Forwarded from Дело22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не Зарастёт к нему народная тропа
Стихийный мемориал в память о стойкости и мужестве сотрудников милиции Мариуполя, которые, в противостоянии с нацонаналистами, ценой собственной жизни уберегли город от «Одесской Хатыни» в 2014.
Ежегодно, в дни майских праздников, простые гражданские несли сюда цветы не взирая на противодействие со стороны властей бывшей Украины.
Подлинный символ сопротивления Русского Мариуполя, в этом году тут как всегда много цветов.
➡️ Дело22
Стихийный мемориал в память о стойкости и мужестве сотрудников милиции Мариуполя, которые, в противостоянии с нацонаналистами, ценой собственной жизни уберегли город от «Одесской Хатыни» в 2014.
Ежегодно, в дни майских праздников, простые гражданские несли сюда цветы не взирая на противодействие со стороны властей бывшей Украины.
Подлинный символ сопротивления Русского Мариуполя, в этом году тут как всегда много цветов.
➡️ Дело22
Forwarded from Репосты Жмудя - Транспорт
TIL, что в СССР впервые всерьёз взялись за дорожную разметку (горизонтальную) только в 60-е, на трассе Москва-Харьков (нынешняя М2).
До этого разметка оставалась местечковой инициативой без всякой стандартизации (хотя появилась в СССР ещё в 1933, в Москве и Сочи).
Отличный показатель уровня дорожного развития СССР тех времён. Где единственными хоть немного массовыми личными машинами были "Москвичи" и (ещё более редкие) "Победы".
А дороги вне городов только-только начинали асфальтировать -- а многих и вовсе не было...
Ещё в 50-е понятие шоссе делилось на "белое" (гравийка/щебёнка) и "чёрное" (то же самое, дополнительно покрытое битумом -- т.е. асфальт). Какая уж тут разметка.
Даже краску для разметки в 60-х пришлось доставлять из Турции.
А окончательно всё устаканил ГОСТ и вовсе 1975 года. В 70-е же впервые появилось общесоюзное ограничение скорости на трассах (до этого его не было, да).
#авто #история
До этого разметка оставалась местечковой инициативой без всякой стандартизации (хотя появилась в СССР ещё в 1933, в Москве и Сочи).
Отличный показатель уровня дорожного развития СССР тех времён. Где единственными хоть немного массовыми личными машинами были "Москвичи" и (ещё более редкие) "Победы".
А дороги вне городов только-только начинали асфальтировать -- а многих и вовсе не было...
Ещё в 50-е понятие шоссе делилось на "белое" (гравийка/щебёнка) и "чёрное" (то же самое, дополнительно покрытое битумом -- т.е. асфальт). Какая уж тут разметка.
Даже краску для разметки в 60-х пришлось доставлять из Турции.
А окончательно всё устаканил ГОСТ и вовсе 1975 года. В 70-е же впервые появилось общесоюзное ограничение скорости на трассах (до этого его не было, да).
#авто #история
Кто сказал, что в России нет римских дорог? Оказывается, есть! В Крыму, конечно:
https://yangx.top/kotbegimoth/40?single
https://yangx.top/kotbegimoth/40?single
Telegram
Записки Кота Бегимота Великалепного
Одно из моих любимых мест для прогулок в Крыму - старая Римская дорога.
Начинается она в Байдарской долине недалеко от пещеры Скелле и идет через горы и леса к побережью.
Тут можно встретить разные травки для готовки, ягодки и животных. )
И да. Эта дорога…
Начинается она в Байдарской долине недалеко от пещеры Скелле и идет через горы и леса к побережью.
Тут можно встретить разные травки для готовки, ягодки и животных. )
И да. Эта дорога…
^^ вырубить охуенные клёны, чтобы посадить тополи -- постсоветское городское благоустройство оно такое((
#екб
И не надо говорить, что во время войны оно не важно. Мы в том числе потому и воюем, что оно вот всё вот так.
Попытаюсь щас скроить текст "Разруха в клозетах и головах" о взаимосвязанности убогости на улицах и в мозгах ПостРоссии
#екб
И не надо говорить, что во время войны оно не важно. Мы в том числе потому и воюем, что оно вот всё вот так.
