И сейчас-то выглядит впечатляюще, а по меркам мира 1936 года...
https://yangx.top/history_0o/24483

И в то же самое время, в этой же самой стране, люди буквально от голода умирали из-за пылевых бурь (Dust Bowl) на фоне Великой Депрессии.

Да и в том же самом NYC с напр. преступностью ситуация была тяжёлой (она и сейчас-то там непростая). Другие стандарты устройства страны, городов в особенности.

«Выпускников вузов должно стать меньше, а колледжей — больше, с оптимальным соотношением 30/70», — предложила зампредседателя Госдумы Виктория Абрамченко

Такое предложение депутат Абрамченко обосновала тем, что текущая структура выпуска «50 на 50», по ее мнению, не соответствует экономическим потребностям страны.

По словам Абрамченко, в последние годы наблюдается устойчивый рост интереса к среднему профессиональному образованию.

«Похоже, предрассудки в отношении среднего профессионального образования уходят в прошлое. Мы возвращаемся к той модели, когда труд рабочего человека — это почетно и достойно. Это в 90-х был перекос, когда диплом о высшем образовании казался пропуском в жизнь. Сейчас же ребята все чаще понимают, что нефтяник на буровой — это круто и перспективно», — рассказала Абрамченко.

Подписаться | Поддержать | Написать нам

Просто безумно красивое фото работы ПВО американского флота во время битвы за Окинаву.

Вообще, это, наверное, было дьявольски красивое зрелище. Союзники нагнали туда просто какие-то безумные силы флота. Одних только боевых кораблей было порядка 400 (из которых авианосцев было 57!!!).
Японцы же на это ответили атакой почти 1,5 тысяч камикадзе и даже пытались использовать камикадзе на моторных лодках (теперь я понял, у кого иранцы утащили идею).

У нас принято снисходительно рассматривать Тихоокеанский ТВД, мол, бодались там за какие-то дурацкие островки силами морской пехоты: "Где танковые клинья? Где котлы и прорывы? Тьфу, срамота!"

Но просто вдумайтесь в цифру. 57, мать его, авианосцев, тысячи самолетов (сложно подсчитать точно, но примерно в 2-2,5 раза больше, чем суммарно у СССР и немцев под Курском!!!), и все это сгрудилось вокруг клочка земли площадью с 1,5% от Ленинградской Области. Своя специфика, как говорится...

#Соцкий
#Интересное

Подписаться: @catx2

Буквально какая-нибудь Италия при Одоакре
https://yangx.top/britishpolitics/5363?single

Вернее, так оно будет, когда можно будет однозначно сказать, что бразды правления в руках мигрантов с соответствующей самоидентификацией.

Пока всё-таки переходный период в духе позднего Рима, и он может затянуться надолго, вполне возможен и благоприятный (во всяком случае для старых элит, хотя и для простого народа апокалипсиса не происходило) "франкский" исход.

Возможен. Но далеко не детерминирован.

Слоны! По Йорку ядеркой не бить
https://yangx.top/britishpolitics/5365

Чисто мои 3-4 курс, даже график из матлабовского matplotlib, эх
https://yangx.top/quantbarbie/852

0% ностальгии, но из песни слова не выкинешь


UPD: Отдельная песня, что реально многие люди такого склада (с моей кафедры в т.ч.) уходят делать бешеные деньги в финансы (особенно "кванты" как их апофеоз) -- сущую фигню в плане ценности для общества или хотя бы своей реальной жизни (а не её мутному хэшу в бирюльках фантиках денежных знаков), что в моих глазах неминуемо поднимает вопрос ЗАЧЕМ?

Мне это было никогда не понятно: столько времени сил и нервов, по-моему, никакими деньгами не окупается. Ну и вообще, это же как-то скучно -- наяривать на такую узкую грань жизни, которую дают деньги. Это я даже сейчас так вижу (при ряде оговорок), а тогда смысл сколь либо крупных денег от меня и вовсе ускользал.

Я даже, помню, на полном серьёзе спрашивал у кореша на что он тратит более 25 тысяч рублей, реально не понимая... Год был 2015.

Но постепенно я заебался, разочаровался сперва в математике, потом в IT, и где-то в то же время я прочитал "Сказки Тёмного леса", задевшие "доботательные" струны моей души, и меня резко переклинило на контркультуру совсем другого рода.

