Forwarded from Рынок LCL перевозок
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турецкий порт Iskenderun после ночного землетрясения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин провел встречу с главой РЖД Олегом Белозеровым. Он сообщил, что экономика развернулась на Восток: это видно уже по перевозкам на железных дорогах.
"Первый раз за всю историю экономики железных дорог объем перевозки на Восток превысил объем перевозки на Запад. 80 миллионов - на Восток, 76 миллионов - на Запад, это тенденция именно второго полугодия", - рассказал Белозеров.
Кроме того, объем перевозок грузов с дружественными странами вырос на 23 процента, а недружественные страны просели почти на 40 процентов.
"То есть кто не захотел с нами работать, мы видим, что очень много чего теряют", - подчеркнул Белозеров.
Российская газета
06.02.23
"Первый раз за всю историю экономики железных дорог объем перевозки на Восток превысил объем перевозки на Запад. 80 миллионов - на Восток, 76 миллионов - на Запад, это тенденция именно второго полугодия", - рассказал Белозеров.
Кроме того, объем перевозок грузов с дружественными странами вырос на 23 процента, а недружественные страны просели почти на 40 процентов.
"То есть кто не захотел с нами работать, мы видим, что очень много чего теряют", - подчеркнул Белозеров.
Российская газета
06.02.23
По всей Сирии остановили железнодорожное сообщение
Железнодорожное сообщение прекращено по всей Сирии для проверки состояния железнодорожных путей после разрушительного землетрясения, которое затронуло ряд провинций страны утром в понедельник, говорится в сообщении министерства транспорта Сирии, переданном телеканалом "Аль-Ихбария".
"Прекращено движение поездов по всей железной дороге в качестве превентивной меры. Технические бригады проверяют состояние железнодорожных путей, дорог и мостов", - отмечается в сообщении.
Землетрясение магнитудой 7,4 произошло в 04.17 в провинции Кахраманмараш на юге Турции. По последним данным, погибли 284 человека, пострадали 2323. Также сообщалось о разрушениях в нескольких регионах Сирии, подземные толчки ощутили и в столице Ливана Бейруте. По последним данным Минздрава Сирии, жертвами землетрясения в стране стали 237 человек, пострадали 639.
Источник
06.02.23
Железнодорожное сообщение прекращено по всей Сирии для проверки состояния железнодорожных путей после разрушительного землетрясения, которое затронуло ряд провинций страны утром в понедельник, говорится в сообщении министерства транспорта Сирии, переданном телеканалом "Аль-Ихбария".
"Прекращено движение поездов по всей железной дороге в качестве превентивной меры. Технические бригады проверяют состояние железнодорожных путей, дорог и мостов", - отмечается в сообщении.
Землетрясение магнитудой 7,4 произошло в 04.17 в провинции Кахраманмараш на юге Турции. По последним данным, погибли 284 человека, пострадали 2323. Также сообщалось о разрушениях в нескольких регионах Сирии, подземные толчки ощутили и в столице Ливана Бейруте. По последним данным Минздрава Сирии, жертвами землетрясения в стране стали 237 человек, пострадали 639.
Источник
06.02.23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На обледеневшей трассе Минводы - Кисловодск столкнулись 23 машины
Как сообщили в краевой прокуратуре, утром 6 февраля прошел дождь, а после похолодания проезжая часть покрылась льдом. Водители, двигавшиеся в попутном направлении, не выдержали дистанцию и столкнулись. По предварительным данным, пострадавших в ДТП нет.
Аргументы и факты
06.02.23
Как сообщили в краевой прокуратуре, утром 6 февраля прошел дождь, а после похолодания проезжая часть покрылась льдом. Водители, двигавшиеся в попутном направлении, не выдержали дистанцию и столкнулись. По предварительным данным, пострадавших в ДТП нет.
