Случайно нашёл именно ту статью, которая мне сейчас была нужна: византийская военка, тысяча лет превозмогания (с переменным успехом), регулярная армия и ополчения, феодализм и легионы, военные поселенцы и наёмники -- всё там есть:
https://vk.com/wall-212901575_791

Абсолютно актуально же. Наблюдай, изучай исторический опыт -- нет, не хочу, хочу свои грабли

И вот это тоже и впечатляющее, и актуально -- гибель, возрождение и вторая гибель Византии, важнейшая веха расхождения Запада и Востока Европы:
https://vk.com/@vv1992-dve-smerti-vizantii-1
https://vk.com/@vv1992-dve-smerti-vizantii-2

Вот ещё нашёл краткое, но ёмкое описание одного из драматичнейших (и даже решающих) поворотов русской истории -- 1571 и 1572:
https://vk.com/wall-162479647_483773

Последнее разграбление Москвы (без Кремля, его брали только в 1382) и разгром наверное единственной попытки крымских завоевать (а не пограбить).

Это на фоне кульминации опричнины -- после чего она и была постепенно отменена. И -- о чём говорят несравненно реже, хотя это имхо главное -- в разгаре жесточайший экономический (и даже экологический) кризис. Война на западе тоже оборачивается провалом. Всё вместе -- мегакризис, получившая название Поруха.

Возможно ещё и Революция Цен нас тогда краешком задела -- контакт с Европой в это время был, через Прибалтику: концепция Ливонской войны объединяет ряд отдельных конфликтов, а в промежутке Ливония была нашей около четверти века.

Но страна выстояла. Отбилась, пусть и невероятно тяжелой ценой, и от Девлет-Гирея, и от Стефана Батория (это была попытка уже новообразованной Речи Посполитой поставить Россию на колени).

Всё это в совокупности -- поворотный момент в истории страны. От не очень-то большого постсредневекового царства с амбициями, направленными на запад -- к одной из величайших в истории человечества колонизаций пустоты в 3 направлениях -- всех, кроме западного.

К экспансии на запад Россия вернётся лишь через много десятилетий, не по своей инициативе -- после восстания Хмельницкого. И идти она будет тяжело. И закончится ограниченными успехами -- гораздо меньшими, чем казалось в начале войны. После чего попытки наступать на запад прекратятся ещё на полвека. К ним вернётся лишь Пётр.

Внутреннее устройство страны будет после Порухи будет меняться столь же тотально, сколь и внешний вектор политики.

В частности, начнёт формироваться то, что со временем (окончательно уже при Петре, а в "классическом" виде -- при Елизавете и Екатерине) оформится как крепостное право.

А равно и казачество, да в общем и другие сословные и региональные группы -- вообще, классическая Старая (романовская) Россия.

Чутка ещё докину по походному, не совсем про одежду.

Оптимальный размер термоса -- 0.5 л. Литровый термос только в очень большом рюкзаке можно положить горизонтально, а вертикально -- это неравномерная нагрузка на спину. Да и многовато столько чая (по опыту). Только для тачки 1 л хороший вариант (особенно в сочетании с 0.5- л термофлягой).


Не вижу особого смысла в отдельных велосипедных / треккинговых / тактических / иных летних перчатках -- всё они заменяются копеечными строительными, которых можно купить сразу много. Хотя вентиляция пальцев и доп амортизация доп толк дают, но не такой большой.

Межсезонье и зима -- да, перчатки обязательно, на веле вдвойне. У меня одни горнолыжные на все случаи жизни уже лет 6, не меньше -- зашиваю периодически, а так норм. На большой диапазон температур.

В мороз, если руки надо держать вне карманов, решают верхонки. Оптимально -- перчатки-трансформеры с интегрированными верхонками. У меня такие из Сплава, но, говорят, ВКПОшные гораздо дешевле и не хуже.


Бафф / бандана / аналоги -- штука хорошая, помогает во многих ситуациях. Любители экономить могут просто сшить цилиндром портянку. Но продвинутые радуют "софтшелльностью": влагостойкие, быстро сохнут.

Для вела оптимально полное покрытие -- его даёт подшлемник (балаклава), сплавовский крайне радует не первый год (особенно вспоминая как было без него).

