Своими впечатлениями от экскурсии поделилась одна из учениц Ангелина Назарова: «Мне очень понравилось. Было очень интересно увидеть все своими глазами. Ведь картинка в телевизоре не передает всю масштабность завода и проделываемой работы в целом. Это незабываемые эмоции, которыми хочется делиться со своим близкими и друзьями».
По словам генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь», председателя Калининградского регионального отделения «Союза машиностроителей России» Ильи Самарина: «Проведение подобных акций способствует повышению интереса школьников к освоению судостроительных профессий и популяризации достижений судостроительной отрасли в целом. Участники могут увидеть, как работают мастера и пообщаться с ведущими специалистами предприятия. Возможно, у кого-то из них уже сейчас появится желание связать свою жизнь с кораблестроением. А мы будем ждать ребят после учебы на производстве».
#ОСК #псзЯнтарь #СоюзМаш #СоюзМашКалининград #Неделябезтурникетов
По словам генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь», председателя Калининградского регионального отделения «Союза машиностроителей России» Ильи Самарина: «Проведение подобных акций способствует повышению интереса школьников к освоению судостроительных профессий и популяризации достижений судостроительной отрасли в целом. Участники могут увидеть, как работают мастера и пообщаться с ведущими специалистами предприятия. Возможно, у кого-то из них уже сейчас появится желание связать свою жизнь с кораблестроением. А мы будем ждать ребят после учебы на производстве».
#ОСК #псзЯнтарь #СоюзМаш #СоюзМашКалининград #Неделябезтурникетов
Уважаемые заводчане!
Благодарим тех, кто продолжает принимать участие в наших викторинах и фотозагадках. На этот раз мы предложили вам задуматься, в каком году на заводе произошло затопление.
Большинство из вас верно предположило, что это 80-ые годы 20 века. А точнее, водное ненастье произошло зимой, 31 января 1983 года.
Участвуйте в наших викторинах, присылайте свои варианты загадок и интересных фото о жизни завода.
#ОСК #псзЯнтарь #история
Благодарим тех, кто продолжает принимать участие в наших викторинах и фотозагадках. На этот раз мы предложили вам задуматься, в каком году на заводе произошло затопление.
Большинство из вас верно предположило, что это 80-ые годы 20 века. А точнее, водное ненастье произошло зимой, 31 января 1983 года.
Участвуйте в наших викторинах, присылайте свои варианты загадок и интересных фото о жизни завода.
#ОСК #псзЯнтарь #история
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья!
Клуб дыхательной гимнастики цигун «Лотос» приглашает всех на занятия в учебный центр завода «Янтарь».
Практика древнекитайской оздоровительной гимнастики насчитывает уже более 500 лет. На занятиях мы научимся правильно дышать с помощью специальных комплексов. Это поможет сохранить ваше здоровье.
Занятия проводятся два раза в неделю в 17.15ч.
Подробности можно узнать у руководителя группы Алексея Налимова, тел.89003517416.
#ОСК #псзЯнтарь #здоровье #цигун
Клуб дыхательной гимнастики цигун «Лотос» приглашает всех на занятия в учебный центр завода «Янтарь».
Практика древнекитайской оздоровительной гимнастики насчитывает уже более 500 лет. На занятиях мы научимся правильно дышать с помощью специальных комплексов. Это поможет сохранить ваше здоровье.
Занятия проводятся два раза в неделю в 17.15ч.
Подробности можно узнать у руководителя группы Алексея Налимова, тел.89003517416.
#ОСК #псзЯнтарь #здоровье #цигун
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) награжден почетным дипломом «Лидер среди промышленных организаций судостроительной промышленности»ежегодного конкурса Министерства промышленности и торговли России на звание «Организация оборонно-промышленного комплекса высокой социально-экономической эффективности».
Как отметил в своем обращении Директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Алексей Исачкин: «Хотелось бы поблагодарить всех сотрудников предприятия за добросовестную, ответственную и высокопрофессиональную работу, отдельно отметив ветеранов предприятия - за верность профессии, вклад в развитие отечественного флота и воспитание патриотического духа среди молодежи. Сегодня вы по праву можете гордиться квалифицированным персоналом и накопленным опытом в судостроительной отрасли».
#ОСК #псзЯнтарь
Как отметил в своем обращении Директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Алексей Исачкин: «Хотелось бы поблагодарить всех сотрудников предприятия за добросовестную, ответственную и высокопрофессиональную работу, отдельно отметив ветеранов предприятия - за верность профессии, вклад в развитие отечественного флота и воспитание патриотического духа среди молодежи. Сегодня вы по праву можете гордиться квалифицированным персоналом и накопленным опытом в судостроительной отрасли».
