Блокнот Жмудя
Photo
Понравилась развесистая клюква китайских масштабов? Держите ещё!
Взял понятно у кого.
UPD: аналог у нас — новостройки "в немецком стиле" в Калининградской обл.. Но там масштабы куда скромнее (учитывая что это город с населением 36 тыс.: в китайском АТД это улица г. Аргуни, настолько пыль по их меркам)
Лабдарин ... рождён Великой ссорой, задумывался как база дерусификации Трёхречья, однако в 21 веке превратился в его русский фасад. В луковках и наличниках, гармошках и борщах китайцы не усматривают признаков сепаратизма, зато "русский колорит" отлично продаётся гостям из центральных провинций.
У нас и аналогов-то явных не найти: в китайском стиле я видел отдельные здания и парки в Биробиджане и Благовещенске, максимум - торговый квартал в Находке, а тут... представьте себе, если бы какой-нибудь райцентр вроде Гродеково или Сковородино начал бы последовательно застраиваться в китайском стиле с лёгким налётом анимэ (как вот тут Санта-Клаус вместо Деда Мороза).
Представили? Страшно стало? А китайцам вот нет!
Взял понятно у кого.
UPD: аналог у нас — новостройки "в немецком стиле" в Калининградской обл.. Но там масштабы куда скромнее (учитывая что это город с населением 36 тыс.: в китайском АТД это улица г. Аргуни, настолько пыль по их меркам)
Оттуда же:
Это настолько эпично, что даже я не могу придумать комментарий длиннее и содержательнее, чем "АААААААААА!!1"
центр Лабдарина в остром углу между объездной и главной улицей Хасара Лучника (младший брат и соратник Чингисхана, получивший тут удел) открывает церковь Иннокентия Иркутского (1991-99)
Это настолько эпично, что даже я не могу придумать комментарий длиннее и содержательнее, чем "АААААААААА!!1"
^^
Памятник Хасару Лучнику на главной площади тоже в наличии.
В принципе, логично: монголов в Лабдарине в разы больше, чем местных "русских" (по факту китайцев с русскими предками и частично самосознанием).
Но в сочетании с клюквенной архитектурой и тропическими плясками царя обезьян местных китайцев (переселённых при Мао с самого юга в рамках китаизации тогда ещё сохранявшего русскость приграничья -- аналог казахских оролманов)...
Лабдарин по фоткам Варандея абсурден настолько, что выглядит не то брейнрот-контентом, сгенеренным нейросетью, не то чем-то с межпространственного кабельного из "Рика и Морти".
UPD: Пост по ссылке выше про "единственную в мире нацавтономию русских" -- Эньхе-Русскую автономную волость КНР -- рекомендую, но он довольно эмоционально неприятный.
Ближайший аналог -- если бы затеречные районы Чечни при Кадыровых объявили бы "Затерским Русским автономным округом"... не поменяв при этом больше ничего. В принципе, оно почти так и есть, Чечня по бумагам многонациональная русскоязычная.
Памятник Хасару Лучнику на главной площади тоже в наличии.
В принципе, логично: монголов в Лабдарине в разы больше, чем местных "русских" (по факту китайцев с русскими предками и частично самосознанием).
Но в сочетании с клюквенной архитектурой и тропическими плясками царя обезьян местных китайцев (переселённых при Мао с самого юга в рамках китаизации тогда ещё сохранявшего русскость приграничья -- аналог казахских оролманов)...
Лабдарин по фоткам Варандея абсурден настолько, что выглядит не то брейнрот-контентом, сгенеренным нейросетью, не то чем-то с межпространственного кабельного из "Рика и Морти".
UPD: Пост по ссылке выше про "единственную в мире нацавтономию русских" -- Эньхе-Русскую автономную волость КНР -- рекомендую, но он довольно эмоционально неприятный.
Ближайший аналог -- если бы затеречные районы Чечни при Кадыровых объявили бы "Затерским Русским автономным округом"... не поменяв при этом больше ничего. В принципе, оно почти так и есть, Чечня по бумагам многонациональная русскоязычная.
И ещё из того же поста Варандея, unrelated в целом, но интересно:
одной и той же прочности на востоке достигали химией, а на западе - физикой. Лучшие китайские мечи - это всегда секрет сплава, идеально выдержанных пропорций железа, углерода и цветных металлов. Лучшие европейские мечи - это всегда труд кузнеца, порой с десятками тысяч перековок. Китайский меч был долговечнее и медленнее тупился, европейский был прочнее при сильных ударах. В современном мире опыт китайских оружейников лёг в основу спецсталей, а опыт европейских - в композитные технологии.
Livejournal
Трёхречье. Часть 1: Лабдарин и юго-северные парадоксы
Турки, как мне постоянно напоминают в комментариях, строят муляжи Святой Руси за полчаса. Китайцы - ещё быстрее, особенно если речь идёт об Аргунском уезде на самом севере Хулун-Буира, который в свою очередь самый восток Автономного района Внутренняя Монглия…
Блокнот Жмудя
Понравилась развесистая клюква китайских масштабов? Держите ещё! Лабдарин ... рождён Великой ссорой, задумывался как база дерусификации Трёхречья, однако в 21 веке превратился в его русский фасад. В луковках и наличниках, гармошках и борщах китайцы не усматривают…
Всё оттуда же. Тут прекрасна подпись: Three Warriors of Soviet Union.
Репосты Жмудя - Транспорт
#авто Очередная попытка локализовать (вероятно, отвёрточно) что-то рамное иностранное на УАЗе. На этот раз, естественно, китайское: https://www.ixbt.com/news/2025/05/31/tak-vygljadit-sovershenno-novyj-rossijskij-ramnyj-vnedorozhnik-uaza-mashinu-pokazali-na…
Ещё про УАЗ и китайский автопром.
