Forwarded from ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Вчера утром, в Кронштадт, для участия в мероприятиях, посвящённых Дню ВМФ РФ - прибыл сторожевой корабль "Неустрашимый" (проекта 11540 / шифр - "Ястреб"), редкий гость в наших водах, ранее, он принимал участие в парадах на Неве всего 2 раза, хотя и базируется - в Балтийске !
Фото/видео - Алексея Акентьева (С)
#неустрашимый #скр #бф #балтийскийфлот #сторожевойкорабль #проект11540 #ястреб #корабль #балтфлот #деньвмф
Фото/видео - Алексея Акентьева (С)
#неустрашимый #скр #бф #балтийскийфлот #сторожевойкорабль #проект11540 #ястреб #корабль #балтфлот #деньвмф
Продолжаем модернизацию производства!
На заводе «Янтарь» продолжаются монтажные и пуско-наладочные работы по установке комплекса гидроабразивной резки (ГАР) с программным обеспечением, полученного 25 июня 2023 г.
Новое оборудование даст предприятию возможность с высокой точностью изготавливать продукцию, повышая коэффициент использования материала и сокращая затраты на дополнительную механическую обработку изделий.
Имеющееся на заводе оборудование не позволяло быстро и в большом объеме изготавливать заготовки и изделия из цветных сплавов и жаропрочных сталей сложного профиля толщиной более 10 мм. Кроме того, обработка вышеуказанных сплавов традиционными способами (токарная, фрезерная) оказывает вредное влияние на человеческий организм (металлическая пыль, аэрозоли, пары оксидов). В связи с этим до настоящего времени большие партии таких изделий поставлялись на завод в готовом виде.
👇
На заводе «Янтарь» продолжаются монтажные и пуско-наладочные работы по установке комплекса гидроабразивной резки (ГАР) с программным обеспечением, полученного 25 июня 2023 г.
Новое оборудование даст предприятию возможность с высокой точностью изготавливать продукцию, повышая коэффициент использования материала и сокращая затраты на дополнительную механическую обработку изделий.
Имеющееся на заводе оборудование не позволяло быстро и в большом объеме изготавливать заготовки и изделия из цветных сплавов и жаропрочных сталей сложного профиля толщиной более 10 мм. Кроме того, обработка вышеуказанных сплавов традиционными способами (токарная, фрезерная) оказывает вредное влияние на человеческий организм (металлическая пыль, аэрозоли, пары оксидов). В связи с этим до настоящего времени большие партии таких изделий поставлялись на завод в готовом виде.
👇
👉
Установка комплекса гидроабразивной резки даст возможность выполнять работы по изготовлению изделий из цветных сплавов и жаропрочных сталей непосредственно на заводе.
В ближайшее время будет осуществлено изготовление тестовых деталей. В следующем месяце планируется запустить ГАР в производственную эксплуатацию.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация
Установка комплекса гидроабразивной резки даст возможность выполнять работы по изготовлению изделий из цветных сплавов и жаропрочных сталей непосредственно на заводе.
В ближайшее время будет осуществлено изготовление тестовых деталей. В следующем месяце планируется запустить ГАР в производственную эксплуатацию.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Учебное парусное судно «Крузенштерн» 13 июля прибыло на акваторию завода «Янтарь».
👇
👇
👉
Как пояснил главный инженер АО «ПСЗ «Янтарь» Сергей Чертов, «Барк «Крузенштерн» Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота прибыло для проведения швартовных испытаний после выполнения работ по замене главных двигателей. При необходимости специалисты завода «Янтарь» окажут всю необходимую организационную и техническую помощь в проведении данных испытаний».
Справочно:
Построенный в 1926 году барк имеет водоизмещение при максимальной осадке - 5825 тонн, железный клепанный корпус длиной 114,5 метров, шириной - 14,06 метров, высотой борта - 8,5 метров, осадкой - 6,8 метров. Четыре мачты барка позволяют поднять 31 парус общей площадью 3640 кв. метров. Скорость под парусами - 17 узлов, на машинном ходу - 10 узлов. В настоящее время судно используется для обучения курсантов высших и средних морских школ. Сегодня «Крузенштерн» берет в рейс до 120 курсантов.
Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота имеет давние партнерские отношения с судостроительным заводом «Янтарь». В предыдущие годы «Янтарь» неоднократно выполнял сложнейшие работы по судоремонту и подготовке одного из крупнейших парусников в мире к кругосветным экспедициям. Так, в 2009 году специалисты «Янтаря» осуществили ремонт повреждённой фок-мачты высотой 54 метра и заменили весь такелаж.
#ОСК #псзЯнтарь #Крузенштерн
Как пояснил главный инженер АО «ПСЗ «Янтарь» Сергей Чертов, «Барк «Крузенштерн» Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота прибыло для проведения швартовных испытаний после выполнения работ по замене главных двигателей. При необходимости специалисты завода «Янтарь» окажут всю необходимую организационную и техническую помощь в проведении данных испытаний».
Справочно:
Построенный в 1926 году барк имеет водоизмещение при максимальной осадке - 5825 тонн, железный клепанный корпус длиной 114,5 метров, шириной - 14,06 метров, высотой борта - 8,5 метров, осадкой - 6,8 метров. Четыре мачты барка позволяют поднять 31 парус общей площадью 3640 кв. метров. Скорость под парусами - 17 узлов, на машинном ходу - 10 узлов. В настоящее время судно используется для обучения курсантов высших и средних морских школ. Сегодня «Крузенштерн» берет в рейс до 120 курсантов.
Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота имеет давние партнерские отношения с судостроительным заводом «Янтарь». В предыдущие годы «Янтарь» неоднократно выполнял сложнейшие работы по судоремонту и подготовке одного из крупнейших парусников в мире к кругосветным экспедициям. Так, в 2009 году специалисты «Янтаря» осуществили ремонт повреждённой фок-мачты высотой 54 метра и заменили весь такелаж.
#ОСК #псзЯнтарь #Крузенштерн
Аплодируем водникам «Янтаря»!
Многие заводчане сделали выбор в пользу спортивного здорового отдыха и теперь вместе с секцией водного туризма участвуют в мероприятиях, организуемых при поддержке руководства предприятия и первичной профсоюзной организации.
Одним из самых ярких событий начала лета стало участие команды «водников» завода «Янтарь» в соревнованиях на Кубок по технике водного туризма памяти замечательного спортсмена и человека Артура Овсепяна, внесшего огромный вклад в развитие водного спорта в Калининградской области.
В первый день состоялись соревнования в личном первенстве, в воскресенье проходила командная гонка, спортивная дистанция "Ралли", этапы "Скоростной сплав" и "Страховка" (спасработы).
👇
Многие заводчане сделали выбор в пользу спортивного здорового отдыха и теперь вместе с секцией водного туризма участвуют в мероприятиях, организуемых при поддержке руководства предприятия и первичной профсоюзной организации.
Одним из самых ярких событий начала лета стало участие команды «водников» завода «Янтарь» в соревнованиях на Кубок по технике водного туризма памяти замечательного спортсмена и человека Артура Овсепяна, внесшего огромный вклад в развитие водного спорта в Калининградской области.
В первый день состоялись соревнования в личном первенстве, в воскресенье проходила командная гонка, спортивная дистанция "Ралли", этапы "Скоростной сплав" и "Страховка" (спасработы).
👇