Готовность корпуса универсального скоростного катера катамаранного типа «Добрыня» достигла 30 процентов.
Закладка «Добрыни» была осуществлена на заводе «Янтарь» (входит в #ОСК) 27 апреля с участием Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
По словам куратора проекта «Добрыня», начальника КДО завода Алексея Маслова, активное строительство катера «Добрыня» началось в середине июня с приходом на завод партии металла АМГ для данного заказа. «В настоящий момент, через пять недель после начала работ по раскройке металла будущего катера, выполнено около 30% от всего запланированного объема работ по формированию прочного корпуса. Сейчас параллельно собирается корпус и надстройка».
Уникальность работ по строительству катера «Добрыня», в первую очередь, в осуществлении их на базе цифровой платформы. Это означает, что обычных бумажных чертежей, к которым все привыкли, у проекта нет. Катер строится по технологии компьютерных 3-D моделей. Универсальность такой организации строительства в том, что типовой проект, при внесении в него некоторых изменений, в кратчайшее время может быть изменен как по величине (длина, ширина, водоизмещение), так и по назначению (разработаны варианты служебного патрульного, медицинского, транспортного, пожарного, туристического катеров, спасательно-эвакуационного судна, круизной яхты).
Существенное сокращение времени, расходуемого на проектные работы, происходит потому, что исключается необходимость изготовления «с нуля» всего пакета документации к новому заказу.
Как отметил Алексей Маслов, при таких временных характеристиках строительства, «Добрыня» очень перспективен в качестве коммерческого проекта. А если говорить о более серьезных перспективах, то на цифровую платформу можно будет переводить и типовые проекты судов большим тоннажем, строящиеся на заводе.
Необходимо отметить, что весь технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на нашем предприятии силами управления конструкторско технологической подготовки производства.
Следуя требованиям времени, катер по максимуму изготавливается из отечественных материалов и комплектующих. Его отделку осуществит одна из калининградских коммерческих фирм. Завершение строительства первого катера типа «Добрыня» для МЧС планируем в сентябре текущего года».
#псзЯнтарь #Судостроение
Закладка «Добрыни» была осуществлена на заводе «Янтарь» (входит в #ОСК) 27 апреля с участием Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
По словам куратора проекта «Добрыня», начальника КДО завода Алексея Маслова, активное строительство катера «Добрыня» началось в середине июня с приходом на завод партии металла АМГ для данного заказа. «В настоящий момент, через пять недель после начала работ по раскройке металла будущего катера, выполнено около 30% от всего запланированного объема работ по формированию прочного корпуса. Сейчас параллельно собирается корпус и надстройка».
Уникальность работ по строительству катера «Добрыня», в первую очередь, в осуществлении их на базе цифровой платформы. Это означает, что обычных бумажных чертежей, к которым все привыкли, у проекта нет. Катер строится по технологии компьютерных 3-D моделей. Универсальность такой организации строительства в том, что типовой проект, при внесении в него некоторых изменений, в кратчайшее время может быть изменен как по величине (длина, ширина, водоизмещение), так и по назначению (разработаны варианты служебного патрульного, медицинского, транспортного, пожарного, туристического катеров, спасательно-эвакуационного судна, круизной яхты).
Существенное сокращение времени, расходуемого на проектные работы, происходит потому, что исключается необходимость изготовления «с нуля» всего пакета документации к новому заказу.
Как отметил Алексей Маслов, при таких временных характеристиках строительства, «Добрыня» очень перспективен в качестве коммерческого проекта. А если говорить о более серьезных перспективах, то на цифровую платформу можно будет переводить и типовые проекты судов большим тоннажем, строящиеся на заводе.
Необходимо отметить, что весь технический проект и рабоче-конструкторская документация разработаны на нашем предприятии силами управления конструкторско технологической подготовки производства.
Следуя требованиям времени, катер по максимуму изготавливается из отечественных материалов и комплектующих. Его отделку осуществит одна из калининградских коммерческих фирм. Завершение строительства первого катера типа «Добрыня» для МЧС планируем в сентябре текущего года».
