Севастопольский Историк
2.72K subscribers
13.5K photos
313 videos
6 files
1.61K links
Канал при поддержке регионального отделения РВИО в Севастополе, посвящённый истории Города-Героя и Черноморского флота.
加入频道
Итоги первой фазы Керченско-Феодосийского десанта советских войск и его роль в прекращении штурма Севастополя.

29-31 декабря 1941 года в Феодосии высаживают 23 тыс. солдат, 34 танка, 109 орудий, 24 миномета, 334 автомашины и трактора и т. д. Наши войска продвинулись на 10-15 км и освободили Владиславовку. Подошедшие румынские части не могли сбросить русских в море, но сумели продержаться до подхода немецких войск. В штабе 11-й немецкой армии оценивают ситуацию как угрожающую всей армии и позициям в Крыму. Предлагается остановить штурм Севастополя и усилить 42-й немецкий корпус за счёт 54-го корпуса. В итоге штурм Севастополя остановлен.
Подвиг наших десантников в новогодние дни 1942 года можно назвать выдающимся.
Особенно отличились моряки. Крейсер ЧФ "Красный Кавказ" вошёл в самый порт Феодосии и высаживал десант прямо на причал в условиях сильного отжимного ветра, снега и стреляющей в него почти в упор германской полевой артиллерии. За несколько дней корабль еще раз доставил подкрепления десанту.
Хотели бы вы побывать в зимнем Севастополе ровно 109 лет назад - очутиться в 1 января 1916 года?

Если да, то вам стоит посмотреть этот видеоролик с реконструкцией облика нашего города в первый день 1916 года.
Впереди революции, Гражданская война, а далее Великая Отечественная... и полное разрушение этого облика города в 1941-42 гг.
Кстати, весь 19 век и начало 20 века было очень холодно, были снежные зимы. Адмирал М.П. Лазарев вспоминал, что в 1833 г было минус 15 градусов и замерзали некоторые бухты!
Сейчас зимний Севастополь с таким снегом конечно редкость.

https://yandex.ru/video/touch/preview/1638789662197480695
В преддверии 120-летия завершения обороны крепости Порт-Артур. Вклад севастопольцев.

Севастопольцы активно участвовали героической обороне Порт-Артура в 1904 г, которая потрясла весь мир как и оборона Севастополя.
В Порт-Артур, из инженерного управления Севастопольской крепости были направлены А.А. Григоренко (на фото), ставший начальником инженерного управления, Н. Жарков, И.А. Крестинский и С.А. Петров.
Основой Порт-Артурской артиллерии так же стали севастопольцы. В феврале 1899 года, было приказано сформировать Квантунскую крепостную артиллерию, для чего были отправлены шесть рот крепостной артиллерии, в том числе 5-я рота из Севастополя, ставшая 1-й ротой Квантунской артиллерии. В мае рота была отправлена во главе штабс-капитаном П.Ксирихи и офицерами Занфировым, Бабенко, Брюшковым и Сыкаловым. Кроме того, в Порт-Артур было направлено 10 офицеров-артиллеристов из Севастополя. При обороне крепости Порт-Артур отличились севастопольцы генерал-майор В.Ф. Белый (на фото), Н. Волков, А. Гудима и В. Карпов.
2 января 1942 года в ходе Керченско-Феодосийской операции советские войска взяли под контроль весь Керченский полуостров. Это позволило ослабить давление на Севастополь.

Командующий 11-й армией вермахта Эрих фон Манштейн в мемуарах признавался:
"Если бы противник использовал выгоду создавшегося положения и быстро стал бы преследовать 46-ю пехотную дивизию от Керчи, а также ударил решительно вслед отходившим от Феодосии румынам, то создалась бы обстановка, безнадежная не только для этого вновь возникшего участка… Решалась бы судьба всей 11-й армии. Более решительный противник мог бы стремительным прорывом на Джанкой парализовать все снабжение армии. Отозванные от Севастополя войска — 170-я и 132-я пехотные дивизии — могли прибыть в район западнее или северо-западнее Феодосии не раньше чем через 14 дней".
Но удара не последовало... После затяжного противостояния и операции "Охота на дроф" в мае 1942 года советские войска будут выдавлены с Крымского полуострова, а в начале июля последует и падение Севастополя.
2 января 1905 года (по н.ст.) завершилась героическая оборона Порт-Артура.
Один из героев 329 дневной обороны - севастополец Василий Федорович Белый.


Из кубанских казаков, участник войны 1877 – 1878 гг, с 1892 г в Севастополе, заведующий практическими занятиями крепостной артиллерии. Вместе с 5-й ротой крепостной артиллерии уехал в Артур. В 1900 г. Белый был назначен командиром Квантунской крепостной артиллерии и вскоре произведен в генерал-майоры. Командовал артиллерией на протяжении всей осады, был ранен. На совещании 16 декабря 1904 г, высказался за продолжение обороны, а после сдачи крепости, отправился в плен вместе со своими артиллеристами. За боевые отличия награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. и золотым оружием «За храбрость». После войны служил начальником артиллерии Владивостокской крепости, в 1911 г вышел в отставку генералом от артиллерии и через год умер. 
Образ храброго, справедливого, умного и порядочного генерала Белого запечатлел в своём романе "Порт-Артур" советский писатель А. Степанов.
Герои обороны Порт-Артура, которая завершилась 2 января 1905 года - команда эскадренного броненосца "Севастополь" и его командир Николай Оттович Эссен.

Броненосец в 10900 тонн начали строить в 1892 году. Это был последний корабль серии "Полтава". Имел современную башенную артиллерию 4-305мм и 12-152мм пушек, броню до 368 мм. Долго строился и вступил в строй только в 1900 г. Имел очень малый ход в 15,3 узл, на испытаниях не достиг уже тогда скромных проектных 16 узл. Однако им командовал активный и талантливый Н.О.Эссен. После службы на быстроходных крейсерах ему было непросто на тихоходном броненосце. Эссен решил прорваться перед сдачей крепости, выдержал десятки атак - 80 торпед! Корабль уничтожил 2 миноносца и 13 повредил. Однако "Севастополь" был и сам повреждён. Эссен потопил его на большой глубине и героический корабль избежал позора служить под японским флагом. Погиб, но не сдался.
На фото его последние часы.
Сегодня на ЧФ служит ракетный фрегат, который несёт на борту имя адмирала Н.О.Эссена.
Идея создания памятника Потемкину возникла еще в 1791 году, когда Екатерина II повелела Сенату, помимо других наград за победу над турками, установить ему монумент там, где он сам пожелает.

Затем, уже после смерти Потемкина, императрица повела "воздвигнуть монумент в г. Херсоне, им построенном". Однако замысел этот не был осуществлен.
Это удалось лишь губернатору Новороссийского края М. С. Воронцову, который в 1825 году написал: "Я слышал от многих жителей желание соорудить в Херсоне памятник основателю Новороссийского края покойному светлейшему князю Потемкину Таврическому, подобно тому, как воздвигается таковой в Одессе покойному герцогу де Ришелье. Имея счастье докладывать о сем Государю с представлением рисунков, сделанных знаменитым нашим художником г. Мартосом, я удостоился лично получить Его Императорского Величества соизволение на исполнение помянутого желания".
В проекте пьедестал был более красивым, в 1927 г его демонтировали и восстановили в начале 2000х.
В 2022 г памятник вывезли наши войска.
2 января исполняется 100 лет со дня рождения Баглея А.И. (1925-2008) – главного архитектора Севастополя в 1962–1985 гг.

Алексей Иванович Баглей – автор проектов многих памятников, посвященных Черноморскому флоту. Это 40 мемориальных досок «новороссийцам», памятник подводникам-черноморцам, памятник разведчикам Черноморского флота, памятник экипажу БПК «Отважный» на кладбище Коммунаров, Памятный знак кораблям эскадры Черноморского флота на Приморском бульваре. Архитектор является одним из авторов проекта создания Мемориала героическим защитникам Севастополя 1941–1942 гг., аннотационного памятного знака улицы Новикова в Балаклаве. А.И. Баглей спроектировал нескольких железнодорожных вокзалов, корпусов в пионерских лагерях в Евпатории и Севастополе.
Эскадренный броненосец "Севастополь" при обороне Порт-Артура. 2 января 1905 года повреждённый корабль был затоплен, что бы не достался врагу.

Николай Эссен очень сожалел, что броненосцу как то не везло. До его назначения по вине прежнего командира "Севастополя" дважды случались столкновения со своими, за что капитан 1 ранга Чернышов был отставлен.
Назначенный Эссен активничал, но броненосец преследовали другие беды. Дважды он подорвался на минах, но очень "счастливо". Так же в одной из башен главного калибра сломался станок 305 мм пушки, пришлось отдать орудие на другой броненосец, а на безнадёжно сломанный станок поставили макет из бревна.
В бою в Желтом море в самый ответственный момент машины были повреждены и о прорыве во Владивосток не было и речи, скорость упала до 8 узлов.
Корабль между тем имел неплохую артиллерию и стрелял из своих четырех 305 мм орудий на 8 миль, то есть 15 км.
На нем стояла современная гарвеевская броня 368 мм, которую удалось купить в США по цене в 2 раза дешевле чем в Англии.