Forwarded from Все о цепях поставок
Морпорты Ленобласти и Танзании могут стать основой торгового коридора между Россией и Африкой
Морские порты Ленинградской области и Танзании могут стать основой для деловых связей и стыковочным торговым коридором для России и стран Африки, говорится в сообщении пресс-службы администрации Ленобласти.
Перспективы развития двусторонних связей обсудили губернатор региона Александр Дрозденко и Чрезвычайный и Полномочный Посол Танзании в Российской Федерации Фредрик Кибута.
«Мы заинтересованы во взаимных инвестициях. Готовы подписать побратимские соглашения с конкретным портовым регионом Танзании, организовать бизнес-миссию и рассмотреть конкретные проекты, которые можем реализовать, — логистика, портовые услуги, поставки зерна, минеральных удобрений», — отметил Александр Дрозденко.
Отмечается, что Ленобласть и Танзания будут сотрудничать в развитии торговых и экспортно-импортных связей. Губернатор пригласил бизнес-сообщество Танзании для обсуждения конкретных проектов на Балтийском экономическом форуме БРИФ-2025.
Источник
26.02.2025
Морские порты Ленинградской области и Танзании могут стать основой для деловых связей и стыковочным торговым коридором для России и стран Африки, говорится в сообщении пресс-службы администрации Ленобласти.
Перспективы развития двусторонних связей обсудили губернатор региона Александр Дрозденко и Чрезвычайный и Полномочный Посол Танзании в Российской Федерации Фредрик Кибута.
«Мы заинтересованы во взаимных инвестициях. Готовы подписать побратимские соглашения с конкретным портовым регионом Танзании, организовать бизнес-миссию и рассмотреть конкретные проекты, которые можем реализовать, — логистика, портовые услуги, поставки зерна, минеральных удобрений», — отметил Александр Дрозденко.
Отмечается, что Ленобласть и Танзания будут сотрудничать в развитии торговых и экспортно-импортных связей. Губернатор пригласил бизнес-сообщество Танзании для обсуждения конкретных проектов на Балтийском экономическом форуме БРИФ-2025.
Источник
26.02.2025
Что было на канале "Все о транспортировке" 1 марта, суббота
🔸В развитие Севморпути вложат почти 2 трлн рублей до 2035 года. Читать
🔸Правительство увеличило субсидию для перевода грузовиков с бензина на газ. Читать
🔸Россия и Ирак подписали соглашение о сотрудничестве в области морского транспорта. Читать
🔸Морпорты Ленобласти и Танзании могут стать основой торгового коридора между Россией и Африкой. Читать
#чтобылонаканале 28 февраля, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸В развитие Севморпути вложат почти 2 трлн рублей до 2035 года. Читать
🔸Правительство увеличило субсидию для перевода грузовиков с бензина на газ. Читать
🔸Россия и Ирак подписали соглашение о сотрудничестве в области морского транспорта. Читать
🔸Морпорты Ленобласти и Танзании могут стать основой торгового коридора между Россией и Африкой. Читать
#чтобылонаканале 28 февраля, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
В развитие Севморпути вложат почти 2 трлн рублей до 2035 года
Россия собирается вложить в развитие Северного морского пути почти 2 трлн рублей до 2035 года.
Председатель комитета Госдумы по региональной политике, проблемам Севера и Дальнего Востока Николай…
Россия собирается вложить в развитие Северного морского пути почти 2 трлн рублей до 2035 года.
Председатель комитета Госдумы по региональной политике, проблемам Севера и Дальнего Востока Николай…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 1 марта, суббота 🔸В развитие Севморпути вложат почти 2 трлн рублей до 2035 года. Читать 🔸Правительство увеличило субсидию для перевода грузовиков с бензина на газ. Читать 🔸Россия и Ирак подписали соглашение о сотрудничестве…»
Forwarded from Все о цепях поставок
В РФ ввели штрафы за нарушения при каботажных грузоперевозках по стране в рамках ЕАЭС
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о штрафах до 150 тыс. рублей за нарушения законодательства при каботажных автомобильных грузоперевозках для компаний-перевозчиков из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Отличие каботажных перевозок от других видов транспортировки грузов и пассажиров заключается в том, что перевозчиком является иностранная компания, которая использует собственные транспортные средства. Ранее в России каботажные автомобильные перевозки были под запретом, и за их осуществление водителю полагался штраф от 150 тыс. до 200 тыс. рублей.