#псзЯнтарь #Судостроение
26 июля состоялся рабочий визит начальника Управления Росгвардии по Калининградской области генерал-майора Александра Нестеренко на ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК). В ходе визита, генеральный директор завода Илья Самарин продемонстрировал ход работ на строящемся универсальном катере катамаранного типа «Добрыня».
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин проинформировал об особенностях постройки и возможностях катера: «Особое значение имеет то, что «Добрыня» строится по уникальной технологии на базе цифровой платформы, позволяющей оперативно изменять тактико-технические характеристики катера в зависимости от стоящих перед ним задач.». Также Илья Самарин отметил, что в ходе работ ведется жесткий контроль за качеством и сроками строительства заказа.
Александр Нестеренко проявил большую заинтересованность и проконтролировал все аспекты реализации проекта. «Скоростной катер с низкой осадкой и большой вместимости личного состава расширит возможности спецподразделений при решении поставленных задач», – сказал он.
Справочно:
Типовой катер катамаранного типа «Добрыня» разработан на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК), и предназначен для патрулирования, перевозки пассажиров и частного использования. На его основе возможно строительство маломерных катеров размерениями от 15 до 30 метров с возможностью параметрических изменений.
В настоящее время Распоряжением Правительства РФ № 3210р от 16.11.2021г. АО «ОСК» определено единственным поставщиком специальных плавсредств на обеспечение деятельности МЧС в 2022-2023 гг. Проработанный типовой проект катера «Добрыня» может послужить основой серийного строительства маломерных судов под нужды госзаказчиков.
Закладка катера «Добрыня» состоялась 27 апреля 2022 года в ходе визита на завод «Янтарь» Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
#ОСК #псзЯнтарь #Добрыня #Росгвардия
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин проинформировал об особенностях постройки и возможностях катера: «Особое значение имеет то, что «Добрыня» строится по уникальной технологии на базе цифровой платформы, позволяющей оперативно изменять тактико-технические характеристики катера в зависимости от стоящих перед ним задач.». Также Илья Самарин отметил, что в ходе работ ведется жесткий контроль за качеством и сроками строительства заказа.
Александр Нестеренко проявил большую заинтересованность и проконтролировал все аспекты реализации проекта. «Скоростной катер с низкой осадкой и большой вместимости личного состава расширит возможности спецподразделений при решении поставленных задач», – сказал он.
Справочно:
Типовой катер катамаранного типа «Добрыня» разработан на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК), и предназначен для патрулирования, перевозки пассажиров и частного использования. На его основе возможно строительство маломерных катеров размерениями от 15 до 30 метров с возможностью параметрических изменений.
В настоящее время Распоряжением Правительства РФ № 3210р от 16.11.2021г. АО «ОСК» определено единственным поставщиком специальных плавсредств на обеспечение деятельности МЧС в 2022-2023 гг. Проработанный типовой проект катера «Добрыня» может послужить основой серийного строительства маломерных судов под нужды госзаказчиков.
Закладка катера «Добрыня» состоялась 27 апреля 2022 года в ходе визита на завод «Янтарь» Председателя совета директоров ОСК Георгия Полтавченко и генерального директора корпорации Алексея Рахманова.
#ОСК #псзЯнтарь #Добрыня #Росгвардия
В корабелы – со школьной скамьи
По инициативе генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» Ильи Самарина в сентябре на базе калининградской средней школы №39 и Калининградского морского лицея начнут работу первые в Калининградской области инженерные классы судостроительного профиля.
Инженерные классы различных направлений создаются в России по поручению Президента Российской Федерации. Их назначение – помочь выпускникам школ в получении профильного инженерного образования.
При поддержке Объединенной судостроительной корпорации и Калининградского регионального отделения Союза машиностроителей России, Учебным центром завода «Янтарь» разработана специальная образовательная программа, эффективно сочетающая в себе учебную и внеурочную деятельность. Ребятам предстоит углубленное изучение профильных предметов физико-математического цикла, истории судостроения, проектирования и 3D моделирования, основ бережливого производства.