Попытаюсь щас скроить текст "Разруха в клозетах и головах" о взаимосвязанности убогости на улицах и в мозгах ПостРоссии
Ликбез по Великой Китайской Стене:
https://m.vk.com/@norinea-velikaya-stena-zachem-postroili-i-kak-funkcionirovala
Добавлю, что это стандартная практика на границе земледельцев и кочевников. Не только в Европе (в первую очередь в Риме и России) такое было, но и у персов, например.
https://m.vk.com/@norinea-velikaya-stena-zachem-postroili-i-kak-funkcionirovala
Добавлю, что это стандартная практика на границе земледельцев и кочевников. Не только в Европе (в первую очередь в Риме и России) такое было, но и у персов, например.
VK
Великая Стена. Зачем построили и как функционировала?
Стена, которая была у первого китайского императора Цинь Шихуанди, и нынешняя — это две большие разницы. Когда же и зачем построили это г..
Норин отлично разжевал период перехода Грузии к независимости:
https://m.vk.com/@norinea-mhedrioni-kak-boevye-otryady-mafii-zahvatili-vlast-v-gruzii
Тут акцент на то, как мафия свергла Гамсахурдию и привела к власти Шеварнадзе -- и в итоге от него же огребла.
Но успела в весьма кавказском стиле повоевать разом с абхазами, осетинами и звиадистами (да и просто подвернувшимимся под руку грузинами + чуть-чуть с советско-российским ЗакВО).
https://m.vk.com/@norinea-mhedrioni-kak-boevye-otryady-mafii-zahvatili-vlast-v-gruzii
Тут акцент на то, как мафия свергла Гамсахурдию и привела к власти Шеварнадзе -- и в итоге от него же огребла.
Но успела в весьма кавказском стиле повоевать разом с абхазами, осетинами и звиадистами (да и просто подвернувшимимся под руку грузинами + чуть-чуть с советско-российским ЗакВО).
VK
«Мхедриони». Как боевые отряды мафии захватили власть в Грузии
Движение «Мхедриони» в наше время прочно забыто. Однако в 90-е годы оно потрясло Закавказье. Грузинские националисты стремительно создали..
Весь путь от "золотой пятилетки" 1960-х к ни фига не тучным для глубинки 2000-м в одной истории без хэппи-энда:
https://m.vk.com/@6045331-oztp
Позабытый гигант советского автопрома. Крупнейший в мире завод тракторных прицепов -- которого даже СССР 70-х, экспорт в соцстраны и на Запад (!) могли загрузить лишь наполовину.
(Что сразу поднимает вопрос: а нахера такой большой было строить? Советская гигантомания и псевдоплановость as is -- что ни в коей мере не оправдывает то, что с заводом сделали в постсовке.)
Случайный путь к первым отечественным сочленённым автобусам.
Завод одного директора и короткой, но яркой судьбы.
В чрезвычайно невезучем городе Орске, до которого я на этих майских немного не доехал (Оребургщина уж больно длинная, вытянулась на 1500 что ли км)
https://m.vk.com/@6045331-oztp
Позабытый гигант советского автопрома. Крупнейший в мире завод тракторных прицепов -- которого даже СССР 70-х, экспорт в соцстраны и на Запад (!) могли загрузить лишь наполовину.
(Что сразу поднимает вопрос: а нахера такой большой было строить? Советская гигантомания и псевдоплановость as is -- что ни в коей мере не оправдывает то, что с заводом сделали в постсовке.)
Случайный путь к первым отечественным сочленённым автобусам.
Завод одного директора и короткой, но яркой судьбы.
В чрезвычайно невезучем городе Орске, до которого я на этих майских немного не доехал (Оребургщина уж больно длинная, вытянулась на 1500 что ли км)
VK
Плач о сарматских колесницах
Орский завод тракторных прицепов был одним из крупнейших предприятий советского автопрома, но из-за своей специализации остался практичес..
Кстати очень может быть, что у автопрома в принципе самые крупные заводы из машиностроительных. И одни из крупнейших вообще.
Проезжал на этих майских мимо АвтоВАЗа -- он просто ебанись какой большой, наш Уралмаш точно сильно меньше. УралВагонЗавод, КМК, тоже.
ГАЗ в Нижнем тоже как-то сравнивал с Уралмашем (всё ж ровесники) -- ГАЗ больше. С УВЗ -- хз, сравнимы наверн.
