Что было на канале "Все о транспортировке" 11 декабря, воскресенье

🔸45 дальнобойщиков, которые оказались на Украине к началу СВО, удалось возвратить домой благодаря правозащитной дипломатии. Читать
🔸МИД РФ заявил о работе над расширением пункта пропуска "Верхний Ларс" на границе с Грузией. Читать
🔸Минтранс Турции: Анкара не будет пропускать в проливы танкеры без страховых документов. Читать
🔸Объем контейнерных перевозок через Новый международный сухопутный и морской торговый коридор значительно вырос в январе-ноябре 2022 года. Читать
🔸Продавцы Ozon пожаловались на убытки из-за ограничений на перемещение недорогих товаров. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 10 декабря, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 декабря, суббота. Читать

🍊В Челябинской области перевернулась фура … с мандаринами

На трассе М-5, после столкновения двух грузовиков, в районе Златоуста мандарины рассыпались по дороге.

Никто не пострадал, но праздник для кого-то не удался.

Российская газета
11.12.22

Сервис доставки YallaMarket открыл доступ к своей инфраструктуре для новых брендов на рынке ОАЭ

Дубайский сервис экспресс-доставки продуктов YallaMarket запустил логистический сервис YallaHub, теперь инфраструктурой компании смогут воспользоваться российские бренды для выхода на рынок электронной торговли ОАЭ.

YallaMarket был запущен в Дубае в августе 2021 года русскоязычными фаундерами Леонидом Довбенко и Станиславом Селезневым. Сейчас в распоряжении сервиса 60 курьеров, 7 локальных дарксторов в районах повышенного спроса в Дубае, IT-система с онлайн-отчетностью, 7 тыс. единиц продукции, 500 заказов в день, а также доставка покупателям за 15–30 минут.

«Теперь этой инфраструктурой могут воспользоваться разные бизнесы, чтобы выйти на e-commerce рынок ОАЭ без создания громоздкой офлайн- и онлайн-инфраструктуры. YallaHub предлагает продавцам пакетное решение по облегченному выводу их товара в ОАЭ», — говорится в сообщении компании.

В пакетное решение входит юридическое оформление, логистика и растаможка товара, хранение в складках с сухими и холодными помещениями, маркетинг, служба поддержки, сборка заказа и быстрая доставка покупателю.

Сервис работает по ежемесячной подписке, размер комиссии за управление на маркетплейсах зависит от объема торговли, количества товарных единиц и их специфики.

Первыми клиентами YallaHub стали производители косметики, бьюти-продукции, аксессуаров, одежды, нижнего белья, ювелирных изделий, электроники, продуктов питания и напитков.

После масштабирования сервиса на всей территории ОАЭ компания собирается выйти на рынок MENA. Первыми странами для экспансии станут Саудовская Аравия, Катар и Оман.

В 2022 году YallaMarket привлекал инвестиции дважды: в феврале — на $2,2 млн от катарского фонда Doha Tech Angels и клуба венчурных инвесторов AngelsDeck, в апреле — от основателя «Додо Пиццы» Федора Овчинникова.

Источник
09.12.22

«ВкусВилл» запустил доставку в странах ближнего зарубежья

Российская сеть продуктов здорового питания «ВкусВилл» совместно с Boxberry запустила доставку своих товаров в Казахстане, Беларуси, Киргизии, Армении и Таджикистане.

Клиенты могут выбрать из более чем 1255 товаров бренда, это в основном долгосрочная продукция, которая не испортится во время перевозок. В онлайн-каталог входят косметика, витамины и БАДы, бакалея и напитки. При этом заказать продукцию бренда можно по той же цене, по которой она продается в офлайн-магазинах сети. Для клиентов также работает служба поддержки, которая поможет вернуть товар в случае необходимости.

Все заказы собираются в дарксторе в Москве, а Boxberry привозит их клиентам домой или в свои отделения, если клиент заказал самовывоз. Стоимость доставки зависит от расстояний, услугой могут воспользоватья жители 22 тыс. населенных пунктов.

Ранее «ВкусВилл» начал осваивать китайский рынок. Сеть подготовила специальные продуктовые наборы, собранные из 35 позиций. Заказать их можно на площадке китайского маркетплейса, с которым компания заключила партнерство.

Источник
09.12.22

🔊 Коммерческий директор JML Андрей Миронов:

Программа развития Дальнего Востока запущена еще в 2014 году. Но результаты несопоставимы с планами. Причин, как обычно, много — нехватка комплектующих, срыв сроков поставки, бюрократические проволочки в согласовании изменений. Инфраструктуру нужно готовить заблаговременно, а не когда «жареный петух клюнет». Недостаточно только «вкладывать денежные средства в развитие» и разрабатывать программы.

