👆Прямо душа радуется, глядя на наше передовое цифровизованное правительство. Жаль, когда возникает необходимость, ни до кого достучаться невозможно. Начиная с начальника ЖЭКа

Автомобили шпионят за водителями и пассажирами
Mozilla Foundation провела исследование политики конфиденциальности 25 автопроизводителей. Машины следят, как быстро и куда ездит владелец, какую музыку он слушает, что у него в календаре, записывают различные физические показатели (вес, рост, даже генетическую информацию).
Личные данные собираются с помощью датчиков, камер, микрофонов и других устройств, которые подключаются к автомобилю и продаются сторонним компаниям.
Политика конфиденциальности Nissan открыто заявляет, что может собирать информацию о сексуальной активности и ориентации водителя и делать на их основе выводы о предпочтениях и умственных способностях. Под наблюдение также генетические данные и диагностика здоровья.
General Motors, Kia и Ford сообщают, что собирают данные о расе, сексуальной ориентации и других конфиденциальных аспектах.
Hyundai говорит о возможности передачи личной информации правоохранительным органам на основании как официальных запросов, так и неформальных.
Volkswagen собирает информацию о манере вождения, дополняя ее такими деталями, как возраст и пол.
84% автопроизводителей делятся собранными данными со сторонними лицами, включая правительства стран. Ни один из 25 брендов не выполняет минимальные стандарты защиты персональных данных.
«Многие люди думают о своем автомобиле как о частном пространстве – где можно позвонить врачу, поговорить с ребенком по пути в школу, рыдать из-за расставания или ездить в такие места, про посещение которых вы не хотели бы кому-то сообщать. Но такое восприятие больше не соответствует действительности. Все новые автомобили – кошмар на колесах с точки зрения сбора огромного количества персональной информации»,— отмечает Джен Калтридер, директор программы PNI, в рамках которой Mozilla изучает сбор данных и сохранение их конфиденциальности различными гаджетами и системами.

Лихо так РБК взбодрил публику сообщениями о том, что россияне не могут не только приезжать в Европу на автомобилях с российскими номерами, но и ввозить с собой для личного пользования смартфоны, ноутбуки и чемоданы.
Почти целый день народ в чатах обсуждает, можно ли россиянам ещё ехать в ЕС в трусах или уже и этого нельзя и что будут отбирать на таможне. А вовсе не ход голосования.

Mash выложил запись того, как корреспондентку РИА Новости не пускают на пресс-конференцию Макрона на полях G20.
Это просто позорище какое-то. Как с таким уровнем английского вообще в какой-то пул попасть можно - настоящая загадка.

По данным Мосгоризбиркома, всего в выборах приняли участие 3,3 миллиона москвичей. Всего в Москве избирателей 7,6 миллионов. То есть даже вместе с ДЭГ, как ни старались, явку до 50 процентов дотянуть не удалось.
Впрочем, 43 с копейками процента - это очевидно больше 30,8 процентов, принявших участие в голосовании в 2018 году. Однако, если порога явки для легитимности выборов не существует, это в принципе не имеет никакого значения. Хотя возможности ДЭГ разочаровывают. Не видать Шадаеву в ближайшее время следующего транша.

Накануне закончившихся выборов прозвучали предсказания о якобы грядущих после голосования заменах в руководстве московской мэрии. Правда, имена тех, кого планируется заменить, не прозвучали. Ключевые фигуры, типа Бирюкова и Ликсутова, скорее всего, в любом случае останутся на месте. С такими эффективными менеджерами по своей воле не расстаются. Так что ежегодное перекладывание плитки и расширение платных парковок - это навсегда.
Но в любом случае обещанные перемены ничего хорошего не сулят. Замены всегда означают, что на место наевшихся чиновников придут голодные.

Въезд в лондонскую зону сверхнизких выбросов СО2 стоит 12.50 фунтов в день. Зона недавно распространилась практически на весь город. Для жителей это закончилось плачевно. Но логично
https://yangx.top/kudakatim/5094

В связи с Всемирным днём грамотности глобальные структуры вспомнили, что в 2020 году в мире насчитывалось более 750 миллионов человек в возрасте от 15 лет и старше, которые не умеют читать и писать.
И даже эти структуры вынуждены были признать, что пандемия усугубила кризис мирового образования. Согласно совместному докладу Всемирного банка, ЮНИСЕФ, FCDO, USAID и ЮНЕСКО, доля детей, которые не могут к 10 годам прочитать с пониманием простой текст, в период с 2019 по 2022 год, по всему миру значительно вырос. Он увеличился с 57 до 70 процентов во всех странах с низким и средним уровнем дохода.
За закрытые по распоряжению тех же глобальных структур школы и некачественный дистант платят дети. А деятели из структур надувают щёки и важно рассуждают об образовательной бедности.