Бафф и шапки дополняют в случае холодной температуры, от капюшона отказался по крайней мере при плюсе (при околонуле, думаю, будет полезен, при минусе даже необходим -- но он только на половину шлема натягивается).


Зимой первейшее внимание должно быть уделено герметичности укрытия шеи, поясницы, утеплению пальцев рук и ног. Вела касается в первую очередь, особенно пальцы!

Также зимой (даже при не очень большом минусе) проблемы с газовым оборудованием. Причём у разного оборудования -- в очень разной степени. Радиаторы (JetBoil и аналоги, на посуде ещё бывают) сильно помогают, однако эффективность всё равно далеко не летняя. Шторка-экран ещё может помочь, но это тем более не панацея.

Может и вообще не гореть. Знакомые отморозки Байкал в -30 на велах переезжали, так они там одной (самой лютой) горелкой подогревали газовые баллоны, чтоб завести остальные горелки. Б -- безопасность, а что делать. Хотя альпинисты Джетбойлы заводят хер знает в каких условиях.


UPD: да, кто не знает что такое джетбойл и прочие радиаторы -- это такая штука, с которой ты даже летом уже садишься жрать, когда у других только закипает. Особенно хорошо в паре с обычной плиткой (для безмашинных походов -- горелкой): работает как дома электрочайник в паре с плитой.

Самое охуительное ДТП, про которое когда-либо слышал: трамвай столкнулся с ВЕРТОЛЁТОМ:
https://vk.com/wall-162479647_484732

Казань, 1980 год.

#история
всё глубже погружаюсь в XIV век, "Имя розы" Умберто Эко как раз читаю...

Ещё прекрасных средневековых выборов, тоже Италия (ох этот микс уже к тому времени двухтысячелетних наслоений!), но тут не республика, а папа римский:

Кстати, избранный на этих выборах папа (до того имевший прекрасную репутацию) за считанные месяцы умудрился переругаться буквально со всеми, и вскоре в Западной Европе стало 2 папы. Лет на 40. (Причём несколько лет пап было даже 3)

Из того периода. Священная Римская Империя — mah, classic. Забавно что даже Уэльс (!) сделал иной выбор, нежели Англия.

А вообще если мы щас удивляемся, чо это западные политики бесконечно круче наших в дипломатии и подгонке под неё идеологий -- так тыщу лет такого опыта не пропьёшь, ёпта.

Это их основной исторический опыт, вместе с внутренними разборками (да тут одно от другого и не отличить).

А наш -- освоение ебеней и битвы на выживание с превосходящим противником (в том числе, и даже в первую очередь -- иррегулярным)

Опять читнул Чадаева, опять нашёл годноту.

Про актуальные церковные тёрки:
https://yangx.top/chadayevru/1108
(напомню также вот здесь намного подробнее про секты, жаль канал замолк)

Про то, как борьба с коррупцией стала главным источником коррупции (ликбез про ФЗ-44):
https://yangx.top/chadayevru/1118

Про то, как позднесоветские попытки экономить привели к обратному результату (на примере моногородов, но это не только их касается):
https://yangx.top/chadayevru/1119
(этот и следующий)

Америку не открывает, но, как говорится, "это знать надо"

А вот это чисто на поржать, вроде не фейк:
https://yangx.top/hryhrykek/142

Для знающих про литовских татар не шок-контент, но всё равно забавно:
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%BB%D1%84%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82

#экономика
Вечное, поднимаю, в транспорте дописал:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/1411

Конца-края не видно этой бесхозяйственности.

Ещё писал вот, концентрирую:
https://yangx.top/shm512_shared/2254

Нужно как-то обязательно собраться на сборный пост на более широкую аудиторию, тема важнейшая.

Ещё в ТрансРепостах общеэкономического писал про автопром:
https://yangx.top/shm512_shared_transit/1400
+ следующий пост

Тоже важная тема, которая надо свести в большой пост. Буду обновлять этот пост, докидывая ссылки на свои предыдущие посты по теме.

UPD: вот самое здравое мнение, которое вряд ли услышат

А вот про единое горизонтально-интегрированное производство автокомпонентов услышать могут: первым про него стал говорить глава "Автотора", а вот говорит Дерипаска (группа ГАЗ).

