На АО ПСЗ "Янтарь" (входит в #ОСК ) 31 марта завершен первый этап планового докового ремонта сторожевого корабля "Ярослав Мудрый".
Спуск на воду из плавдока прошел в штатном режиме.
В ближайшее время корабль проследует в Балтийск для передачи заказчику.
#псзЯнтарь #судостроение #ЯрославМудрый
Спуск на воду из плавдока прошел в штатном режиме.
В ближайшее время корабль проследует в Балтийск для передачи заказчику.
#псзЯнтарь #судостроение #ЯрославМудрый
Все больше заводчан выбирают активный здоровый отдых. Участие в мероприятиях, организуемых секцией водного туризма при поддержке руководства предприятия и первичной профсоюзной организации – отличная возможность провести незабываемые выходные в единении с природой, попробовать свои силы в управлении катамараном, байдаркой или каяком.
На счету секции водного спорта АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК ) много славных побед в соревнованиях различного уровня. При этом водники «Янтаря» не только состязаются в мастерстве и скорости, но и поют песни под гитару у костра, узнают много нового о нашей прекрасной земле и ее природе, выезжают в другие регионы нашей огромной страны.
👇
На счету секции водного спорта АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК ) много славных побед в соревнованиях различного уровня. При этом водники «Янтаря» не только состязаются в мастерстве и скорости, но и поют песни под гитару у костра, узнают много нового о нашей прекрасной земле и ее природе, выезжают в другие регионы нашей огромной страны.
👇
👉
Всем, кто увлечен водным спортом или только собирается к нему приобщиться, сообщаем: 22 - 23 апреля на реке Анграпе в районе пос. Веселовка Черняховского района будут проводиться спортивные соревнования по технике водного туризма (дистанция водная – катамараны).
В программе соревнований:
1 день - слалом (прохождение ворот в соответствии с маркировкой на катамаранах-двойках среди мужских и смешанных экипажей, катамаранах-четвёрках);
2 день – дистанция «Эстафета» (участвуют команды из двух экипажей: катамаран-4 и катамаран-2).
Все, кто желает поехать в качестве участников соревнований, судей, помощников постановки трассы, костровых, или просто поболеть за своих коллег и заодно познакомиться с этим захватывающим видом спортивного туризма, научиться собирать и разбирать катамараны и попробовать свои силы в управлении веслом, - обращайтесь в цех №24 к Евгению Валентиновичу Константинову (+79212654836), в бюро стандартизации УКТПП к Татьяне Тимофеевне Малютиной (+79212610945, рабочий телефон 33-38) или в профком к Марине Геннадьевне Литвяковой (+79216036097).
Вливайтесь в нашу дружную команду и побеждайте вместе с нами!
#псзЯнтарь #спорт #ЛюдиЗавода
Всем, кто увлечен водным спортом или только собирается к нему приобщиться, сообщаем: 22 - 23 апреля на реке Анграпе в районе пос. Веселовка Черняховского района будут проводиться спортивные соревнования по технике водного туризма (дистанция водная – катамараны).
В программе соревнований:
1 день - слалом (прохождение ворот в соответствии с маркировкой на катамаранах-двойках среди мужских и смешанных экипажей, катамаранах-четвёрках);
2 день – дистанция «Эстафета» (участвуют команды из двух экипажей: катамаран-4 и катамаран-2).
Все, кто желает поехать в качестве участников соревнований, судей, помощников постановки трассы, костровых, или просто поболеть за своих коллег и заодно познакомиться с этим захватывающим видом спортивного туризма, научиться собирать и разбирать катамараны и попробовать свои силы в управлении веслом, - обращайтесь в цех №24 к Евгению Валентиновичу Константинову (+79212654836), в бюро стандартизации УКТПП к Татьяне Тимофеевне Малютиной (+79212610945, рабочий телефон 33-38) или в профком к Марине Геннадьевне Литвяковой (+79216036097).