Еврокомиссар по внутреннему рынку Тьерри Бретон на прошлой неделе предупредил о росте экспорта в ЕС китайских электромобилей. По его словам, подобный переход к чистому импорту электромобилей и солнечных панелей приведёт к замене зависимости от ископаемого топлива промышленной и технологической зависимостью.
Франция настаивает на более жестких европейских мерах по защите торговли. Сейчас Париж оказывает давление на главу Еврокомиссии Урсулу фон дер Ляйен, чтобы она начала антидемпинговое расследование в отношении китайских компаний. Во Франции считают, что китайские авто продаются слишком дёшево.
Но введению таких мер сопротивляются Брюссель и Берлин. Там опасаются торговой войны. Заводы немецких автопроизводителей расположены в Китае, и немцы сделают всё, чтобы избежать тарифной войны.
Многие эксперты указывают, что за счёт дешёвых аккумуляторов китайцы могут серьезно потеснить европейские компании на их территории. "Зато мы лидируем на рынке машин премиум-класса", - говорят упрямые немцы.

В VK на днях произошло разделение полномочий между двумя сопредельными бизнес-группами.
Степан Ковальчук получил контроль над информационными ресурсами холдинга. Как и планировали Ковальчуки. Кроме Дзена, который сохранен за Владимиром Кириенко.
Причем все сервисы, генерирующие финансовые потоки, сохранились под Александром Айвазовым (что похоже на союзнических арбитраж).
Перед всем руководством VK поставлена задача от Владимира Путина лично - создать суверенный российский интернет не по китайскому варианту («Огненная стена»), а по тому, который условно можно назвать «коконом»: заместить все продукты, сервисы и площадки интернета (магазины, игры, чаты общения-соцсети и т.д., и т.п.) своими, российскими продуктами, - так, чтобы пользователю не было нужды заходить на аналогичные западные продукты интернета, чтобы пользователь находился в российском «Коконе».
Под колпаком своих так сказать.

Аварийная посадка Airbus "Уральских авиалиний" в поле - нехороший звонок. Похоже, то, о чём предупреждали эксперты, - технические проблемы из-за нехватки запчастей- начинается. Несмотря на каннибализацию самолетов. У самолёта, по данным Mash, отказала гидросистема. В такой ситуации никакой обещанный правительством цифровой пилот не помощник.
Чудо, что все остались живы. Это только пассажиров 170 человек. Пилоту должны просто орден дать.

Прекрасные новости от посла Индии в России.
"В российских СМИ были сообщения, в которых утверждается, что в Индии аккумулированы огромные объемы рупий в связи с покупкой Индией нефти (в России) за рупии. Я хочу внести ясность - это не так, - заявил дипломат на ВЭФ. - За последние 18 месяцев, в которые мы купили так много нефти (в РФ), мы не сделали ни одного платежа за эту нефть в рупиях. Все они были сделаны в твердых валютах".
Такими валютами традиционно считаются свободно конвертируемые валюты - доллар , евро, фунт и т.д. Соответственно их экспортёры и получили. Что радует.
Но возникает вопрос. Непонятно, откуда взялась информация о расплате индийцев за нефть в национальной валюте. И примкнувшие к ней сообщения о тоннах скопившихся в Индии уже российских рупий, которые невозможно вывести. Понятно только, что индийцы довольно долго эту информационную волну терпели. Но не вытерпели.

Тема "нас пустят в Европу в одних трусах" так понравилась, что ее крутят уже третий день без остановки. Несмотря на то, что уже через сутки было понятно, что ничего реально не изменилось и нигде у россиян смартфоны не отнимают. Да и вообще в Европу при нынешних визовых сллжностях и ценах ездят единицы. Но кому-то очень нужно развивать в гражданах виктимность.

Европарламент одобрил новые целевые показатели ЕС в области возобновляемых источников энергии. Согласно новому закону, к 2030 году в Европе на возобновляемую энергию должно 42,5 процента используемой энергии , а не 32, как планировалось ранее.
Согласовать новые цели удалось лишь после того, как Франция добилась выделения средств на развитие и поддержку ядерной энергетики, которая считается низкоуглеродной, но не возобновляемой.
Похоже, именно она и станет основой новой "зеленой экономики" Европы. Ну не солнечные электростанции же на самом деле. Которые ещё и работают на китайских модулях.

Zoom решил обучать свой ИИ на данных пользователей, даже если они против.
Сервис видеоконференций внёс изменения в пользовательское соглашение. Теперь компания может использовать данные, передаваемые через платформу, для обучения своих ИИ-моделей. При этом отказаться предоставлять свои данные для этой великой миссии невозможно. Такой опции в Zoom не существует. Выбор прост: либо вы соглашаетесь, либо перестаете пользоваться Zoom.