В Калининграде открылась выставка «Курс – бессмертие» из фондов Музея обороны Севастополя. На стендах, расположенных на открытой территории Военно-морского центра Музея мирового океана, представлены около 100 фотографий, документов, предметов живописи, рассказывающие о подвигах моряков – черноморцев в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Каждый из разделов выставки посвящен частям и подразделениям, входившим в состав Черноморского флота (надводные и подводные силы, береговая и противовоздушная оборона, авиация, морская пехота) и принимавшим участие в боевых действиях.
Если среди наших подписчиков есть жители Калининграда или вы планируете посетить город – рекомендуем заглянуть. Выставка будет работать до 31 августа.
Если среди наших подписчиков есть жители Калининграда или вы планируете посетить город – рекомендуем заглянуть. Выставка будет работать до 31 августа.
#БольшеЧемИстория
13 мая исполняется 239 лет Черноморскому флоту России.
Праздник «День Черноморского флота» был установлен приказами главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 433 от 19 декабря 1995 г. «О введении годовых праздников флотов и Дней моряка-подводника, моряка-надводника, инженера-механика, морской пехоты, авиации ВМФ» и № 253 от 15 июля 1996 г. «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».
После включения Крыма в состав России в апреле 1783 г. были приняты меры по укрепление южных границ государства, созданию флота на Черном море. Местом для базирования флота выбрали Ахтиарскую бухту (ныне Севастопольская бухта). В январе 1783 г. командующим «заводимым на Черном и Азовском морях флотом» был назначен вице-адмирал Федот Алексеевич Клокачев. 2 (13) мая 1783 г. 11 судов Азовской флотилии под командованием Ф.А. Клокачева вошли в Ахтиарскую бухту. Эта дата считается днем создания Черноморского флота.
13 мая исполняется 239 лет Черноморскому флоту России.
Праздник «День Черноморского флота» был установлен приказами главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 433 от 19 декабря 1995 г. «О введении годовых праздников флотов и Дней моряка-подводника, моряка-надводника, инженера-механика, морской пехоты, авиации ВМФ» и № 253 от 15 июля 1996 г. «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».
После включения Крыма в состав России в апреле 1783 г. были приняты меры по укрепление южных границ государства, созданию флота на Черном море. Местом для базирования флота выбрали Ахтиарскую бухту (ныне Севастопольская бухта). В январе 1783 г. командующим «заводимым на Черном и Азовском морях флотом» был назначен вице-адмирал Федот Алексеевич Клокачев. 2 (13) мая 1783 г. 11 судов Азовской флотилии под командованием Ф.А. Клокачева вошли в Ахтиарскую бухту. Эта дата считается днем создания Черноморского флота.
В фондах Музея-заповедника героической обороны и освобождения Севастополя хранятся фотографии, документы, личные вещи, награды, раскрывающие основные этапы истории Черноморского флота от его создания в конце XVIII в. до наших дней. Сегодня мы хотим рассказать об одном из предметов из фондового собрания музея-заповедника.
Это морской сигнальный навигационный прожектор типа МНСП-250 с крейсера «Молотов» («Слава») 1950-х гг. В фонды музея он поступил в 1978 г. от администрации судоразделочной базы «Вторчермета» в Инкермане. Прибор состоит из фонаря и опоры для установки прибора на месте работ (отсутствует). Он является прибором направленного действия и предназначается для дальней светосигнальной связи кораблей с кораблями и береговыми постами белым, красным или зеленым лучом, а также инфракрасным лучом за счет применения специального светофильтра. Внутри фонаря укреплены: отражатель диаметром 230 мм, держатель патрона, патрон с лампой, жалюзи, клеммная колодка и выключатель. На переднюю часть фонаря надевается крышка белого или трехцветного луча, которая имеет защитное стекло, предохраняющее отражатель, лампу и жалюзи от прямого попадания воды (брызг дождя) и снега. Жалюзи предназначены для открывания и закрывания освещенного отражателя, т. е. передачи знаков телеграфной азбуки Морзе посредством изменения положения створок рычагом. Рычаги передачи установлены на верхней части крышки. При нажатии любого из них открываются не все створки жалюзи, а только четыре – против соответствующего светофильтра. К сети прибор подсоединяется с помощью трехжильного экранированного кабеля со штепселем. Работать с прибором можно непосредственно с рук сигнальщика, используя ремень, надеваемый через плечо и крепящийся концевыми петлями к прибору.