Однако в 2022 году был принят закон, который с марта текущего года разрешит транспортным компаниям государств - членов ЕАЭС (в него входят Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия и Россия) выполнять каботажные автомобильные перевозки грузов в РФ. Новый документ, который подписал Путин, устанавливает для иностранных перевозчиков, зарегистрированных на территории стран ЕАЭС, административную ответственность за нарушение требований и условий при осуществлении таких перевозок. Так, водители, совершившие правонарушение, будут обязаны уплатить штраф в размере 100-150 тыс. рублей.
При этом запрет на каботажные автомобильные перевозки для государств, которые не входят в ЕАЭС, остается в силе. Штраф за нарушение для них составит 150-200 тыс. рублей.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2025 года.
Источник
28.02.2025
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о штрафах до 150 тыс. рублей за нарушения законодательства при каботажных автомобильных грузоперевозках для компаний-перевозчиков из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Отличие каботажных перевозок от других видов транспортировки грузов и пассажиров заключается в том, что перевозчиком является иностранная компания, которая использует собственные транспортные средства. Ранее в России каботажные автомобильные перевозки были под запретом, и за их осуществление водителю полагался штраф от 150 тыс. до 200 тыс. рублей.
Однако в 2022 году был принят закон, который с марта текущего года разрешит транспортным компаниям государств - членов ЕАЭС (в него входят Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия и Россия) выполнять каботажные автомобильные перевозки грузов в РФ. Новый документ, который подписал Путин, устанавливает для иностранных перевозчиков, зарегистрированных на территории стран ЕАЭС, административную ответственность за нарушение требований и условий при осуществлении таких перевозок. Так, водители, совершившие правонарушение, будут обязаны уплатить штраф в размере 100-150 тыс. рублей.
При этом запрет на каботажные автомобильные перевозки для государств, которые не входят в ЕАЭС, остается в силе. Штраф за нарушение для них составит 150-200 тыс. рублей.
Закон вступит в силу с 1 сентября 2025 года.
Источник
28.02.2025
Forwarded from Все о цепях поставок
Китай готов инвестировать в строительство железнодорожных терминалов в регионах России
Китай выразил готовность инвестировать в строительство и модернизацию железнодорожных терминалов в российских регионах. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе спецпредставителя президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Бориса Титова.
«У нас прошла очень плодотворная встреча с новым директором так называемого сухого порта Сианя Ян Бинем. Международный порт Сианя, столицы провинции Шэньси – это крупнейшая отправная точка для сухопутных грузоперевозок из Китая в западном направлении и обратно. И, разумеется, для товарооборота по железной дороге с Россией», – отметил Титов по итогам визита в КНР.
По его словам, администрация сухого порта Сианя уже сейчас готова предоставлять российским компаниям участки и помещения для создания логистических хабов и складов.
Одним из первых проектов станет строительство специализированного железнодорожного терминала в подмосковном Селятино, которое запланировано на 2024 год.
«Однако китайская сторона готова не ограничиваться только Подмосковьем. Наши партнеры готовы инвестировать в реконструкцию железнодорожных терминалов в других регионах страны, если местные власти проявят заинтересованность в этом», – подчеркнул Титов.
Он также предложил обсудить перспективы данного сотрудничества в рамках российско-китайского Форума малого и среднего бизнеса, который пройдет в апреле в Сиане.
Источник
28.02.2025
Китай выразил готовность инвестировать в строительство и модернизацию железнодорожных терминалов в российских регионах. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе спецпредставителя президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Бориса Титова.
«У нас прошла очень плодотворная встреча с новым директором так называемого сухого порта Сианя Ян Бинем. Международный порт Сианя, столицы провинции Шэньси – это крупнейшая отправная точка для сухопутных грузоперевозок из Китая в западном направлении и обратно. И, разумеется, для товарооборота по железной дороге с Россией», – отметил Титов по итогам визита в КНР.
По его словам, администрация сухого порта Сианя уже сейчас готова предоставлять российским компаниям участки и помещения для создания логистических хабов и складов.
Одним из первых проектов станет строительство специализированного железнодорожного терминала в подмосковном Селятино, которое запланировано на 2024 год.
«Однако китайская сторона готова не ограничиваться только Подмосковьем. Наши партнеры готовы инвестировать в реконструкцию железнодорожных терминалов в других регионах страны, если местные власти проявят заинтересованность в этом», – подчеркнул Титов.
Он также предложил обсудить перспективы данного сотрудничества в рамках российско-китайского Форума малого и среднего бизнеса, который пройдет в апреле в Сиане.
Источник
28.02.2025
Forwarded from Все о цепях поставок
Основатель «Яндекса» запустит роботов-курьеров в Японии
Нидерландская Nebius Group (бывшее название Yandex NV) на этой неделе запустит десять роботов-курьеров в центре Токио в рамках своего стартапа Avride.
Этот проект реализован совместно с крупнейшим японским маркетплейсом Rakuten, со временем количество роботов планируется увеличить. Они будут доставлять продукты и заказы из ресторанов жителям Токио. Процесс сертификации роботов Nebius Group в Японии начался в 2024 году, и спустя несколько месяцев компания получила разрешение на работу.
Читать подробнее
27.02.2025
Нидерландская Nebius Group (бывшее название Yandex NV) на этой неделе запустит десять роботов-курьеров в центре Токио в рамках своего стартапа Avride.
Этот проект реализован совместно с крупнейшим японским маркетплейсом Rakuten, со временем количество роботов планируется увеличить. Они будут доставлять продукты и заказы из ресторанов жителям Токио. Процесс сертификации роботов Nebius Group в Японии начался в 2024 году, и спустя несколько месяцев компания получила разрешение на работу.
Читать подробнее
27.02.2025
Что было на канале "Все о транспортировке" 2 марта, воскресенье
🔸В РФ ввели штрафы за нарушения при каботажных грузоперевозках по стране в рамках ЕАЭС. Читать
🔸Китай готов инвестировать в строительство железнодорожных терминалов в регионах России. Читать
🔸Основатель «Яндекса» запустит роботов-курьеров в Японии. Читать
#чтобылонаканале 1 марта, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸В РФ ввели штрафы за нарушения при каботажных грузоперевозках по стране в рамках ЕАЭС. Читать
🔸Китай готов инвестировать в строительство железнодорожных терминалов в регионах России. Читать
🔸Основатель «Яндекса» запустит роботов-курьеров в Японии. Читать
#чтобылонаканале 1 марта, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
В РФ ввели штрафы за нарушения при каботажных грузоперевозках по стране в рамках ЕАЭС
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о штрафах до 150 тыс. рублей за нарушения законодательства при каботажных автомобильных грузоперевозках для компаний-перевозчиков…
Президент РФ Владимир Путин подписал закон о штрафах до 150 тыс. рублей за нарушения законодательства при каботажных автомобильных грузоперевозках для компаний-перевозчиков…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 2 марта, воскресенье 🔸В РФ ввели штрафы за нарушения при каботажных грузоперевозках по стране в рамках ЕАЭС. Читать 🔸Китай готов инвестировать в строительство железнодорожных терминалов в регионах России. Читать…»
Forwarded from Все о цепях поставок
У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот
Экспорт неугольных грузов по железной дороге в восточном направлении увеличился по итогам января 2025 года на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 4 млн т. В частности, за счет нефтепродуктов (их перевозки выросли на 13,1% к аналогичному периоду прошлого года), черных металлов (+51,3%), контейнерных грузов (+16,7%) и руд (+26,8%), сообщили РБК в пресс-службе РЖД.
Январь стал первым месяцем, когда стали действовать новые принципы перевозки угля. С 2025 года экспортные поставки топлива осуществляются в соответствии с Правилами недискриминационного доступа (ПНД): теперь уголь транспортируется в одиннадцатой очереди, в то время как до этого он стоял в третьей. Этот приоритет обеспечивали соглашения между РЖД и угледобывающими регионами на доставку продукции на экспорт на Восток. В 2024 году их объем был максимальным и составил около 100 млн т, квоты распространялись на Кузбасс, Якутию, Бурятию, Хакасию, Иркутскую область и Туву.
Читать подробнее
03.03.2025
Экспорт неугольных грузов по железной дороге в восточном направлении увеличился по итогам января 2025 года на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 4 млн т. В частности, за счет нефтепродуктов (их перевозки выросли на 13,1% к аналогичному периоду прошлого года), черных металлов (+51,3%), контейнерных грузов (+16,7%) и руд (+26,8%), сообщили РБК в пресс-службе РЖД.
Январь стал первым месяцем, когда стали действовать новые принципы перевозки угля. С 2025 года экспортные поставки топлива осуществляются в соответствии с Правилами недискриминационного доступа (ПНД): теперь уголь транспортируется в одиннадцатой очереди, в то время как до этого он стоял в третьей. Этот приоритет обеспечивали соглашения между РЖД и угледобывающими регионами на доставку продукции на экспорт на Восток. В 2024 году их объем был максимальным и составил около 100 млн т, квоты распространялись на Кузбасс, Якутию, Бурятию, Хакасию, Иркутскую область и Туву.
Читать подробнее
03.03.2025
Forwarded from Все о цепях поставок
Погрузка на сети РЖД в феврале снизилась на 9,3%
Погрузка на сети "Российских железных дорог" (РЖД) в феврале 2025 года составила 87 млн тонн, снизившись на 9,3% по сравнению с февралем 2024 года, сообщается на сайте холдинга. Среднесуточная погрузка составила 3 млн 106 тыс. тонн, что на 6% меньше.
При этом грузооборот за февраль текущего года снизился по сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 1,5% и составил 198,1 млрд тарифных тонно-км (среднесуточный показатель вырос на 2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,3% и составил 245,5 млрд тонно-км.
Погрузка за январь - февраль 2025 года снизилась на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 180 млн тонн.
Читать подробнее
03.03.2025
Погрузка на сети "Российских железных дорог" (РЖД) в феврале 2025 года составила 87 млн тонн, снизившись на 9,3% по сравнению с февралем 2024 года, сообщается на сайте холдинга. Среднесуточная погрузка составила 3 млн 106 тыс. тонн, что на 6% меньше.
При этом грузооборот за февраль текущего года снизился по сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 1,5% и составил 198,1 млрд тарифных тонно-км (среднесуточный показатель вырос на 2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,3% и составил 245,5 млрд тонно-км.
Погрузка за январь - февраль 2025 года снизилась на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 180 млн тонн.
Читать подробнее
03.03.2025
Forwarded from Все о цепях поставок
Минниханов доложил Путину, что выручка "КАМАЗа" составила 323 млрд рублей
Глава Татарстана Рустам Минниханов рассказал президенту РФ Владимиру Путину, что выручка "КАМАЗа" составила 323 миллиарда рублей. Он добавил, что в следующем году будет 50 лет выпуску первого "КАМАЗа".
"Модельный ряд ("КАМАЗ") К5, который был на импортных комплектующих, полностью все вопросы по ним разрешены. Активно они работают по электробусам. Активная работа идет по электромобилю "Атом", который мы вам презентовали", - подчеркнул глава региона.
Читать подробнее
03.03.2025
Глава Татарстана Рустам Минниханов рассказал президенту РФ Владимиру Путину, что выручка "КАМАЗа" составила 323 миллиарда рублей. Он добавил, что в следующем году будет 50 лет выпуску первого "КАМАЗа".