Познавательная программа внеурочной деятельности учащихся включает экскурсии на производственные площадки, знакомство с музеем предприятия, встречи с заслуженными судостроителями, участие в профориентационном просветительском корпоративном проекте ОСК «Царь-плотник», Олимпиадах и конкурсах, профподготовку в Учебном центре предприятия и на учебно-производственной площадке «Фабрики процессов».
В региональный образовательный судостроительный кластер также входят Калининградский государственный технический университет и Учебный центр профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь».
#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр
По инициативе генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» Ильи Самарина в сентябре на базе калининградской средней школы №39 и Калининградского морского лицея начнут работу первые в Калининградской области инженерные классы судостроительного профиля.
Инженерные классы различных направлений создаются в России по поручению Президента Российской Федерации. Их назначение – помочь выпускникам школ в получении профильного инженерного образования.
При поддержке Объединенной судостроительной корпорации и Калининградского регионального отделения Союза машиностроителей России, Учебным центром завода «Янтарь» разработана специальная образовательная программа, эффективно сочетающая в себе учебную и внеурочную деятельность. Ребятам предстоит углубленное изучение профильных предметов физико-математического цикла, истории судостроения, проектирования и 3D моделирования, основ бережливого производства.
Познавательная программа внеурочной деятельности учащихся включает экскурсии на производственные площадки, знакомство с музеем предприятия, встречи с заслуженными судостроителями, участие в профориентационном просветительском корпоративном проекте ОСК «Царь-плотник», Олимпиадах и конкурсах, профподготовку в Учебном центре предприятия и на учебно-производственной площадке «Фабрики процессов».
В региональный образовательный судостроительный кластер также входят Калининградский государственный технический университет и Учебный центр профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь».
#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр
Forwarded from ОСК
⚓️ Построенные и спроектированные на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации корабли примут участие в Главном военно-морском параде, который пройдет 31 июля в Санкт-Петербурге на Неве и в Финском заливе.
🌊 В строю боевых кораблей свое место займут атомные подводные лодки "Северодвинск" и "Вепрь" (построены на "Севмаше", проектант - СПМБМ "Малахит"), фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" (построен на "Северной верфи", проектант – Северное ПКБ), корветы "Сообразительный", "Стойкий", "Бойкий" и "Меркурий" (построены на "Северной верфи", проектант - ЦМКБ "Алмаз"), подводные лодки "Санкт-Петербург" и "Магадан" (построены на "Адмиралтейских верфях", проектант – ЦКБ "Рубин"), сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" (построен на ПСЗ "Янтарь"), корабль ПМО "Александр Обухов", ракетные катера "Димитровград" и "Чувашия" (построены на Средне-Невском судостроительном заводе, проектант - ЦМКБ "Алмаз"), большой десантный корабль "Иван Грен" (построен на ПСЗ "Янтарь", проектант – Невское ПКБ). В параде также примут участие катера специального назначения (проектант – КБ "Вымпел") и катера проекта "Мангуст" (построены на СЗ "Вымпел", проектант – ЦМКБ "Алмаз"). Всего – более двух десятков кораблей и катеров.
⛴ Головным предприятием по подготовке кораблей и вспомогательных судов обеспечения к участию в Главном военно-морском параде традиционно выступил Кронштадтский морской завод (входит в #ОСК). Его специалисты подготовили к параду более 30 кораблей и судов.
🌐 В этом году военно-морской парад пройдет в Санкт-Петербурге, Балтийске, Владивостоке, Североморске, Новороссийске и Каспийске.