«Молотов» – легкий крейсер ВМФ СССР типа «Максим Горький» проекта 26-бис. Корабль был спущен на воду 4 декабря 1939 г., 14 июня 1941 г. вступил в боевой состав эскадры Черноморского флота, принимал активное участие в обороне Севастополя 1941–1942 гг. Совершая рейсы с Кавказа в Севастополь, при подходе к городу вел огонь по скоплениям живой силы и техники, подавлял батареи противника. В 1941–1942 гг. доставил в главную базу ЧФ 9440 бойцов и командиров, подразделение «катюш», 560 орудий, 45 минометов, 16 800 винтовок, 3680 автоматов и пулеметов, 10 вагонов авиабомб, 145 вагонов боеприпасов. Ночью 3 августа 1942 г. вследствие повреждений от прямого попадания торпедой с вражеского самолета, корабль потерял 20 м кормовой части корпуса. 31 июля 1943 г., после ремонта и установки кормовой части от эсминца «Фрунзе», «Молотов» вернулся в строй, 3 августа 1957 г. был переименован в крейсер «Слава». 4 апреля 1972 г. крейсер был исключен из состава флота и впоследствии разобран на металл в Инкермане.
Это морской сигнальный навигационный прожектор типа МНСП-250 с крейсера «Молотов» («Слава») 1950-х гг. В фонды музея он поступил в 1978 г. от администрации судоразделочной базы «Вторчермета» в Инкермане. Прибор состоит из фонаря и опоры для установки прибора на месте работ (отсутствует). Он является прибором направленного действия и предназначается для дальней светосигнальной связи кораблей с кораблями и береговыми постами белым, красным или зеленым лучом, а также инфракрасным лучом за счет применения специального светофильтра. Внутри фонаря укреплены: отражатель диаметром 230 мм, держатель патрона, патрон с лампой, жалюзи, клеммная колодка и выключатель. На переднюю часть фонаря надевается крышка белого или трехцветного луча, которая имеет защитное стекло, предохраняющее отражатель, лампу и жалюзи от прямого попадания воды (брызг дождя) и снега. Жалюзи предназначены для открывания и закрывания освещенного отражателя, т. е. передачи знаков телеграфной азбуки Морзе посредством изменения положения створок рычагом. Рычаги передачи установлены на верхней части крышки. При нажатии любого из них открываются не все створки жалюзи, а только четыре – против соответствующего светофильтра. К сети прибор подсоединяется с помощью трехжильного экранированного кабеля со штепселем. Работать с прибором можно непосредственно с рук сигнальщика, используя ремень, надеваемый через плечо и крепящийся концевыми петлями к прибору.
«Молотов» – легкий крейсер ВМФ СССР типа «Максим Горький» проекта 26-бис. Корабль был спущен на воду 4 декабря 1939 г., 14 июня 1941 г. вступил в боевой состав эскадры Черноморского флота, принимал активное участие в обороне Севастополя 1941–1942 гг. Совершая рейсы с Кавказа в Севастополь, при подходе к городу вел огонь по скоплениям живой силы и техники, подавлял батареи противника. В 1941–1942 гг. доставил в главную базу ЧФ 9440 бойцов и командиров, подразделение «катюш», 560 орудий, 45 минометов, 16 800 винтовок, 3680 автоматов и пулеметов, 10 вагонов авиабомб, 145 вагонов боеприпасов. Ночью 3 августа 1942 г. вследствие повреждений от прямого попадания торпедой с вражеского самолета, корабль потерял 20 м кормовой части корпуса. 31 июля 1943 г., после ремонта и установки кормовой части от эсминца «Фрунзе», «Молотов» вернулся в строй, 3 августа 1957 г. был переименован в крейсер «Слава». 4 апреля 1972 г. крейсер был исключен из состава флота и впоследствии разобран на металл в Инкермане.
