«Фабрика процессов» «Янтаря» вышла на всероссийский уровень.
В конце июня на X Международном молодежном промышленном Форуме «Инженеры будущего-2022», прошедшем в Тульской области, ведущий инженер УРПС Виталий Тахтагашев и преподаватель заводского Учебного центра профессиональной квалификации Янина Лазаренко выступали в качестве спикеров.
Для слушателей судостроительного факультета Форума, организатором которого явилось АО «ОСК», они провели тренинг по повышению производительности труда инструментами бережливого производства. Обучение было организовано на базе «Фабрики процессов», впервые в выездном формате.
Участникам тренинга предлагалось на время собрать модели судна и корабля. Необходимые условия сборки: качество, минимизация потерь на производстве, повышение производительности труда и применение инструментов бережливого производства.
В деловой игре приняли участие 63 человека, разделенные на команды. Среди них были как сотрудники верфей, заводов, ПКБ, входящих в ОСК, так и представители других отраслей, таких как авиационная промышленность.
Интересный факт, что лучший результат по времени у молодых инженеров оказался сопоставим с лучшим результатом, зафиксированном у заводской группы на обучении.
По окончании тренинга в формате круглого стола были подведены итоги.
Спикеры и участники поделись своими впечатлениями от проведённого обучения, обменялись опытом развития производственных систем на своих предприятиях, успехами и поисками новых решений актуальных проблем на предприятиях АО ОСК.
Участники высоко оценили предложенный формат обучения, отметили уникальность заводской «Фабрики процессов» и желание проводить обучение у нас. По итогам обучения всем участникам были выданы сертификаты об успешном прохождении «Фабрики процессов».
Справочно.
Учебная производственная площадка «Фабрика процессов» завода «Янтарь» создана в ноябре 2021 года на базе Прибалтийского судостроительного техникума. Завод стал вторым предприятием, входящим в ОСК, которое открыло собственную «Фабрику процессов». С апреля 2022 года обучение прошли свыше 300 человек.
#ОСК #псзЯнтарь #МолодежьЯнтаря #ФабрикаПроцессов
В конце июня на X Международном молодежном промышленном Форуме «Инженеры будущего-2022», прошедшем в Тульской области, ведущий инженер УРПС Виталий Тахтагашев и преподаватель заводского Учебного центра профессиональной квалификации Янина Лазаренко выступали в качестве спикеров.
Для слушателей судостроительного факультета Форума, организатором которого явилось АО «ОСК», они провели тренинг по повышению производительности труда инструментами бережливого производства. Обучение было организовано на базе «Фабрики процессов», впервые в выездном формате.
Участникам тренинга предлагалось на время собрать модели судна и корабля. Необходимые условия сборки: качество, минимизация потерь на производстве, повышение производительности труда и применение инструментов бережливого производства.
В деловой игре приняли участие 63 человека, разделенные на команды. Среди них были как сотрудники верфей, заводов, ПКБ, входящих в ОСК, так и представители других отраслей, таких как авиационная промышленность.
Интересный факт, что лучший результат по времени у молодых инженеров оказался сопоставим с лучшим результатом, зафиксированном у заводской группы на обучении.
По окончании тренинга в формате круглого стола были подведены итоги.
Спикеры и участники поделись своими впечатлениями от проведённого обучения, обменялись опытом развития производственных систем на своих предприятиях, успехами и поисками новых решений актуальных проблем на предприятиях АО ОСК.
Участники высоко оценили предложенный формат обучения, отметили уникальность заводской «Фабрики процессов» и желание проводить обучение у нас. По итогам обучения всем участникам были выданы сертификаты об успешном прохождении «Фабрики процессов».
Справочно.
Учебная производственная площадка «Фабрика процессов» завода «Янтарь» создана в ноябре 2021 года на базе Прибалтийского судостроительного техникума. Завод стал вторым предприятием, входящим в ОСК, которое открыло собственную «Фабрику процессов». С апреля 2022 года обучение прошли свыше 300 человек.
#ОСК #псзЯнтарь #МолодежьЯнтаря #ФабрикаПроцессов
В июне 2022 года по инициативе ОПБОТиОС была организована экологическая акция по сбору отслуживших свой срок элементов питания (батареек).
На заводских проходных были установлены контейнеры, в которые люди несли отслужившие свой срок, но вредные в экологическом плане батарейки. Неравнодушные заводчане в ходе акции собрали 1176 штук использованных бытовых батареек. Собранные элементы питания, попади они в землю, отравили бы больше двух гектаров территории.
