👉
«Я пришел на «Янтарь» учеником судосборщика сразу после 10 класса, рассказывает Василий Григорьевич. - Тогда был такой призыв по школам, нас человек сорок в тот день сюда пришло. Распределили нас в 10-й цех на наклонном стапеле, начали набираться опыта. В 1972 году в ноябре ушел в армию, а потом снова вернулся сюда, но уже учеником сварщика по 1 разряду с испытательным сроком 3 месяца в  цех №24. Сосед наш был бригадиром сварщиков, вот и рекомендовал меня. Учили нас тогда старшие опытные коллеги прямо на производстве, это называлось «бригадное обучение». И как-то сразу пошло у меня это дело. Сдал экзамены, получил 3 разряд, предложили возглавить бригаду в 53-м корпусе – там строилась поточная линия. Замдиректора по перевооружению завода Виталий Павлович Дацкий меня всегда привлекал к работе на строительстве поточных линий – в 178, 173 корпусах, много где тогда строились. Со временем сдал на 5 разряд, работал сварщиком на монтаже кранов на «Буревестнике». 

А потом начальник цеха Иван Романович Зуев предложил мне и бригадиру сборщиков КМС Ивану Штукину организовать комсомольскую молодежную бригаду, так как тогда у других бригад было много брака на днищевых секциях, нужно было срочно исправлять ситуацию. Были у нас в бригаде сотрудники и в возрасте, но в основном молодежь: 16 человек сварщиков и сборщиков больше 30. Работали в 2 смены, передавали работу, по так называемому «сквозному подряду». Брак убрали сразу, руководство завода нас очень ценило. 

У меня за эти годы много было поощрений, благодарностей, медаль «300 лет Российскому флоту», звание ветерана труда. Но самой главной наградой я считаю, когда директор Владимир Георгиевич Гуськов присвоил мне звание «Мастер золотые руки» и выделил трехкомнатную квартиру. Сначала не новую, но семья счастлива была. 

А уже в начале 90-х подошла очередь на новую квартиру, успел получить, но начались трудные времена - на заводе, как и на других предприятиях, перестали платить. Люди стали уходить прямо бригадами. Некоторые заводские ребята – инженеры, заместители начальники цехов – организовывали свои фирмы.

Был у нас в цехе №24 начальник ПРБ Виктор Сергеевич Рожков, собрал ребят и уехали мы в Польшу работать. Лет 8 по судостроительным заводам работали – Щецинский судостроительный, Гданьск, Ольштын, Эльблонг. Потом Клайпедский, Рижский, Таллиннский. Везде побывали, где корабельные секции строили. И везде свои нюансы работы были, которые мы на заметку себе брали. Много нового узнали – там и проволока другая была, и газовые смеси, первый раз порошком попробовали варить. Нас, тех работников, кто с «Янтаря», ценили, – сразу на корпус работать ставили. 

А потом в начале 2003 года вернулся снова на завод. Пришел на стапель в цех №53, доработал до пенсии, и, как опытного специалиста, отправили меня поднимать «Школу сварки». Тогда здесь ничего практически не было – даже просто чистить и приводить помещение в приличный вид пришлось две недели. Постепенно наладили оборудование, начали обучать, принимать экзамены. Теперь у нас одна из лучших в России Школ сварки - и по оснащению, и по условиям обучения.

В Калининграде так точно лучшая – даже на «Лукойле» такой нет! В том году у нас учились двое моряков с «рыбака» – специально выбрали нашу школу сварки, многому их научили - какая очередность, как варить, чтоб швы не лопнули. Они остались очень довольны.

Когда мы пришли на работу нас в первую очередь интересовала сварка. А сейчас в первую очередь про деньги спрашивают. Я говорю: «Научись сварке – тогда и деньги будут». Нужно знать, какой металл как заварить. А то был случай, когда из-за перегрева швы на корабле лопаться стали, пришлось кусками вырезать и переделывать всё. А на корабле работать намного труднее, чем на секции монтировать. Поэтому технологию нужно знать, она не просто так написана. 
👇

👉
Я всегда прошу, чтобы из техникума к нам на обучение направляли хороших ребят, которые хотят знать, как варить в судостроении, а не сидеть всю жизнь на планках. Таких парней можно сразу на 3й разряд выучить. Когда придет работать  на корабль, ему уже будет не страшно - он уже все знает. И таких добросовестных ребят сейчас немало. Так что наше дело передаем в надежные руки!»

#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
#ЧеловекТруда