#ВЫСТАВКА
16 мая кинотеатр «Украина» Музея обороны Севастополя совместно с Центром подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) открывают интерактивную выставку «Теплоход «Армения». Вспомнить всех».
Мероприятие проводится при поддержке региональных отделений Русского географического общества и Российского военно-исторического общества.
Открытие состоится в 14:00 по адресу: г. Севастополь, ул. Ленина, 35.
Выставка подготовлена ЦПИ РГО в рамках одноименного проекта, поддержанного Фондом президентских грантов.
Серия информационных стендов рассказывает подлинную историю теплохода «Армения», затонувшего 7 ноября 1941 года в результате налета немецкой авиации в 30 км от Ялты. На борту судна, выполнявшего в годы Великой отечественной войны функции санитарного транспорта Черноморского флота, находились несколько тысяч пассажиров: раненые и медперсонал крымских госпиталей, политический актив полуострова и гражданские с семьями. На протяжении десятков лет точная судьба теплохода и место его потопления оставались неизвестными, а вокруг обстоятельств его гибели выросло множество мифов. В марте 2020 года Министерство обороны РФ в акватории Черного моря обнаружили затонувший транспорт, который позднее экспертами ЦПИ РГО был идентифицирован как санитарно-транспортное судно «Армения».
В 2020–2021 годах ЦПИ РГО развернули масштабное исследование, посвященное теплоходу и его пассажирам. Научные консультанты по документам федеральных и крымских архивов скрупулезно восстановили последние дни и часы службы «Армении». Несколько подводных экспедиций позволили ответить на самые волнующие вопросы: что именно стало причиной гибели судна, была ли начата спасательная операция, как долго тонул теплоход. Параллельно исследовательской работе был запущен «Народный список», задача которого собрать – «вернуть» – имена всех погибших на санитарном транспорте. С момента обнаружения останков «Армении» родственники тех, кто ушел на ней в последний рейс, связывались с ЦПИ РГО и рассказывали свой семейные истории. Научные консультанты собирали имена и краткие биографии эвакуированных на теплоходе, проверяя сотни документов в военных архивах.
Выставка «Теплоход «Армения». Вспомнить всех» подводит итоги двухлетней исследовательской работы. Информационные стенды дополнены видео материалами с глубины в 1500 метров, где покоятся останки судна. На отдельном экране будет демонстрироваться анимационная реконструкция атаки немецких самолетов на «Армению» и ее гибель. 3D модель транспорта будет доступна на специальном тачскрине, что позволит рассмотреть его во всех деталях. Однако ключевым элементом экспозиции станет подлинный отреставрированный колокол «Армении», поднятый со сверх глубины в результате сложнейшей подводной операции в марте 2021 года.
Выставка работает до 30 мая 2022 года. Вход – свободный.
16 мая кинотеатр «Украина» Музея обороны Севастополя совместно с Центром подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) открывают интерактивную выставку «Теплоход «Армения». Вспомнить всех».
Мероприятие проводится при поддержке региональных отделений Русского географического общества и Российского военно-исторического общества.
Открытие состоится в 14:00 по адресу: г. Севастополь, ул. Ленина, 35.
Выставка подготовлена ЦПИ РГО в рамках одноименного проекта, поддержанного Фондом президентских грантов.
Серия информационных стендов рассказывает подлинную историю теплохода «Армения», затонувшего 7 ноября 1941 года в результате налета немецкой авиации в 30 км от Ялты. На борту судна, выполнявшего в годы Великой отечественной войны функции санитарного транспорта Черноморского флота, находились несколько тысяч пассажиров: раненые и медперсонал крымских госпиталей, политический актив полуострова и гражданские с семьями. На протяжении десятков лет точная судьба теплохода и место его потопления оставались неизвестными, а вокруг обстоятельств его гибели выросло множество мифов. В марте 2020 года Министерство обороны РФ в акватории Черного моря обнаружили затонувший транспорт, который позднее экспертами ЦПИ РГО был идентифицирован как санитарно-транспортное судно «Армения».