Элементы питания были сданы сотрудниками ОПБОТиОС в одну из специализированных организаций города для последующей утилизации. Так заводчане вносят вклад в дело охраны окружающей среды.
«Акция по сбору отработанных элементов питания была нашим первым подобным опытом, – говорит ведущий инженер-эколог ОПБОТиОС Елена Кабарухина, – и он завершился вполне достойно. В дальнейшем мы обязательно его продолжим».
#ОСК #псзЯнтарь #экология
На заводских проходных были установлены контейнеры, в которые люди несли отслужившие свой срок, но вредные в экологическом плане батарейки. Неравнодушные заводчане в ходе акции собрали 1176 штук использованных бытовых батареек. Собранные элементы питания, попади они в землю, отравили бы больше двух гектаров территории.
Элементы питания были сданы сотрудниками ОПБОТиОС в одну из специализированных организаций города для последующей утилизации. Так заводчане вносят вклад в дело охраны окружающей среды.
«Акция по сбору отработанных элементов питания была нашим первым подобным опытом, – говорит ведущий инженер-эколог ОПБОТиОС Елена Кабарухина, – и он завершился вполне достойно. В дальнейшем мы обязательно его продолжим».
#ОСК #псзЯнтарь #экология
Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Большой десантный корабль (БДК) проекта 11711 "Иван Грен" Северного флота после ремонта примет участие в главном военно-морском параде, который должен пройти в этом году 31 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Об этом сообщил ТАСС источник в кораблестроительной отрасли.
"Иван Грен" в течение трех месяцев находился в плановом ремонте на заводе-изготовителе - Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. В настоящее время ремонтные работы на БДК полностью завершены. "Иван Грен" среди других кораблей и подводных лодок готовится представить Северный флот на главном военно-морском параде", - сказал собеседник агентства.
Окончание в комментариях...
Источник: ТАСС
На фото большой десантный корабль «Иван Грен» проходит пролив Большой Бельт 13 июля 2022 года.
Источник фото: ВК группа @sov_rus_navy
#ивангрен #бдк #проект11711 #большойдесантныйкорабль #сф #северныйфлот #янтарь #корабль #флот #вмф #военноморскойфлот #армия #десантныйкорабль
"Иван Грен" в течение трех месяцев находился в плановом ремонте на заводе-изготовителе - Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. В настоящее время ремонтные работы на БДК полностью завершены. "Иван Грен" среди других кораблей и подводных лодок готовится представить Северный флот на главном военно-морском параде", - сказал собеседник агентства.
Окончание в комментариях...
Источник: ТАСС
На фото большой десантный корабль «Иван Грен» проходит пролив Большой Бельт 13 июля 2022 года.
Источник фото: ВК группа @sov_rus_navy
#ивангрен #бдк #проект11711 #большойдесантныйкорабль #сф #северныйфлот #янтарь #корабль #флот #вмф #военноморскойфлот #армия #десантныйкорабль
Уважаемые заводчане! Дорогие друзья!
Ролик о нашем коллеге Владимире Никонове участвует в конкурсе Российского Союза Машиностроителей «Я горжусь, что я оператор металлорежущих станков с числовым программным управлением».
Победитель конкурса будет определяться путем голосования под роликом https://vk.com/poll-57715265_753218533. Голосуйте сами, подключайте к голосованию коллег и знакомых.
Голосуйте за завод, поддержите наших!
https://vk.com/video-57715265_456239257?list=01ff07a447f9a1c7ec
Ролик о нашем коллеге Владимире Никонове участвует в конкурсе Российского Союза Машиностроителей «Я горжусь, что я оператор металлорежущих станков с числовым программным управлением».
Победитель конкурса будет определяться путем голосования под роликом https://vk.com/poll-57715265_753218533. Голосуйте сами, подключайте к голосованию коллег и знакомых.
Голосуйте за завод, поддержите наших!
https://vk.com/video-57715265_456239257?list=01ff07a447f9a1c7ec
Vk
Ролик о профессии "Оператор металлорежущих станков с числовым программным управлением"
vk video
На площадке V Международного форума «Судостроение в Арктике-2022», представители завода «Янтарь» провели переговоры с потенциальными заказчиками в рамках перспективной проработки коммерческих заказов. В качестве одного из направлений дозагрузки производства завода рассматривается возможность строительства гидрографических/лоцмейстерских судов длиной 69,9 метров проекта HSV05.02.
