Российская империя по меркам своего времени была вполне передовой страной, входившей в число великих держав, вектор на модернизацию там был задан вполне определенный. И если бы не революционная катастрофа, отбросившая страну назад, никакой "молернизации в 10 лет" со всеми ее чудовищными издержками и не понадобилось бы.
Наших засоветчиков послушаешь, так Россия чуть ли не в каменном веке до большевиков находилась
https://yangx.top/cat_witness/3676

Прикольно. У нас бы такое организовали, с удовольствием бы сходил. Но нет, тут либо что-то народно-фольклорное, либо панско-шляхеццкое

Станция Кишинев. Июль 2024. Поезд № 106 Бухарест-Кишинёв. Хоть и тепловоз современный, но железнодорожная деградация видна на этом изолированном осколке империи. Вагоны почему-то как украинские.

Торговую сеть "Радзивилловский" русифицировали. У менских хипстаров случилась боль

Спор об Орде

Вот ещё странный тезис любителей чингизидского сапога - от Орды России досталась централизованная иерархическая система власти.
Ну вообще-то формирование централизованных иерархических государств шло в Европе в Новое время повсеместно, без всякого участия Орды.
И как раз в Орде с централизацией было не очень. Собственно, именно поэтому она очень быстро развалилась на множество воюющих друг с другом орд, которые окрепшее Московское государство со временем поглотило

Ну и да, понятно, что русские правители ориентировались в первую очередь на римско-византийские образцы власти, а не на Орду

Кстати вот, хорошая книжечка на тему

И.Э. Грабарь, кстати, из карпатороссов
https://yangx.top/historiographe/17651

Ну и небольшое видео из салона
https://vk.com/video175058588_456239046

О новых трамваях более развернуто на Дзене

А эти всё с "попами" и "Гундяевым" борются.
Кстати, что-то не слышал от коммунистов-интернационалистов высказываний по поводу проблем с мигрантами и исламизмом. Зато пнуть "попов" - это всегда пожалуйста
https://yangx.top/klimzhukoff/4711?single

Из Питера я возвращался домой на калининградском поезде, который теперь идёт прямым маршрутом по Петербурго-Витебской линии, не заезжая в Новгород.

Разговорился с попутчицей из Калининграда, женщиной лет 60, ехавшей от сына, живущего в Питере. Она рассказала как до недавних пор, 2022 года, жили они на Калининградщине. У неё, как и у многих других жителей российского эксклава, была карточка МПП -- разрешение на местное приграничное передвижение, которое позволяло без всяких виз ездить по ближайшим регионам Польши, чем она часто пользовалась. А по шенгенской визе поездила она и по остальной Европе. У калининградской молодёжи, по её словам, было более популярно учиться не в Москве и Петербурге, а в Германии или Польше. А после получения образования и работать там. Теперь же, после начала СВО, МПП отменили, шенген получить сложно, молодёжь поехала учиться в российские столицы.

Жизнерадостная и активная пожилая женщина сожалела о том, что дорога в Европу теперь закрыта, но власти какие-либо не критиковала, обойдясь словами о такой своей судьбе. При этом несколько раз противопоставляла Калининградщину "материковым" регионам России, хвастаясь как жить у них лучше, чем в остальной РФ. Территориальная обособленность от остальной России и близость к странам ЕС, очевидно, рождает определённые настроения даже среди (велико)русского населения России.

Но на вопрос "а если Литва запретит российские поезда через свою территорию?" ответила, что переедет к сыну в Питер.

Многое из этого напомнило мне белорусов, особенно минчан и западных, с их "картами поляка", поездками на "закупы", учёбой в Вильне и Варшаве. Ну и противопоставлением себя жителям России, конечно. Только в случае Белоруссии обособленностей от России, способствующим такому противопоставлению, заметно больше.