Что было на канале "Все о транспортировке" 26 ноября, суббота

🔸Власти назвали сроки появления плана восстановления порта Мариуполя. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 25 ноября, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 ноября, пятница. Читать

Кабмин России утвердил индексацию утильсбора на спецтехнику с 1 января 2023 года

Индексации подлежит сбор на автосамосвалы, прицепную и полуприцепную технику, а также на отдельные категории грузовиков, грейдеров, бульдозеров, катков, погрузчиков и карьерных самосвалов, производство которых налажено в РФ.

"Отметим, что техника, производство которой в Российской Федерации не освоено: дорожные фрезы, ресайклеры, бетоноукладчики, самоходные скоростные комплексы по укладке асфальтобетонных дорог, — утилизационным сбором не облагается, — пояснили в пресс-службе Минпромторга РФ.

Также постановлением не предусмотрена индексация в отношении тех категорий техники, где возможности российских производителей пока не позволяют полностью удовлетворить спрос на внутреннем рынке (экскаваторы, некоторые категории погрузчиков, бульдозеров и карьерных самосвалов).

ТАСС
26.11.22

💪 Несмотря на введённые против компании санкции, КАМАЗ продолжает выпуск грузовиков поколения К4 и К5.

Ежемесячный выпуск составляет не менее 100 и 150 штук соответственно.

С февраля 2023 года планируется обеспечить полномасштабный выпуск грузовиков поколения К5 с использованием компонентов, не зависящих от поставок из недружественных стран.

Минпромторг России
26.11.22

🚘 На заводе СОЛЛЕРС стартовал проект по организации производства легких коммерческих автомобилей Атлант и Арго

🚐 Модели Атлант полной массой от 2,5 т до 4,2 т оснащены дизельным двигателем 139 л.с., либо 150 л.с. экологического класса Евро 5.

🚐 Арго имеет полную массу от 2,5 т до 3,5 т и предлагается на выбор с дизельным двигателем мощностью 130 л.с., либо с бензиновым двигателем 147 л.с. класса Евро 5. Это компактный, маневренный автомобиль бескапотной компоновки для внутригородских перевозок.

Предприятие в Татарстане посетил Вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.

💬 «Автомобили СОЛЛЕРС заместят ушедший с российского рынка Ford Transit. Продажи первых легких коммерческих автомобилей стартуют уже в декабре этого года, а производство по технологии полного цикла будет запущено в 2023 году. Программа локализации новой линейки коммерческих автомобилей будет включать в себя производство дизельных двигателей, штамповочное производство, локализацию ключевых электронных компонентов, элементов шасси и изделий из пластика. В проекте будет задействован весь текущий персонал завода», – отметил Денис Мантуров.

✅ Автомобили будут участвовать в государственной программе льготного лизинга.

Минпромторг России
26.11.22

В России создадут надрельефную машину для доставки грузов в зоне боевых действий

Специалисты Центра перспективного вооружения при 46-м Центральном научно-исследовательским институте Минобороны России разрабатывают концепцию надрельефной машины для транспортировки грузов в зоне боевых действий.

"Центр перспективного вооружения при 46-м институте Минобороны России развивает концепцию надрельефной платформы. Сейчас в спецоперации ярко видно, что не хватает скорости перемещения грузов и людей. Война стала очень быстрой. Автомобильная техника не успевает", - сказал собеседник агентства.

Идея надрельефной летающей платформы в том, что это будет не полноценный авиационный комплекс, дорогой и обслуживающийся высококвалифицированными авиационными техниками, а будет создана платформа, которая с помощью движителей будет подниматься над поверхностью и двигаться, огибая рельеф. В технические требования закладываются простота в обслуживании и ремонтопригодность.

Прототип надрельефной платформы должен появиться после 2025 года.

