👉
Призовые средства будут использованы для приобретения дополнительного инструмента и улучшения условий труда. Более подробно мы расскажем об этом в следующих публикациях.
 
Также Илья Сергеевич вручил удостоверения о повышении квалификации руководящим сотрудникам завода «Янтарь», успешно прошедшим обучение по дополнительной программе повышения квалификации «Обучение работодателей и работников вопросам охраны труда», дипломы о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Специалист в области судостроения, судоремонта и морской техники», диплом о профессиональной переподготовке и присвоением квалификации «Педагог дополнительного профессионального образования и профессионального обучения».

#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #ЛучшаяБригада

👉
Как сообщается на сайте Национальной премии «Корпоративный музей», основной целью конкурса является формирование и развитие интереса общественности к промышленному и научно-просветительскому потенциалу нашей страны. Возрождение традиции корпоративных музеев – важная составляющая программы развития межкультурных связей промышленных предприятий и общества.

Корпоративные музеи несут культурную и образовательную миссию, заботливо сохраняют традиции прошлого для будущих поколений.

Музей завода «Янтарь» с честью соответствует этой непростой задаче, достойно представляя информацию о предприятии и о российском судостроении в целом, а также выполняя важную профориентационную функцию среди молодежи.

#ОСК #псзЯнтарь #музей

В сегодняшнем ролике мы расскажем о том, как обновление базы инструмента и оборудования сделало еще более эффективной работу мобильной бригады цеха №53.

Использование переносного плазмореза  и современных шлифовальных машинок, по отзывам сборщиков КМС и мастеров цеха, позволяет сократить время на подготовку к работе, повысить выработку, а также облегчит выполнение работ в стесненных условиях достраиваемых помещений. Начальник цеха №53 Василий Порозов уверенно заявляет - первый опыт использования нового инструмента оказался весьма успешным.

Каковы преимущества мобильного плазмореза перед традиционным газорезательным оборудованием вы узнаете из нашего ролика.

Смотрите видео в рубрике «Модернизация производства», знакомьтесь с рабочими буднями предприятия, узнавайте вместе с нами о внедрении современных технологий и инструментов судостроения на заводе «Янтарь»!

#ОСК #псзЯнтарь #модернизация

👉
«Я пришел на «Янтарь» учеником судосборщика сразу после 10 класса, рассказывает Василий Григорьевич. - Тогда был такой призыв по школам, нас человек сорок в тот день сюда пришло. Распределили нас в 10-й цех на наклонном стапеле, начали набираться опыта. В 1972 году в ноябре ушел в армию, а потом снова вернулся сюда, но уже учеником сварщика по 1 разряду с испытательным сроком 3 месяца в  цех №24. Сосед наш был бригадиром сварщиков, вот и рекомендовал меня. Учили нас тогда старшие опытные коллеги прямо на производстве, это называлось «бригадное обучение». И как-то сразу пошло у меня это дело. Сдал экзамены, получил 3 разряд, предложили возглавить бригаду в 53-м корпусе – там строилась поточная линия. Замдиректора по перевооружению завода Виталий Павлович Дацкий меня всегда привлекал к работе на строительстве поточных линий – в 178, 173 корпусах, много где тогда строились. Со временем сдал на 5 разряд, работал сварщиком на монтаже кранов на «Буревестнике». 

А потом начальник цеха Иван Романович Зуев предложил мне и бригадиру сборщиков КМС Ивану Штукину организовать комсомольскую молодежную бригаду, так как тогда у других бригад было много брака на днищевых секциях, нужно было срочно исправлять ситуацию. Были у нас в бригаде сотрудники и в возрасте, но в основном молодежь: 16 человек сварщиков и сборщиков больше 30. Работали в 2 смены, передавали работу, по так называемому «сквозному подряду». Брак убрали сразу, руководство завода нас очень ценило. 

У меня за эти годы много было поощрений, благодарностей, медаль «300 лет Российскому флоту», звание ветерана труда. Но самой главной наградой я считаю, когда директор Владимир Георгиевич Гуськов присвоил мне звание «Мастер золотые руки» и выделил трехкомнатную квартиру. Сначала не новую, но семья счастлива была. 

А уже в начале 90-х подошла очередь на новую квартиру, успел получить, но начались трудные времена - на заводе, как и на других предприятиях, перестали платить. Люди стали уходить прямо бригадами. Некоторые заводские ребята – инженеры, заместители начальники цехов – организовывали свои фирмы.

Был у нас в цехе №24 начальник ПРБ Виктор Сергеевич Рожков, собрал ребят и уехали мы в Польшу работать. Лет 8 по судостроительным заводам работали – Щецинский судостроительный, Гданьск, Ольштын, Эльблонг. Потом Клайпедский, Рижский, Таллиннский. Везде побывали, где корабельные секции строили. И везде свои нюансы работы были, которые мы на заметку себе брали. Много нового узнали – там и проволока другая была, и газовые смеси, первый раз порошком попробовали варить. Нас, тех работников, кто с «Янтаря», ценили, – сразу на корпус работать ставили. 

А потом в начале 2003 года вернулся снова на завод. Пришел на стапель в цех №53, доработал до пенсии, и, как опытного специалиста, отправили меня поднимать «Школу сварки». Тогда здесь ничего практически не было – даже просто чистить и приводить помещение в приличный вид пришлось две недели. Постепенно наладили оборудование, начали обучать, принимать экзамены. Теперь у нас одна из лучших в России Школ сварки - и по оснащению, и по условиям обучения.

В Калининграде так точно лучшая – даже на «Лукойле» такой нет! В том году у нас учились двое моряков с «рыбака» – специально выбрали нашу школу сварки, многому их научили - какая очередность, как варить, чтоб швы не лопнули. Они остались очень довольны.

Когда мы пришли на работу нас в первую очередь интересовала сварка. А сейчас в первую очередь про деньги спрашивают. Я говорю: «Научись сварке – тогда и деньги будут». Нужно знать, какой металл как заварить. А то был случай, когда из-за перегрева швы на корабле лопаться стали, пришлось кусками вырезать и переделывать всё. А на корабле работать намного труднее, чем на секции монтировать. Поэтому технологию нужно знать, она не просто так написана. 
👇