Аргументы и факты
06.02.23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Порт Искендерун получил повреждения при землетрясении
Турецкий порт Искендерун на юго-востоке страны поврежден в результате произошедшего ночью землетрясения и временно прекратил работу. Об этом в понедельник сообщило Главное управление мореходства Турции в Twitter.
"В ходе оценки ущерба, который был нанесен прибрежным объектам в результате землетрясения, было установлено, что произошло обрушение части доков в порту Искендеруна. В других наших портах проблем не наблюдается. Кроме Искендеруна, все остальные наши порты продолжают работу", - говорится в заявлении.
Искендерун - это крупный порт Турции в Восточном Средиземноморье. Он принимает сухогрузы, нефтеналивные танкеры, контейнеровозы. По данным портала Marinetraffic, на данный момент в порту пришвартованы или стоят на якоре 46 судов, еще 54 должны были быть приняты в течение дня.
Источник
06.02.23
Турецкий порт Искендерун на юго-востоке страны поврежден в результате произошедшего ночью землетрясения и временно прекратил работу. Об этом в понедельник сообщило Главное управление мореходства Турции в Twitter.
"В ходе оценки ущерба, который был нанесен прибрежным объектам в результате землетрясения, было установлено, что произошло обрушение части доков в порту Искендеруна. В других наших портах проблем не наблюдается. Кроме Искендеруна, все остальные наши порты продолжают работу", - говорится в заявлении.
Искендерун - это крупный порт Турции в Восточном Средиземноморье. Он принимает сухогрузы, нефтеналивные танкеры, контейнеровозы. По данным портала Marinetraffic, на данный момент в порту пришвартованы или стоят на якоре 46 судов, еще 54 должны были быть приняты в течение дня.
Источник
06.02.23
В турецком порту Искендерун после землетрясения начался cильный пожар
Сильный пожар начался в порту Искендерун в Турции после землетрясения, пламя быстро распространяется среди сотен грузовых контейнеров.
Искендерун - самый крупный порт Турции в Восточном Средиземноморье. Там стоят нефтеналивные танкеры, контейнеровозы и сухогрузы, с помощью которых, например, перевозят зерно. Причина возгорания пока не известна.
Источник
06.02.23
Сильный пожар начался в порту Искендерун в Турции после землетрясения, пламя быстро распространяется среди сотен грузовых контейнеров.
Искендерун - самый крупный порт Турции в Восточном Средиземноморье. Там стоят нефтеналивные танкеры, контейнеровозы и сухогрузы, с помощью которых, например, перевозят зерно. Причина возгорания пока не известна.
Источник
06.02.23
Что было на канале "Все о транспортировке" 6 февраля, понедельник
🔸Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Читать
🔸В Китае вырос индекс тарифов на грузоперевозки автомобильным транспортом в январе этого года. Читать
🔸В турецком порту Искендерун после землетрясения начался cильный пожар. Читать и смотреть
🔸Владимир Путин провел встречу с главой РЖД Олегом Белозеровым. Читать и смотреть
🔸Грузоперевозками займутся корабли-призраки. Читать
🔸Как изменят правила движения по круговым перекресткам. Читать
🔸На обледеневшей трассе Минводы - Кисловодск столкнулись 23 машины. Читать и смотреть
🔸По всей Сирии остановили железнодорожное сообщение. Читать
🔸Порт Искендерун получил повреждения при землетрясении. Читать и смотреть
🔸После землетрясения на юго-востоке Турции от автомобильных дорог почти ничего не осталось. Читать
🔸Турецкий порт Iskenderun после ночного землетрясения. Смотреть
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 5 февраля, воскресенье. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 февраля, воскресенье. Читать
🔸Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Читать
🔸В Китае вырос индекс тарифов на грузоперевозки автомобильным транспортом в январе этого года. Читать
🔸В турецком порту Искендерун после землетрясения начался cильный пожар. Читать и смотреть
🔸Владимир Путин провел встречу с главой РЖД Олегом Белозеровым. Читать и смотреть
🔸Грузоперевозками займутся корабли-призраки. Читать
🔸Как изменят правила движения по круговым перекресткам. Читать