Компоненты -- это вообще как бы главное в авто. Собрать-то несложно, а более-менее нормально красить, вопреки стереотипам, наши давно уже научились (кроме УАЗа).

Там было 2 стула: совковое говно, и импорт. И вылезти из них чисто на рыночке не получалось и из-за недоступности кредитов, и из-за узости рынка.

Но с господдержкой возможно и не такое. А государство задумалось в эту сторону ещё (на самом деле "только") в 2021 году:
https://yangx.top/shm512_shared/1358

И вот ещё марта 2022 пост:
https://yangx.top/shm512_shared/1989

N.B.: вышесказанное относится ко всему легковому автопрому (с грузовым я знаком хуже, но там у нас ещё с 1930-х всё сильно бодрей), кроме УАЗа -- тот живёт в своей параллельной реальности.

И УАЗисты -- люди особые, у кого обычно мало денег и цивилизации вокруг, зато много времени и места для ремонта + руки откуда надо.

Вводная по беговым лыжам, по ссылкам рассмотрено много вопросов для начинающих и не очень:
https://www.skisport.ru/articles/read/64659/

Я пошёл по пути наименьшего сопротивления, купил самые дешёвые лыжи с насечками в триал-спорте, а в Спортмастере -- самые дешёвые ботинки и велокрепления (75 мм).

Сегодня собрали, потестил -- что ж, даже такое уже гораздо лучше советских деревянных лыж с советскими же ботинками и креплениями (там были те же 75 мм, но гораздо более хреновые, кажется с 4 штырьками вместо 3).

Лыжи с насечками действительно универсальны: едут везде, и везде плохо)) ну разве что с горки наваливают, особенно по лыжне. Но в принципе действительно едут везде, даже тупо по лесу без тропинки. И даже коньковым ходом в какой-то степени можно, просто я не умею почти.

А если серьёзно подходить к вопросу, то, помню, у другого чела читал, что приоритеты должны быть такие:
1) правильная одежда;
2) правильные ботинки (не под крепления 75 мм крепления, конечно, а под NNN или ещё там есть какое-то);
3) правильные лыжи, которые ещё и нужно правильно смазать.

Именно в таком порядке, не наоборот.

По 1) лучше что-типа зимнего бегового шмота, если прям ебашить. Ну без особого напряга и мембранное горнолыжное ничего, да в принципе и в пуховике сносно. В общем чем больше задрачивать, тем более специфичный шмот нужен, что логично.

По 2) ничего не могу сказать, кроме того что даже самые дешёвые, да ещё и 75-мм, ботинки в Спортмастере не так уж плохи).

По 3) знаю только самую базу, её и скажу. По самим лыжам см. в статьях по ссылке, всё что знаю -- всё там есть.

Если вкратце, то дорогие лучше дешёвых, без насечек лучше чем с насечками (но обязательно придётся смазывать!) а при примерно равной цене спортивные будут быстрее, а прогулочные -- крепче и долговечнее.

Покупка б/у на авито очень даже может иметь смысл, спортсмены меняют задолго до полного износа.

Теперь по смазке. У лыж 2 противоположных задачи: скользить (чем меньше трения, тем лучше) и отталкиваться (чем больше трения, тем лучше).

Для скольжение полезна (но не обязательна) мазь скольжения, для отталкивания обязательна (кроме 2 исключений) мазь держания.

Исключение 1 -- все лыжи для конькового хода (там толкаемся кантом, т.е. краём лыжи, а скользит всё основание). Исключение 2 -- лыжи с насечками либо камусом, там насечки/камус заменяют мазь держания.

Разграничение функционала происходит позонно. Про коньковый ход сказано выше, а на классике (в т.ч. с насечками) толкается средняя часть лыжи, т.н. колодка, а скользят -- перед и зад лыжи.

Соответственно, мазь скольжения наносится при классике -- на перед и зад лыжи, при коньковом ходе -- на всю лыжу. Мазь держания при классике -- в центр лыжи (если там нет насечек), при коньковом ходе не наносится вовсе.

