Гетеборг увеличил перевалку контейнеров, ро-ро и автомобилей

Грузооборот через Гетеборг по большинству позиций номенклатуры в первом квартале 2021 года вырос, несмотря на негативное влияние коронавируса на глобальную логистику, сообщили в Администрации порта.  

Самую высокую динамику показали ро-ро грузы, которые выросли на 3% до 141 тыс. ед. (несмотря на падение объемов на 11% на/из Великобритании вследствие Brexit’а), и легковые автомобили, перевалка которых увеличилась на 9% до 73 тыс. ед. (в основном за счет роста отгрузок на европейские рынки).

Контейнерооборот увеличился на 1% на фоне достаточного высокого первого квартала 2020 года, при этом в марте порт перевалил самый большой месячный объем контейнеров за период с февраля 2013 года.

Система Boxbay в действии

DP World  показал, как работает инновационная автоматизированная система хранения контейнеров Boxbay в порту Джебель-Али.

Стеллажная конструкция Boxbay высотой до 11 «этажей» обеспечивает в три раза бОльшую вместимость по сравнению с обычной контейнерной площадкой.

Масштабируемая под любую площадку и полностью автоматизированная система с прямым доступом к каждому контейнеру позволяет значительно повысить скорость обработки контейнеров, энергоэффективность, безопасность и значительно снизить эксплуатационные расходы.

Немецкий 🇩🇪 паром-катамаран получил два двигателя серии MAN 175D

Немецкий оператор флота компания Aktien-Gesellschaft Ems планирует летом 2021 года ввести в эксплуатацию свой новый быстроходный паром катамаранного типа Nordlicht II с 450 посадочными местами для пассажиров.

Катамаран оснащен двумя двигателями линейки MAN 16V175D-MM мощностью по 2960 кВт. Это позволяет судну достигать максимальной скорости в 35 узлов, говорится в пресс-релизе производителя двигателей MAN Energy Solutions.

Паром был построен на верфи Penguin Shipyard Group в Индонезии. Спуск судна на воду состоялся в марте 2021 года и находится в завершающей стадии строительства.

Boskalis укрепит голландскую 🇳🇱 дамбу и расширит русло реки

Компания Boskalis заключила подрядный договор, подлежащий утверждению, на выполнение большого объема работ по укреплению дамбы, расширению русла реки и развитие прилегающей территории в Нидерландах, сообщает пресс-служба компании.

Проект, получивший название Meanderende Maas, является частью национальной программы защиты от затоплений, в рамках которой правительство и региональные советы по водным ресурсам совместно работают над защитой Нидерландов от паводков.

Стоимость этого двухэтапного контракта для Boskalis составляет ориентировочно примерно 160 млн евро.

Суда CMA CGM будут оборудованы системой тушения воспламенившихся контейнеров HydroPen

Производитель аварийно-спасательного оборудования компания VIKING разработала эффективную технологию комбинированного сверления и пожаротушения при воспламенении контейнеров HydroPen™.

VIKING Life-Saving Equipment получила крупный заказ на поставку своего инновационного решения для бурения и распыления.

Как отмечается в сообщении пресс-службы компании VIKING, с момента поставки на рынок системы HydroPen прошло всего 18 месяцев, но она становится востребованной у владельцев и операторов крупнейших морских контейнеровозов.

Concordia Damen спустила на воду экологичный речной круизный лайнер нового поколения класса E-Motion

На судостроительной верфи Concordia Damen (входит в группу Damen Shipyards Group) завершено строительство корпуса нового круизного судна, заказанного A-ROSA Flussschiff, одним из ведущих европейских операторов речных круизов.

На следующем этапе проекта корпус будет доставлен большегрузным судном Yacht Express на верфь Damen Shipyards Gorinchem (г. Горинхем, Нидерланды), где Concordia Damen выполнит дооснащение судна, говорится в сообщении Damen.

25-тонный горнодобывающий робот затонул во время испытаний в Тихом океане 🌊

25-тонный робот горнодобывающий робот «Patania II» затонул на глубине 5 км во время испытаний в Тихом океане.

Пилотное тестирование глубоководной добычи выполняла дочерняя компания бельгийской DEME — Global Sea Mineral Resources (GSR), сообщает Reuters.

Испытания робота-сборщика конкреций «Patania II» начались 18 апреля на глубине 4,5 км. Однако из-за обрыва кабеля глубоководный аппарат оторвался от судна «Normand Energy» и оказался на дне Тихого океана.

В настоящее время предпринимаются попытки подъема робота.

Корея получила заказ на строительство четырех LPG-танкеров

Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) получила заказа на строительство LPG-танкеров. Стоимость контракта оценивается в 329 млн долларов.

Как сообщает Yonhap со ссылкой на KSOE, заказчики судов – азиатская и либерийская компании.

Вместимость каждого LPG-танкера составит 86 тыс. куб.м, поставки судов планируется с начала 2023 года.

Новые контракты KSOE подписаны на фоне ожидания значительного роста мировых заказов на перевозки сжиженного нефтяного газа в ближайшем будущем.

Машинное отделение автомобилевоза «Golden Ray» пилили три месяца

Завершились работы по резке седьмой части (машинного отделения) автомобилевоза «Golden Ray», перевернувшегося с 4,2 тыс. автомобилей у берегов США осенью 2019 года.

Отрезанная часть автомобилевоза была погружена на баржу и с помощью буксиров доставлена в док в Сент-Саймонс-Саунд (штат Джорджия). Далее ее перевезут в штат Луизиана для утилизации.

Как отмечает gCaptain, операция по резке машинного отделения была самой сложной. Оказалось, что эта секция имеет усиленные перегородки, а сталь судна оказалась крепче, чем предполагалось.

Работы в этой части велись с февраля и не раз приостанавливались из-за обрыва или поломки режущей цепи, которую потом заменили на новую.

Нидерланды разрешат частную охрану на судах 🚢

Совет министров Нидерландов одобрил законопроект, который позволяет  судовым менеджерам брать на борт голландских торговых судов вооруженных частных охранников для защиты от пиратства в Аденском заливе. Об этом сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ).

Ожидается, что он вступит в силу 1 января 2022 года.

В настоящее время торговые суда могут  запрашивать помощь у солдат судового охранного подразделения (VPD) Министерства обороны страны в соответствии с Законом о торговом мореплавании (2019).

пл. Бориса Деревянко засыпана документами моряков, загранками, сертификатами о прохождении квалификации и т.д. Что произошло - не понятно

👉Хуевая Одесса | Наш инст
Стикеры | Прислать новость

Еще три члена экипажа «Ever Given» отправляются домой

Еще три члена экипажа контейнеровоза «Ever Given, заблокировавшего в конце марта на неделю Суэцкий канал из-за посадки на мель, получили разрешение на возвращение домой.

«Нашими приоритетами остаются безопасность и благополучие нашей команды. Мы находимся в постоянном контакте с ними и с их семьями и предлагаем необходимую поддержку, — сказал Ян Беверидж, CEO Schulte Shipmanagement (BSM), являющейся техническим оператором контейнеровоза «Ever Given». – Мы надеемся, что судно и его команда как можно быстрее возобновит рейс. Мы гордимся нашим капитаном и командой, которые выполняли и продолжают выполнять свои обязанности с исключительным профессионализмом в сложных обстоятельствах».

ICCT предлагает отказаться от скрубберов

Суда, оборудованные скрубберами, будут сбрасывать 10 Гт (гигатонн) промывочной воды в год. Такие данные приводятся в отчете Международного совета по чистому транспорту (ICCT).

В настоящее время суммарный объем промывочных вод всего сектора морских перевозок составляет 11 Гт.

Почти весь объем промывочных вод будет сбрасываться судами со скрубберами с открытым контуром или с гибридными скрубберами и только 0,3 млн тонн – судами, оборудованными скрубберами с замкнутым контуром.