Как сообщил начальник отдела маркетинга АО «ПСЗ «Янтарь» Алексей Герасимов, во время форума были проведены переговоры с рядом отечественных производителей и поставщиков судового оборудования, заинтересованных в участии в реализации проектов аварийно-спасательного судна ледового класса MPSV06M и катера «Добрыня».
Алексей Герасимов также рассказал участникам форума о завершенных и строящихся в настоящее время на заводе коммерческих заказах в своем докладе «Некоторые аспекты гражданского судостроения при строительстве на АО «ПСЗ» Янтарь» в рамках пленарной сессии «Государственная политика в судостроительной промышленности». Особый интерес гости и участники мероприятия проявили к строящемуся на заводе «Янтарь» аварийно-спасательному судну ледового класса проекта MPSV06M для северных широт и скоростному катеру проекта «Добрыня».
Форум прошел в Архангельске 29-30 июня. Представители федеральных ведомств, главы регионов, а также эксперты отрасли обсудили наиболее актуальные проблемы и вызовы, стоящие перед отечественной судостроительной промышленностью в условиях санкций, в частности практику импортозамещения и развитие транспортных потоков по Северному морскому пути.
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение
Как сообщил начальник отдела маркетинга АО «ПСЗ «Янтарь» Алексей Герасимов, во время форума были проведены переговоры с рядом отечественных производителей и поставщиков судового оборудования, заинтересованных в участии в реализации проектов аварийно-спасательного судна ледового класса MPSV06M и катера «Добрыня».
Алексей Герасимов также рассказал участникам форума о завершенных и строящихся в настоящее время на заводе коммерческих заказах в своем докладе «Некоторые аспекты гражданского судостроения при строительстве на АО «ПСЗ» Янтарь» в рамках пленарной сессии «Государственная политика в судостроительной промышленности». Особый интерес гости и участники мероприятия проявили к строящемуся на заводе «Янтарь» аварийно-спасательному судну ледового класса проекта MPSV06M для северных широт и скоростному катеру проекта «Добрыня».
Форум прошел в Архангельске 29-30 июня. Представители федеральных ведомств, главы регионов, а также эксперты отрасли обсудили наиболее актуальные проблемы и вызовы, стоящие перед отечественной судостроительной промышленностью в условиях санкций, в частности практику импортозамещения и развитие транспортных потоков по Северному морскому пути.
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение
Каждому станку своя «Быстрая переналадка»!
«Быстрая переналадка» - один из множества понятных и надежных методов системы бережливого производства, который повышает производительность труда при минимуме затрат.
Такие инструменты производственной системы продолжают внедрять все подразделения завода «Янтарь», повышая свою эффективность.
Видеоролик, подготовленный УРПС, рассказывает о примере применения этого метода.
Суть его в том, что грамотная организация процесса переналадки и переоснастка рабочего оборудования позволяет серьезно сократить время переналадки, порой до нескольких секунд вместо минут и часов. Используя методику "Быстрая переналадка" выявляется нерациональность организации рабочего места и лишняя работа, которую можно устранить за счет оптимизаций рабочего процесса.
Несмотря на свою простоту, метод быстрой переналадки позволяет порой совершить настоящие «открытия», показав, что:
• Технологический процесс, сложившийся за годы работы и считающийся единственно верным, на самом деле не всегда эффективен;
• Даже старое оборудование при должном инженерном подходе и доводке можно сделать более производительным;
• Каждый работник предприятия может делать больше, затрачивая меньше усилий.
В видеоролике рассмотрен пример применения метода «Быстрая переналадка» на участке изоляции цеха 43. Благодаря слаженной работы рабочей группы проекта и сотрудников УРПС, небольшие на первый взгляд изменения позволили сократить время выполнения рабочей операции на 355% и вдвое сократить число задействованных рабочих.
Добиться подобного эффекта на своем рабочем месте (или даже превзойти его!) может каждый. Вносите ваши предложения, рассказывайте о своем опыте. Искоренить сложившиеся проблемы и повысить производительность труда проще всем вместе!
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
«Быстрая переналадка» - один из множества понятных и надежных методов системы бережливого производства, который повышает производительность труда при минимуме затрат.
Такие инструменты производственной системы продолжают внедрять все подразделения завода «Янтарь», повышая свою эффективность.