Выбор и нанесение мазей, за исключением тупо спреев, довольно геморно: их нужно греть, в идеале утюгом опр-й температуры, и размазывать, в идеале специальной губкой. Подробнее в статьях по ссылке.

Я сегодня сделал по-бомжацки (с простейшими мазями-парафинами скольжения за 300 руб): погрел сами мази на батерее, немного потёр "брусок" мази по лыже, погрели строительным феном (до рандомной температуры), размазали пробкой от вина. Это было в общем-то необязательно: мази скольжения опциональны в принципе (а держания не нужна была, т.к. насечки). Был ли толк -- хз, наверное)

вообще по уму мазь ещё снимать потом надо, чтоб она не мешалась с мазью будущего, но это уж точно задротство. тем более говорят с мазью лыжа лучше сохраняется в консервации

да, есть и специальные наборы с мазями/спреями для лыж с насечками. но стоят 1.5-2 к, как сами те лыжи)))

Это всё на Урале, тут бываю не так много, а на лыжах и вовсе редко планирую выбираться -- поэтому и так, на минималках. В Мск лучше лыжи получше... когда-нибудь. Пока там обхожусь прокатными. Вообще есть хотелка на туристические лыжи, но пока не видится перспектив для того чтоб они не стояли в шкафу без дела(

UPD: см. коммент

UPD2: оказалось, что нормальные смазки-спреи легко наносятся и стоят недорого

Ебать, вот это андеграунд, в максимально неожиданном источнике:
https://journal.tinkoff.ru/homeless-cinema/

#мысли_вслух, а точней невесёлая систематизация жизненного опыта. Ни разу не объективная, наверное, но вот как вижу так вижу. Да наверное просто нытьё, пролистываете, но чот выговориться хочется (хоть и трезв).

Нас постоянно наёбывают. Великое наебалово -- равенство. Об этом сказано много: люди ни хуя не равны, далеко не всегда плюсы кого-то компенсируются его недостатками и наоборот. Единственный честный эгалитаризм -- трансцедентный, т.е. выводящий равенство туда, где не проверишь ("все равны перед Богом").

Можно попробовать догонять других. Шансы догнать при этом -- малы, а вот шансы улучшить себя -- велики (но не 100%). Так что пытаться смысл имеет, но не стоит ждать многого.

Ещё одно фиктивное равенство -- в отношениях. Никогда не было и никогда не будет "равноправных отношений", это полное наебалово. Начиная уже с физиологии даже. Но и психология тоже.

Есть нюанс: так же как минорат -- естественен и образуется сам собой, а вот майорат нужно утверждать законом (хотя бы неписаным), также и патриархат нужно вводить искусственно, в противном случае матриархат образуется сам собой.

Ну просто женщины круче в социальной инженерии и всегда берут максимум который могут урвать (мб бессознательно даже), есть наверное исключения, но они редки. В этом плане плохо быть слабым, это вообще по жизни плохо, но тут особенно. Слабые всегда страдают.

Любовь -- это тоже миф и наебалово, я во всяком случае ни с чем подобным не сталкивался. (Мб именно поэтому я не верю в Бога, хотя и близок к православию в идеологическом и, за исключением признания ценности любой жизни, ценностном плане.)

Хорошая новость, зато, подстроиться можно практически под кого угодно. Счастья это не принесёт (а что его вообще приносит? только бессознательность, и то на время), но жить можно вполне.

Дальше, время. Я помню мне по жизни времени не хватало, в школе даже (за исключением 7 класса и, наверное, каникул), и когда мне говорили что в этом плане дальше только хуже, я уже тогда серьёзно думал что же это за пиздец, нахуй такую жизнь? Ну штош, к сожалению на 90% сбылось, времени действительно чем дальше тем меньше.

10% за счёт распиздяйства, это великое благо на самом деле -- оно хоть как-то высвобождает хоть что-то. Вот прямо сейчас, например, я пишу эту нахер никому не нужную простыню почему? Потому что могу. Потому что распиздяй. Возможностей распиздяйствовать у меня пока с годами меньше не становится, хотя это наверное не с лучшей стороны меня характеризует.