Вливайтесь в нашу дружную команду и побеждайте вместе с нами!
#псзЯнтарь #спорт #ЛюдиЗавода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство кораблей на заводе «Янтарь» начинается с цеха №24. Как рассказывает начальник цеха №24 Василий Кочегаров, «каждая деталь, каждый узел, каждый лист металла на заводе выходит из цеха №24. Но основной вид выпускаемой нами продукции - это готовые секции строящихся заказов».
Сегодня в состав цеха входят 3 основных участка - участок обработки металла, основной участок сборки и сварки секций №1 и участок сборки и сварки секций №2. В цеху трудятся 445 человек различных специальностей, среди которых немало победителей конкурсов профессионального мастерства, передовиков производства, представителей трудовых династий.
О том, чем живет и как трудится цех - смотрите в нашем видео.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #НаСвязи
Сегодня в состав цеха входят 3 основных участка - участок обработки металла, основной участок сборки и сварки секций №1 и участок сборки и сварки секций №2. В цеху трудятся 445 человек различных специальностей, среди которых немало победителей конкурсов профессионального мастерства, передовиков производства, представителей трудовых династий.
О том, чем живет и как трудится цех - смотрите в нашем видео.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #НаСвязи
Чисто, как дома
Старое доброе правило «чистота — залог здоровья» в настоящее время приобрело особое значение. На судах и кораблях морского флота со времен Петра Великого всегда предъявлялись повышенные требования к чистоте и порядку. Ежедневные и генеральные уборки и сейчас являются неотъемлемым атрибутом корабельной жизни.
Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 N 30 "Об утверждении санитарных правил СП 2.5.3650-20 "Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры" определены требования к судам, морским и речным портам, в числе которых уборка помещений, которая должна проводиться не реже 1 раза в день с применением дезинфицирующих средств.
👇
Старое доброе правило «чистота — залог здоровья» в настоящее время приобрело особое значение. На судах и кораблях морского флота со времен Петра Великого всегда предъявлялись повышенные требования к чистоте и порядку. Ежедневные и генеральные уборки и сейчас являются неотъемлемым атрибутом корабельной жизни.
Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 N 30 "Об утверждении санитарных правил СП 2.5.3650-20 "Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры" определены требования к судам, морским и речным портам, в числе которых уборка помещений, которая должна проводиться не реже 1 раза в день с применением дезинфицирующих средств.
👇
👉
Поддержание чистоты и санитарно-гигиенических требований актуально и на строящихся кораблях и судах. Когда заказ находится в высокой стадии готовности, насыщен дорогостоящим оборудованием требования к чистоте повышаются. Пыль, опилки, мелкая грязь являются не только взрывопожароопасными отходами, негативно воздействуют на сложное радиотехническое оборудование, но могут привести к нарушению здоровья работников.
Решением генерального директора завода "Янтарь" (входит в #ОСК) Ильи Самарина о применении бахил и/или сменной специальной обуви при посещении строящихся заказов в высокой стадии готовности, направленное на поддержание чистоты и санитарно-гигиенических требований на рабочих местах, было поддержано отделом промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды. Кроме того, дополнительно были закуплены пылесосы и создан участок уборки при ОТОСиПС. Все эти меры направлены на повышение культуры производства и культуры безопасности при строительстве кораблей и судов с заботой о работниках завода.
Теперь на наших заказах чисто, как дома!
#псзЯнтарь #ПромышленнаяБезопасность
Поддержание чистоты и санитарно-гигиенических требований актуально и на строящихся кораблях и судах. Когда заказ находится в высокой стадии готовности, насыщен дорогостоящим оборудованием требования к чистоте повышаются. Пыль, опилки, мелкая грязь являются не только взрывопожароопасными отходами, негативно воздействуют на сложное радиотехническое оборудование, но могут привести к нарушению здоровья работников.