#ОСК #псзЯнтарь
С праздником, коллеги!
В апреле 2024 года исполнилось 76 лет со дня основания Пожарно-спасательной части №7.
На протяжении многих лет команда ПСЧ №7 работает на благо завода «Янтарь». Заводские корпуса оборудуются средствами пожарной сигнализации и автоматическими установками пожаротушения, проводятся проверки систем обеспечения пожарной безопасности. Несмотря на свой внушительный опыт, коллектив не перестает совершенствоваться и всегда успешно решает поставленные задачи.
В настоящее время безопасность завода «Янтарь» охраняют 36 сотрудников Пожарно-спасательной части. Каждый из них - пример мужества и преданности своей профессии. Как отметил начальник ПСЧ №7, капитан внутренней службы Сергей Щегорцов: «Я очень горжусь нашей командой. У нас большой и дружный коллектив, где каждый является достойным профессионалом своего дела. Мы вместе проходим через огонь и воду - это сближает и делает нас семьей».
В апреле 2024 года исполнилось 76 лет со дня основания Пожарно-спасательной части №7.
На протяжении многих лет команда ПСЧ №7 работает на благо завода «Янтарь». Заводские корпуса оборудуются средствами пожарной сигнализации и автоматическими установками пожаротушения, проводятся проверки систем обеспечения пожарной безопасности. Несмотря на свой внушительный опыт, коллектив не перестает совершенствоваться и всегда успешно решает поставленные задачи.
В настоящее время безопасность завода «Янтарь» охраняют 36 сотрудников Пожарно-спасательной части. Каждый из них - пример мужества и преданности своей профессии. Как отметил начальник ПСЧ №7, капитан внутренней службы Сергей Щегорцов: «Я очень горжусь нашей командой. У нас большой и дружный коллектив, где каждый является достойным профессионалом своего дела. Мы вместе проходим через огонь и воду - это сближает и делает нас семьей».
От имени коллектива АО «ПСЗ «Янтарь» поздравляем сотрудников ПСЧ №7 с 76-летием, выражаем искреннюю благодарность за самоотверженный труд и желаем крепкого здоровья и благополучия. Сухих вам рукавов!
#псзЯнтарь #ОСК #поздравление #пожарноспасательнаячасть
#псзЯнтарь #ОСК #поздравление #пожарноспасательнаячасть
Уважаемые заводчане!
Хорошего начала рабочей недели!
Предлагаем вам принять участие в очередной викторине!
На заводе «Янтарь» традиция производственной гимнастики насчитывает десятки лет. Для здоровья полезно, помогает «разогнать кровь», да и поддерживать форму так получается лучше. А у вас в подразделении разминаются в перерывах?
На фото как раз пример таких занятий в разных цехах. Попробуйте угадать год.
Подсказка: 6 лет спустя на заводе был запущена серия сторожевых кораблей под шифром «Горностай», а моряки называли этот проект «полтинник».
Свои версии пишите комментариях.
Участвуйте в наших викторинах, присылайте свои варианты загадок и интересных фото о жизни завода.
#ОСК #псзЯнтарь #история #спорт #физкультура
Хорошего начала рабочей недели!
Предлагаем вам принять участие в очередной викторине!
На заводе «Янтарь» традиция производственной гимнастики насчитывает десятки лет. Для здоровья полезно, помогает «разогнать кровь», да и поддерживать форму так получается лучше. А у вас в подразделении разминаются в перерывах?
На фото как раз пример таких занятий в разных цехах. Попробуйте угадать год.
Подсказка: 6 лет спустя на заводе был запущена серия сторожевых кораблей под шифром «Горностай», а моряки называли этот проект «полтинник».
Свои версии пишите комментариях.
Участвуйте в наших викторинах, присылайте свои варианты загадок и интересных фото о жизни завода.
#ОСК #псзЯнтарь #история #спорт #физкультура
«Алмаз»: в тренде современных технологий
Работы по строительству заказа 01604 ОИС «Алмаз» на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) набирают интенсивность. Сейчас здесь трудится до 200 человек ежедневно. Задействованы практически все подразделения завода и электромонтажное предприятие АО «СПО Арктика». О текущих событиях рассказал сдаточный механик заказа Михаил Поляев.