В 2020–2021 годах ЦПИ РГО развернули масштабное исследование, посвященное теплоходу и его пассажирам. Научные консультанты по документам федеральных и крымских архивов скрупулезно восстановили последние дни и часы службы «Армении». Несколько подводных экспедиций позволили ответить на самые волнующие вопросы: что именно стало причиной гибели судна, была ли начата спасательная операция, как долго тонул теплоход. Параллельно исследовательской работе был запущен «Народный список», задача которого собрать – «вернуть» – имена всех погибших на санитарном транспорте. С момента обнаружения останков «Армении» родственники тех, кто ушел на ней в последний рейс, связывались с ЦПИ РГО и рассказывали свой семейные истории. Научные консультанты собирали имена и краткие биографии эвакуированных на теплоходе, проверяя сотни документов в военных архивах.
Выставка «Теплоход «Армения». Вспомнить всех» подводит итоги двухлетней исследовательской работы. Информационные стенды дополнены видео материалами с глубины в 1500 метров, где покоятся останки судна. На отдельном экране будет демонстрироваться анимационная реконструкция атаки немецких самолетов на «Армению» и ее гибель. 3D модель транспорта будет доступна на специальном тачскрине, что позволит рассмотреть его во всех деталях. Однако ключевым элементом экспозиции станет подлинный отреставрированный колокол «Армении», поднятый со сверх глубины в результате сложнейшей подводной операции в марте 2021 года.
Выставка работает до 30 мая 2022 года. Вход – свободный.
В кинотеатре «Украина» открылась интерактивная выставка «Теплоход «Армения». Вспомнить всех».
Серия информационных стендов рассказывает подлинную историю теплохода «Армения», затонувшего 7 ноября 1941 года в результате налета немецкой авиации в 30 км от Ялты. На борту судна, выполнявшего в годы Великой отечественной войны функции санитарного транспорта Черноморского флота, находились несколько тысяч пассажиров: раненые и медперсонал крымских госпиталей, политический актив полуострова и гражданские с семьями. На протяжении нескольких десятков лет обстоятельства гибели судна оставались неизвестными, а сам факт морской трагедии не упоминался ни в официальных документах, ни в средствах массовой информации. Санитарно-транспортное судно «Армения» было обнаружено и достоверно идентифицировано в апреле 2020 года силами Министерства обороны Российской Федерации при участии специалистов Центра подводных исследований Русского географического общества.
Выставка работает до 30 мая 2022 года. Вход – свободный.
_______________
Организаторы: Музей обороны Севастополя, Центр подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) при поддержке региональных отделений Русского географического общества и Российского военно-исторического общества.
Серия информационных стендов рассказывает подлинную историю теплохода «Армения», затонувшего 7 ноября 1941 года в результате налета немецкой авиации в 30 км от Ялты. На борту судна, выполнявшего в годы Великой отечественной войны функции санитарного транспорта Черноморского флота, находились несколько тысяч пассажиров: раненые и медперсонал крымских госпиталей, политический актив полуострова и гражданские с семьями. На протяжении нескольких десятков лет обстоятельства гибели судна оставались неизвестными, а сам факт морской трагедии не упоминался ни в официальных документах, ни в средствах массовой информации. Санитарно-транспортное судно «Армения» было обнаружено и достоверно идентифицировано в апреле 2020 года силами Министерства обороны Российской Федерации при участии специалистов Центра подводных исследований Русского географического общества.
Выставка работает до 30 мая 2022 года. Вход – свободный.
_______________
Организаторы: Музей обороны Севастополя, Центр подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) при поддержке региональных отделений Русского географического общества и Российского военно-исторического общества.