика статистики и методики ее сбора определит Роскомнадзор. Другие компании, предоставляющие счетчики для сайтов, заставят регулярно проходить аудит. Единственным претендентом на роль уполномоченной организации называют Mediascope. Останутся ли «официальные» счетчики посетителей бесплатными, неизвестно.

В Саратовской области СМИ и официальные сайты тоже пользуются разными счетчиками, а некоторые ресурсы обходятся вообще без них, однако проблему из этого никто ни разу не раздувал. При розыгрыше крупных по местным меркам контрактов требования подтвердить свою посещаемость через конкретный счетчик либо прописываются в документации, либо заказчик принимает любой мало-мальски авторитетный инструмент. В первом случае все заинтересованные могут встроить требуемый код на свой сайт, что технически несложно. Вторым путем пошли в правительстве области при розыгрыше грантов на освещение деятельности региональной власти. Отторжения это ни у кого не вызвало, несмотря на напряженные отношения в саратовском медиа-сообществе.

Против закрытия астраханского филиала Саратовской государственной юридической академии высказалось больше 3 тысяч человек. Петиция опубликована от имени преподавателей филиала, сбор подписей продолжается. Астраханские педагоги уверяют, что решение закрыть два филиала — астраханский и смоленский — приняли 12 ноября на заседании Ученого совета СГЮА.

Сейчас в академии учится 1155 человек из Астраханской области, регионов Северо-Кавказского федерального округа, Азербайджана и Казахстана. Большинство из них — на платной основе.

Слухи о закрытии обоих филиалов пошли после того, как пост ректора СГЮА покинул депутат Саратовской облдумы Сергей Суровов. В смоленском филиале на них пока никак не отреагировали.

Экспертиза "ШК"

СЕГОДНЯ ВЕКТОР ЛИДЕРСТВА - ЭТО РАЗВИТИЕ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Общественный транспорт – это скелет города, любые проблемы в его функционировании приводят к инвалидности. Ограниченные возможности Саратова очевидны. Достаточно заглянуть в официальную статистику, чтобы понять, что город деградирует. Пора что-то менять, но пока аукцион по покупке новых троллейбусов ожидаемо провалился, а создание скоростного трамвая может свестись к банальному сокращению числа остановок.

Проблема возникла не вчера. Город на годы отстает от других мегаполисов. Возможно, пора передавать электротранспорт на региональный уровень или искать концессионера. Федеральный бюджет готов вложить серьезные деньги в развитие транспорта в том числе в Саратове, вопрос – в эффективности освоения этих средств. То, что сегодня звучит на городском уровне, хотелось бы услышать в 90-х годах прошлого века. Сегодня люди хотят транспортной доступности новых микрорайонов, хотят удобный и экологичный электротранспорт, позволяющий добраться от окраин до центра не более чем за час, а лучше за 40 минут, как это принято в современных агломерациях. Однако этого нет даже в планах.

Если местное самоуправление не справляется, то региональная власть должна приходить на помощь. В старых автобусах, стоящих в пробках, поминают недобрым словом не только Михаила Исаева, но и главу региона, и федеральную власть. Надо всерьез заниматься транспортной проблемой.

Её решение повлияет не только на демографическую, но и на экономическую ситуацию. Общественный транспорт сегодня и есть тот вектор лидерства, который так долго выбирает регион. Сегодня город не справится, ситуацию должна брать в руки региональная власть и уделять ей первостепенное значение. Вопрос уже даже не в лидерстве, а в сохранении позиций среди главных городов России. 110 лет назад мы стали столицей Поволжья благодаря развитию электротранспорта. Уроки истории забывать нельзя.

Дмитрий ОЛЕЙНИК, журналист, публицист, член Общественной палаты Саратовской области

Саратовская область вошла в десятку российских регионов с самой высокой долей граждан-банкротов от общего населения. Такие данные со ссылкой на проект ОНФ «За права заемщиков» привели «Известия». Регион занимает седьмое место с конца — на 100 тысяч человек у нас в среднем насчитывается 53 банкрота. Если вспомнить, что в Саратовской области живет чуть больше 2,4 миллиона человек, то получится, что в регионе почти 1300 граждан-банкротов.

Хуже, чем в Саратовской области, дела по этому показателю в Калмыкии, Пензенской, Вологодской, Самарской, Ульяновской и Волгоградской областях. Самой закредитованной в России оказалась Тува, здесь заемщик отдает на погашение долга в среднем 59 процентов своих доходов.

Экспертиза «ШК»

ПРОКУРАТУРА УКАЗАЛА МЭРУ САРАТОВА НА НЕИСПОЛНЕНИЕ РЕШЕНИЙ СУДА

Некоторое время тому назад глава города Михаил Исаев уже обращался к депутатам Саратовской городской думы с предложением внести изменения в бюджет города на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов. Он просил увеличить ассигнования более чем на 3 млрд рублей. На этот шаг Исаева подтолкнула поистине катастрофическая ситуация в городской инфраструктуре. На данный момент только в комитете по управлению имуществом города находятся на исполнении 377 решений судов.

