Ещё интересное: даже малокомнатный дом -- это совсем не так плохо, как студии, однушки и даже двушки.

А вот многокомнатные квартиры с домами сравнимы.

Украинские каналы пишут о продвижении ВС РФ под Торецком на самокатах

Ебало абрамсов представили?

Бладсикер. Подписаться

^^ самокатчики, которых мы заслужили.

СВО базирует даже самокатчиков!


UPD: у самого половина друзей сидит, другая охраняет ездит, другая ненавидит. Есть только 2 гендера!

В копилку самых стрёмных советских названий: на родной Пионерке, помимо всякого там Менжинского (руководителя ОГПУ в период раскулачивания и формирования лагерной системы) и просто Чекистов, есть ещё и улица ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ.

Я думаю это чемпион по стрёмности.

P.S. А была там и улица Голощёкина (причём довольно крупная). "Товарища Филиппа", который в коллективизацию казахов с нихуя уполовинил, а до этого организовал расстрел царской семьи и вообще в ГВ позажигал.

Причём это был даже не реликт топонимически инфернальных раннесоветских времён -- в честь Голощёкина бывшую Опорную переименовали в 1976 (!) году.

К счастью, в 1990-х переименовали в Данилы Зверева (уральский камнезнатец, причём жил как раз по направлению куда улица указывает).

Это кстати единственное известное мне декоммунизационное переименование целой* улицы в Екб. Даже улица Гражданской Войны вон до сих пор есть.


* -- ещё кусок Толмачёва, где стоит Храм-на-крови (и ещё пара зданий РПЦ и почти ничего кроме) в Царскую переименовали в 2010-х.


UPD:
Ещё из занятного: на Уралмаше есть улица Победы -- её название появилось ещё до ВОВ, и означало (как и в случае с пиком Победы на Памире) победу коммунизма не то в отдалённом светлом будущем, не то конкретно в ГВ. Но сейчас про это мало кто вспоминает, конечно.

Хотя это фигня на фоне улицы Павших Героев в Локте, названной так коллаборционистами в честь своих, но так и оставшейся после ВОВ.

Особенности коммерческого судоходства в Красном море.

Охране контейнеровоза удалось из стрелкового оружия уничтожить безэкипажный катер хуситов со врывчаткой.

В Пензенской области на трассе М-5 "Урал" орудовали воры-каскадеры.

Хищения из фур совешались по ночам во время их движения. На легковом автомобиле с выключенными фарами злоумышленники догоняли большегрузы, затем, стоя на капоте, вскрывали задние двери и на ходу перегружали товар.

Работали профессионально - весь процесс занимал не более 5 минут. Причиненный ущерб оценивается в сумму свыше 24 млн рублей.

Смотреть только со звуком!
https://yangx.top/gruz0potok/6214

Прекрасно понимаю чувака. Я какие-то кривые дворники поставил, водительский у меня дважды улетал с машины вовсе -- на встречку, второй раз ладно на пустой дороге, а первый вообще посреди Воронежа, кто-то даже успел проехаться по дворнику. Так пока с ними и езжу))

А видос посмотрите, комментарии бесценны.

Лимонов и Дугин сделали большое государственное дело, создав НБП. Нацболы это леваки — не по убеждениям даже, а по самим человеческим типам. Достаточно посмотреть на фотографии партийных тусовок и ивентов, всё сразу ясно. Но — их собрали в организацию, которая существует под лозунгом «Россия — всё, остальное — ничто», говорит об империи от Камчатки до Лиссабона и ездит воевать на Донбассе. Ну и история СССР позволила подружить социализм и чувство Родины. Это заблокировало появление в России серьёзного левого движения — все самые умные, смелые, отчаянные и страстные ушли в нацболы. В результате антифа, появившаяся в середине 00-х, оказалась косплеем (а тогда уже нельзя было выезжать за счёт косплея, это не 90-е) а нынешние рестрансляторы западной повесточки — унылые нытики и неудачники. А нацболы оригинальное явление и за ними есть интеллектуальный авторитет и история. Без НБП те, кто шёл в нацболы, шли бы устраивать внутри России террор, как в 1905, и я сейчас абсолютно не шучу, Лимонов с Дугиным сделали очень важную работу, на месте спецслужб я бы их наградил.

Ещё вопросы: http://yangx.top/questianonbot?start=272285-0_6300490612l

Основной тезис натянут совой на глобус, но сама статья интересная:
https://pikabu.ru/story/kak_razvitie_utepliteley_unichtozhilo_derevyannyiy_modern_11655074

Резюмировал свою позицию по ж/д ВСМ -- почему в позднесоветское время строить их было разумным решением, а теперь -- нет:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/2687

+посты выше

Старый пост, не потерявший актуальность, перечитал сейчас, на этот раз проходя по ссылкам из статьи -- особо нового не почерпнул, но кринжа хватанул.

Вот эту статью (по нынешним меркам времени уже античную) вынесу отдельно, уж больно показательная:
https://www.theatlantic.com/magazine/archive/2012/09/boys-on-the-side/309062/

Комментировать не буду, кину только ещё ссылку вот сюда -- пост смешной и источник мутный (не доходят руки перепроверить), но вообще-то тема поднята серьёзная.

Вообще, постов по теме у меня уже столько и настолько бессистемно разбросанных по каналу, что надо их как-то свести воедино. Может даже тег ввести.