Прогнозируется, что 70% объема промывочных вод придется на контейнеровозы, балкеры и нефтяные танкеры. Скрубберы круизных лайнеров будут сбрасывать 15%.

Гигантский модуль для новой платформы на шельфе Норвегии 🇳🇴

7 апреля, через два года после начала строительства, гигантский модуль MSF (Module Support Frame) для платформы Johan Sverdrup P2 покинул верфь Aibel в Таиланде и отправился в Норвегию на судне «GPO Sapphire».

Это основная опорная рама для новой платформы, которая будет работать на месторождении Johan Sverdrup. На ее создание потребовалось два года, или 12 млн человеко-часов. Размером она с футбольное поле, а ее высота составляет 40 м.

Седьмой 23-тысячник CMA CGM

CMA CGM приняла в эксплуатацию седьмой контейнеровоз на СПГ вместимостью 23 тыс. TEU. Судно получило название «CMA CGM Concorde».

Длина контейнеровоза составляет 399,9 м, ширина – 61 м, объем СПГ-танков – 18,6 тыс. куб. м.

Это четвертый 23-тысячник, построенный на китайской верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding, а в начале апреля верфь сдала в эксплуатацию третий 15-тысячник CMA CGM.

Wärtsilä представит свое решение для сокращения выбросов с судов для сертификации классификационным обществом КНР 🇨🇳

Технологическая группа Wärtsilä представит комплексное решение, включающее судовой двигатель и систему выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), для прохождения сертификации соответствия стандарту КНР (Stage II) выбросов с судовых двигателей, который вступает в силу в июле 2021 года, говорится в пресс-релизе финской группы.

Этот стандарт уровня II будет применяться к судам, выполняющим речные перевозки в Китае, прибрежные операции, судам смешанного плавания «река-море», рабочим судам и рыболовным судам, работающим в каналах на большинстве рек и в акваториях основных портов страны.

Австралия 🇦🇺 занесла в «черный список» панамский сухогруз за неприемлемые условия труда и быта моряков

Австралийское управление по морской безопасности (AMSA) вынесло предписание сухогрузному судну Movers-3 под панамским флагом (оператор – судоходная компания Aswan Shipping) на запрет судозаходов в порты страны, говорится в сообщении AMSA.

Панамское судно было задержано на рейдовой стоянке у Вейпы к северу от Квинсленда 4 марта 2021 года и с тех пор находилось под арестом за то, что на судне не проводились необходимые регулярных осмотры, а также за неприемлемые условия труда и жизни экипажа на борту.

Wartsila получила от греческого 🇬🇷 оператора флота контракт на техобслуживание двух крупных СПГ танкеров

Технологическая группа Wartsila в марте 2021 года подписала контракт на прогнозное техническое обслуживание двух СПГ танкеров сроком на пять лет с греческой компанией Latsco LNG Marine Management.

Как уточняют в финской группе, контрактом предусматривается обслуживание главных двигателей установленных на двух крупнотоннажных СПГ танкеров Hellas Diana и Hellas Athina.

По контракту финская группы обязуется обеспечить эксплуатационную готовность и долгосрочную предсказуемость затрат на техническое обслуживание за счет использования сбора данных о работе оборудования для оптимизации экономических характеристик двигателей за счет прогнозирования того, когда потребуется техническое обслуживание.

CMA CGM объявила об изменениях на каботажном сервисе EMBX из Средиземноморья в Чёрное море 🌊

Международная судоходная группа CMA CGM вносит изменения в ротацию портов на каботажном сервисе EMBX (East Med Black Sea Express) из восточносредиземноморских портов в черноморский регион России.

Первый рейс из порта Мальта на сервисе EMBX запланирован на 6 мая 2021 года, сообщается в пресс-релизе группы.

Экспресс-сервис EMBX позволит улучшить связь международных контейнерных линий из средиземноморского региона с Измиром (Турция) и Новороссийском (РФ).

EMBX будут обслуживать два контейнеровоза вместимостью по 900 TEU.