Неисполненные судебные иски касаются самых острых проблем горожан. Это ветхое и аварийное жилье, капитальный ремонт общего имущества многоквартирных домов, реконструкция центральных тепловых пунктов, обеспечение жильем детей-сирот. Проблемы накапливались десятилетиями и не решались. Только на предоставление вне очереди жилья гражданам, проживающим в аварийных помещениях, требуется 302 млн рублей. Для переселения граждан из аварийного жилого фонда - 337 млн.

Ситуация обострилась до крайности. Бесчисленные попытки отложить решение вопросов исчерпаны. Теперь предстоит их решать по требованию суда. Но судебные решения не исполняются.

Проблема возникла потому, что депутаты городской думы не решаются увеличить дефицит бюджета. При этом саму проблему пытаются спрятать. О ней не пишут СМИ, не говорят политики и общественные деятели. Утечка информации произошла, когда прокуратура в очередной раз указала мэру на необходимость исполнения решений суда.

Решить проблему можно, увеличив расходы бюджета на общую сумму 3 млрд 380 млн рублей. Сумма по саратовским меркам огромная, если учесть, что весь бюджет города едва дотягивает до 18 млрд рублей. Но у города нет иного выхода: решения судов необходимо исполнить Если не начать это делать сегодня, сейчас, завтра может быть поздно.

Петр КРАСИЛЬНИКОВ (историк и журналист)

525 нарушений в пассажирских автоперевозках нашли прокуроры на территории Саратовской области. Нарушителям направили 11 протестов, 237 представлений. К дисциплинарной ответственности привлекли 145 работников-нарушителей, оштрафовали 6 человек. 32 иска в судах, два уголовных дела — в следственных органах.

В восьми районах области конкурсов по отбору компаний-перевозчиков не было вообще, в Саратове на линиях обнаружили неисправные автобусы, транспорт, который не был заявлен в конкурсной документации, и водителей, не прошедших медосмотр.

Этот вал нарушений вскрылся после недавнего масштабного передела на рынке перевозок после того, как на одного из крупнейших игроков — владельца АО «Автокомбинат-2» Андрея Беликова — следователи возбудили уголовное дело, а еще несколько участников рынка предпочли поделиться выигранными на конкурсах маршрутами. В итоге на рынок перевозок зашло несколько новых компаний, в Саратове, например, появились перевозчики из районов области и даже из Пензы.

МУП «Энгельс-Водоканал» стало ответчиком по иску о банкротстве. Материалы опубликованы в картотеке арбитражных дел. Иск подан в Арбитражный суд Саратовской области вчера, 18 ноября. Сумма иска чуть меньше 8,5 млн рублей, истец - ООО «Техстрой» из Казани.

«Техстрой», судя по его официальному сайту, занимается производством полимерных труб.

Миллиардер Искандер Махмудов расширяет свое присутствие в Саратовской области. Помимо энгельсского АО «Трансмаш», напрямую входящего в АО «Трансмашхолдинт», интересы близких к долларовому миллиардеру из списка русского Forbes компаний распространились на городской электротранспорт.

Первое направление — производство троллейбусов: на днях стало известно, что оно возобновилось на площадке энгельсской «Тролзы» и силами рабочих этого же предприятия, но под брендом столичной ПК «Транспортные системы». Это предприятие связывают с холдингом «Транскомпонент», а холдинг через кипрский Тадоринск консалтанс лимитед — с бизнесом Махмудова.

Второе направление — строительство в Саратове первой линии скоростного трамвая, интерес к которому проявляют все те же «Транспортные системы». Именно эту компанию называют одним из наиболее вероятных концессионеров в проекте.

Встреча губернатора Саратовской области Валерия Радаева с президентом «Транспортных систем» Феликсом Винокуром состоялась в Санкт-Петербурге еще летом, но на удивление осталась почти незамеченной

Только что депутаты-коммунисты демонстративно ушли с заседания саратовской областной думы, на котором сейчас рассматривают проект бюджета на 2020-2022 годы. Перед этим они устроили уныленький перформанс. Группа примерно из 10 человек — депутаты и, видимо, их помощники — вышли к президиуму с картой Саратовской области в рамке с траурной ленточкой и гвоздичками, возложили все это на ступеньках и ушли.

Получилось тоскливо и к тому же неэффективно. Заседание продолжилось без коммунистов, а кстати и без привычных кривляний думского деструктивного меньшинства. В общем, слив засчитан

Депутаты Саратовской областной думы приняли дефицитный бюджет на три ближайших года.

2020 год: доходы - 103,6 миллиарда рублей, расходы - 107,4 миллиарда, дефицит - 3,8 миллиарда.
2021 год: доходы - 108,9 миллиарда, расходы – 110,6 миллиарда.
2022 год: доходы - 110,5 миллиарда, расходы – 112,6 миллиарда.

Отдельно отметим, что денег в областном бюджете 2020-2022 не хватит даже на выделение квартир детям-сиротам и исполнение судебных решений.