В Мск ЗИЛ до самого недавнего времени был одной из крупнейших заброшек в РФ. Если не крупнейшей. Кое-что осталось и сейчас, но лет 5 назад там было дааааа
А ЗИЛ и ГАЗ ведь сильно старше и меньше ВАЗа и КамАЗа. Вот ОЗТП был видимо в одном ряду с последними.
Был.
Проезжал на этих майских мимо АвтоВАЗа -- он просто ебанись какой большой, наш Уралмаш точно сильно меньше. УралВагонЗавод, КМК, тоже.
ГАЗ в Нижнем тоже как-то сравнивал с Уралмашем (всё ж ровесники) -- ГАЗ больше. С УВЗ -- хз, сравнимы наверн.
В Мск ЗИЛ до самого недавнего времени был одной из крупнейших заброшек в РФ. Если не крупнейшей. Кое-что осталось и сейчас, но лет 5 назад там было дааааа
А ЗИЛ и ГАЗ ведь сильно старше и меньше ВАЗа и КамАЗа. Вот ОЗТП был видимо в одном ряду с последними.
Был.
Telegram
Блокнот Жмудя
Оказывается, от бывшего ЗИЛа ещё стоит минимум одна крупная заброшка. Здоровая высотка прям на ТТК. Это в Мск-2023, удивительно.
Щас бы действующий ЗИЛ пригодился бы, м-да... но этот завод начал умирать задолго до 1991 и уж тем более 2011.
Хотя УАЗ тоже…
Щас бы действующий ЗИЛ пригодился бы, м-да... но этот завод начал умирать задолго до 1991 и уж тем более 2011.
Хотя УАЗ тоже…
Блокнот Жмудя
Весь путь от "золотой пятилетки" 1960-х к ни фига не тучным для глубинки 2000-м в одной истории без хэппи-энда: https://m.vk.com/@6045331-oztp Позабытый гигант советского автопрома. Крупнейший в мире завод тракторных прицепов -- которого даже СССР 70-х, экспорт…
Ещё более показательная история о том же:
https://m.vk.com/@6045331-gikalov
Вот реально люди, возомнившие себя Прометеями. И чего-то ведь реально добивались.
Но героизм в эпоху Модерна -- это всегда результат чьих-то проёбов.
А в советском (особенно позднесоветском) утопическом турбомодерне благие намерения почти всегда ведут в ад.
(В ПостРоссии -- тем более. Здесь зло побеждает только бабло и прочий пластмассовый мир, никак иначе. Ну и индивидуальный героизм, где ещё остался...)
Хотел вид "не как в деревне" -- дал абсолютно ненужные небольшому городу муравейники.
Их тех же соображений "как у больших" хотел троллейбус -- и сделал его.
Максимально бессмыслено в городе, где проблемы с электросетью, и во времена, когда СССР научился-таки в автобусы.
(Долгое время с автобусами в СССР были проблемы, и именно это стимулировало плодить троллейбусы и не списывать со счетов считавшийся устаревшим трамвай)
Хотел видеть город большим -- и не думал, зачем и за счёт кого (выжил бы СССР -- глядишь было бы в Качканаре те 150 тысяч... в основном среднеазиатов из аулов).
Но круче всего (хотя это уже не Гикалову в укор, а всей системе) история с женским трудоустройством, бессмысленным и беспощадным:
https://m.vk.com/@6045331-gikalov
Вот реально люди, возомнившие себя Прометеями. И чего-то ведь реально добивались.
Но героизм в эпоху Модерна -- это всегда результат чьих-то проёбов.
А в советском (особенно позднесоветском) утопическом турбомодерне благие намерения почти всегда ведут в ад.
(В ПостРоссии -- тем более. Здесь зло побеждает только бабло и прочий пластмассовый мир, никак иначе. Ну и индивидуальный героизм, где ещё остался...)
Хотел вид "не как в деревне" -- дал абсолютно ненужные небольшому городу муравейники.
Их тех же соображений "как у больших" хотел троллейбус -- и сделал его.
Максимально бессмыслено в городе, где проблемы с электросетью, и во времена, когда СССР научился-таки в автобусы.