На фоне нарастающих проблем в дальневосточных портах интересны новости о возможности использовать беспилотники для ускорения и упрощения прохода через границу. Сейчас об этом говорится с целью переместить фокус внимания с реально существующих проблем. Наверное, это планы на не очень далекое будущее. Важно это качественно реализовать.

Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте

На федеральных трассах Татарстана ограничили движение транспорта из-за непогоды

В Татарстане из-за плохой погоды временно ограничили движение грузового транспорта на федеральных трассах. Об этом 11 декабря сообщила пресс-служба местной Госавтоинспекции.

«На автомобильных дорогах федерального значения, проходящих по территории республики, вводится временное ограничение движения грузового транспорта. Ограничения вводятся с 17:00 11 декабря 2022 года до улучшения погодных условий», — говорится в сообщении.

Также ведомство призывает водителей не выезжать за пределы населенных пунктов без крайней необходимости, так как на 11 и 12 декабря в республике объявлено штормовое предупреждение. Синоптики предупредили о ледяных дождях и гололеде.

Ранее 11 декабря в Москве было объявлено штормовое предупреждение в связи с сильными осадками и ледяным дождем. Водителям также рекомендуют соблюдать скоростной режим и выдерживать дистанцию на дорогах.

Источник
11.12.22

Иностранным авиакомпаниям хотят ужесточить допуск в РФ

Ространснадзор предложил Минтрансу ужесточить правила допуска зарубежных авиакомпаний в Россию. В службе по надзору в сфере транспорта считают необходимым по аналогии с другими странами ввести в РФ программу оценки безопасности перевозчиков и допускать их к полетам только после ее прохождения. Инициативу ее авторы объяснили защитой интересов отечественных авиакомпаний, усилением надзора за иностранцами и снижением числа инцидентов. При этом ряд отраслевых экспертов идею поддержал, а вот другие предупредили, что ее реализация может усилить дефицит международных рейсов.

Воздушный барьер
Письмо с инициативой ужесточить правила допуска иностранных авиакомпаний к полетам в РФ руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин в начале декабря направил замминистра транспорта Игорю Чалику, который в ведомстве курирует авиацию. Документ есть в распоряжении «Известий», его подлинность подтвердил источник редакции в службе по надзору в сфере транспорта.

В Ространснадзоре считают необходимым ввести в РФ программу оценки безопасности полетов зарубежных авиаперевозчиков по аналогии с другими странами. Прежде чем получить допуск к рейсам в РФ, они должны пройти аудит и получить одобрение, подтверждающее их соответствие требованиям. Без него выполнять рейсы в РФ и пролеты через российское воздушное пространство иностранным авиакомпаниям нужно запретить, следует из документа. Сейчас они работают в РФ лишь на основании межправительственных договоров о воздушном сообщении и поданных планов полетов.

Служба разработала и направила в Минтранс проекты федерального закона и постановления правительства с поправками в нормативно-правовые акты, в том числе в Воздушных кодекс, а также порядок выдачи иностранным эксплуатантам одобрений, их ограничения и аннулирования.

Читать далее
12.12.22

13 декабря Владимир Путин в режиме видеосвязи примет участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов транспортной инфраструктуры

Объекты автомобильной сети, а также участки трасс, на которых завершён капитальный ремонт, будут открыты во Владимирской, Свердловской, Московской, Воронежской областях и Республике Северная Осетия.

Кремль. Новости
12.12.22

Во Владивостоке из-за снегопада и сильного ветра ограничено движение фур на объездной трассе, сегодня там опрокинулся большегруз.

РИА Новости
12.12.22

Результаты обильных осадков и быстрого таяния снега в Москве.

РБК
12.12.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 12 декабря, понедельник

🔸13 декабря Владимир Путин в режиме видеосвязи примет участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов транспортной инфраструктуры. Читать
🔸В Челябинской области перевернулась фура … с мандаринами. Читать и смотреть
🔸«ВкусВилл» запустил доставку в странах ближнего зарубежья. Читать
🔸Во Владивостоке из-за снегопада и сильного ветра ограничено движение фур на объездной трассе, там опрокинулся большегруз. Смотреть
🔸Иностранным авиакомпаниям хотят ужесточить допуск в РФ. Читать
🔸Инфраструктуру нужно готовить заблаговременно, а не когда «жареный петух клюнет». Читать
🔸На федеральных трассах Татарстана ограничили движение транспорта из-за непогоды. Читать
🔸Результаты обильных осадков и быстрого таяния снега в Москве. Читать
🔸Сервис доставки YallaMarket открыл доступ к своей инфраструктуре для новых брендов на рынке ОАЭ. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 11 декабря, воскресенье. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 11 декабря, воскресенье. Читать

Во Вьетнаме возбуждено дело о контрабанде алкоголя и табака на вывозном рейсе из России

Правоохранительные органы Вьетнама приняли решение о возбуждении уголовного дела о контрабанде алкоголя и табака на вывозном авиарейсе из России во время пандемии COVID-19. Об этом сообщили в отделе по борьбе с контрабандой Главного таможенного управления республики.