Видеоролик, подготовленный УРПС, рассказывает о примере применения этого метода.
Суть его в том, что грамотная организация процесса переналадки и переоснастка рабочего оборудования позволяет серьезно сократить время переналадки, порой до нескольких секунд вместо минут и часов. Используя методику "Быстрая переналадка" выявляется нерациональность организации рабочего места и лишняя работа, которую можно устранить за счет оптимизаций рабочего процесса.
Несмотря на свою простоту, метод быстрой переналадки позволяет порой совершить настоящие «открытия», показав, что:
• Технологический процесс, сложившийся за годы работы и считающийся единственно верным, на самом деле не всегда эффективен;
• Даже старое оборудование при должном инженерном подходе и доводке можно сделать более производительным;
• Каждый работник предприятия может делать больше, затрачивая меньше усилий.
В видеоролике рассмотрен пример применения метода «Быстрая переналадка» на участке изоляции цеха 43. Благодаря слаженной работы рабочей группы проекта и сотрудников УРПС, небольшие на первый взгляд изменения позволили сократить время выполнения рабочей операции на 355% и вдвое сократить число задействованных рабочих.
Добиться подобного эффекта на своем рабочем месте (или даже превзойти его!) может каждый. Вносите ваши предложения, рассказывайте о своем опыте. Искоренить сложившиеся проблемы и повысить производительность труда проще всем вместе!
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
Сторожевой корабль Балтфлота "Неустрашимый" выполнил в море стрельбу комплексом "Кинжал". В результате тренировочных испытаний воздушная цель была успешно поражена
Сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый" при выполнении морских испытаний после модернизации на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде совершил ракетную стрельбу комплексом "Кинжал", сообщила во вторник пресс-служба флота.
"В рамках проведения этапа испытаний после модернизации на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" экипаж сторожевого корабля "Неустрашимый" успешно выполнил ракетную стрельбу в морских полигонах Балтийского флота", - рассказали в пресс-службе.
Отмечается, что в боевой стрельбе по воздушной цели задействовали зенитный ракетный комплекс "Кинжал", способный надежно обеспечивать противовоздушную оборону корабля при нападении различных воздушных средств условного противника с различных высот и направлений. По результатам выполнения стрельбы имитированная воздушная цель была успешно поражена.
Уточняется, что ракетная стрельба проводилась в полигонах боевой подготовки Балтийского флота вблизи побережья Калининградской области.
"После завершения испытаний сторожевой корабль "Неустрашимый" вернется боевой в состав Балтийского флота и продолжит выполнение задач в соответствии с предназначением в составе соединения надводных кораблей", - говорится в сообщении.
Ранее в пресс-службе Балтфлота сообщали, что специалисты Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде провели работы по обновлению механической части сторожевого корабля "Неустрашимый". В частности, отремонтировали и вновь установили форсажные двигатели, а также модернизировали вооружение и обеспечивающие механизмы сторожевого корабля.
https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/armiya-i-opk/15255875
Сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый" при выполнении морских испытаний после модернизации на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде совершил ракетную стрельбу комплексом "Кинжал", сообщила во вторник пресс-служба флота.
"В рамках проведения этапа испытаний после модернизации на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" экипаж сторожевого корабля "Неустрашимый" успешно выполнил ракетную стрельбу в морских полигонах Балтийского флота", - рассказали в пресс-службе.
Отмечается, что в боевой стрельбе по воздушной цели задействовали зенитный ракетный комплекс "Кинжал", способный надежно обеспечивать противовоздушную оборону корабля при нападении различных воздушных средств условного противника с различных высот и направлений. По результатам выполнения стрельбы имитированная воздушная цель была успешно поражена.
Уточняется, что ракетная стрельба проводилась в полигонах боевой подготовки Балтийского флота вблизи побережья Калининградской области.
"После завершения испытаний сторожевой корабль "Неустрашимый" вернется боевой в состав Балтийского флота и продолжит выполнение задач в соответствии с предназначением в составе соединения надводных кораблей", - говорится в сообщении.