(Долгое время с автобусами в СССР были проблемы, и именно это стимулировало плодить троллейбусы и не списывать со счетов считавшийся устаревшим трамвай)
Хотел видеть город большим -- и не думал, зачем и за счёт кого (выжил бы СССР -- глядишь было бы в Качканаре те 150 тысяч... в основном среднеазиатов из аулов).
Но круче всего (хотя это уже не Гикалову в укор, а всей системе) история с женским трудоустройством, бессмысленным и беспощадным:
VK
Прометей с горы Качканар
Строительство Олимпа
Forwarded from Дуэлист
Феномен эмиграции.
Есть одно зримое гражданское проявление той эволюции, о которой я писал в разных контекстах: скажем, структурно - в заметке "Степени свободы", или в более военных контекстах "Об эволюции", или "Об эволюции солдатской и офицерской культур СВО", ну или, наконец, "Об эволюции эстетики и стиля русского национализма", - это эволюция в академическом сообществе.
Я не возьмусь здесь широко обозревать и эту эволюцию - для того прошло ещё слишком мало времени, хотя целая плеяда людей, ведавших в России наукой и искусствами покинули Россию довольно быстро.
Мой личный опыт близкого знакомства с академической средой, где у меня были и есть кумиры, у которых я в том числе перенимал ценности, нравы и мировоззрение, в нескольких случаях, оглядываясь назад, приближали меня к ошущению принадлежности к некой диаспоре.
Причём ценности и мировоззрение эти принципиально отвергают государственный интерес России и даже Россию, как таковую.
Это гордые, образованные, заслуженные люди, часто с наследственными квартирами в центре Москвы. И им зачастую легче было сказать "Москва - не Россия", чем признать и отрефлексировать эту самую свою диаспоральность здесь, что было бы менее элитарно, более маргинально, но зато позволило бы от неё отказаться. И стать настоящим русским интеллектуальным слоем, представляющим свою державу - Россию.
При этом они, нередко будучи потомками большевиков, часто остаются марксистами-ленинистами, или имеют производные оттуда левые взгляды.
Советское богемное и интеллигентское наследие также заставляет этих людей с их семейными преданиями инстинктивно испытывать пиетет перед США, даже вопреки собственным эстетическим и идейным предпочтениям.
Это их духовная слабина.
Настолько глубокая, что часто заставляет поддерживать украинское потешное уродство. Причём украинскую нацию они, конечно, в душе презирают, как "негров".
Люди тяжело больные по сути, в смысле, экзистенциально потерявшиеся.
Замечал ли читатель, как многие ликвидированные общественные организации пламенно атаковали сталинские репрессии, но обходили стороной красный террор? Это отнюдь не случайность. В этом месте эти общественники нисколько не оскорблены, ресентимента не ощущают, их эта история не ранит. Более того, многие из них остаются, вообще говоря, верны делу мировой революции. Только без красных флагов и лозунгов о пролетариате. Не столь нарочито и топорно. И не столь в каком-то эстетически не близком мне смысле, но по-русски... Ведь это сталинизм.
Один знакомый патриот России, еврей сказал мне по этому поводу: "Они присягнули на верность интернационалу, значит они псы без рода и племени." И с долей иронии добавил кальку: "Дети их должны платить и каяться".
Я ответил, что те господа с этим даже согласятся, и раньше сказали бы, что род, племя, семья, этнос, нация, государство, империя - это реакционно. А революционна - классовая идентичность.
Сейчас же у них вместо "революционно" будет сказано "прогрессивно", а список реакционного пополнится биологическим полом, например.
Некоторые признаются, что, как и прежде, понятно, что старый мир надо разрушить, но вот, что строить, Маркс написал плохо и зря. А у Ленина при всей его гениальности эксперимент провалился довольно быстро.
Альтернативу такому утопическому, деструктивному мировоззрению с его чрезмерно наглым и самонадеянным футуризмом я описал в статье "Вавилонские башни Платона на Русской земле". Она может интерпретироваться и в русской христианской традиции, как мне подсказал философ Н. Сюндюков.
А что делать? Никаких резких мер не нужно. По мере естественного восстановления страны и государственности, кто-то выбирает эмиграцию, потому что в Москве начинает слишком чувствоваться присутствие России. Уже появились патриотические студенческие клубы, медиа, а теперь волонтёрские организации. Патриотизм становится модным, активным, содержательным и самым настоящим по своей сути. Что-то, например, мы делаем на Каргаче с его разветвляющейся сетевой структурой. Нельзя допускать откровенных плевков в лицо, таких как несостоявшаяся лекция Муратова в МФТИ.