Речь идет о задержании в декабре 2020 года груза, состоявшего из более 700 бутылок иностранного алкоголя и свыше 400 упаковок электронных сигарет, прибывшего в аэропорт Камрань на вывозном рейсе из Москвы. Как установило следствие, контрабандные товары принадлежали трем сотрудникам посольства Вьетнама в России, которые воспользовались спасательным рейсом для вьетнамских граждан в России для незаконной их пересылки.

Это уже не первый скандал, связанный с вывозными рейсами для вьетнамских граждан из-за рубежа в период пандемии. Ранее в этом месяце были арестованы двое бывших сотрудников посольств Вьетнама в России и Анголе по делу о коррупции при организации вывозных рейсов. В вину им вменяется получение взяток от представителей бизнеса, участвовавших в подготовке программы репатриационных рейсов.

Арест очередных подозреваемых стал частью расследования масштабных нарушений при осуществлении вывозных рейсов, которое с января этого года ведут вьетнамские правоохранительные органы.

Ранее за получение взяток по этому делу уже были арестованы заместитель министра иностранных дел То Ань Зунг, бывший заместитель директора иммиграционного департамента МОБ Чан Ван Зы, четыре высокопоставленных сотрудника консульского департамента вьетнамского МИД, включая директора и замдиректора, которые имели непосредственное отношение к выдаче разрешений на осуществление вывозных рейсов. Сумма взяток чиновникам, проходящим по этому делу, "достигала сотен тысяч долларов США".

В период с февраля 2020 года по конец 2021 года вьетнамские власти организовали более 1 тыс. спецрейсов для доставки домой свыше 240 тыс. местных граждан из 60 стран и территорий.

Источник
12.12.22

Второй этап расширения БАМ ждет оптимизация

Власти обсуждают возможность снижения объемов строительства в рамках второго этапа расширения БАМа и Транссиба с их переносом на более поздний срок. В частности, предлагается заметно сократить мероприятия на БАМе, что приведет к снижению планового грузопотока на Ванино-Совгаванский узел. В качестве альтернативы угольщикам предлагается переключиться на новый погранпереход Нижнеленинское—Тунцзян. Однако они скептически оценивают перспективы сбыта на направлении, где даже не готова инфраструктура. А эксперты считают, что в текущих условиях можно «оптимизировать» многие проекты, но не связанные, как БАМ и Транссиб, с экспортом.

Строительство второй очереди БАМа и Транссиба может быть серьезно пересмотрено. В частности, за горизонт 2024 года (когда по плану вторая очередь должна быть завершена с достижением 180 млн тонн провозной способности) должны перейти 88 объектов.

В результате провозная способность на ряде ключевых участков существенно упадет относительно плана, следует из данных Минтранса.

На участках БАМа Новая Чара—Тында и Комсомольск—Ванино пропускная способность на конец 2024 года сократится относительно плановой на 15 пар поездов в сутки, или на 23,8 млн и 24,1 млн тонн грузов в год соответственно. На участке Февральск—Новый Ургал — на 14 пар и 22,7 млн тонн, Таксимо—Новая Чара — на 10 пар и 14 млн тонн, Улак—Февральск — на 9 пар и 15,8 млн тонн и так далее. Существенное снижение провозной способности без сокращения движения поездов намечено на участках Тайшет—Улан-Удэ (минус 16,2 млн тонн), Улан-Удэ—Карымская (минус 15 млн тонн), Волочаевка—Смоляниново (минус 11,2 млн тонн).

Рост провозной способности запланирован только на участках Известковая—Биробиджан и Биробиджан—Волочаевка (на 12,3 млн и 8,6 млн тонн соответственно).

Читать далее
12.12.22

Курьеры снижают скорость

Рост рынка доставки продуктов будет замедляться.
Насыщение рынка доставки продуктов в Московском регионе и отток из столицы части активных пользователей приведет к заметному снижению темпов роста этого бизнеса. По прогнозам Infoline, в Москве и области рост оборота сервисов доставки продуктов в 2023 году снизится до 40% с более 50% по итогам этого года, а в целом по стране — до 44% с около 60%. Некоторые участники рынка на этом фоне уже возобновили региональную экспансию.

Темпы роста рынка доставки продуктов питания в Москве и Подмосковье в 2023 году замедлятся до 40%, прогнозируют в Infoline. По оценкам агентства, по итогам 2022 года онлайн-продажи продуктов в Московском регионе вырастут на 53%, до 326,2 млрд руб. год к году. На Москву и Подмосковье приходится более 50% всех онлайн-заказов еды в стране.

Оборот всего российского рынка доставки продуктов в 2022 году увеличится примерно на 60%, до 600–620 млрд руб. год к году, в 2023 году — на 44%.

Рынок Московского региона более зрелый и уровень проникновения e-grocery здесь сопоставим с показателями стран Западной Европы. По итогам января—сентября 2022 года доставкой продуктов здесь пользовалось 6,7% жителей, а по итогам 2023 года показатель может вырасти до 8,7%. Для сравнения, в целом по России уровень проникновения e-grocery за этот период может увеличиться с 2,9% до 3,9%. Кроме того, на динамике рынка Московского региона сказывается отток части платежеспособного населения, которые часто были основными пользователями сервисов доставки.

20% рынка доставки продуктов Московского региона по итогам сентября 2022 года занимает «Вкусвилл». По 10% контролируют «Сбермаркет», Ozon (включая Ozon Fresh) и X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Карусель»). Еще 9% рынка занимает «Самокат», а 41% приходится на другие сервисы.

Игорь Шехтерман, CEO X5 Group: «Онлайн-доставке будет достаточно сложно конкурировать с традиционной розницей».

Читать далее
12.12.22

БАМ заглядывает в частные тоннели
Первые концессии могут появиться в 2023 году.

Минтранс подтвердил, что в 2023 году возможно заключение первых концессионных соглашений на БАМе. Объектами станут дорогостоящие искусственные сооружения — три тоннеля и мост через Амур стоимостью около 600 млрд руб. Желание строить их на базе концессий изъявляли «Бамтоннельстрой-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанк. ОАО РЖД еще в прошлом году решило не включать объекты в программу третьего этапа расширения БАМа и Транссиба, ограничившись более скромной инвестпрограммой. Но сейчас, по мнению экспертов, траты могут быть оправданы: нужна любая инфраструктура, расширяющая путь на восток.

Минтранс подтвердил, что привлечение концессионера к строительству Восточного полигона рассматривается для четырех объектов на БАМе. Речь идет о вторых Северомуйском, Кузнецовском и Кодарском тоннелях и мосте через Амур.

По этим объектам планируется принять концессионную инициативу «Бамтоннельстрой-Моста» («БТС-Моста») Руслана Байсарова и Газпромбанка. Речь идет о вводе объектов до 2032 года и общей стоимости около 650 млрд руб.

Сумма должна составить около 600 млрд руб. Под каждый из объектов создана отдельная компания.

От этой компании — консорциум банков и инвестор. На каждый объем сделаны отдельная СПК, отдельное юрлицо». Первые концессионные соглашения будут заключены уже в 2023 году.

Идею строительства второго Северомуйского тоннеля, который расширил бы мощности первого, самого длинного железнодорожного тоннеля с 16 млн до 100 млн тонн, в августе 2018 года предложила обдумать комиссия по ТЭКу при президенте. По оценке ОАО РЖД, строить пришлось бы 10 лет, а Институт экономики и развития транспорта оценивал проект в 261 млрд руб.«Сибантрацит» выразил готовность расширить тоннель за пять лет и 60 млрд руб. в обмен на приоритетный пропуск своих грузов (см. “Ъ” от 15 июля 2019 года). Но после кончины Дмитрия Босова в мае 2020 года проект встал.

Читать далее
12.12.22

РЖД предложили убрать с путей каждый восьмой грузовой вагон

РЖД намерены заняться «расчисткой» путей общего пользования и убрать с путей 170 тыс. вагонов, так как из-за перестройки логистики они снижают оперативность продвижения грузов. Это восьмая часть вагонного парка.

«По нашим расчетам, 170 тыс. вагонов — это лишний парк на путях общего пользования», — сказал Михаил Глазков, заместитель гендиректора компании, начальник центральной дирекции управления движением. Если избавиться от этого парка, маневренность и оперативность продвижения грузов по железной дороге будет значительно выше, утверждает он. 170 тыс. вагонов — 13% от всего парка на сети. Другая инициатива РЖД — расширение перечня станций (с 40 до 160), с которых можно принудительно эвакуировать вагоны. Пока в перечне находятся только припортовые станции, но монополия хочет его расширить за счет станций в Московском регионе, Липецке, Магнитогорске и Череповце.

Перестройка логистики на российских железных дорогах началась после 24 февраля. Грузопоток развернулся с Запада на Восток, а к ноябрю в перевозках контейнеров на Дальнем Востоке просто случился коллапс.

Источник
12.12.22

РЖД увеличат количество грузовых составов по технологии сдвоенных поездов в 2023 году

Холдинг "РЖД" планирует запустить дополнительные сдвоенные поезда массой 14,2 тыс. тонн между Мариинском и Сковородино. Об этом сообщил замглавы РЖД - начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков. На текущий момент холдинг также заложил в график движения более 130 грузовых поездов массой 7,1 тыс. тонн, около 40 - массой 8 тыс. тонн.

"Мы уже в график заложили более 130 грузовых поездов массой 7,1 тыс. тонн, порядка 40 - массой 8 тыс. тонн. И заложены поезда, которые будут идти от Мариинска через Тайшет и до Сковородино массой 14,2 тыс. тонн. То есть это два соединенных поезда по 7,1 тыс. тонн. Это новая технология, которую мы обкатали в этом году, опробовали, провели эксперименты, и она себя хорошо зарекомендовала", - пояснил Глазков.

Кроме того, холдинг ввел дополнительно в график движения три контейнерных поезда из центральной части страны на восток и увеличил их количество в обратном направлении. Таким образом, с Дальнего Востока в графике 27 контейнерных поездов, включая пять - с использованием технологии погрузки контейнеров в полувагоны.

"За этот год за счет тяжеловесного движения мы дополнительно провезли порядка 2 млн тонн грузов. И это стало возможным в том числе за счет использования инновационного парка вагонов с повышенной нагрузкой на ось. Но сегодня парк инновационных вагонов составляет 144 тыс., а это 25% от общего парка полувагонов. Из этого объема только 54% используется на восточном полигоне. Если весь инновационный парк использовать на Восточном полигоне, то в год можно было бы дополнительно провезти 6 млн тонн угля", - отметил Глазков. Компания не вправе распоряжаться частным парком, а лишь может рекомендовать его активнее привлекать.

Рост грузоперевозок в сторону портов Азово-Черноморского бассейна
РЖД планирует по итогам 2022 года увеличить грузовые перевозки в сторону портов Азово-Черноморского бассейна на 6% к уровню прошлого года, до 105 млн тонн.

Читать далее
12.12.22

Проблемы с доставкой товаров из Китая в 2023 году начнутся на месяц раньше

Традиционная зимняя проблема с доставкой посылок из Китая переносится в 2023 г. с февраля на январь из-за раннего празднования китайского Нового года, который выпал на 21 января.

В 2022 г. этот праздник отмечали 1 февраля, в 2021 г. – 5 февраля, в 2020 г. – 12 февраля. Как правило, в период праздничных дней в КНР ограниченно функционируют железнодорожные станции, таможенные терминалы, порты и погранпереходы.

Логисты фиксируют повышенный спрос на перевозку грузов по железной дороге из Китая: сейчас места продаются на следующий год. Ближе к наступлению праздников нагрузка на инфраструктуру возрастет, а пробки в портах и на погранпереходах увеличатся.

Сейчас срок доставки товара с момента загрузки контейнера у отправителя железнодорожным транспортом из Китая в Россию составляет до 65 дней. Если везти морским транспортом с перевалкой на железную дорогу в портах Дальнего Востока – до 85 дней. Ожидание корабля на рейде, по его словам, может составлять до 20 дней, погрузки на поезд – до 20 дней.

В начале ноября сроки доставки товаров из порта Шанхая через Владивосток в Москву составляли около 45 суток при условии выбора перевозчика с наименьшим ожиданием на рейде и более высокой стоимостью. Время доставки груза по тому же маршруту при выборе бюджетного варианта было на уровне 50–60 суток и более. Прямые контейнерные поезда из КНР в Москву шли в среднем около 50 дней.

Морской фрахт стал самым надежным, безопасным и прогнозируемым способом доставки из Китая. Ранее это был железнодорожный транспорт. Высокая плотность праздников, безусловно, окажет влияние на логистику: те, кто не успеет вывезти свои грузы к началу января, скорее всего, не смогут сделать это до первых чисел февраля.

По окончании праздников (9 февраля 2023 г.) не все компании заработают сразу, а только в течение недели. В начале 2023 г. сроки доставки могут вырасти от двух недель до четырех.

Читать далее
13.12.22