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #цмкбАлмаз #сзВымпел #кбВымпел #псзЯнтарь #НевскоеПКБ #СевернаяВерфь #СНСЗ #цкбмтРубин #спмбмМалахит #СевернаяВерфь #Севмаш
🌊 В строю боевых кораблей свое место займут атомные подводные лодки "Северодвинск" и "Вепрь" (построены на "Севмаше", проектант - СПМБМ "Малахит"), фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" (построен на "Северной верфи", проектант – Северное ПКБ), корветы "Сообразительный", "Стойкий", "Бойкий" и "Меркурий" (построены на "Северной верфи", проектант - ЦМКБ "Алмаз"), подводные лодки "Санкт-Петербург" и "Магадан" (построены на "Адмиралтейских верфях", проектант – ЦКБ "Рубин"), сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" (построен на ПСЗ "Янтарь"), корабль ПМО "Александр Обухов", ракетные катера "Димитровград" и "Чувашия" (построены на Средне-Невском судостроительном заводе, проектант - ЦМКБ "Алмаз"), большой десантный корабль "Иван Грен" (построен на ПСЗ "Янтарь", проектант – Невское ПКБ). В параде также примут участие катера специального назначения (проектант – КБ "Вымпел") и катера проекта "Мангуст" (построены на СЗ "Вымпел", проектант – ЦМКБ "Алмаз"). Всего – более двух десятков кораблей и катеров.
⛴ Головным предприятием по подготовке кораблей и вспомогательных судов обеспечения к участию в Главном военно-морском параде традиционно выступил Кронштадтский морской завод (входит в #ОСК). Его специалисты подготовили к параду более 30 кораблей и судов.
🌐 В этом году военно-морской парад пройдет в Санкт-Петербурге, Балтийске, Владивостоке, Североморске, Новороссийске и Каспийске.
#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #цмкбАлмаз #сзВымпел #кбВымпел #псзЯнтарь #НевскоеПКБ #СевернаяВерфь #СНСЗ #цкбмтРубин #спмбмМалахит #СевернаяВерфь #Севмаш
Электросварщик цеха №53 Сергей Воложин признан лучшим сварщиком года.
Ежегодный конкурс «Лучший сварщик-2022» проводился на базе мастерской сварочного производства Прибалтийского судостроительного техникума. Молодые специалисты - сварщики цехов №№24, 53, 58, учащийся «Прибалтийского судостроительного техникума», а также сварщик АО «Янтарный комбинат» продемонстрировали владение теорией и практикой сварочных работ.
Конкурсное задание состояло из двух практических модулей. В первый день участники представили на суд конкурсной комиссии модуль, включающий в себя сварку двух стыковых соединений в вертикальном и горизонтальном положении, однотавровое соединение в потолочном положении и сварку трубы с применением различного сварочного оборудования (полуавтоматической и ручной дуговой сварки). Второй модуль заключался в сборке и сварке узла в различных пространственных положениях также с применением полуавтоматической и ручной дуговой сварки. На заключительном этапе конструкция была испытана давлением на непроницаемость сварных швов. Завершить выполнение практических заданий участники должны были за шесть часов.
Заводская комиссия, возглавляемая начальником УКТПП Иваном Квардаковым, строго контролировала соблюдение правил проведения конкурса, а по завершению испытаний определила лучшего молодого сварщика 2022 года.
Победителем конкурса стал электросварщик цеха №53 Сергей Воложин. Второе место занял сварщик «Янтарного комбината» Александр Радченко. Замкнул тройку призеров еще один представитель цеха №53 Павел Харченко.
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин вручил победителям конкурса дипломы и денежные премии и тепло поздравил молодых рабочих с профессиональными успехами.
Как сообщила член комиссии, старший специалист по развитию и обучению персонала ООиРП Лидия Вишневская, «на следующий год планируется существенно увеличить количество конкурсантов и пригласить к участию сварщиков других промышленных предприятий региона». Также оргкомитет конкурса выразил признательность директору Прибалтийского судостроительного техникума Александру Лукину за предоставление площадки на базе Ресурсного центра ПСТ.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #МолодежьЯнтаря
Ежегодный конкурс «Лучший сварщик-2022» проводился на базе мастерской сварочного производства Прибалтийского судостроительного техникума. Молодые специалисты - сварщики цехов №№24, 53, 58, учащийся «Прибалтийского судостроительного техникума», а также сварщик АО «Янтарный комбинат» продемонстрировали владение теорией и практикой сварочных работ.