Источник
27.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 27 ноября, воскресенье

🔸В России создадут надрельефную машину для доставки грузов в зоне боевых действий. Читать
🔸Кабмин России утвердил индексацию утильсбора на спецтехнику с 1 января 2023 года. Читать
🔸На входе самого необычного стадиона чемпионата мира в Катаре - "974", расположен контейнер, с приветственными надписями. Читать и смотреть
🔸На заводе СОЛЛЕРС стартовал проект по организации производства легких коммерческих автомобилей Атлант и Арго. Читать
🔸Несмотря на введённые против компании санкции, КАМАЗ продолжает выпуск грузовиков поколения К4 и К5. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 26 ноября, суббота. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 ноября, суббота. Читать

Контейнерооборот в портах Китая вырос за первые 10 месяцев 2022 года

Контейнерооборот в портах Китая стабильно рос в период с января по октябрь 2022 года, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.

За отчетный период в портах страны было обработано около 240 млн стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/, что на 4 проц. больше, чем годом ранее, сообщили в ведомстве.

Темпы роста показателя в годовом исчислении оказались такими же, как за первые три квартала этого года.

В январе-октябре 2022 года грузооборот в портах Китая вырос на 0,5 проц. в годовом выражении до 12,93 млрд тонн. Напомним, что по итогам первых трех кварталов текущего года этот показатель вырос на 0,1 проц. в годовом исчислении.

Источник
25.11.22

Финляндия решила вернуть России арестованные грузовые вагоны

Правительство Финляндии решило вернуть России грузовые вагоны, которые были арестованы в рамках антироссийских санкций, сообщает пресс-служба торгового представительства РФ в стране.

«Уполномоченными органами Финляндской Республики принято решение о возврате российской стороне грузовых вагонов, задержанных в рамках санкционных ограничений. По состоянию на начало ноября 2022 г. в списках задержанной техники числилось более 800 единиц груженых и порожних вагонов», — говорится в сообщении.

В торгпредстве добавили, что финское агентство транспорта и связи (Traficom), а также местные железнодорожные операторы ранее направили соответствующую просьбу в министерство иностранных дел Финляндии. Дело в том, что содержание большого количества вагонов требовало существенных финансовых затрат.

В связи с этим 15 ноября МИД Финляндии принял решение о «возврате арестованного имущества в исключительном порядке по соображениям снижения издержек и рисков безопасности для транспортной системы страны».

В пресс-службе отметили, что российские компании уже начали получать уведомления о снятии ареста с вагонов в Финляндии. Доставкой вагонов в Россию занимаются финские железнодорожные операторы. При этом там призвали компании, чьи вагоны были арестованы, но которые не получили такие уведомления, обратиться в торгпредство.

22 ноября «Ведомости» писали, что Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) предложил Минтрансу подготовить проект постановления для компенсации операторам подвижного состава убытков из-за удержания части парка их грузовых вагонов на Украине и в Финляндии. По данным операторов, совокупно на Украине и в Финляндии застряло около 16 000 российских вагонов. Максимальную сумму компенсации за их потерю они оценивают в 32 млрд руб.

Источник
25.11.22

Бангладеш одобрила покупку у китайской компании сканеров для контейнеров

Правительство Бангладеш в среду санкционировало покупку у китайской компании шести сканеров для контейнеров. Такое решение принял Комитет по государственным закупкам на заседании под председательством министра финансов Мустафы Камаля.

Бангладеш закупит оборудование стоимостью 3,27 миллиарда так /32,4 млн долларов/ у китайской компании Nuctech -- ведущего поставщика решений и услуг в области безопасности и инспектирования.

Национальный налоговый совет Бангладеш принял решение установить контейнерные сканеры в портах, чтобы ускорить процесс проверки экспортных и импортных грузов. Страна ввела обязательное сканирование для всех контейнеров в портах, чтобы предотвратить недостоверное декларирование импорта.

Источник
24.11.22

«Ведомости» узнали о планах ОАК поставить авиакомпаниям 11 восстановленных самолетов

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») восстановит три грузовых самолета российского производства. Минпромторг предложил выделить на эти цели до 15,4 млрд рублей. Восстановленные самолеты могут взять в лизинг «Волга-Днепр» и «Авиастар-Ту».

До 2024 года планируется восстановить самолеты. Поставки могут начаться в конце 2022 — начале 2023 года.

