Татарский хип-хоп это оказывается целый жанр!
https://music.yandex.ru/album/35356558/track/136297276?utm_medium=copy_link

Татхардбасс тоже в наличии:
https://music.yandex.ru/album/30368470/track/124073994?utm_medium=copy_link

Тверской бульвар. Москва, 1910 год.


👉 Bspchannel. Подписаться

Газометр газового завода Тегелер. Германия, Берлин, 1930 год.


👉 Bspchannel. Подписаться

Нормальная (для провинциального бумера-нормиса*) квартира же, чел старался как умел.
https://yangx.top/dvachannel/156700?single

Без выебонов что чел дохуя стильный и поэтому будет жить в ебучем неуютном и неудобном минимализме...

От моего жилья бежевые мамы тоже подохуели бы, а я считаю его уютным и функциональным и не ебёт.

Скажу лишь что у меня ковры совковые на полу и карта мира во всю стену) а крымская дача картами завешана вообще вся)

Готов, конечно, к компромиссам, жизнь пообломала уже -- главные за интерьеры один хрен не мужчины...

...но так хотелось бы дождаться очередной смены фаз, когда женщины вновь будут забивать квартиры бесполезной мелочёвкой для уюта, а не выбрасывать всё до состояния стерильной больничной палаты.


* -- У провинциалов, выросших среди серых панелек в совке, когда даже ФАНТИКИ блеать собирали чтоб хоть как-то серость разбавить, и которым никто вкус художественный не развивал, есть некоторая склонность к цыганщине.

Это просто надо принять и не уходить в дебильную противоположную крайность квартир из икеи -- потому даже в этой ебанутой цыганщине больше жизни и души.

Тем более, видал я и большую цыганщину в объявах (когда по приколу искал самые большие квартиры Севастополя я такооооое видел))) в ЖК АНТИЧНЫЙ, который сам по себе кринжово цыганский)

Братский финно-угорский народ)
https://yangx.top/BSPhistorychannel/6764

Мегасимволичное:
https://yangx.top/BSPhistorychannel/6765

Персианин-грамофонист. Астраханская губерния, 1911 год.

Фотограф: Захарий Захариевич Виноградов


👉 Bspchannel. Подписаться

Кэрри Фишер и Питер Мейхью на съемках «Звёздные войны: Эпизод 5 – Империя наносит ответный удар», 1979 год.


👉 Bspchannel. Подписаться

Молодцы земляки
https://yangx.top/vsem_xorosho/7243

Сумрачный тевтонский гений жи есть. Жалко не реализовали (они -- могли, тогда уж точно):
https://yangx.top/history_0o/22826

Небольшой ликбез. Среди людей советской выделки периодически возникает хейт на административные города, "которые ничего не производят".

Не сказать даже что он совсем не обоснован -- действительно, административная (и финансовая) функция это надстройка над базисом более реальной экономики, которую переместить в эпоху интернета гораздо легче.

Но, во-первых, реальная экономика -- это не только заводы, но и масса ещё чего. Скажем, Владивосток с его торговыми мутками -- это тоже вполне себе реальная экономика. Томск с его ВУЗами -- тоже она. Какие-нибудь сложные услуги -- тоже. Не исключая и Кремниевую долину (если брать не дутые стартапы, а условный гугл и прочий FAANG).

Во-вторых, тут есть масса ложных стереотипов. Например, что на Кубани одни селюки да разводящие туристов прибрежные армяне. Это вот прям совсем не так, Краснодарский край -- в числе лидеров по пром производству, правда отчасти за счёт специфики учёта, высоко ставящей всё связанное с нефтью (большие объёмы типа).

Но нефть -- это как бы тоже капец как важно, тем более что на Кубани в основном не добыча (под Апшеронском), а переработка (целая куча НПЗ, причём центром нефтепереработки Кубань была ещё с доВОВ, когда с нефтью всё было совсем-совсем по-другому).

Ладно Кубань. Более распространённый штамп -- про Москву. Но так ли там ничего не производят? Даже ограничиваясь заводами? Вообще не так. Просто в основном это Подмосковье, но агломерация-то одна. Но и в административных границах наберётся по мелочам немало.

