Даже спустя всего 2 недели специалисту удалось найти потери при работе на заказах. И в этом главная цель инициативы с гемба, предложенной ЗГД по производству Виталием Князевым. Инженер УРПС сможет найти такие потери, на которые сами сотрудники подразделения, возможно, не обратят внимания. Кроме того, когда советы по улучшению работы даёт человек, сам побывавший в роли исполнителя, то это сильно улучшает коммуникацию и уменьшает сопротивление нововведениям.

«Этот проект дает глубокое погружение и понимание процессов и более достоверные данные о происходящем на местах, - комментирует ВРИО начальника УРПС Евгения Зиберова. - Наша глобальная задача, как бы странно это не прозвучало, чтобы отдела УРПС на заводе не было. Но при этом инструменты и философия производственной системы были интегрированы в производство и работали без нас».

Данный проект по внедрению производственной системы на местах будет продолжен. Уже в августе еще один ведущий инженер УРПС Павел Дзикас будет командирован в цех № 53 на позицию мастера.

#ОСК #псзянтарь #заводянтарь #производство #эффективность

Стоит отметить, что для обеспечения безопасности рабочие бригады трубопроводчиков 41-го цеха все электрические кабеля «утопили» в полу, чтобы при перемещении по цеху и манипуляциями с трубами ничего не мешало под ногами.⁣⁣⠀

Апгрейд бригады трубопроводчиков — показательный пример того, как цеховики методом проб и ошибок улучшают свое рабочее пространство в соответствии с рекомендациями 5С. Такая оптимизация позволит увеличить скорость при обработке труб, особенно в труднодоступных местах. Дополнительное освещение поспособствует созданию благоприятных условий труда, что несомненно скажется на показателях производительности, а также на повышении уровня безопасности на производстве.

#оск #псзянтарь #заводянтарь #оптимизация #производство #5С

⁣⁣Новый подъемно-спусковой ремонтный плавучий док со спусковой способностью в 12 тысяч тонн позволит заводу «Янтарь» работать с кораблями и судами большего водоизмещения. А это, в свою очередь, заметно увеличит производственные возможности нашего предприятия.

Строительство плавучего дока реализуется в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ. Согласно этой программе предполагается строительство новых и реконструкция существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования. Торжественная закладка плавучего дока состоится в сентябре. Планируемый срок окончания строительства — 2026 год.

#оск #псзянтарь#производство

Дело корабелов⛴

Продолжаем рассказывать о том, как строят корабль.
На этот раз материал посвящен сборке объемных секций в 24 цехе.

Полную версию читайте на нашем канале Яндекс.Дзен по ссылке 👇 https://dzen.ru/a/ZrTC9JLLFw1FlDdA?share_to=link

#оск #псзянтарь #производство

Смотрите в видео 👆

«Самое интересное, когда твоя работа уже сделана и ты  приходишь на почти готовый корабль, - делится эмоциями Роман. - Ты помнишь, что устанавливал тот или иной фундамент, а теперь на него ставят оборудование или деталь и ты видишь всю картинку целиком: каким это было в начале, и каков теперь финал. Это очень увлекает и стимулирует работать дальше. Ты понимаешь, что являешься важной частью большого общего дела».

Хотим обратиться к молодежи Калининградской области да и других регионов!

Если вам, как и Роману Коровникову из цеха 53, нравится быть нужным, делать важное большое дело - вы мечтаете своими руками строить  военные корабли и гражданские суда, то остается  один вопрос: вы уже знаете, что нужно выбрать профессию сборщика КМС и прийти работать на Прибалтийский судостроительный завод  «Янтарь»? 🧐

Подробности смотрите в видео!

#ОСК #псзЯнтарь #производство #трудоустройство #молодыеспециалисты

Профессия «гальваник». Кто это?

Цель работы гальваника заключается в том, чтобы предотвратить разрушение корабля под воздействием коррозии. Для этого наносят на все уязвимые участки антикоррозийные покрытия. Фактически, гальванизация спасает корабли от внутреннего и внешнего разрушения, от коррозии.

Ян Морик, мастер гальванического участка цеха №41, рассказывает, «Изделия мы помещаем в расплав цинка с температурой 455 градусов. Защитные свойства этого покрытия таковы, что изделие сможет пролежать на дне Балтийского моря 20 лет и сохранить свой внешний вид».

По мнению Яна Морика, специальность гальваника очень творческая: «Можно сделать очень много всего красивого и интересного на любой вкус. Быть гальваником очень интересно».

Подробности смотрите в нашем ролике

#ОСК #псзЯнтарь #производство #гальваника