Представитель «Авиастар-Ту» сообщил о возможности лизинга Ил-96-400Т и Ан-124. Источник, близкий к группе «Волга-Днепр», сказал, что переговоры о покупке грузовых самолетов носят «противоречивый характер». Представитель ОАК отметил, что восстановленные самолеты передадут пассажирским и грузовым авиакомпаниям, которые «имеют опыт эксплуатации российской техники». По его словам, оценить, сколько денег понадобится на восстановление одного самолета, сейчас сложно, поскольку все они находятся в разном состоянии.

«Ростех» в апреле сообщил, что ОАК планирует построить 70 самолетов Ту-214 до 2030 года. Сейчас они выпускаются в Казани малой серией. Ту-214 используется специальным летным отрядом «Россия», который обеспечивает перелеты первых лиц страны, силовыми ведомствами и в качестве бизнес-джетов. По словам гендиректора ОАК Юрия Слюсаря, корпорация планирует выпускать по два Ил-96 и по 18 Ил-76 в год.

Читать далее
25.11.22

Китай опубликовал новые национальные стандарты, касающиеся безопасности контейнеров для пищевых продуктов

Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало три новых национальных стандарта, касающихся безопасности контейнеров для пищевых продуктов, в целях усиления контроля за качеством материалов, соприкасающихся с продуктами питания, и обеспечения их безопасности.

Поскольку для упаковки пищевых продуктов применяются новые материалы и технологии, стандарты направлены на усиление контроля за качеством металлических контейнеров и восполнение пробелов в оценке качества, заявило ведомство в четверг на пресс-конференции.

По словам чиновника ведомства Вэй Хуна, в этом году Китай опубликовал 23 национальных стандарта безопасности пищевых продуктов и сопутствующих товаров.

На пресс-конференции также был обнародован ряд национальных стандартов, охватывающих продукты питания, потребительские товары, промышленную продукцию, технику безопасности на производстве и трансграничную электронную коммерцию.

Источник
24.11.22

Узбекистан привлекает иностранные компании для повышения экспортного и транзитного потенциала страны

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев в пятницу принял участие в церемонии подписания соглашений о передаче свободной экономической зоны "Навои" и грузового терминала международного аэропорта "Навои" в управление компаний из ОАЭ, сообщила пресс-служба главы государства.

Ш. Мирзиеев в ходе выступления на церемонии отметил, что сегодня геополитическая ситуация в мире требует от каждой страны правильного использования своих возможностей и ресурсов, создания новых торговых и логистических коридоров. "В связи с этим мы ведем переговоры с престижными компаниями мира и изучаем наиболее подходящие предложения. Наша цель -- к 2030 году увеличить экспортный потенциал нашей страны не менее чем в 3-4 раза", -- сказал узбекский лидер.

Отныне СЭЗ "Навои" будет управлять один из крупнейших мировых портовых операторов DP World /ОАЭ/, который займется внедрением международных правовых норм, отвечающих требованиям иностранных инвесторов, а также привлечением крупных производителей.

Другая эмиратская компания Terminals Holding намерена наращивать возможности грузового терминала аэропорта "Навои" и его подключение к крупным грузовым хабам. "Это сотрудничество внесет весомый вклад в интеграцию Узбекистана в ключевые международные транспортные коридоры и увеличит объемы транзита минимум в 10 раз", -- говорится в сообщении.

Новый интермодальный центр логистики на базе международного аэропорта "Навои" был введен в эксплуатацию в 2010 году при участии авиакомпании Korean Air. В 2017 году президент Ш. Мирзиеев отметил неэффективную работу данного центра логистики и поручил пересмотреть его деятельность.

Источник
26.11.22

В Чили дальнобойщики частично перекрыли движение на главной автомагистрали в знак протеста против роста цен на топливо.

Российская газета
23.11.22

Компания FS Mackenzie несколько недель назад запустила сервис по авиационной консолидации из Китая в Москву. Это позволяет снизить стоимость доставки грузов от 1 до 100 кг.