И не только по мелочам -- именно в Москве главный центр производства АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, а ничего более технологичного человечество не придумало.

Аналогичную байку иногда толкают (в основном челябинцы) про Екб. Ну это уж совсем смешно. Даже в самом городе заводов овердохуя, заводов крупных и живых -- не пережило 90-х и 2000-х в основном то, что ещё при совке говном считалось, типа Уралобуви (пыточные колодки делали) или производства гитар "Урал". А уж в агломерации...

Вопрос, скорее, в подаче. Я помню, весной 2012, в 11 классе неоднократно ездил в Челябу на олимпиады, которые не проходили в Екб, а проходили там (те из питерских, с которыми УрФУ не сочло нужным договариваться -- у Челябы же, как и подобает второй столице, связи с СПб со времён ВОВ ещё сильные).

Так вот. Выезжаешь из Екб, рекламные щиты -- всякое потреблядство, шмотки там, стройматериалы, потребительская торговля короч. И на фоне домики субурбии. Выезжаешь из Челябы -- на фоне кучи щебня, и рекламные щиты: ПРОДАМ ЗАВОД.

Хотя так-то, повторюсь, и в Екб промки до жопы (причём с того 2012 стало только больше и лучше), и Челяба к одной промке не сводилась уже тогда, а сейчас и подавно.


UPD: по объёму пром производства Екб уступает не только Челябе с Пермью, но и Тагилу, но здесь опять же специфика учёта: в Екб нет ни крупной металлургии, ни НПЗ, а доминирующее у нас машиностроение в объёмах учитывается мало.


UPD2: по рабочим местам. Советские штаты были чудовищно раздуты -- из-за гиперавтаркии заводов и производственных объединений ("чучхе на минималках"), когда всё от металлургии до производства стиральных машинок "Малютка", строительства жилья и даже выращивания овощей было в рамках одного Уралмаша; низкого уровня автоматизации, общей неэффективности административной системы.

Сейчас же УЗТМ трудоустраивает на порядок меньше людей и чуть не половина территории заброшена -- но крупнейшие в своей истории шагающие экскаваторы и прочие гигантские средства производства клепает исправно.

А когда с ВИЗа уже в 2010-е выносили Уралкабель (успешно работающий, замечу, завод) для строительства на его месте ЖК, оказалось, что пятёрочки-озоны-парикмахерские на первых этажах создают больше рабочих мест, чем тот Уралкабель.

Хардбасс-география безошибочна: from Krakov to Kamchatka:
https://music.yandex.ru/album/14730446/track/80422997?utm_medium=copy_link

Всё правильно про "говорящих по-славянски немцев" поняли.

(На словаков, как обычно, всем похер -- можно туда, можно сюда.)

ГОЙДА ТУРБОСЛАВЯНЕ

ааааа внатуре турбославяне 🤩

Хроники "окончательного решения муниципального вопроса"(с)(Сева Баширов):
https://yangx.top/totalepc/388

Общее впечатление от всей этой реформы такое: what is dead may never die. Это уже даже не перестановка кроватей в борделе. Это перестановка оградок на кладбище.

Реальное МСУ в России может идти от домового, гаражного, СНТшного. В бывших сельсоветах, быть может, что-то получится, но это только если местных реально сильно что-то достанет.

А все эти муниципалитеты -- ну такое. Какие-то бесправные местечковые органы госвласти с как попало нарезанными границами и чиновниками с ровно одной мотивацией: как бы досидеть до пенсии, за что-нибудь не присев.

И по возможности делая как можно меньше, что впрочем вытекает уже хотя бы из предыдущего: меньше делаешь => меньше бумажек => меньше запятых, к которым может докопаться прокуратура.

На госе (а уж тем более в муниципалке) ведь не бывает пряников. Только кнут. Причём сразу в виде уголовки. При этом работа тяжкая, в значительной степени невостребованная, и оплачиваемая низко. Качество работы соответствует.


UPD:
К сожалению, и самим людям оно как бы и не надо. Хотя так любого спроси -- кто ж не хочет жить в благоустроенной среде? Но самим собраться и чот сделать -- вы чо, инициатива наказуема...