Конкурсное задание состояло из двух практических модулей. В первый день участники представили на суд конкурсной комиссии модуль, включающий в себя сварку двух стыковых соединений в вертикальном и горизонтальном положении, однотавровое соединение в потолочном положении и сварку трубы с применением различного сварочного оборудования (полуавтоматической и ручной дуговой сварки). Второй модуль заключался в сборке и сварке узла в различных пространственных положениях также с применением полуавтоматической и ручной дуговой сварки. На заключительном этапе конструкция была испытана давлением на непроницаемость сварных швов. Завершить выполнение практических заданий участники должны были за шесть часов.
Заводская комиссия, возглавляемая начальником УКТПП Иваном Квардаковым, строго контролировала соблюдение правил проведения конкурса, а по завершению испытаний определила лучшего молодого сварщика 2022 года.
Победителем конкурса стал электросварщик цеха №53 Сергей Воложин. Второе место занял сварщик «Янтарного комбината» Александр Радченко. Замкнул тройку призеров еще один представитель цеха №53 Павел Харченко.
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин вручил победителям конкурса дипломы и денежные премии и тепло поздравил молодых рабочих с профессиональными успехами.
Как сообщила член комиссии, старший специалист по развитию и обучению персонала ООиРП Лидия Вишневская, «на следующий год планируется существенно увеличить количество конкурсантов и пригласить к участию сварщиков других промышленных предприятий региона». Также оргкомитет конкурса выразил признательность директору Прибалтийского судостроительного техникума Александру Лукину за предоставление площадки на базе Ресурсного центра ПСТ.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #МолодежьЯнтаря
Строительство достроечной набережной №5 под контролем!
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин и ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев в четверг, 28 июля, проконтролировали ход работ по строительству достроечной набережной №5 и обсудили с руководителем проекта ООО «Ленпромстрой» Андреем Альфиновым актуальные вопросы, в том числе связанные с устранением отставания от графика работ.
Илья Самарин подчеркнул, что необходимо в сжатые сроки завершить погружение шпунта и устройство оголовка, чтобы строящаяся набережная смогла без ущерба перенести осенние шторма с нагонной волной. «До конца этого года мы должны подготовить основу для монтажа кранового оборудования, - сказал Илья Сергеевич. – Своевременное завершение работ и сдача достроечной набережной в эксплуатацию в 2023 году очень важны для нас, так как обновленные производственные мощности учтены в планах по загрузке предприятия заказами».
Представитель подрядчика заверил, что работа по исправлению ситуации ведется ежедневно, график постепенно наверстывается, есть планы по привлечению дополнительных рабочих и увеличению продолжительности рабочего времени на площадке за счет дополнительной смены. «Сделаем все возможное, чтобы исполнить работу в срок» - заявил Андрей Альфинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по капстроительству Антон Мальцев, на сегодняшний день выполнено водолазное обследование акватории, ведутся работы по погружению шпунта (забито 50 из 600 проектных), устройству дренажной призмы, производится монтаж распредпояса и анкерных тяг, ведутся работы по изготовлению наружных плит конструкции набережных.
Весь необходимый материал для выполнения по графику текущих работ закуплен, в том числе урегулирован вопрос поставок бетона.
Планируется, что реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин и ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев в четверг, 28 июля, проконтролировали ход работ по строительству достроечной набережной №5 и обсудили с руководителем проекта ООО «Ленпромстрой» Андреем Альфиновым актуальные вопросы, в том числе связанные с устранением отставания от графика работ.
Илья Самарин подчеркнул, что необходимо в сжатые сроки завершить погружение шпунта и устройство оголовка, чтобы строящаяся набережная смогла без ущерба перенести осенние шторма с нагонной волной. «До конца этого года мы должны подготовить основу для монтажа кранового оборудования, - сказал Илья Сергеевич. – Своевременное завершение работ и сдача достроечной набережной в эксплуатацию в 2023 году очень важны для нас, так как обновленные производственные мощности учтены в планах по загрузке предприятия заказами».
