Пишут, что в Разливе спалили шалаш Ленина. Думаю, шалаш восстановят, чай, не дворец. А в самом музейном комплексе в Разливе я был. По случаю решил восстановить в Дзене старый ЖЖшный пост о нем

Как в том анекдоте:
-Лена?..
-Папа?..

ВОССОЕДИНИТЕЛЬ. Подвиг владыки Иосифа (Семашко)

Имя митрополита Литовского и Виленского Иосифа Семашко – архиерея-воссоединителя, как его называли православные в XIX веке, неразрывно связано с упразднением Брестской церковной унии и возрождением православия на белорусских землях. К сожалению, его личность и деятельность в наши дни мало знакома широкой публике. Между тем именно митрополиту Иосифу принадлежит заслуга возвращения белорусов в ареал распространения русской цивилизации и формирования духовного фундамента построения современного Союзного государства Республики Беларусь и Российской Федерации.

Продолжение в статье на сайте: https://naukaverakuljtura.com/воссоединитель-подвиг-владыки-иосиф/

#НВК_Романчук #Семашко #Православие
@naukaverakuljtura

Сгорел шалаш, гори и Южмаш.

https://yangx.top/rian_ru/269904

👆👆👆
Почему-то хочется произнести это голосом бандита Круглого из первого "Брата" )

Минск, который мы потеряли. Улица Мясникова, 1955 г.

А вообще грустно это, девочки.

По Южмашу, ковавшему ракетный щит СССР, теперь бьют российские ракеты

Я понимаю, что "Орешник" применили правильно. Но никакого восторга удар по случаю удара по "Южмашу" и Днепропетровску вообще не испытываю.

Ударить туда было необходимо. Мало того - вызывает некоторое недоумение, что столь сильный удар по "Южмашу" - крупнейшему заводу Украины - нанесли только сейчас. Надо было намного раньше. (Хотя и раньше били). Да ещё и по железнодорожным мостам через Днепр. Что испытали "Орешник" - тоже хорошая новость. Но...

Удар пришёлся по русскому городу Днепропетровску (Екатеринославу), по гордости отечественной промышленности, где делали двигатели для космических кораблей. А по объектам США и Британии ещё ничего не прилетело. И по Львову так не прилетело...

Днепропетровск - город, где я бывал. Где жили мои родственники, и один из них работал как раз на "Южмаше". Город мне не чужой - как и Харьков, и Одесса. И понимая всю военную необходимость удара, радости у меня всё равно нет.

Вести боевые действия надо по-настоящему. Но делать мемы вроде "Крепкого орешника" не хочется совсем. То, что его пришлось применить по русскому городу и русскому заводу - трагедия и плод недоработки России в работе с народом в том числе и Днепропетровска. Екатеринослава.

P.S. Сам Путин, говоря об ударе по Днепропетровску, не выражал радости по этому поводу. И здесь он был совершенно прав. Это военная необходимость, а не повод для потехи.

#Россия_Запад
#СВО
#Днепропетровск

https://yangx.top/zovgrad/22319?single

Южмаш как точка перехода глобального конфликта вокруг Украину в качественно новую фазу - это очень важно и показательно. Эта та точка опоры, оттолкнувшись от которой можно разобрать от и до всю природу Украины и этого конфликта.

Директором Южмаша был Леонид Кучма, который избрался президентом от Восточной Украины, переизбрался через пять лет от Западной, а спустя ещё пять лет выпустил книгу "Украина - не Россия". Южмаш - это символ советской индустриальной цивилизации, которая выросла из цели СССР выжить и победить в мировой войне.

И Украина такая какая она сейчас есть выросла из этой цели. Во всём, кроме идеологии. Восточная Украина была ядром советской индустрии и советской цивилизации - соответственно, стала трамплином, с которого запрыгнули в Кремль Хрущёв и Брежнев.

В следующих поколениях Днепропетровск (где Южмаш) породил Кучму и Тимошенко (а Кривой Рог - Зеленского), которые с этого трамплина прыгали уже в Киев. Их организационная, финансовая, частично электорально база всегда была Восточная Украина. И только идеологическое сопровождение - "украинский Пьемонт" - Галичина, у которой кроме бандеровского мифа никогда и ничего не было. Днепропетровск - вот украинский Пьемонт. 80 лет был и остаётся сейчас.

К чему я веду: против России ведёт войну именно Восточная Украина. И конфликт России и Запада вокруг Украины - это конфликт вокруг Восточной Украины. Потому что для мировой политики, экономики и логистики только это и есть Украина. Карпатские гуцулы, киевские хипстеры - это ни о чем. Это даже меньше, чем прибалты, потому что не прилегают к приграничным чувствительным зонам РФ - Петербургу и Калининграду.

Возможно, главная стратегическая ошибка российской экспертизы по Украине всех постсоветских десятилетий - это разделение её на Восточную и Западную Украину как "нашу" и "не нашу". Нет у украинского проекта такого деления: две его части органично дополняют друг друга. Восточный жёсткий диск - "железо" и на нём западенский националистический софт.

Такую политическую систему консенсусно выстроил после распада СССР политический класс Украины. А политику определяет именно он - различия в населении Донецка и Львова (или того же Днепропетровска, Крыма, Кривого Рога) всегда оказывались сугубо вторичны. Сезонный фактор, предвыборный. Разгрома бандеровской идеологии Украины не может быть без разгрома её материальной базы.

Украинское государство - проект Восточной Украины. Посмотрите в том числе процент уклонистов от мобилизации (ухилянтов) на сто тысяч жителей на западе и на востоке. Россия воюет сейчас преимущественно со схидняками - уроженцами того же Кривого Рога и Днепропетровска, у которых с советских времён осталось чувство государства и моральный императив сражаться за него, какое бы то государство ни было

👆👆👆
Я бы не сказал, что это "проект Восточной Украины". Но безыдейные "схидняки", обладающие материальным ресурсом, действительно в этот проект вложились, сочтя его выгодным для себя

⚡️Надежда Лазаревич рассказала, когда будут открыты новые станции Зеленолужской линии метрополитена.

Совсем скоро, в декабре, обратила внимание первый заместитель председателя Мингорисполкома:

💬Сейчас станции работают в тестовом режиме. Мы закупили в России 24 вагона. Они удобные и комфортные, сейчас проходят обкатку.

«Минск-Новости»|MINSKNEWS.BY|Telegram|Viber|FB| VK|Inst|TikTok| YouTube

Одно из прозвищ этих электровозов - череп. Здесь действительно на череп похож. Грузия, 2011 г.

Станция Гомель еще до электрификации. В кадре поезд Одесса-Минск. 2009 год

Очередной пример успешного успеха Украины внезапно пришел с минской свалки