ОСК | Янтарь
1.92K subscribers
2.7K photos
242 videos
5 files
209 links
Официальный тг-канал Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь».

Военное кораблестроение и ВТС
Гражданское судостроение
Судоремонт
Машиностроение и металлообработка

Наш сайт: shipyard-yantar.ru

Сайт ОСК: aoosk.ru

Тг-канал ОСК: https://yangx.top/a
加入频道
👉
Сергей Юрьевич тепло поздравил ребят с достигнутыми успехами и напомнил, что российское кораблестроение – очень перспективное направление будущей карьеры для талантливых амбициозных молодых людей: «У вас есть все предпосылки для того, чтобы стать прекрасными специалистами, руководителями производств, инженерами. Сегодня в нашей стране реализуются масштабные проекты мирового уровня. В связи с этим специалисты для качественной модернизации промышленности очень востребованы.
 
От имени Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и Калининградского отделения Союза машиностроителей могу вас заверить, что наши предприятия заинтересованы в грамотных молодых специалистах. Мы всегда готовы предоставить вам интересную работу и возможность всестороннего профессионального развития».

#ОСК #псзЯнтарь #КГТУ #НашиДети #обучение #Союзмаш #СоюзМашКалининград
❤️Лето. 🎉Продолжение проекта «Профессионалитет»🎉
Работа по выполнению программы популяризации Федерального проекта «Профессионалитет» не прекращается даже летом. 15 июня 2023 года в ГБУ КО ПОО «Прибалтийский судостроительный техникум», который является базовой организацией кластера Машиностроения в Калининградской области, пришли гости – обучающиеся 8-9 классов МАОУ СОШ № 6 г. Калининграда.
С ребятами встретились, провели экскурсию по АО «ПСЗ «Янтарь», рассказали о проекте и его преимуществах амбассадоры проекта Сизов Владислав и Бастенков Данила. Школьники задавали вопросы, интересовались особенностями обучения в техникуме, правилами приема на программы проекта «Профессионалитет», а также тем, как протекает внеурочная жизнь студентов техникума.
В заключительной части встречи амбассадоры провели со школьниками интеллектуальную игру «Что? Где? Когда?» в отрасли машиностроения.

#ГодПедагогаНаставника #ГПН_2023 #ГодПедагогаНаставника39 #Профессионалитет #ЕДОД2023 #Минпросвещения #МинпросвещенияРоссии #ТывХорошейКомпании #СПО #БудьвХорошейКомпании #кластер #кластерыСПО #КластерПрофессионалитета #Амбассадоры #АмбассадорыПрофессионалитета
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Движемся заданным курсом!

АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в
#ОСК) и ООО «Судовые Проекты и Технологии» заключили 19 июня крупный контракт на комплексное оборудование помещений в обеспечение строительства большого морозильного рыболовного траулера проекта 5670 «Виктор Гаврилов».

Выбор компании «Судовые Проекты и Технологии» был обусловлен многолетним успешным опытом выполнения аналогичных комплексных работ с высоким качеством (в частности по обустройству помещений на заказах проекта SK3101R в период 2018-2020 годов) и согласован с заказчиком в лице Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина.
👇
👉
По словам генерального директора завода «Янтарь» Ильи Самарина, заключение договора обеспечит дальнейшее движение хода строительства БМРТ «Виктор Гаврилов» и откроет фронт работ для проектантов, позволяя форсировать процессы 3D моделирования систем и вентиляции, разработки электрических схем и электромонтажных чертежей заказа.
Кроме того, предприятие сможет  получить данные по габаритам и местам расположения оборудования и подвода коммуникаций к нему, потребляемым электрическим мощностям и тепловыделениям. Все это придаст импульс реализации контракта в интересах заказчика».

СПРАВОЧНО:
Большой морозильный рыболовный траулер проекта 5670WSD строится  по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И.Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
 
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту судна разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
 
Рыбоперерабатывающая фабрика  сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу. Промысел будет вестись в северо-западной части Тихого океана.