Представитель подрядчика заверил, что работа по исправлению ситуации ведется ежедневно, график постепенно наверстывается, есть планы по привлечению дополнительных рабочих и увеличению продолжительности рабочего времени на площадке за счет дополнительной смены. «Сделаем все возможное, чтобы исполнить работу в срок» - заявил Андрей Альфинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по капстроительству Антон Мальцев, на сегодняшний день выполнено водолазное обследование акватории, ведутся работы по погружению шпунта (забито 50 из 600 проектных), устройству дренажной призмы, производится монтаж распредпояса и анкерных тяг, ведутся работы по изготовлению наружных плит конструкции набережных.
Весь необходимый материал для выполнения по графику текущих работ закуплен, в том числе урегулирован вопрос поставок бетона.
Планируется, что реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
Forwarded from ОСК
Поздравление Председателя совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгия Полтавченко с Днем ВМФ
Дорогие друзья!
От совета директоров Объединённой судостроительной корпорации искренне поздравляю всех – тех, кто несёт нелёгкую флотскую службу на доблестном российском Военно-морском флоте, и тех, кто строит корабли и подводные лодки.
В этом году на главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге как никогда много кораблей, созданных на верфях предприятий, входящих в ОСК. Мы продолжаем активно строить морской щит нашей Родины и готовы и дальше развивать наши компетенции в работе по линии государственного оборонного заказа. Современный многоцелевой российский Военно-морской флот - это основа безопасности и самостоятельности нашего государства.
В этом году мы отмечаем 350-летний юбилей создателя военного флота России - Императора Петра Великого. Его трудами и стараниями наша страна стала великой морской державой и продолжает гордо нести Андреевский стяг, демонстрируя его во всех уголках Мирового океана. Военно-морской флот России - это наша гордость и слава. Великими победами на морях и ежедневным кропотливым трудом корабелов создавался и продолжает создаваться наш флот.
Сегодня российские кораблестроители уверенно смотрят в будущее. Профессия корабела - это практически семейное дело. У нас на предприятиях и в конструкторских бюро работает много трудовых династий. Знания и умения передаются от дедов к отцам, сыновьям и внукам.
В этот знаменательный день хочу искренне пожелать успехов адмиралам и офицерам, мичманам, старшинам и матросам, всем, кто служит на российском Военно-морском флоте - мирного вам неба и успешной службы!
От всего сердца поздравляю ветеранов отрасли и всех кораблестроителей России. Желаю вам успешной работы на благо развития и процветания российского Военно-морского флота, новых заказов и личного счастья.
С праздником! С Днем ВМФ России!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Дорогие друзья!
От совета директоров Объединённой судостроительной корпорации искренне поздравляю всех – тех, кто несёт нелёгкую флотскую службу на доблестном российском Военно-морском флоте, и тех, кто строит корабли и подводные лодки.
В этом году на главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге как никогда много кораблей, созданных на верфях предприятий, входящих в ОСК. Мы продолжаем активно строить морской щит нашей Родины и готовы и дальше развивать наши компетенции в работе по линии государственного оборонного заказа. Современный многоцелевой российский Военно-морской флот - это основа безопасности и самостоятельности нашего государства.
В этом году мы отмечаем 350-летний юбилей создателя военного флота России - Императора Петра Великого. Его трудами и стараниями наша страна стала великой морской державой и продолжает гордо нести Андреевский стяг, демонстрируя его во всех уголках Мирового океана. Военно-морской флот России - это наша гордость и слава. Великими победами на морях и ежедневным кропотливым трудом корабелов создавался и продолжает создаваться наш флот.
Сегодня российские кораблестроители уверенно смотрят в будущее. Профессия корабела - это практически семейное дело. У нас на предприятиях и в конструкторских бюро работает много трудовых династий. Знания и умения передаются от дедов к отцам, сыновьям и внукам.
В этот знаменательный день хочу искренне пожелать успехов адмиралам и офицерам, мичманам, старшинам и матросам, всем, кто служит на российском Военно-морском флоте - мирного вам неба и успешной службы!
От всего сердца поздравляю ветеранов отрасли и всех кораблестроителей России. Желаю вам успешной работы на благо развития и процветания российского Военно-морского флота, новых заказов и личного счастья.
С праздником! С Днем ВМФ России!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны