This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного атмосферы #COP29
Сегодня завершает работу COP29.
Главным вопросом 10-дневной Конференции ООН по климату в этом году были деньги. Делегаты обсуждали необходимый объём ежегодного климатического финансирования, принципы доступа к средствам и механизмы выделения. Чтобы собрать необходимые объём средств обсуждали также введение новых налогов на судоходство, авиаперевозки, производство ископаемых видов топлива и др.
А что происходило в разрезе Арктики?
Параллельно с официальными переговорами важные для региона темы традиционно обсуждаются в национальных павильонах арктических государств, а также в тематических павильонах – «Cryosphere», «Arctica», «Indigenous peoples» и др. Всё охватить нереально, но из того, в чём удалось принять участие, содержательно выступления сводились к следующим тезисам:
из-за изменения климата, перепадов температур и снижения уровня осадков в последние годы в Арктике наблюдается тенденция к увеличению числа лесных пожаров. Страдают экосистемы, люди, сокращаются возможности поглощения CO2. Проблема набирает обороты, в ближайшие годы местным сообществам предстоит выработать меры по адаптации;
регион нагревается быстрее в 2-3 раза, что формирует новые риски как для арктических стран, так и для планеты в целом. Изменение криосферы (сокращение ледяного и снежного покрова), увеличивает риски наводнений, засух, пожаров, оползней и береговой эрозии и в других частях планеты;
политические реалии не позволяют научному сообществу в полной мере вести совместное изучение региона и выработку мер мониторинга и адаптации.
Отдельная неформальная тема – Трамп и обновление команды Белого дома. Будет ли корректировка стратегии США в регионе? Как новый президент будет выстраивать отношения с другими странами арктической «восьмёрки»? Продолжит ли НАТО, начатые при Байдене программы по расширению присутствия в регионе? И вообще – что дальше? Эти вопросы если не напрямую, то красной линией звучали на полях 29-й Конференции ООН по климату, что в некотором смысле лишний раз подтверждает тезис о «всеохватывающей климатической повестке».
#Arctic #COP29
@semenenkol
Главным вопросом 10-дневной Конференции ООН по климату в этом году были деньги. Делегаты обсуждали необходимый объём ежегодного климатического финансирования, принципы доступа к средствам и механизмы выделения. Чтобы собрать необходимые объём средств обсуждали также введение новых налогов на судоходство, авиаперевозки, производство ископаемых видов топлива и др.
А что происходило в разрезе Арктики?
Параллельно с официальными переговорами важные для региона темы традиционно обсуждаются в национальных павильонах арктических государств, а также в тематических павильонах – «Cryosphere», «Arctica», «Indigenous peoples» и др. Всё охватить нереально, но из того, в чём удалось принять участие, содержательно выступления сводились к следующим тезисам:
из-за изменения климата, перепадов температур и снижения уровня осадков в последние годы в Арктике наблюдается тенденция к увеличению числа лесных пожаров. Страдают экосистемы, люди, сокращаются возможности поглощения CO2. Проблема набирает обороты, в ближайшие годы местным сообществам предстоит выработать меры по адаптации;
регион нагревается быстрее в 2-3 раза, что формирует новые риски как для арктических стран, так и для планеты в целом. Изменение криосферы (сокращение ледяного и снежного покрова), увеличивает риски наводнений, засух, пожаров, оползней и береговой эрозии и в других частях планеты;
политические реалии не позволяют научному сообществу в полной мере вести совместное изучение региона и выработку мер мониторинга и адаптации.
Отдельная неформальная тема – Трамп и обновление команды Белого дома. Будет ли корректировка стратегии США в регионе? Как новый президент будет выстраивать отношения с другими странами арктической «восьмёрки»? Продолжит ли НАТО, начатые при Байдене программы по расширению присутствия в регионе? И вообще – что дальше? Эти вопросы если не напрямую, то красной линией звучали на полях 29-й Конференции ООН по климату, что в некотором смысле лишний раз подтверждает тезис о «всеохватывающей климатической повестке».