"Модельный ряд ("КАМАЗ") К5, который был на импортных комплектующих, полностью все вопросы по ним разрешены. Активно они работают по электробусам. Активная работа идет по электромобилю "Атом", который мы вам презентовали", - подчеркнул глава региона.
Читать подробнее
03.03.2025
Что было на канале "Все о транспортировке" 3 марта, понедельник
🔸У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот. Читать
🔸Погрузка на сети РЖД в феврале снизилась на 9,3%. Читать
🔸Минниханов доложил Путину, что выручка "КАМАЗа" составила 323 млрд рублей. Читать
#чтобылонаканале 2 марта, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот. Читать
🔸Погрузка на сети РЖД в феврале снизилась на 9,3%. Читать
🔸Минниханов доложил Путину, что выручка "КАМАЗа" составила 323 млрд рублей. Читать
#чтобылонаканале 2 марта, воскресенье
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот
Экспорт неугольных грузов по железной дороге в восточном направлении увеличился по итогам января 2025 года на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 4 млн т. В частности…
Экспорт неугольных грузов по железной дороге в восточном направлении увеличился по итогам января 2025 года на 14,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 4 млн т. В частности…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 3 марта, понедельник 🔸У РЖД вырос экспорт грузов на восток на фоне отмены угольных квот. Читать 🔸Погрузка на сети РЖД в феврале снизилась на 9,3%. Читать 🔸Минниханов доложил Путину, что выручка "КАМАЗа" составила…»
Forwarded from Все о цепях поставок
Из Калининграда возобновили морские грузоперевозки в Египет
Китайская судоходная компания OVP Shipping спустя год возобновила регулярные судозаходы в Калининград, следуя по маршруту между портами Санкт-Петербург, Египтом и Китаем. Об этом сообщает InfraNews со ссылкой на генерального директор компании С-Shipping, агентирующей морские линии китайской компании в Санкт-Петербурге, Алексея Гагаринова.
Ежемесячный маршрут контейнеровоза Silk Spirit будет начинаться в Балтийске, откуда судно будет отправляться на дозагрузку в Петербург, затем следовать с остановками в египетском порту Александрия, а также в китайских порах Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.
В первый рейс по обновленному маршруту контейнеровоз вместимостью 1768 TEU выйдет из порта Циндао 8 марта.
Читать подробнее
03.03.2025
Китайская судоходная компания OVP Shipping спустя год возобновила регулярные судозаходы в Калининград, следуя по маршруту между портами Санкт-Петербург, Египтом и Китаем. Об этом сообщает InfraNews со ссылкой на генерального директор компании С-Shipping, агентирующей морские линии китайской компании в Санкт-Петербурге, Алексея Гагаринова.
Ежемесячный маршрут контейнеровоза Silk Spirit будет начинаться в Балтийске, откуда судно будет отправляться на дозагрузку в Петербург, затем следовать с остановками в египетском порту Александрия, а также в китайских порах Циндао, Шанхай, Нингбо и Наньша.
В первый рейс по обновленному маршруту контейнеровоз вместимостью 1768 TEU выйдет из порта Циндао 8 марта.
Читать подробнее
03.03.2025
💯1
Forwarded from Все о цепях поставок
Ведомства предложат пути возврата приоритета топлива на железной дороге
Минэнерго России совместно с Минтрансом и Федеральной антимонопольной службой (ФАС) проанализируют возможность возврата приоритетности нефтепродуктов на железной дороге в более высокую группу. Это следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака о ситуации на внутреннем рынке топлива, прошедшего в феврале (документ есть у РБК, его подлинность подтвердил источник, знакомый с содержанием).
Согласно протоколу Новак поручил ведомствам «с учетом проведенного анализа логистических рисков» представить в правительство «согласованные предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом на внутренний рынок». Предполагается, что очередность топлива может быть повышена с шестой до третьей. При этом срок исполнения поручения в документе не указан.