Решением генерального директора завода "Янтарь" (входит в #ОСК) Ильи Самарина о применении бахил и/или сменной специальной обуви при посещении строящихся заказов в высокой стадии готовности, направленное на поддержание чистоты и санитарно-гигиенических требований на рабочих местах, было поддержано отделом промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды. Кроме того, дополнительно были закуплены пылесосы и создан участок уборки при ОТОСиПС. Все эти меры направлены на повышение культуры производства и культуры безопасности при строительстве кораблей и судов с заботой о работниках завода.
Теперь на наших заказах чисто, как дома!
#псзЯнтарь #ПромышленнаяБезопасность
4 апреля коллектив завода «Янтарь» (входит в #ОСК ) в лице генерального директора Ильи Сергеевича Самарина был награжден грамотой ФС ВТС за заслуги в решении задач военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами.
Вручение состоялось в Государственной Думе РФ в ходе совместного заседания Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники и Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения.
Илья Самарин отметил, что для нашего предприятия, входящего в группу компаний Объединенной судостроительной корпорации, большая честь получить грамоту ФС ВТС. «Расцениваю эту награду как высокую оценку труда всего коллектива нашего предприятия в рамках работы АО «ОСК» по линии ВТС».
#псзЯнтарь #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Вручение состоялось в Государственной Думе РФ в ходе совместного заседания Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники и Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения.
Илья Самарин отметил, что для нашего предприятия, входящего в группу компаний Объединенной судостроительной корпорации, большая честь получить грамоту ФС ВТС. «Расцениваю эту награду как высокую оценку труда всего коллектива нашего предприятия в рамках работы АО «ОСК» по линии ВТС».
#псзЯнтарь #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
#НашаИстория
78 лет назад, 6 апреля 1945 года начался штурм города- крепости Кёнигсберг. 9 апреля, когда в черте города немцы удерживали всего несколько объектов (в том числе Королевский замок, казарму «Кронпринц» и бастион «Грольман») последний комендант Кенигсберга Отто Ляш принял решение о капитуляции.
Непострадавший в войне завод стоял безлюдным городом на берегу Преголи. Его сразу взяла под охрану комендатура №6, располагавшаяся рядом с заводом на нынешней Транспортной улице в доме №10.
👇
78 лет назад, 6 апреля 1945 года начался штурм города- крепости Кёнигсберг. 9 апреля, когда в черте города немцы удерживали всего несколько объектов (в том числе Королевский замок, казарму «Кронпринц» и бастион «Грольман») последний комендант Кенигсберга Отто Ляш принял решение о капитуляции.
Непострадавший в войне завод стоял безлюдным городом на берегу Преголи. Его сразу взяла под охрану комендатура №6, располагавшаяся рядом с заводом на нынешней Транспортной улице в доме №10.
👇
👉
В середине мая в г. Кёнигсберег прибыла группа специалистов из Ленинграда для обследования завода. Наши специалисты всюду находили свидетельства бесчеловечности фашистского режима. Так, машиностроительный цех №50 у немцев был на особом счету и работал в три смены даже во время налётов авиации и обстрела артиллерии. В цеху были оборудованы несколько бронированных наблюдательных точек, где располагались пулемётные расчёты. Такая же точка стояла на улице у выхода из цеха. Во время налёта авиации рабочие должны были работать, а кто пытался бежать, того расстреливали на месте.
После разгрома фашистской Германии у завода началась новая история. Поднимать производство приходилось в тяжелых условиях, но в кратчайшие сроки наши корабелы, которые направлялись сюда со всего Советского Союза, самоотверженным трудом добивались решения поставленных руководством страны задач.
Уже осенью 1945-го завод стал проводить мелкий ремонт больших и малых морских охотников, трофейных минных тральщиков. Советский Союз начал восстанавливать свои силы, и укреплять обороноспособность страны.
В то время завод № 820 (в 1966 году он был переименован в Прибалтийский Судостроительный завод "Янтарь") возглавлял Яков Владимирович Вердников, под чутким руководством которого началась история становления советского завода.
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #музей
В середине мая в г. Кёнигсберег прибыла группа специалистов из Ленинграда для обследования завода. Наши специалисты всюду находили свидетельства бесчеловечности фашистского режима. Так, машиностроительный цех №50 у немцев был на особом счету и работал в три смены даже во время налётов авиации и обстрела артиллерии. В цеху были оборудованы несколько бронированных наблюдательных точек, где располагались пулемётные расчёты. Такая же точка стояла на улице у выхода из цеха. Во время налёта авиации рабочие должны были работать, а кто пытался бежать, того расстреливали на месте.
После разгрома фашистской Германии у завода началась новая история. Поднимать производство приходилось в тяжелых условиях, но в кратчайшие сроки наши корабелы, которые направлялись сюда со всего Советского Союза, самоотверженным трудом добивались решения поставленных руководством страны задач.
Уже осенью 1945-го завод стал проводить мелкий ремонт больших и малых морских охотников, трофейных минных тральщиков. Советский Союз начал восстанавливать свои силы, и укреплять обороноспособность страны.
В то время завод № 820 (в 1966 году он был переименован в Прибалтийский Судостроительный завод "Янтарь") возглавлял Яков Владимирович Вердников, под чутким руководством которого началась история становления советского завода.
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #музей
Продолжаем строить набережную!
Победителем конкурса на выполнение строительно-монтажных работ по прокладке сетей и технологическому обустройству достроечной набережной № 5 завода "Янтарь" (входит в #ОСК) стала компания «Ленпромстрой», продолжающая работы по реконструкции набережной.
В перечень работ по контракту входит монтаж сетей электроснабжения, водоснабжения (технической и питьевой воды), пожаротушения, а также оборудования пунктов электропитания и отбойников. Работы выполняются в рамках второго этапа реконструкции и технического перевооружения основных объектов энергокоммуникаций и производств. Контракт должен быть исполнен до 31 декабря 2023 года.
В настоящее время компания «Ленпромстрой» осуществляет завершающую стадию этапа погружения свай и шпунта. Об этом сообщил ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев.
👇
Победителем конкурса на выполнение строительно-монтажных работ по прокладке сетей и технологическому обустройству достроечной набережной № 5 завода "Янтарь" (входит в #ОСК) стала компания «Ленпромстрой», продолжающая работы по реконструкции набережной.
В перечень работ по контракту входит монтаж сетей электроснабжения, водоснабжения (технической и питьевой воды), пожаротушения, а также оборудования пунктов электропитания и отбойников. Работы выполняются в рамках второго этапа реконструкции и технического перевооружения основных объектов энергокоммуникаций и производств. Контракт должен быть исполнен до 31 декабря 2023 года.
В настоящее время компания «Ленпромстрой» осуществляет завершающую стадию этапа погружения свай и шпунта. Об этом сообщил ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев.
👇
👉
Строительство набережной №5 является продолжением реализации проекта Министерства промышленности и торговли РФ и Объединенной судостроительной корпорации по модернизации причального фронта АО «ПСЗ «Янтарь». Дополнительная 600-метровая протяженность новой причальной стенки позволит увеличить производительность предприятия не только по судостроению, но и по судоремонту. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами грузоподъемностью 10 и 20 тонн производства калининградской компании «Балткран», лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей, что существенно повысит производительность и сократит сроки сдачи заказов.
#псзЯнтарь #модернизация #судостроение
Строительство набережной №5 является продолжением реализации проекта Министерства промышленности и торговли РФ и Объединенной судостроительной корпорации по модернизации причального фронта АО «ПСЗ «Янтарь». Дополнительная 600-метровая протяженность новой причальной стенки позволит увеличить производительность предприятия не только по судостроению, но и по судоремонту. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами грузоподъемностью 10 и 20 тонн производства калининградской компании «Балткран», лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей, что существенно повысит производительность и сократит сроки сдачи заказов.
#псзЯнтарь #модернизация #судостроение