🔸На обледеневшей трассе Минводы - Кисловодск столкнулись 23 машины. Читать и смотреть
🔸По всей Сирии остановили железнодорожное сообщение. Читать
🔸Порт Искендерун получил повреждения при землетрясении. Читать и смотреть
🔸После землетрясения на юго-востоке Турции от автомобильных дорог почти ничего не осталось. Читать
🔸Турецкий порт Iskenderun после ночного землетрясения. Смотреть
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 5 февраля, воскресенье. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 5 февраля, воскресенье. Читать
Telegram
Все о транспортировке
Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам
Минтранс рассказал о развитии пунктов пропуска (ПП) на участках МТК «Север – Юг», а также транспортного коридора в восточном направлении. В части ПП, входящих в «дорожную карту»…
Минтранс рассказал о развитии пунктов пропуска (ПП) на участках МТК «Север – Юг», а также транспортного коридора в восточном направлении. В части ПП, входящих в «дорожную карту»…
Грузооборот через КПП Бакту на китайско-казахстанской границе вырос в начале 2023 года
Согласно данным, в январе 2023 года через КПП Бакту, расположенный на китайско-казахстанской границе в округе Тачэн Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/, прошло более 3 800 транспортных средств и было перевезено 34,1 тыс. тонн грузов общей стоимостью 1,257 млрд юаней. Все показатели значительно выросли по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Поздней зимой на контрольно-пропускном пункте Бакту, расположенном на китайско-казахстанской границе, кипит внешняя торговля: через него грузовики непрерывно перевозят свежие фрукты и овощи, электромеханические изделия, одежду и другие товары.
"В настоящее время ежедневное количество въездных и выездных автотранспортных средств через КПП Бакту составляет примерно 200 единиц," - сказала Алимира Насин, сотрудница вышеуказанного КПП, который находится в округе Тачэн Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/.
Насчитывающий 200-летнюю историю КПП Бакту является одним из самых удобных контрольно-пропускных пунктов, связывающих Китай, Россию и страны Центральной Азии.
Источник
06.02.23
Согласно данным, в январе 2023 года через КПП Бакту, расположенный на китайско-казахстанской границе в округе Тачэн Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/, прошло более 3 800 транспортных средств и было перевезено 34,1 тыс. тонн грузов общей стоимостью 1,257 млрд юаней. Все показатели значительно выросли по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Поздней зимой на контрольно-пропускном пункте Бакту, расположенном на китайско-казахстанской границе, кипит внешняя торговля: через него грузовики непрерывно перевозят свежие фрукты и овощи, электромеханические изделия, одежду и другие товары.
"В настоящее время ежедневное количество въездных и выездных автотранспортных средств через КПП Бакту составляет примерно 200 единиц," - сказала Алимира Насин, сотрудница вышеуказанного КПП, который находится в округе Тачэн Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/.
Насчитывающий 200-летнюю историю КПП Бакту является одним из самых удобных контрольно-пропускных пунктов, связывающих Китай, Россию и страны Центральной Азии.
Источник
06.02.23
«Транспорт — как вода: он будет идти по руслу, которое проложено»
Глава ЕСП Сергей Авсейков о перспективах контейнерных перевозок.
В сегменте контейнерных перевозок, несмотря на сложную международную ситуацию, растет спрос, а уже заявленные инвестиции участников рынка в инфраструктуру для перевозки контейнеров по железной дороге к 2025 году составят около 140 млрд руб. О том, что нужно и чего категорически не нужно контейнерному рынку, чтобы продолжить развиваться, рассказал исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП, объединяет более 90% всего рынка железнодорожных перевозок контейнеров) Сергей Авсейков.
— Как закончил 2022 год контейнерный рынок? ОАО РЖД показало статистику, по которой контейнерные перевозки по железной дороге приросли, FESCO, в свою очередь, с учетом портовых мощностей говорит о падении… Каковы, на ваш взгляд, реальные результаты?