«На сегодняшний день в большом объёме ведутся трубомонтажные работы. Подходят к завершению те из них, которые обеспечивают работу дизель-генераторов, - рассказывает Михаил Поляев. - Также выполнена грунтовка всех помещений заказа. К началу лета в полном объёме планируется закончить изоляционные работы».
Отвечающее за электродвижение оборудование уже смонтировано на своих местах. Ведется обвязка трубопроводами и электромонтаж.
#ОСК #псзЯнтарь #производство #флот
👇
Работы по строительству заказа 01604 ОИС «Алмаз» на АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) набирают интенсивность. Сейчас здесь трудится до 200 человек ежедневно. Задействованы практически все подразделения завода и электромонтажное предприятие АО «СПО Арктика». О текущих событиях рассказал сдаточный механик заказа Михаил Поляев.
«На сегодняшний день в большом объёме ведутся трубомонтажные работы. Подходят к завершению те из них, которые обеспечивают работу дизель-генераторов, - рассказывает Михаил Поляев. - Также выполнена грунтовка всех помещений заказа. К началу лета в полном объёме планируется закончить изоляционные работы».
Отвечающее за электродвижение оборудование уже смонтировано на своих местах. Ведется обвязка трубопроводами и электромонтаж.
#ОСК #псзЯнтарь #производство #флот
👇
Специалисты АО «СПО Арктика» не отстают по темпам. Близится к завершению затяжка магистрального кабеля. Полным ходом продолжаются схожие работы по местному кабелю».
«Алмаз» — судно интересное. Более того - оно находится в тренде современных технологий. «Это электроход с электрическими гребными двигателями. Он имеет прекрасные маневровые качества, - объясняет Михаил Поляев - Они обеспечены наличием винто-рулевых колонок, подруливающих устройств и автоматизированной системой позиционирования судна».
Большую роль при строительстве заказа сыграли наложенные на Россию санкции и, как их следствие, процессы импортозамещения. Потребовались серьёзные согласования с проектантом АО ЦМКБ «Алмаз». Мы заключили договоры на дополнительную поставку оборудования, в мае ждем прибытия и «с колёс» будем грузить на судно.
«Исполнение производственной программы - наш главный приоритет, — подчеркнул генеральный директор завода Илья Самарин. — Мы увеличили интенсивность работ на «Алмазе», наладили ритмичность и судно все быстрее приобретает свой полноценный облик. Ставлю задачу - не сбавлять темпов и максимально соответствовать графику работ».
Майские поставки оборудования еще на шаг приблизят начало следующего этапа строительства заказа - предшвартового периода, который запланирован на конец 2024 года.
Справочно: ОИС «Алмаз» входит в серию судов для проведения комплексных исследований мирового океана. Может использоваться в спасательных операциях, а оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океаническом дне.
В серию подобных судов, построенных на АО «ПСЗ «Янтарь», входят также: ОИС «Селигер» (подписание приемного акта 25 декабря 2012 г.), ОИС «Янтарь» (подписание приемного акта 23 мая 2015 г.), ОИС «Евгений Горигледжан» (подписание приемного акта 30 августа 2023 г.).
#ОСК #псзЯнтарь #производство #флот
«Алмаз» — судно интересное. Более того - оно находится в тренде современных технологий. «Это электроход с электрическими гребными двигателями. Он имеет прекрасные маневровые качества, - объясняет Михаил Поляев - Они обеспечены наличием винто-рулевых колонок, подруливающих устройств и автоматизированной системой позиционирования судна».
Большую роль при строительстве заказа сыграли наложенные на Россию санкции и, как их следствие, процессы импортозамещения. Потребовались серьёзные согласования с проектантом АО ЦМКБ «Алмаз». Мы заключили договоры на дополнительную поставку оборудования, в мае ждем прибытия и «с колёс» будем грузить на судно.
«Исполнение производственной программы - наш главный приоритет, — подчеркнул генеральный директор завода Илья Самарин. — Мы увеличили интенсивность работ на «Алмазе», наладили ритмичность и судно все быстрее приобретает свой полноценный облик. Ставлю задачу - не сбавлять темпов и максимально соответствовать графику работ».
Майские поставки оборудования еще на шаг приблизят начало следующего этапа строительства заказа - предшвартового периода, который запланирован на конец 2024 года.
Справочно: ОИС «Алмаз» входит в серию судов для проведения комплексных исследований мирового океана. Может использоваться в спасательных операциях, а оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океаническом дне.