И главная причина тут не во власти. А в том что сами люди атомизированы и разучились самоорганизовываться. Ждут пока добрый барин всё за них сделает (следствие совка, увы, усугублённое травмой 90-х). Хотя бывают и исключения, чем дальше тем больше, к счастью.

Ну и если прям прижимает -- как правило даже совсем атомизированный народ всё же раздупливается и вспоминает про самоорганизацию.

Должно быть, оно и раньше так было, и МСУ историческое произрастало из времён, когда оно было необходимо чтобы банально выжить, а дальше уж поддерживалось исходя из общей выгоды (попробовали от нужды -- оказалось удобно и полезно).

Хотя и связей между людьми всёж побольше было, люди жили паутинами социальных взаимодействий в большей мере, чем сейчас, когда столь много взяли на себя Государство и Рынок.

Интересные наблюдения:
https://yangx.top/totalepc/356

Но про безусловную корреляцию удалённости с отсталостью звучит сомнительно. Для маленьких регионов Европейской Территории России (ЕТР) оно, возможно, и так.

Но когда крупный город или группа городов с немаленьким суммарным населением удалены от облцентра на действительно приличное расстояние -- километров 300-400 -- это может сработать и в плюс.

Сравним Нижний Тагил и Магнитогорск. Схожие на момент перехода к рынку города. Но Тагил вдвое ближе к Екб, да ещё и рано обзавёлся четырёхполоской с ним.

Оно вроде и хорошо -- но получилось, что туда не проблема ничего доставить из Екб или съездить туда, в собственных складах и ТЦ смысла меньше намного, про аэропорт вообще молчу.

Напротив, удалённая на 300 км Магнитка держалась и держится куда крепче, развивала своё локальное, и даже аэропорт там ЕМНИП получил статус международного раньше, чем челябинский (в любом случае, сравнимы).

В Свердловской области некую похожую устойчивость пытается демонстрировать северный куст городов во главе с Серовом. Из-за удалённости (и отсутствия автодороги в основную часть области до 1985 года) там ещё в советское время наплодили своей инфраструктуры, хотя действовали регулярные авиарейсы Серов-Свердловск + ночные поезда до каждого из городов.

В постсовке какие только бедствия на этот куст городов не обрушились. Алюминиевое производство в Краснотурьинске закрывали (оставили только глинозём), угольную добычу в Волчанске сворачивали, Североуральские месторождения бокситов близки к исчерпанию, Карпинск вообще ещё в 1990-х сильно сдулся -- но при этом городки на местности адским адом не выглядят, как-то держатся и цепляются друг за друга.

Сейчас ещё Ласточку Финист до них запустили -- самый длинный пригородный маршрут России -- пользуется высоким спросом (правда, непонятно, возможно за счёт ближнего участка с Новоуральском, Невьянском, Тагилом, Кушвой).


UPD:
Ну и ещё распространение удалёнки, работы выездами по фрилансу, вахтами... сейчас грань между пригородом и селом по сути уже вообще исчезла.

Любое село, до которого дотянут асфальт, и которое не совсем уж сотни км от всего (скорее всего второе условие верно везде, где верно первое) -- по сути часть безразмерного пригорода сразу и ближайшего райцентра, и в какой-то мере облцентра, а может и не только...

Вот до куда асфальт не дотянут -- это всё. Приговор. Причём его должны дотянуть не слишком поздно, когда в деревню ещё есть хотя бы кому вернуться на пенсию или в качестве дачника.

Хорошо что в моей Свердловской области ещё в 1990-х более-менее дороги сделали... сильно поспособствовало сохранности сёл и деревень.

А на той же ЕТР много где -- только в последние годы. Теперь зачастую лучше, чем на Урале, но -- совсем свежак, местные ещё могли даже не понять, что они теперь тоже пригород, даже если за 100+ км от облцентра.

А в Сибири и сейчас, думаю, не везде. Про ДВФО вообще молчу: там с асфальтом вне федералок всё прям совсем плохо. И при этом и динамики вроде как не видно, кроме Сахалина.