Хотя кафедру я всё же закончил, даже с магистратурой. До сих пор не понимаю на каком сочетании превозмогания, везения и фактора "сперва ты работаешь на репутацию, потом репутация работает на тебя". С Божьей помощью, так скажем.

Краткий эрзац-пересказ для не знающих англомову вышеизложенного, а также упоминавшихся когда-то Брит.ЖД и прочих авто- и мотопромов Острова.

1) До ПМВ в "фабрике мира" в целом царил довольно дикий рыночек с множеством конкурирующих игроков, хотя и тенденциями к консолидации сильнейших, и госрегуляция никогда не была уж совсем нулевой.

2) ПМВ эти тенденции радикально усилила, а уж рука государства залезла прямо глубоко... После ПМВ куда не глянь -- в Бриташке серьёзные картели. Одними среди них был и британский General Electric Company, но вот например у Маркони была своя крупная компания, и вообще до полного монополизма дело не доходило -- классические олигополии.

3) ВМВ ещё более усилила тенденции, доведя уже до предела -- для одоления примерно всей (не считая России) континентальной Европы Британии с колониями-доминионами пришлось выложиться реально на полную: если про Штаты ещё многие что-то слышали, то про вклад Острова в Победу у нас вспоминать не принято, а он был не столь мал (в битве именно экономик, т.е. в конечном счёте сколько у наци было танчиков... и особенно самолётов).

4) Если после ПМВ Британия ещё имела шансы как-то более-менее норм выкарабкаться (хотя они изрядно таяли из-за множества допущенных переигравшими в хитроплановость бриттами, в т.ч. лично Черчиллем, ошибок), то после ВМВ кардинальная перестройка Содружества (так Империя реструктуризировалась ещё в 1930-х) стала неизбежной, но позиции в ряде стратегических доминионов (прежде всего в Индии и Канаде, не говоря уж про Южную Африку и тем более Ирландию) были слишком сильно утрачены, а зависимость от США казалась тотальной.

5) Тем не менее, бритты пытались, и в рамках этого и их попытки что устроить свою альтернативу ЕС с опорой на Де Голля во Франции и особенно скандинавов, и вот все эти многочисленные реструктуризации, слияния и поглощения своих олигополий, см.напр.:

The British Aircraft Corporation (BAC) was a British aircraft manufacturer formed from the government-pressured merger of English Electric Aviation Ltd., Vickers-Armstrongs (Aircraft), the Bristol Aeroplane Company and Hunting Aircraft in 1960. Bristol, English Electric and Vickers became "parents" of BAC with shareholdings of 20%, 40% and 40% respectively. BAC in turn acquired the share capital of their aviation interests and 70% of Hunting Aircraft several months later.

BAC's origins can be traced to a statement issued by the British government that it expected the various companies involved in the aircraft, guided weapons and engine industries to consolidate and merge with one another. Furthermore, the government also promised incentives to motivate such restructuring; the maintenance of government research and development spending and the guarantee of aid in launching "promising new types of civil aircraft". One particularly high-profile incentive was the contract for a new large supersonic strike aircraft, which would become the BAC TSR-2.

Accordingly, during 1960, BAC was created as a jointly owned corporation by Vickers, English Electric and Bristol. Internally, the business had two divisions – the Aircraft Division under Sir George Edwards and the Guided Weapons Division under Viscount Caldecote. The aircraft operations of the three parents were now subsidiaries of BAC; "Bristol Aircraft Ltd", "English Electric Aviation Ltd" (with Viscount Caldecote as general manager) and "Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd" (under Sir George Edwards). BAC also had a controlling interest in Hunting Aircraft. The parents still had significant aviation interests outside BAC. English Electric had Napier & Son aero-engines, Bristol had 50% of Bristol Aerojet and Bristol Siddeley engines and smaller investments in Westland and Short Brothers & Harland.

Upon the formation of BAC, the Bristol Aeroplane Company (Car Division) was not included in the consolidation. Instead, it was carved off by Sir George White, whose family had founded the British and Colonial Aeroplane Company in 1910 (later the Bristol Aeroplane Company).

https://en.wikipedia.org/wiki/British_Aircraft_Corporation

Британцы всё Золотое Тридцатилетие вертелись как уж на сковородке, пытаясь и fish and chips Содружества съесть, и в экономической евроинтеграции по-своему поучаствовать, и с американского хуя не слазить.