В серию подобных судов, построенных на АО «ПСЗ «Янтарь», входят также: ОИС «Селигер» (подписание приемного акта 25 декабря 2012 г.), ОИС «Янтарь» (подписание приемного акта 23 мая 2015 г.), ОИС «Евгений Горигледжан» (подписание приемного акта 30 августа 2023 г.).
#ОСК #псзЯнтарь #производство #флот
Инновации: телеграм-бот для ТОиР
На АО «ПСЗ Янтарь» началась опытная эксплуатация телеграм-бота для оперативного технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР).
После детального анализа текущих процессов ТОиР на предприятии и выявления запроса об изменении системы от заводчан, было решено создать прототип приложения для оцифровки данных, их последующего анализа и выявления узких мест. В рамках этой задачи были созданы электронные карточки отказов с автоматическим расчетом затраченного времени, электронные карточки оборудования и документации, разработаны алгоритмы автоматического планирования ТО.
Проведение тестовой эксплуатации разработанного ПО позволило обнаружить узкие места в процессах существующей системы, что стало основой для дальнейшего развития проекта. В частности, было проверено соответствие инвентарным номерам и техническое состояние более 900 единиц оборудования, для каждой из них уточнено фактическое местоположение и «владелец».
👇🏻
На АО «ПСЗ Янтарь» началась опытная эксплуатация телеграм-бота для оперативного технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР).
После детального анализа текущих процессов ТОиР на предприятии и выявления запроса об изменении системы от заводчан, было решено создать прототип приложения для оцифровки данных, их последующего анализа и выявления узких мест. В рамках этой задачи были созданы электронные карточки отказов с автоматическим расчетом затраченного времени, электронные карточки оборудования и документации, разработаны алгоритмы автоматического планирования ТО.
Проведение тестовой эксплуатации разработанного ПО позволило обнаружить узкие места в процессах существующей системы, что стало основой для дальнейшего развития проекта. В частности, было проверено соответствие инвентарным номерам и техническое состояние более 900 единиц оборудования, для каждой из них уточнено фактическое местоположение и «владелец».
👇🏻
👉🏻Следующим шагом стала разработка телеграм-бота. Важной задачей стало создание общедоступной платформы с трехфакторной защитой безопасности данных. На начальном этапе были четко распределены роли и функции сотрудников, участвующих в процессе. Затем был создан алгоритм генерации уникальных QR кодов, которые содержат в себе обезличенную информацию об инвентарном номере оборудования и его фактическом расположении. Результатом работы стала система автоматической регистрации отказа, присвоения ему уникального номера и информирования ремонтной службы, за которой закреплено данное оборудование. К каждому отказу работник может дополнительно добавить комментарий, а если подразделение не имеет собственного ремонтного персонала - можно передать информацию контрагенту.
Функционал бота позволяет мастеру оперативно найти и назначить работника на задание, а если за 30 минут после регистрации отказа этого сделать не удалось, то назначение происходит автоматически. Кроме того, данный алгоритм бота применяется в начале каждого рабочего дня для автоматического назначения исполнителей на задачи, которые были зарегистрированы на предыдущих сменах.
В настоящее время началась разработка третьего этапа системы, которая позволит создавать плановую сводную потребность в материалах для ремонтов, плановые задания на ТО и решать другие производственные задачи.
По словам начальника ОИТ Вячеслава Шевцова, «Процесс поддержания и восстановления работоспособности заводского оборудования напрямую влияет на эффективность работы всего предприятия и на сроки исполнения производственной программы. Телеграм-бот позволит не только сократить длительность простоев на производстве и увеличить сроки службы оборудования, но и оперативно реагировать на внеплановые ситуации».
#ОСК #псзЯнтарь #инновации
Функционал бота позволяет мастеру оперативно найти и назначить работника на задание, а если за 30 минут после регистрации отказа этого сделать не удалось, то назначение происходит автоматически. Кроме того, данный алгоритм бота применяется в начале каждого рабочего дня для автоматического назначения исполнителей на задачи, которые были зарегистрированы на предыдущих сменах.
В настоящее время началась разработка третьего этапа системы, которая позволит создавать плановую сводную потребность в материалах для ремонтов, плановые задания на ТО и решать другие производственные задачи.
По словам начальника ОИТ Вячеслава Шевцова, «Процесс поддержания и восстановления работоспособности заводского оборудования напрямую влияет на эффективность работы всего предприятия и на сроки исполнения производственной программы. Телеграм-бот позволит не только сократить длительность простоев на производстве и увеличить сроки службы оборудования, но и оперативно реагировать на внеплановые ситуации».
#ОСК #псзЯнтарь #инновации