#ОСК
#псзЯнтарь #судостроение
В период с 30 мая по 6 июня в цехе №53 проходил «Десант производственной системы», организованный Управлением по развитию производственной системы и руководством цеха. 
Подобные мероприятия сейчас получили широкое распространение на всех предприятиях 
#ОСК, в которую входит завод «Янтарь». Их особенность заключается в том, что специалисты по развитию производственной системы погружаются в процесс реальной работы, «изнутри» выявляя узкие места и находя пути решения проблем.

Цель, поставленная перед «десантниками» УРПС завода «Янтарь» при работе в цехе №53, - оптимизировать процесс сдачи помещений на конструктивность на строящихся заказах и, как следствие, повышение выработки стапельного цеха в направлении конструктивности - масштабна и очень важна для завода. И первые шаги в этом направлении уже сделаны.
👇
👉
Сотрудники УРПС Виктор Капустин и Вячеслав Зубанич провели три дня совместно с основными производственными рабочими (ОПР) цеха № 53 на строящихся заказах № 01304 и № 01604, изучая процесс насыщения помещений конструктивными элементами. Кроме того, для комплексного подхода к общему анализу основных процессов работы цеха сотрудники УРПС подробно изучили процессы на складах и в планово-диспетчерском бюро цеха № 53.

По итогам «Десанта ПС» составлен перечень выявленных «узких мест», включающий  17 проблем с описанием конкретных ситуаций (от ошибок планирования до нехватки распечатанных чертежей), и разработаны 33 мероприятия для их устранения. Так, например, процесс оформления выдачи изделий МСЧ на склад цеха с общего склада на данный момент занимает до 5 рабочих дней, предложенные мероприятия позволят снизить данный срок до 2 рабочих дней. А внедрение предварительной комплектации вообще устранит потерю времени ОПР на ожидание комплектной поставки изделий.

Как отметил ведущий инженер УРПС Виктор Капустин, «Десант ПС» позволяет окунуться в реальность производства, посмотреть на выработку цеха не в виде цифр и графиков, а в виде конкретных действий конкретных людей – ведь именно ОПР являются основными носителями компетенций! В этом Десанте мы увидели, как производят работы и на нижнем ярусе 304-ого заказа, и на самой верхней точке надстройки 604-ого заказа, общались с инженерами, мастерами, бригадирами, сборщиками. Благодаря Десанту нам удалось прочувствовать на себе пульс и ритм жизни цеха. Отдельно благодарю ОПР, принявших непосредственное участие в Десанте Анатолия Пашинского, Алексея Егерева, Николая Янчука, Артема Мартиновского, Николая Потапова, Ивана Студенникова».

Защита результатов Десанта прошла при участии и.о. ЗГД по производству Виталия Князева, и.о. начальника цеха №53 Антона Тишина и начальника БТПП цеха №53 Григория Пашинского. По итогам было отмечено, что реализация всех предложенных мероприятий для устранения выявленных проблем позволит существенно оптимизировать процесс сдачи помещений и увеличить выработку цеха. 

 «Для цеха «Десант ПС» стал настоящим открытием, я благодарен УРПС за взгляд со стороны на наши проблемы и помощь в составлении плана мероприятий по их решению. Я благодарен работникам цеха, проявившим себя на «Десанте». Настоящее время не даёт нам права оставлять потери без внимания, мы обязаны бороться с ними ежедневно на всех уровнях. В конце концов нам здесь работать. Поэтому кто, если не мы?» - отметил и.о. начальника цеха № 53 Антон Тишин.

И.о. начальника УРПС Денис Белов отметил, что работа «Десантов ПС» будет обязательно продолжена: «Во второй половине 2023 года мы будем значительно наращивать проведение «Десантов производственной системы» во всех цехах предприятия. Точки «высадки» будут определятся посредством присутствия сотрудников УРПС на товарных выпусках. Так же планируем привлекать к «Десантам ПС» не только ОПР и производственных мастеров, но и других инженерно-технических работников цехов, отделов и управлений. Важное составляющее командной работы ОПР и ИТР – общее информационное поле, и создание его возможно лишь практикуя совместную работу на производстве».

#псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
Учебный центр профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» приглашает заводчан, а также детей и внуков сотрудников предприятия заключить договоры целевого обучения для поступления в престижные вузы на «морские» специальности.
👇
👉
До 30 июня 2023 года продолжается прием документов для поступления на целевое обучение (бюджетные места) в образовательные учреждения высшего профессионального образования:

1. Калининградский государственный технический университет (КГТУ) по специальностям:
13.03.02 Электроэнергетика и электротехника; 
26.03.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры;
на очную* и заочную формы обучения

2. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ) по специальностям:
26.03.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры;
26.05.02 Проектирование, изготовление и ремонт энергетических установок и систем автоматизации кораблей и судов;
на очную* форму обучения 

*Конкурсный отбор абитуриентов на очную форму обучения осуществляется по сумме баллов ЕГЭ.

Преимущества поступления в вузы по договорам целевого обучения:

поступление на бюджетные места по отдельному конкурсу;
возможность получения дополнительных образовательных программ в период обучения;
гарантированное место прохождения производственной и преддипломной практики в АО «ПСЗ «Янтарь» в период обучения;
гарантированное трудоустройство по окончании ВУЗа в АО «ПСЗ «Янтарь».

Особенности целевой подготовки:
обучение поступивших на места в пределах квоты приёма на целевое обучение ведётся за счёт средств федерального бюджета: ни вы, ни АО «ПСЗ «Янтарь», как будущий работодатель, не оплачивают обучение (даже частично);
заключение договора о целевом обучении не является гарантией зачисления на бюджетное место, зачисление на места в пределах квоты приёма на целевое обучение также проводится на конкурсной основе на отдельно выделенные бюджетные места;
участие в конкурсе на места в пределах квоты приёма на целевое обучение не запрещает вам также участвовать в конкурсе на общие бюджетные места и на места по договорам об оказании платных образовательных услуг;
поступающие на места в пределах квоты приёма на целевое обучение должны подать документы в соответствии с установленными Правилами приёма (бакалавриат/специалитет; магистратура);
заключение договора о целевом обучении не освобождает поступающих от необходимости представления результатов ЕГЭ (для поступающих на базе среднего общего образования), либо от сдачи вступительных испытаний, проводимых вузом самостоятельно (для поступающих на базе среднего профессионального образования).

Как стать студентом – целевиком?
1⃣ Ознакомиться с условиями целевого договора.
2⃣ Выбрать специальность, направление подготовки для поступления на целевое обучение в соответствии с планом приёма на целевое обучение по образовательным программам высшего образования.
3⃣Принять участие в конкурсном отборе.
4⃣Сдать успешно ЕГЭ по соответствующим дисциплинам.
5⃣Заключить договор с АО «ПСЗ «Янтарь» о целевом обучении после получения аттестата/диплома о среднем профессиональном образовании.
6⃣При поступлении в вуз, предоставить копию договора о целевом обучении.
7⃣Не позднее 1 месяца после поступления на обучение проинформировать организацию в письменной форме о результатах поступления.

📞По вопросам целевого обучения обращайтесь в отдел обучения и развития персонала АО «ПСЗ «Янтарь» по телефону +7 (4012) 61 31 23

#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр 
АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) принимает участие во II выставке-конференции «Маломерное и малотоннажное судостроение России» (SLS Russia). Выставка начала работу 22 июня на территории Музея Мирового океана.

Мероприятие проходит при поддержке Правительства Калининградской области, Кластера судостроения и судоремонта Калининградской области, АО «ОСК» и АО «ПСЗ «Янтарь» и является единственной в России узкоспециализированной площадкой, где обсуждаются актуальные вопросы маломерного и малотоннажного судостроения.
👇