Единственное большое облегчение было -- избавление от универа. С одной лишь работой было просто несопоставимо легче жить. И даже сейчас, когда работа у меня по сложности догнала универ (что уже воскресило некоторые негативные привычки), всё равно как-то проще, больше как-то вариативности в плане "положить хуй и объявить что и так сойдёт".

Сложность. Если вам кто-то говорит что что-то просто -- не верьте. Это опять наебалово. Ничего в жизни простого не бывает, сложно -- всё. Легко только проёбываться (это опять в копилку к раздолбайству и счастью в бессознательности).

Абсолютно каждая вещь, даже если её 1000 раз делал, может пойти не так, а если не делал 1000 раз (или делал, но давно) -- она скорее всего пойдёт не так, надо быть к этому готовым и закладывать время с запасом в разы, лучше на порядок.

Как сохранить при этом веру в успех -- ну тут я хуёвый советчик, у меня с этим плохо. Не бросаю чисто из упёртости, но сколько у меня такого, "не брошенного", "когда-нибудь с этим разберусь". Нет ничего более постоянного, чем временное -- это вся моя жизнь, бля. Вот завтра поеду забирать из ГАИ документы об окончании мотошколы. 2 года назад. А прав кат."А" как не было так и нет.

Хотя неоднократно были у меня случаи, когда я таки возвращался и достигал успеха спустя натурально годы. Рекорд по-моему был, когда я незаконченные сейвы игры допрошёл спустя 10 (!!!) лет. Ну вот только этот опыт и даёт какую надежду, что этот бесконечный ком всего несделанного, растущий с каждым годом, когда-нибудь всё-таки начнёт уменьшаться.

Соррян за этот слишком личный пост, дальше такого не будет.

#экономика
Золотые слова, подкреплённые цифрами:
https://yangx.top/infranews/16389

Добавлю: не только промышленность, но и с/х (вот в нём дальневосточный гектар кстати дал некоторый толк), ну а прежде всего — инфраструктура.

Банально дороги сделать нормальные везде в населённой части (вполне решаемая задача для РФ) и электроэнергосистему в порядок привести.

Газифицировать тоже можно, магистральный газопровод-то есть там теперь, но это уже менее значимо.

Самая недоразвитая часть РФ после новых регионов (или даже +- наравне с ними), причём что самое обидное — нет никаких принципиальных ограничений для развития, и даже вроде бы что-то делается, но как-то бессистемно. (Сахалин только, вроде, неплохо развивается.)

А вот отток населения как катастрофу воспринимать не надо. Климат, всё-таки, очень уж специфический. Главное чтоб остающиеся норм жили.

А вот это не просто разбор манипуляции, это довольно хорошая новость на самом деле:
https://yangx.top/infranews/16405

Профицит (конвертируемый в налоги и др. реальные ценности) с Китаем в 2к22 это действительно неплохо. Это значит что? Китай -- это наш главный экономический партнёр. И нам ему больше что предложить чем ему нам!

Какой импорт хотим -- тот закупаем. И нашего экспорта на покрытие импорта более чем хватает и ещё остаётся на налоги и бабки в отрасль (от дивидендов государству до инвестиций в геологоразведку, ну всякие Сечины само собой тоже свою долю получают).

В чём тут может быть подвох? Во временности. Временности во всём: в импорте -- дефициты (в рыночной экономике всегда временные), в экспорте -- что-то негативное ещё могло не сыграть, ну и китайцы ещё не разошлись в экспансии.

Кроме того, Китай это очень мягко говоря не весь импорт даже сейчас (правда и экспорт далеко не весь, но там менее гибко). Хотя и главный центр, если докапываттся до первоисточника. Ну не только Китай, но ведь и с остальной Восточной Азией всё не так плохо.

Так что будем наблюдать...

Фактуру по текущим и возможным проектам на ДВ подводил в ТрансРепостах:

Электросети (не только и не столько про ДВ)
+
посты по ссылкам оттуда

Автодорожные стройки Приморья и Хабаровска
+
продолжение

Паромы, и недоразвитость дорог как фактор дороговизны

Вредительство "Аэрофлота 2.0", ДВ -- внутреняя Украина (в домайданном смысле)

Карта нефтегазопроводов страны + след.пост

Если что ещё найду/вспомню -- обновлю пост.