В комментах опять срач разошёлся, на этот раз не столь продуктивный, как в комментах у Е-Нутрии (ибо нефиг ночью в телеге сраться, ночью надо спать).

Особенно уныло, когда меня пытаются «просветить» тезисами, которые я слышал ещё до того, как впервые стал строить отношения, верил в них, и которые реальность опровергла. Ну да ладно.

В итоге пришёл вот к чему — чуть менее чем весь спор вызван 2 вещами:


1) Неготовностью некоторых принять, что чужой опыт может отличаться в корне, оставаясь в рамках нормы (с этого я и начинал выше — «сытый голодного не разумеет», и я это ещё не поднял ряд тем, где работает та же логика, но в которые лучше не лезть).

С этим я ничего поделать не могу — только советовать читать специализированную литературу по теме, раз мне вы не верите.


2) Ошибка терминологии — вот это мой косяк. Есть у меня слабость: люблю бросать перчатку социуму, особенно когда усталый и злой. Выбор термина «любовь» из этой оперы: имелись в виду лишь самые бурные её грани — взаимные влюблённость и страсть.

Памятка для комсостава: замещение населения -- это теория заговора, а инклюзивные институты -- научная наука.

Смотри не перепутай!

Одна из вещей, которой в нашей медийке я никак не пойму — почему многих людей самых разных взглядов интересует мнение некоего «Кашина»? Кто это вообще, чем известен — кроме того, что это (вместе с покойным Навальным) редкий русский ванька-дурак среди этнолибералов?

Я единственое что помню — что его когда-то в лохматые годы (кажется, я тогда ещё в школе учился) опиздюлили по заказу какой-то третьестепенной* шохи с госа — это всё, за что его помнят, или что-то ещё было?

* — что уже намекает на его уровень: за Лимонова вон вся общественность вписывалась, даже политические враги, когда он сидел в тюрьме по серьёзному поводу.

Ещё, кажется, он был среди первых трансевреев иноагентов известных журналистов (что это за зверь-то вообще, «известный журналист»? только не надо сказок про «четвёртую власть»), осторожно называвших себя русским националистом...

...ну так тот же Навальный то же самое делал, и хоть какой-то активностью прославился, его фильмы хотя бы реально обсуждали (хотя мне и было смешно, что многие так триггерились с Шокирующих Открытий о том, о чём и так знала вся страна; а уж наезд на Дерипаску и вовсе был кринжовым совкизмом), а на выборах мэра Москвы в 2013 он был даже реально серьёзным, а не карикатурным соперником.

Умер, в конце концов, — а смерть за своё дело это уважаемо даже применительно к врагу и иноагенту. Даже если он совсем смерти не ожидал — всё равно он явно брал на себя серьёзные риски, в отличие от всей прочей этой мерзотной тусовочки.

Это всё не восхваление Навальному. Это, в конце концов, даже при допущении сознательности шага на смерть, всего лишь уровень Борска Фей'лиа в из книги "Звезда за звездой" по Звёздным Войнам (первая художественная книга, прочитанная мной на английском без адаптации): отвратительная крыса в политике, которая хотя бы умереть смогла достойно.

Это просто показатель, что на фоне Кашина даже Навальный что-то из себя представлял.

И поэтому я повторяю вопрос: почему существование на этой планете Кашина ещё не забыто нашей медийкой? Может, я чего-то не знаю, и его реально есть за что помнить?

Офигеть, вот это топовая идея настолки:
https://bonds.darib.ru/nastolka.html

https://pens-anonimus.livejournal.com/518703.html

есть фулл (если открыть в браузере), но не тот, о котором вы подумали 😉

аниме не нужно, тут оригинал лучше любой рисовки)

#авто #история
Много прикольных подробностей
https://5koleso.ru/articles/istoriya-avto-brendov/deficzit-benzina-v-sssr-kogda-on-sluchilsya-i-kak-sovetskie-avtovladelczy-s-nim-borolis/

Непросто было не только стать, но и быть автомобилистом в СССР...

UPD: моар

#авто
Комменты интереснее статьи, см. также по ссылке некоторые детали по гаражам:
https://5koleso.livejournal.com/116369.html

Во времена СССР насчет парковки во дворах было туго, если на ночь,то разберут на запчасти. Так-что все по гаражным кооперативам парковались. Если нет у тебя гаража,то по сути нет и автомобиля,просто в какой-то момент угонят и все на этом.

Или охраняемая стоянка у какого нибуть ресторана или кафе или кооп. гаражы. Иначе подростки и нарки скрутят всё что скручивается, унесут всё что лежало в багажнике, включая коврики и лампы, а если еще и мафон с курточкой в машине владелец.

Что тут сказать, культура была такова, что даже на стоянке автобусники лампы и колпаки у друг друга тырили.

У отца дворники лежали в бардачке, занимали свое место только во время дождя, зеркала съемные были, остановился, снял кинул в салон. У многих гараж был у черта на куличках и на машинах выезжали только в выходные, зимой многие не ездили отчести по этой причине, далеко. Как то приехали на машине друзья родителей на три дня, отец договорился поставить их машину на парковке на своей работе. Да, такая была жизнь.

Во дворах машины ночевали в Москве, наверное и в других больших городах, в моем городе, если машина ночевала возле подъезда, то с большой вероятностью она иогла лишиться дворников, покрышек, аккумулятора, магнитолы, зеркало или вообще "целиком" уехать в неизвестном направлении. При чем дворники, зеркала умудрялись воровать среди бела дня, возле магазинов, за те несколько минут, что хозяин отсутствовал, что-либо покупая в магазине...

Ну и приз зрительских симпатий достаётся последнему комментатору -- в пост не влезло, да и не совсем по авто теме уже:
https://pens-anonimus.livejournal.com/519571.html

Дальше долгое время лучше с воровством не становилось -- зато дворы были свободные. Хорошо помню, что все 90-е и большую часть 2000-х машины под окнами типично не парковали.

Дед в Артёмовском с советских времён ставил свою Ниву в гараже (до которого идти минут так 10-15).

Батя (авто с 94-95 где-то) оставлял на парковках неподалёку, где, видимо, было безопаснее -- что на Пехотинцев (Новая Сортировка) до лета 2000, что у Современника (Втузгородок) после.