#Arctic #COP29
@semenenkol
Климатолог из Гетеборгского университета Селин Хезе и доцент университета Колорадо Александра Ян на днях взбудоражили общественность. Чтобы ответить на вопрос, когда наступит первый день безо льда в Арктике, учёные провели 300 компьютерных симуляций. Большинство вычислений показало, что лед гарантированно растает в течение 9–20 лет.
Примечательно, что зампред Госкомиссии по развитию Арктики тов. Панов В.А. в этом году на ПМЭФе, говоря о прогнозе ледовой обстановки отметил, что «в ближайшие 50 лет Арктика останется Арктикой».
Цифры не бьются, попробуем разобраться.
Сегодня у климатологов два противоположных подхода к прогнозу о том, что будет происходить с арктическими льдами. Первый – через какое-то время из-за повышения температуры воздуха, образования более тёплых водных масс, смещения арктических циркумполярных ветров и усиления циркуляции океанов Арктика летом станет свободной ото льда. Второй подход – низкие температуры и, соответственно, ледовые покровы существуют в рамках многолетних циклов. Наблюдаемое сегодня сокращение площади арктических льдов происходит именно в рамках очередного такого цикла.
При этом, несмотря на разные подходы, общий тренд понятен. Результаты и российских (Росгидромет, ААНИИ и др.) и зарубежных исследований говорят, что в обозримом будущем регион станет более привлекательным для экономического освоения.
Для нашей страны вопрос не праздный. С точки зрения международных юридических норм у России нет эксклюзивных прав на акваторию Северного морского пути. Все наши претензии на СМП как на национальный морской маршрут держатся на технологическом превосходстве – ледоколах, позволяющих осуществлять лоцманское сопровождение судов. Наших и иностранных. Растают ли вместе со льдами и наши претензии на СМП? Конечно нет.
На фоне открывающихся перспектив, страны арктической «восьмёрки» и околоарктические государства формируют собственные представления о национальных интересах в регионе. Для будущих проектов продумывают вопросы логистики и начинают поглядывать в сторону Трансполярного морского маршрута, канадского Северо-Западного прохода и российского СМП. Поэтому вне зависимости от скорости сокращения площади морского льда конкурентоспособность нашей страны в Арктике будет определяться сервисом и качеством прибрежной инфраструктуры.
#Arctica #NSR #СМП
@semenenkol
Примечательно, что зампред Госкомиссии по развитию Арктики тов. Панов В.А. в этом году на ПМЭФе, говоря о прогнозе ледовой обстановки отметил, что «в ближайшие 50 лет Арктика останется Арктикой».
Цифры не бьются, попробуем разобраться.
Сегодня у климатологов два противоположных подхода к прогнозу о том, что будет происходить с арктическими льдами. Первый – через какое-то время из-за повышения температуры воздуха, образования более тёплых водных масс, смещения арктических циркумполярных ветров и усиления циркуляции океанов Арктика летом станет свободной ото льда. Второй подход – низкие температуры и, соответственно, ледовые покровы существуют в рамках многолетних циклов. Наблюдаемое сегодня сокращение площади арктических льдов происходит именно в рамках очередного такого цикла.
При этом, несмотря на разные подходы, общий тренд понятен. Результаты и российских (Росгидромет, ААНИИ и др.) и зарубежных исследований говорят, что в обозримом будущем регион станет более привлекательным для экономического освоения.
Для нашей страны вопрос не праздный. С точки зрения международных юридических норм у России нет эксклюзивных прав на акваторию Северного морского пути. Все наши претензии на СМП как на национальный морской маршрут держатся на технологическом превосходстве – ледоколах, позволяющих осуществлять лоцманское сопровождение судов. Наших и иностранных. Растают ли вместе со льдами и наши претензии на СМП? Конечно нет.
На фоне открывающихся перспектив, страны арктической «восьмёрки» и околоарктические государства формируют собственные представления о национальных интересах в регионе. Для будущих проектов продумывают вопросы логистики и начинают поглядывать в сторону Трансполярного морского маршрута, канадского Северо-Западного прохода и российского СМП. Поэтому вне зависимости от скорости сокращения площади морского льда конкурентоспособность нашей страны в Арктике будет определяться сервисом и качеством прибрежной инфраструктуры.
#Arctica #NSR #СМП
@semenenkol