На фото 1 ГАЗ-69, производившийся в СССР в 1952-1973, служивший основной офицерской машиной, и явно хорошо известный китайским воякам (тем более, что первый китайский автозавод -- First Automotive Works, FAW -- построили советские спецы с ЗИСа в начале 1950-х).
На фото 2 его развитие -- всем известный УАЗ-469, на конвеере с 1972 (и по сей день с минимальными доработками как Хантер), но это из-за сверхдолгой доводки и наладки: опытный образец был уже в 1958, в середине 60-х фото в открытую публиковались даже в сов.прессе.
А на фото 3... альтернативное развитие! Чуть ли не первая собственно китайская модель -- "Пекин-212", выпускался в 1965-2008 годах.
"Списывай, но только не в точь-в-точь". Тем более, что точь-в-точь бы и не дали: в самом разгаре была Великая Ссора двух коммунистических империй.
Но интересно, что только-только отошедшие от "Большого Скачка" нищие китайцы смогли поставить на конвеер свою версию раньше, чем СССР своего золотого века... започивал на лаврах.
На фото 1 ГАЗ-69, производившийся в СССР в 1952-1973, служивший основной офицерской машиной, и явно хорошо известный китайским воякам (тем более, что первый китайский автозавод -- First Automotive Works, FAW -- построили советские спецы с ЗИСа в начале 1950-х).
На фото 2 его развитие -- всем известный УАЗ-469, на конвеере с 1972 (и по сей день с минимальными доработками как Хантер), но это из-за сверхдолгой доводки и наладки: опытный образец был уже в 1958, в середине 60-х фото в открытую публиковались даже в сов.прессе.
А на фото 3... альтернативное развитие! Чуть ли не первая собственно китайская модель -- "Пекин-212", выпускался в 1965-2008 годах.
"Списывай, но только не в точь-в-точь". Тем более, что точь-в-точь бы и не дали: в самом разгаре была Великая Ссора двух коммунистических империй.
Но интересно, что только-только отошедшие от "Большого Скачка" нищие китайцы смогли поставить на конвеер свою версию раньше, чем СССР своего золотого века... започивал на лаврах.
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
^^
Напомнило. Корейские внедорожники пошли с Hyundai Galloper -- полной лицензионной копии Mitsubishi Pajero 1 во времена Pajero 2 (т.е. в 90-е). Представлен на фото 1.
На фото 2 -- тот самый Pajero 2 (в рестайлинге 97-го). Легенда, часто считается вершиной серии (не считая мелкосерийного Pajero Evo), хотя по уникальной универсальности конструкции всё же уступает 3-4.
Ну а на фото 3 -- Hyundai Galloper 2, выпускавшийся уже в 1997-2004, во времена рестайлинга P2 и Pajero 3. Явный аналог Pajero 2, но не полностью идентичный: фары выглядят уже более в духе нулевых (типа TLC 100), зато верх кузова более угловатый, в духе P/G 1.
По железу второй галлопер второму паджу уступал, оставшись на уровне первого: никакого суперселекта и движок попроще. Тем не менее, для корейского автопрома это был хороший старт в жанре SUV, проложивший дорожку к уже чисто своему Hyundai Terracan и другим внедорожникам Hyundai/Kia.
Китайский "УАЗик" тоже породил потомков, актуальных и поныне.
#авто
Напомнило. Корейские внедорожники пошли с Hyundai Galloper -- полной лицензионной копии Mitsubishi Pajero 1 во времена Pajero 2 (т.е. в 90-е). Представлен на фото 1.
На фото 2 -- тот самый Pajero 2 (в рестайлинге 97-го). Легенда, часто считается вершиной серии (не считая мелкосерийного Pajero Evo), хотя по уникальной универсальности конструкции всё же уступает 3-4.
Ну а на фото 3 -- Hyundai Galloper 2, выпускавшийся уже в 1997-2004, во времена рестайлинга P2 и Pajero 3. Явный аналог Pajero 2, но не полностью идентичный: фары выглядят уже более в духе нулевых (типа TLC 100), зато верх кузова более угловатый, в духе P/G 1.
По железу второй галлопер второму паджу уступал, оставшись на уровне первого: никакого суперселекта и движок попроще. Тем не менее, для корейского автопрома это был хороший старт в жанре SUV, проложивший дорожку к уже чисто своему Hyundai Terracan и другим внедорожникам Hyundai/Kia.
Китайский "УАЗик" тоже породил потомков, актуальных и поныне.
#авто
Петербургский географ
Доля школьников СССР, обучающихся на русском языке (1988/89 гг.) Посты серии про географию изучения русского языка были преимущественно таблично-текстовыми, так что я решил разбавить их парой карт. Несмотря на широко распространённое заблуждение, далеко не…
Хорошее -- повтори. Важный коммент про интеграцию среднеазиатов (для людей глубоко в теме -- ничего нового, но хорошая подборка фактов, особенно по киргизам):
https://varandej.livejournal.com/1231308.html?thread=59621324#t59621324
https://varandej.livejournal.com/1231308.html?thread=59621324#t59621324
Livejournal
Цинандали. Как возрождалась Кахетия
Немалая часть обаяния Кахетии - в том, что названия многих её селений каждому знакомы по застольям. Даже идейный трезвенник или не заставший ту эпоху человек знает их хотя бы из кино и анекдотов. Особое место здесь занимает Цинандали - крупное село (2,7 тыс.…
Forwarded from Живые улицы
У "Малышева-73" заняло примерно 10 лет осознание того, что выводить глухую стену в общественное пространство - это не только убранистический грех, но еще и нерационально, и невыгодно. Сколько, по-вашему, займет это осознание у УГМК?