Читать подробнее
03.03.2025
Минэнерго России совместно с Минтрансом и Федеральной антимонопольной службой (ФАС) проанализируют возможность возврата приоритетности нефтепродуктов на железной дороге в более высокую группу. Это следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака о ситуации на внутреннем рынке топлива, прошедшего в феврале (документ есть у РБК, его подлинность подтвердил источник, знакомый с содержанием).
Согласно протоколу Новак поручил ведомствам «с учетом проведенного анализа логистических рисков» представить в правительство «согласованные предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом на внутренний рынок». Предполагается, что очередность топлива может быть повышена с шестой до третьей. При этом срок исполнения поручения в документе не указан.
Читать подробнее
03.03.2025
Forwarded from Все о цепях поставок
Финансирование льготного ж/д тарифа для аграриев Сибири увеличено на 31%
В 2025 году финансирование льготного железнодорожного тарифа на перевозку сельскохозяйственной продукции из Сибири возрастет на 31% и составит 8,3 млрд рублей. Об этом сообщили в пресс-службе аппарата полномочного представителя президента в Сибирском федеральном округе (СФО) Анатолия Серышева, передает ТАСС.
Сибирский федеральный округ играет ключевую роль в аграрном секторе России. Среди крупнейших производителей зерна в регионе — Алтайский край, а также Новосибирская и Омская области. Ранее сибирские регионы неоднократно сталкивались с временной приостановкой действия льготных железнодорожных тарифов на транспортировку зерна в западную часть страны, что вынуждало региональные власти обращаться на федеральный уровень с инициативами о продлении программы.
Читать подробнее
04.03.2025
В 2025 году финансирование льготного железнодорожного тарифа на перевозку сельскохозяйственной продукции из Сибири возрастет на 31% и составит 8,3 млрд рублей. Об этом сообщили в пресс-службе аппарата полномочного представителя президента в Сибирском федеральном округе (СФО) Анатолия Серышева, передает ТАСС.
Сибирский федеральный округ играет ключевую роль в аграрном секторе России. Среди крупнейших производителей зерна в регионе — Алтайский край, а также Новосибирская и Омская области. Ранее сибирские регионы неоднократно сталкивались с временной приостановкой действия льготных железнодорожных тарифов на транспортировку зерна в западную часть страны, что вынуждало региональные власти обращаться на федеральный уровень с инициативами о продлении программы.
Читать подробнее
04.03.2025
Forwarded from Все о цепях поставок
Владельцы и операторы вагонов продолжают подписывать соглашение с РЖД
Еще три компании – «ФосАгро», «Модум-Транс» и «Логопер» – подписали соглашение с РЖД. Документ регулирует отношения сторон в период эксплуатации вагонов на инфраструктуре РЖД.
Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев пригласил всех других участников рынка поставить подписи под документом, призванным уменьшить нерациональные перемещения подвижного состава и повысить качество перевозочного процесса.
Как рассказал замглавы РЖД Михаил Глазков, компания часто сталкивается с завышением в заявке объёмов груза к перевозке, которые затем уменьшаются. По его словам, стоит задача минимизировать отклонения согласованных заявок к техническому плану.
Первыми подписали соглашение с РЖД АО «Федеральная грузовая компания» и АО «Уголь-Транс».
Источник
03.03.2025
Еще три компании – «ФосАгро», «Модум-Транс» и «Логопер» – подписали соглашение с РЖД. Документ регулирует отношения сторон в период эксплуатации вагонов на инфраструктуре РЖД.
Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев пригласил всех других участников рынка поставить подписи под документом, призванным уменьшить нерациональные перемещения подвижного состава и повысить качество перевозочного процесса.
Как рассказал замглавы РЖД Михаил Глазков, компания часто сталкивается с завышением в заявке объёмов груза к перевозке, которые затем уменьшаются. По его словам, стоит задача минимизировать отклонения согласованных заявок к техническому плану.
Первыми подписали соглашение с РЖД АО «Федеральная грузовая компания» и АО «Уголь-Транс».