Но в 1970-е стало понятно, что все попытки угнаться даже не за 3 зайцами, а за лебедем, ракой и щукой потерпели крах, хитрые планы проваливались, бывшие колонии действительно становились бывшими, а UK всё больше напоминала 51-й штат US.

Как раз тогда в Британии настал лейбористский (социал-демократический) апофеоз с окончательной национализацией всего и вся и концентрацией на внутренних проблемах (коих хватало) вместо имперских амбиций.

Такая вполне себе западноевропейская норма Золотого Тридцатилетия -- только вот континент почти всё просрал уже в 1940-х, и начал благополучно новую жизнь в один из лучших моментов мировой истории (когда сошлись все звёзды, что априори явление временное) и к 1970-м уже и на континенте тема в масштабах стран, компаний и регионов стала подсыпаться, всё больше замещаясь паневропейскими (фактически имперскими) мегаструктурами.

Бритты тоже тогда забили и на Содружество, и на ЕАСТ (и то и то осталось, но в роли приложения к Западной Европейской Империи, как многие земли Габсбургов были приложением к СРИ, не входя в её состав), и пошли в ЕС, рисуясь в нём мостом в заокеанского младшего брата, ставшего главой семьи (но уже с не столь абсолютной доминацией в экономике, как в 1945).

Бритты по-прежнему уверяли американцев, что они им лучшие друзья какие только можно придумать -- непонятно, верили ли в это американцы хоть немного, или только Остров несимметрично затирал басни про special relationships (ох уж эти лучшие подруги!), но уровень двустороннести экономической и особенно культурной интеграции Острова с США действительно значителен.

См.напр. вот, а это самая что ни на есть оборонка:
.https://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Systems_Inc

Generating annual sales nearing $13.6 billion,[2] BAE Systems Inc. contributes almost half of the parent company's global revenues and is typically ranked among the Pentagon's top-10 suppliers. It operates under a Special Security Agreement with a separate board of directors from the London-based parent to assure the protection of sensitive information concerning the U.S. programs in which it is engaged. Because it consists largely of legacy American enterprises, BAE Systems Inc. has more involvement in such programs than any other foreign-owned company.

P.S. Как я уже когда-то писал, +- в 1980-х кончился негативный эффект от утраты лучшей части будущей элиты в ПМВ, и британские элитарии начали очень аккуратно усиливать свои позиции (именно свои, положение плебса их не слишком интересовало), не привлекая внимания американских санитаров и торгуясь за привилегии с обрётшей некоторую субъектность брюссельской бюрократией.

Иронично, что ещё в начале ХХ века Бельгия была английским протекторатом, а в конце века именно Брюссель стал навязывать некоторые порядки Лондону.

Дошло до таких жутких вещей, как принятие на Острове презумпции невиновности (1997) и окончательная отмена феодализма в Шотландии (2004), не говоря уж про участие британцев в скажем Airbus и т.п..

Но кончился почти полувековой брак Острова и Континента, как известно, разбитыми горшками брекзитского развода по-плохому.

К настоящему времени, однако, британский (британо-американо-европейский?) элитарный уроборос запутался настолько, что уже вряд ли сам до конца понимает, какому именно плану он следует, а главное зачем. А уж англосаксонскому простонародью даже и в этих сомнительных планах вряд ли отводится достойное место.

Для дополнительного чтения:
https://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_and_Shipbuilding_Industries_Act_1977
https://en.wikipedia.org/wiki/Marconi_Electronic_Systems
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_Company
https://en.wikipedia.org/wiki/BAE_Systems (материнская)

Это очень неудобная, но все же обувь. На фото сандалии султана Фумо Омари, Восточная Африка, конец XIX века.

Заменить "люблю" на "понимаю и умею" и чисто я и то, что реально нужно работодателю от MLщика:
https://yangx.top/quantbarbie/1006

Вряд ли много кто поймёт (сам не все отсылки понял), но я в восторге с этого мема, одновременно очень тонко и очень толсто в деталях:
https://yangx.top/degentradingggg/532

Скоро якобинский принцип политической нации (все граждане Франции -- французы) в некогда довольно моноэтнической стране (да, не монолитной, но минус ли это?) подведёт к историческому порогу в 50% рождений коренными этническими французами.

Будет мечеть Парижской Богоматери, будет. Или масонский храм (хотя это, наверное, уже).