Ранее в пресс-службе Балтфлота сообщали, что специалисты Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" в Калининграде провели работы по обновлению механической части сторожевого корабля "Неустрашимый". В частности, отремонтировали и вновь установили форсажные двигатели, а также модернизировали вооружение и обеспечивающие механизмы сторожевого корабля.
https://tass-ru.turbopages.org/tass.ru/s/armiya-i-opk/15255875
ТАСС
Сторожевой корабль Балтфлота "Неустрашимый" выполнил в море стрельбу комплексом "Кинжал"
В результате тренировочных испытаний воздушная цель была успешно поражена. Читайте ТАСС в. КАЛИНИНГРАД, 19 июля. /ТАСС/. Сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый" при выполнении морских испытаний после модернизации на Прибалтийском судостроительном…
Готовность корпуса универсального скоростного катера катамаранного типа «Добрыня» достигла 30 процентов.
Закладка «Добрыни» была осуществлена на заводе «Янтарь» (входит в #ОСК) 27 апреля с участием Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
По словам куратора проекта «Добрыня», начальника КДО завода Алексея Маслова, активное строительство катера «Добрыня» началось в середине июня с приходом на завод партии металла АМГ для данного заказа. «В настоящий момент, через пять недель после начала работ по раскройке металла будущего катера, выполнено около 30% от всего запланированного объема работ по формированию прочного корпуса. Сейчас параллельно собирается корпус и надстройка».
Уникальность работ по строительству катера «Добрыня», в первую очередь, в осуществлении их на базе цифровой платформы. Это означает, что обычных бумажных чертежей, к которым все привыкли, у проекта нет. Катер строится по технологии компьютерных 3-D моделей. Универсальность такой организации строительства в том, что типовой проект, при внесении в него некоторых изменений, в кратчайшее время может быть изменен как по величине (длина, ширина, водоизмещение), так и по назначению (разработаны варианты служебного патрульного, медицинского, транспортного, пожарного, туристического катеров, спасательно-эвакуационного судна, круизной яхты).
Существенное сокращение времени, расходуемого на проектные работы, происходит потому, что исключается необходимость изготовления «с нуля» всего пакета документации к новому заказу.
Как отметил Алексей Маслов, при таких временных характеристиках строительства, «Добрыня» очень перспективен в качестве коммерческого проекта. А если говорить о более серьезных перспективах, то на цифровую платформу можно будет переводить и типовые проекты судов большим тоннажем, строящиеся на заводе.
Необходимо отметить, что весь технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на нашем предприятии силами управления конструкторско технологической подготовки производства.
Следуя требованиям времени, катер по максимуму изготавливается из отечественных материалов и комплектующих. Его отделку осуществит одна из калининградских коммерческих фирм. Завершение строительства первого катера типа «Добрыня» для МЧС планируем в сентябре текущего года».
#псзЯнтарь #Судостроение
Закладка «Добрыни» была осуществлена на заводе «Янтарь» (входит в #ОСК) 27 апреля с участием Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
По словам куратора проекта «Добрыня», начальника КДО завода Алексея Маслова, активное строительство катера «Добрыня» началось в середине июня с приходом на завод партии металла АМГ для данного заказа. «В настоящий момент, через пять недель после начала работ по раскройке металла будущего катера, выполнено около 30% от всего запланированного объема работ по формированию прочного корпуса. Сейчас параллельно собирается корпус и надстройка».
Уникальность работ по строительству катера «Добрыня», в первую очередь, в осуществлении их на базе цифровой платформы. Это означает, что обычных бумажных чертежей, к которым все привыкли, у проекта нет. Катер строится по технологии компьютерных 3-D моделей. Универсальность такой организации строительства в том, что типовой проект, при внесении в него некоторых изменений, в кратчайшее время может быть изменен как по величине (длина, ширина, водоизмещение), так и по назначению (разработаны варианты служебного патрульного, медицинского, транспортного, пожарного, туристического катеров, спасательно-эвакуационного судна, круизной яхты).
Существенное сокращение времени, расходуемого на проектные работы, происходит потому, что исключается необходимость изготовления «с нуля» всего пакета документации к новому заказу.
Как отметил Алексей Маслов, при таких временных характеристиках строительства, «Добрыня» очень перспективен в качестве коммерческого проекта. А если говорить о более серьезных перспективах, то на цифровую платформу можно будет переводить и типовые проекты судов большим тоннажем, строящиеся на заводе.
Необходимо отметить, что весь технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на нашем предприятии силами управления конструкторско технологической подготовки производства.
Следуя требованиям времени, катер по максимуму изготавливается из отечественных материалов и комплектующих. Его отделку осуществит одна из калининградских коммерческих фирм. Завершение строительства первого катера типа «Добрыня» для МЧС планируем в сентябре текущего года».
#псзЯнтарь #Судостроение