Детали сервиса:
▫️Отправки 2 раза в неделю, каждый вторник и четверг
▫️Используем авиакомпании 3U, VI и другие
▫️Прямой перелет, транзитное время 1-2 дня
▫️Прилет в SVO1 и SVO2
▫️Специальные цены при заключении дилерского соглашения

Ответы на часто задаваемые вопросы здесь, здесь и здесь.
Актуальное расписание и новости нашего сервиса у нас на канале: https://yangx.top/about_air
Для получения тарифов и других деталей сотрудничества обращайтесь на [email protected]

Порт Нинбо-Чжоушань стал новым транзитным пунктом для экспорта китайских NEV в рамках мультимодальных перевозок

Порт Нинбо-Чжоушань /пров. Чжэцзян, Восточный Китай/ стал новым транзитным пунктом для экспорта автомобилей на новых источниках энергии /NEV/ в рамках мультимодальных контейнерных перевозок морским и ж/д транспортом.

В четверг в порт Нинбо-Чжоушань из пров. Цзянсу /Восточный Китай/ прибыл контейнерный поезд с 93 автомобилями на новых источниках энергии. Таким образом, поезда доставили в порт в общей сложности 402 NEV отечественного производства, которые далее будут погружены на контейнеровоз, направляющийся в Европу.

Учитывая недостаточную пропускную способность при погрузке автомобилей традиционным горизонтальным способом и непрерывный рост экспорта из Китая отечественных автомобилей, мультимодальные перевозки облегчат отправку китайских NEV за границу, сказал Сюй Бинь, отвечающий за железнодорожно-морские перевозки в порту Нинбо-Чжоушань.

По данным Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая, за первые 10 месяцев текущего года объем экспорта NEV из Китая почти удвоился в годовом исчислении и составил 499 тыс. единиц.

Источник
24.11.22

🔊 Коммерческий директор JML Андрей Миронов:

Недавно Минтранс озвучил информацию об увеличении ж/д тарифов на контейнерные перевозки на Дальний Восток. С целью перенаправить потоки на другие направления и разгрузить ДФО. Более эффективно было бы регламентировать/регулировать перевозки, а не повышать цены. Повышение тарифов — это исключительно удар по конечному потребителю, а никак не решение проблемы загруженности этого участка. Задача другая: не собрать денег, а регулировать пропускную способностью. Эта задача не решается повышением тарифов.

Аналогично и с законопроектом по повышению утильсбора на спецтехнику. Целью этого проекта заявлена поддержка отечественных производителей, которым компенсируют утильсбор с помощью субсидий. Но китайцы могут также поддержать своих производителей субсидиями. Где тут решение проблемы демпинга импортеров?

Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте

Китай стремится обеспечить бесперебойную логистику в условиях эпидемии COVID-19

Китай активизировал меры по улучшению логистики и обеспечению беспрепятственного потока товаров в рамках усилий по оптимизации мер реагирования на эпидемию COVID-19.

Минтранс КНР принял 15 мер по оптимизации транспортных перевозок, в которых уделяется особое внимание управлению сотрудниками, занимающими должности, связанные с высоким риском, прохождению теста на нуклеиновые кислоты коронавируса сразу после прибытия в Китай, устранению чрезмерных ограничений и бесперебойной логистике.

Национальная транспортная сеть остается бесперебойной, обеспечивая мощную поддержку стабильности цепей производства и поставок, а также экономическому развитию.

В том, что касается грузовых фур, в некоторых регионах подвергающихся чрезмерно строгому противоэпидемическому контролю, власти уже приняли меры для своевременного решения этой проблемы.

Так будет категорически запрещено ограничивать проезд грузовиков на основании ожидания результатов ПЦР-теста на COVID-19 у водителей, а также по причине места регистрации транспортного средства или места регистрации водителей. Для быстрого реагирования на проблемы в этой области уже заработали официальные 24-часовые горячие линии. В случае выявления лиц, совершивших повторные нарушения, их действия будут преданы огласке.

Точные и целенаправленные меры контроля за транспортными сетями продолжатся и в будущем.

Что касается обеспечения бесперебойности перевозок ключевых материалов, основное внимание будет уделено продовольственным товарам, овощам, энергоносителям, предметам повседневной необходимости, медицинским и противоэпидемическим материалам, сырью для крупных промпредприятий и цепей поставок, а также продукции для внешней торговли.

Транспортное ведомство заранее подготовится к "чуньюнь", сезонной миграция населения в период до, во время и после праздника Весны /Чуньцзе/ - китайского Нового года в следующем году, чтобы обеспечить здоровые, безопасные, удобные и комфортные поездки.

Читать далее
26.11.22