И нужно не бояться.
Есть одно зримое гражданское проявление той эволюции, о которой я писал в разных контекстах: скажем, структурно - в заметке "Степени свободы", или в более военных контекстах "Об эволюции", или "Об эволюции солдатской и офицерской культур СВО", ну или, наконец, "Об эволюции эстетики и стиля русского национализма", - это эволюция в академическом сообществе.
Я не возьмусь здесь широко обозревать и эту эволюцию - для того прошло ещё слишком мало времени, хотя целая плеяда людей, ведавших в России наукой и искусствами покинули Россию довольно быстро.
Мой личный опыт близкого знакомства с академической средой, где у меня были и есть кумиры, у которых я в том числе перенимал ценности, нравы и мировоззрение, в нескольких случаях, оглядываясь назад, приближали меня к ошущению принадлежности к некой диаспоре.
Причём ценности и мировоззрение эти принципиально отвергают государственный интерес России и даже Россию, как таковую.
Это гордые, образованные, заслуженные люди, часто с наследственными квартирами в центре Москвы. И им зачастую легче было сказать "Москва - не Россия", чем признать и отрефлексировать эту самую свою диаспоральность здесь, что было бы менее элитарно, более маргинально, но зато позволило бы от неё отказаться. И стать настоящим русским интеллектуальным слоем, представляющим свою державу - Россию.
При этом они, нередко будучи потомками большевиков, часто остаются марксистами-ленинистами, или имеют производные оттуда левые взгляды.
Советское богемное и интеллигентское наследие также заставляет этих людей с их семейными преданиями инстинктивно испытывать пиетет перед США, даже вопреки собственным эстетическим и идейным предпочтениям.
Это их духовная слабина.
Настолько глубокая, что часто заставляет поддерживать украинское потешное уродство. Причём украинскую нацию они, конечно, в душе презирают, как "негров".
Люди тяжело больные по сути, в смысле, экзистенциально потерявшиеся.
Замечал ли читатель, как многие ликвидированные общественные организации пламенно атаковали сталинские репрессии, но обходили стороной красный террор? Это отнюдь не случайность. В этом месте эти общественники нисколько не оскорблены, ресентимента не ощущают, их эта история не ранит. Более того, многие из них остаются, вообще говоря, верны делу мировой революции. Только без красных флагов и лозунгов о пролетариате. Не столь нарочито и топорно. И не столь в каком-то эстетически не близком мне смысле, но по-русски... Ведь это сталинизм.
Один знакомый патриот России, еврей сказал мне по этому поводу: "Они присягнули на верность интернационалу, значит они псы без рода и племени." И с долей иронии добавил кальку: "Дети их должны платить и каяться".
Я ответил, что те господа с этим даже согласятся, и раньше сказали бы, что род, племя, семья, этнос, нация, государство, империя - это реакционно. А революционна - классовая идентичность.
Сейчас же у них вместо "революционно" будет сказано "прогрессивно", а список реакционного пополнится биологическим полом, например.
Некоторые признаются, что, как и прежде, понятно, что старый мир надо разрушить, но вот, что строить, Маркс написал плохо и зря. А у Ленина при всей его гениальности эксперимент провалился довольно быстро.
Альтернативу такому утопическому, деструктивному мировоззрению с его чрезмерно наглым и самонадеянным футуризмом я описал в статье "Вавилонские башни Платона на Русской земле". Она может интерпретироваться и в русской христианской традиции, как мне подсказал философ Н. Сюндюков.
А что делать? Никаких резких мер не нужно. По мере естественного восстановления страны и государственности, кто-то выбирает эмиграцию, потому что в Москве начинает слишком чувствоваться присутствие России. Уже появились патриотические студенческие клубы, медиа, а теперь волонтёрские организации. Патриотизм становится модным, активным, содержательным и самым настоящим по своей сути. Что-то, например, мы делаем на Каргаче с его разветвляющейся сетевой структурой. Нельзя допускать откровенных плевков в лицо, таких как несостоявшаяся лекция Муратова в МФТИ.
И нужно не бояться.