Дополнительные платные услуги визовых центров. Стоит ли ими пользоваться?
Если документы подаются не через консульство, а через визовый центр, заявитель платит два сбора: консульский сбор и сервисный сбор визового центра за прием и обработку документов. Визовые центры - коммерческие организации, стремящиеся получить прибыль. Поэтому в их интересах продвижение различных доп.услуг с доп.оплатой.
К ним относятся:
⏺заполнение анкеты,
⏺фотографирование,
⏺копирование документов,
⏺продажа страховок,
⏺VIP-залы и индивидуальное обслуживание,
⏺ смс уведомления,
⏺ доставка документов.
И если некоторые из перечисленных «допов» полезны (например, фото и копирование документов), то большинство из таких услуг - пустые переплаты.
Заявителям часто приходится сталкиваться с навязыванием дополнительных услуг под видом обязательных. В частности, многие офисы продают курьерскую доставку документов, мотивируя это тем, что самостоятельный вывоз невозможен. Например, ВЦ Франции в Москве заставляет всех оформлять доставку паспортов после рассмотрения без возможности личного получения, а это ~ 500-1000р с каждого заявителя. Отказаться от доставки в день сдачи документов невозможно, но можно написать заявление-претензию после и потребовать отмену услуги и возврат средств.

Помните, что обязателен к оплате только базовый сервисный сбор. Все остальное – по желанию.
⚠️Оплата дополнительных сборов никак не влияет на решение консульства по визе и не удлиняет предполагаемый визовый коридор.
@shengen

👉ОФОРМИТЬ ВИЗУ
👉НАШИ РАБОТЫ

🇱🇹 Литва начинает конфисковать автомобили с российскими номерами. Сегодня последний день, отведенный литовскими властями для вывоза транспортных средств из страны.
⛔️Запрет на использование номерных знаков РФ распространяется как на движущиеся средства, так и на припаркованные. За нарушение грозит штраф от €200 до €6 тыс, и конфискация транспортного средства.
✔️Транзит для следующих в Калининградскую область или из нее все еще разрешается, но с ограничением до 12 часов.
Напомним, что подобный запрет уже действует в Финляндии, Латвии, Польше, Норвегии, Германии и Эстонии.

@shengen

🧳 АВИАКОМПАНИИ И РУЧНАЯ КЛАДЬ

Приветствуем вас, друзья!
Мы заметили, как часто стали мелькать новости о неприятных инцидентах, связанных с недопуском на борт пассажиров с ручной кладью, превышающей нормы авиакомпании.
Поэтому мы порылись на оф.сайтах воздушных перевозчиков и собрали для вас краткую информацию о том, какие ограничения установлены у самых популярных а/к.

И так, ловите подборку:

✈️Аэрофлот
Габариты: 55 х 40 х 25 см.
Вес: до 10 кг.
Сверх норм можно взять в салон рюкзак (сумма сторон не более 80 см, до 5 кг).

✈️S7
Габариты: 55 × 40 × 23 см.
Вес: до 10 кг.
Сверх норм можно взять в салон рюкзак (сумма сторон не более 75 см, до 5 кг), дамскую сумочку или портфель, верхнюю одежду или костюм в портпледе. 

✈️ Победа
Габариты: 36 x 30 x 27 см.
Вес: ограничений нет. Но крайне важно уместиться в калибратор с крышкой.
Сверх нормы можно взять в салон ноутбук или планшет в мягком чехле, зонт-трость. 

✈️ Уральские авиалинии
Габариты: 55 х 40 х 20 см.
Вес: до 10 кг.
Сверх нормы можно взять в салон рюкзак (сумма сторон не более 80 см, до 5 кг), дамскую сумочку или портфель.

✈️AZUR air
Габариты: 55 х 40 х 20 см.
Вес: до 5 кг.
Сверх нормы можно взять в салон рюкзак/сумку (сумма сторон не более 115 см).

✈️Nordwind:
Габариты: 40 х 30 х 20 см.
Вес: до 10 кг.
Сверх норм можно взять в салон рюкзак (не более 5 кг).

✈️Red Wings
Габариты 55 х 40 х 25 см.
Вес до 10 кг.
Сверх нормы можно взять в салон рюкзак не больше 3 кг (40 х 30 х 20 см).

✈️Utair
Габариты: 40 x 30 x 20 см.
Вес: до 5 кг.
Сверх нормы можно взять в салон рюкзак (те же ограничения, что и для основной ручной клади), или дамскую сумку, или портфель, букет цветов, зонт-трость, костюм в портпледе.

Желаем вам удачных взлетов, мягких посадок и легкой ручной клади✈️ 🧳

@shengen

👉ЗАДАТЬ ВОПРОС