— Реальные результаты — это сохранение объемов прошлого периода, несмотря на все пертурбации с точки зрения направлений.
По итогам прошлого года контейнерщики показали уверенную динамику и высокую мотивацию не просто к сохранению, но и к развитию рынка. Это единственный логистический сегмент, который в прошлом году шел all in и много инвестировал в инфраструктуру — морские терминалы, ТЛЦ, покупку контейнеров. Мы говорили о дефиците в 77 тыс. единиц контейнеров — за прошлый год законтрактованы все. В качестве меры поддержки мы предложили продлить действие нулевой ставки ввозной пошлины на этот год. Нас по этому вопросу поддержали различные ведомства, ждем положительное решение ЕЭК.
Что касается флота, знаю, что большинство наших участников пытаются взять суда во всех бассейнах — и на востоке, и на юге, и на северо-западе. За год вместо международных линий созданы собственные линейные сервисы. Очень большая лакуна для контейнерных перевозок — это флот. Если говорить про транспортную безопасность, то у нас практически все есть: терминалы, контейнеры, вагоны, локомотивы, инфраструктура.
Читать далее
06.02.23
Глава ЕСП Сергей Авсейков о перспективах контейнерных перевозок.
В сегменте контейнерных перевозок, несмотря на сложную международную ситуацию, растет спрос, а уже заявленные инвестиции участников рынка в инфраструктуру для перевозки контейнеров по железной дороге к 2025 году составят около 140 млрд руб. О том, что нужно и чего категорически не нужно контейнерному рынку, чтобы продолжить развиваться, рассказал исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП, объединяет более 90% всего рынка железнодорожных перевозок контейнеров) Сергей Авсейков.
— Как закончил 2022 год контейнерный рынок? ОАО РЖД показало статистику, по которой контейнерные перевозки по железной дороге приросли, FESCO, в свою очередь, с учетом портовых мощностей говорит о падении… Каковы, на ваш взгляд, реальные результаты?
— Реальные результаты — это сохранение объемов прошлого периода, несмотря на все пертурбации с точки зрения направлений.
По итогам прошлого года контейнерщики показали уверенную динамику и высокую мотивацию не просто к сохранению, но и к развитию рынка. Это единственный логистический сегмент, который в прошлом году шел all in и много инвестировал в инфраструктуру — морские терминалы, ТЛЦ, покупку контейнеров. Мы говорили о дефиците в 77 тыс. единиц контейнеров — за прошлый год законтрактованы все. В качестве меры поддержки мы предложили продлить действие нулевой ставки ввозной пошлины на этот год. Нас по этому вопросу поддержали различные ведомства, ждем положительное решение ЕЭК.
Что касается флота, знаю, что большинство наших участников пытаются взять суда во всех бассейнах — и на востоке, и на юге, и на северо-западе. За год вместо международных линий созданы собственные линейные сервисы. Очень большая лакуна для контейнерных перевозок — это флот. Если говорить про транспортную безопасность, то у нас практически все есть: терминалы, контейнеры, вагоны, локомотивы, инфраструктура.
Читать далее
06.02.23
Расширение сети ПВЗ замедляется
Интерес предпринимателей к открытию в крупных городах пунктов выдачи заказов (ПВЗ) маркетплейсов, возраставший с начала пандемии, стал сокращаться по мере насыщения сегмента новыми объектами и снижения в целом деловой активности в стране. Потенциал для появления новых пунктов остается в первую очередь в небольших городах и отдаленных регионах.
По итогам 2022 года интерес россиян к покупке бизнеса магазинов и пунктов выдачи заказов маркетплейсов вырос на 6%, в то время как в 2021 году динамика была активнее — 11%.