Источник
03.03.2025
Что было на канале "Все о транспортировке" 4 марта, вторник
🔸Из Калининграда возобновили морские грузоперевозки в Египет. Читать
🔸Ведомства предложат пути возврата приоритета топлива на железной дороге. Читать
🔸Финансирование льготного ж/д тарифа для аграриев Сибири увеличено на 31%. Читать
🔸Владельцы и операторы вагонов продолжают подписывать соглашение с РЖД. Читать
#чтобылонаканале 3 марта, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Из Калининграда возобновили морские грузоперевозки в Египет. Читать
🔸Ведомства предложат пути возврата приоритета топлива на железной дороге. Читать
🔸Финансирование льготного ж/д тарифа для аграриев Сибири увеличено на 31%. Читать
🔸Владельцы и операторы вагонов продолжают подписывать соглашение с РЖД. Читать
#чтобылонаканале 3 марта, понедельник
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Из Калининграда возобновили морские грузоперевозки в Египет
Китайская судоходная компания OVP Shipping спустя год возобновила регулярные судозаходы в Калининград, следуя по маршруту между портами Санкт-Петербург, Египтом и Китаем. Об этом сообщает InfraNews…
Китайская судоходная компания OVP Shipping спустя год возобновила регулярные судозаходы в Калининград, следуя по маршруту между портами Санкт-Петербург, Египтом и Китаем. Об этом сообщает InfraNews…
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 4 марта, вторник 🔸Из Калининграда возобновили морские грузоперевозки в Египет. Читать 🔸Ведомства предложат пути возврата приоритета топлива на железной дороге. Читать 🔸Финансирование льготного ж/д тарифа для аграриев…»
Forwarded from Все о цепях поставок
В РФ объем речных перевозок грузов составил 104,6 млн тонн в 2024 году
Объем речных грузоперевозок в России по итогам 2024 года составил 104,6 млн тонн, сообщил статс-секретарь - замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев. При этом перегрузочные работы в речных портах составили 114,8 млн тонн.
"В настоящее время на территории Российской Федерации функционирует 91 речной порт, из которых 54 расположены в европейской части и 37 - в Сибири и Дальнем Востоке. В настоящее время объем перегрузочных работ в 2024 году составил 114,8 миллиона тонн, и объем перевозок грузов в 2024 году составил 104,6 миллиона тонн", - сказал он в ходе пленарного заседания Госдумы.
В декабре 2024 года министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщил в интервью ТАСС, что речные грузоперевозки могут вырасти до 2030 года на 25-27%, достигнув около 125-127 млн тонн. В перспективе перевозки могут достичь 180 млн тонн и тем самым разгрузить железные дороги страны. Министр отмечал, что в лучшие годы по рекам в России перевозилось порядка 600 млн тонн грузов, а в 2024 году перевозки составили около 100 млн тонн.
Источник
04.03.2025
Объем речных грузоперевозок в России по итогам 2024 года составил 104,6 млн тонн, сообщил статс-секретарь - замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев. При этом перегрузочные работы в речных портах составили 114,8 млн тонн.
"В настоящее время на территории Российской Федерации функционирует 91 речной порт, из которых 54 расположены в европейской части и 37 - в Сибири и Дальнем Востоке. В настоящее время объем перегрузочных работ в 2024 году составил 114,8 миллиона тонн, и объем перевозок грузов в 2024 году составил 104,6 миллиона тонн", - сказал он в ходе пленарного заседания Госдумы.
В декабре 2024 года министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщил в интервью ТАСС, что речные грузоперевозки могут вырасти до 2030 года на 25-27%, достигнув около 125-127 млн тонн. В перспективе перевозки могут достичь 180 млн тонн и тем самым разгрузить железные дороги страны. Министр отмечал, что в лучшие годы по рекам в России перевозилось порядка 600 млн тонн грузов, а в 2024 году перевозки составили около 100 млн тонн.
Источник
04.03.2025