Снижение интереса к открытию ПВЗ в 2022 году наблюдается и по спросу на открытие франшизы. Показатель вырос на 23% по сравнению с 2021 годом. Он мог быть выше, но в феврале 2022 года на фоне военных действий на Украине интерес к франшизам ПВЗ сократился сразу на 62%. Показатели стали восстанавливаться только в апреле.
Причина изменения динамики - общее снижение деловой активности и насыщение пунктами выдачи крупных городов.
Кроме того, в 2022 году с российского рынка e-commerce ушли крупные зарубежные бренды, а международные логистические компании закрыли офисы в стране.
Постепенно насыщаются пунктами выдачи заказов крупные российские города. Интерес к покупке готового бизнеса в этом сегменте сохраняется, так как найти хорошее место под открытие нового пункта может быть проблематично. Однако далеко не все ПВЗ выходят на устойчивый уровень безубыточности.
В маркетплейсах утверждают, что преждевременно говорить о насыщении рынка пунктов выдачи заказов.
В Wildberries указывает на дефицит ПВЗ в отдаленных населенных пунктах. В Ozon и «Яндекс Маркете» говорят, что некоторые партнеры маркетплейсов стремятся развивать сразу сеть таких пунктов.
Ozon в 2022 года нарастил сеть ПВЗ на треть, сейчас у компании работает 17 тыс. пунктов. «Яндекс Маркет» увеличил число брендированных ПВЗ более чем вдвое, их количество превысило 10 тыс. точек. Число новых ПВЗ Wildberries выросло примерно на 10% на начало 2023 года: у маркетплейса работает более 32 тыс. пунктов.
Источник
06.02.23
Интерес предпринимателей к открытию в крупных городах пунктов выдачи заказов (ПВЗ) маркетплейсов, возраставший с начала пандемии, стал сокращаться по мере насыщения сегмента новыми объектами и снижения в целом деловой активности в стране. Потенциал для появления новых пунктов остается в первую очередь в небольших городах и отдаленных регионах.
По итогам 2022 года интерес россиян к покупке бизнеса магазинов и пунктов выдачи заказов маркетплейсов вырос на 6%, в то время как в 2021 году динамика была активнее — 11%.
Снижение интереса к открытию ПВЗ в 2022 году наблюдается и по спросу на открытие франшизы. Показатель вырос на 23% по сравнению с 2021 годом. Он мог быть выше, но в феврале 2022 года на фоне военных действий на Украине интерес к франшизам ПВЗ сократился сразу на 62%. Показатели стали восстанавливаться только в апреле.
Причина изменения динамики - общее снижение деловой активности и насыщение пунктами выдачи крупных городов.
Кроме того, в 2022 году с российского рынка e-commerce ушли крупные зарубежные бренды, а международные логистические компании закрыли офисы в стране.
Постепенно насыщаются пунктами выдачи заказов крупные российские города. Интерес к покупке готового бизнеса в этом сегменте сохраняется, так как найти хорошее место под открытие нового пункта может быть проблематично. Однако далеко не все ПВЗ выходят на устойчивый уровень безубыточности.
В маркетплейсах утверждают, что преждевременно говорить о насыщении рынка пунктов выдачи заказов.
В Wildberries указывает на дефицит ПВЗ в отдаленных населенных пунктах. В Ozon и «Яндекс Маркете» говорят, что некоторые партнеры маркетплейсов стремятся развивать сразу сеть таких пунктов.
Ozon в 2022 года нарастил сеть ПВЗ на треть, сейчас у компании работает 17 тыс. пунктов. «Яндекс Маркет» увеличил число брендированных ПВЗ более чем вдвое, их количество превысило 10 тыс. точек. Число новых ПВЗ Wildberries выросло примерно на 10% на начало 2023 года: у маркетплейса работает более 32 тыс. пунктов.
Источник
06.02.23
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 6 февраля, понедельник 🔸Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Читать 🔸В Китае вырос индекс тарифов на грузоперевозки автомобильным транспортом в январе этого года. Читать…»