Михаил Мишустин: Переформатирование логистики – одна из наиболее важных целей

Отечественные перевозчики открывают перспективные линии и транспортные маршруты с дружественными странами. Благодаря их оперативной реакции на изменившиеся условия тысячи предприятий-экспортеров имеют сегодня доступ к новым рынкам.

Премьер сообщил, что определены три ключевых направления развития инфраструктуры – Азово-Черноморское, Восточное и Каспийское направления. Вместе с бизнесом и региональными органами власти сейчас тестируются решения, которые позволят кратно ускорить обработку грузов на этих транспортных коридорах.

🚚На Восточном направлении быстрыми темпами растут отправки несырьевых товаров в страны АТР.

🚚До 2030 года грузооборот на транспортном коридоре «Север – Юг» планируется увеличить до 15 млн т в год совместно с партнерами в Каспийском регионе.

🚚Ведется работа по созданию сквозной логистики от российского Северо-Запада, Урала, центральных регионов до портов Персидского залива и далее по всему миру.

ФТС России
20.10.22

В "Почте России" заверили, что не готовятся к смене гендиректора

"Почта России" не ведет подготовку к смене генерального директора Максима Акимова. Об этом сообщили в пресс-службе почтового оператора.

"Никакой подготовки к смене генерального директора в компании не ведется", - отметили в компании.

Оператор активно работает над продуктами, повышением эффективности сети и обновляет стратегию, добавили в пресс-службе.

Газета "Коммерсантъ" сообщила со ссылкой на источник, что в правительстве около полутора месяцев обсуждается возможность смены гендиректора "Почты России". Кандидатом может быть глава "Национальной лотереи" Михаил Волков, обсуждаются и другие кандидаты. По данным газеты, сам Акимов может перейти в совместное предприятие "Почты России" и ВТБ - "Национальные логистические технологии", созданное в 2018 году для обслуживания электронной торговли.

Источник
20.10.22

Дорожники начали демонтировать правую часть автодорожного полотна Крымского моста, сообщили в Росавтодоре.

Ранее была усилена левая часть пролетных строений на мосту.

ТАСС
20.10.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 20 октября, четверг

🔸Volvo рассматривает продажу бизнеса в России. Читать
🔸В "Почте России" заверили, что не готовятся к смене гендиректора. Читать
🔸Грузовики, везущие товары в РФ из Европы, простаивают на границе. Читать
🔸Дорожники начали демонтировать правую часть автодорожного полотна Крымского моста. Читать и смотреть
🔸Михаил Мишустин: Переформатирование логистики – одна из наиболее важных целей. Читать и смотреть
🔸Таможенная аналитика: стоимость вывозимых товаров в сентябре 2022 года. Читать
🔸"Яндекс Доставка" запустила междугородний сервис доставки через ПВЗ "Яндекс Маркета". Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 19 октября, среда. Читать

Минпромторг находится в контакте с Volvo относительно бизнеса в России

Минпромторг РФ находится в контакте с Volvo Group относительно бизнеса автопроизводителя в России, но конкретных решений пока нет. Об этом сообщили в пресс-службе министерства.

"Компания находится в контакте с Минпромторгом, но о конкретных решениях говорить рано", - заявили там.

Как ранее сообщила Volvo Group, компания рассматривает различные варианты сокращения бизнеса в России, в том числе его частичную продажу. При этом в компании подчеркнули, что пока что окончательное решение о форме сокращения не принято. По причине невозможности операционной деятельности в России компания сократит численность персонала, которая на данный момент составляет 900 сотрудников, отметили в Volvo.

Ранее в июле сообщалось, что Volvo Group (в нее входят Volvo Trucks, Renault Trucks, Volvo Penta, производство легковых Volvo принадлежит компании Geely) не планирует уходить с российского рынка, но будет адаптировать свою операционную деятельность в связи с изменившимися рыночными условиями в России.

Источник
19.10.22

Стоимость расширения пропускной способности БАМа и Транссиба составит более 1 трлн рублей

Стоимость расширения пропускной способности БАМа и Транссиба составит более 1 трлн рублей на три года, заявил на форуме "Сделано в России" первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов.

"Могу сказать, что вторая очередь БАМа - Транссиба - это 1 трлн 83 млрд рублей на три года. Я не знаю ни одного больше проекта в стране такого масштаба. Это реальное физическое освоение, это то, что надо реально сделать", - сказал Белоусов.

Международный экспортный форум "Сделано в России", организованный Российским экспортным центром (входит в ВЭБ.РФ), проходит в московском Манеже с 20 по 22 октября. Программа включает в себя около 40 деловых мероприятий, а также церемонию награждения победителей конкурса "Экспортер года". В мероприятии принимают участие представители крупнейших российских и зарубежных компаний, федеральных и региональных органов власти, российские банки, центры поддержки экспорта, профильные ассоциации и объединения.

Источник
20.10.22

РФ может ввести мораторий на выплаты за лизинг иностранной техники

Глава правительства Михаил Мишустин поручил проработать вопрос о введении моратория на выплаты по лизингу иностранной техники.

Такое распоряжение он дал вице-премьеру, главе Минпромторга Денису Мантурову, а также главе Минтранса Виталию Савельеву.

Ранее с предложением ввести мораторий к Мишустину обратился глава «Общественной потребительской инициативы» (ОПИ), зампред общественного совета при Роспотребнадзоре Олег Павлов. В его письме сказано: покинув рынок и прекратив выполнять свою часть обязательств, иностранные автоконцерны через подконтрольные лизинговые компании с российским юрлицом продолжают взыскивать полноразмерные платежи с российских бизнесменов. В числе таких компаний Павлов назвал Mercedes, Volvo, Scania, MAN (Volkswagen) и другие.

Последствия такой практики ощущают на себе все отрасли экономики и каждый потребитель. Не стоит окончательно отказываться от выплат: если автоконцерн вернется и продолжит поставки запчастей и новой техники, сотрудничество можно возобновить.

Мера не окажет значительного влияния на бизнес грузоперевозок, так как доля аффилированных с западными концернами лессоров в этом сегменте относительно невелика. Правда, на авиакомпании мораторий может оказать существенный эффект: отказавшись от оплаты, они могли бы сэкономить примерно 350–400 млрд рублей в год.

Источник
20.10.22

С начала недели количество фур на въезд в ЕС увеличилось на 10%

🚛За сутки наименьший показатель выполнения нормы пропуска фур в ЕС — у сотрудников 🇱🇹литовского погранперехода  Мядининкай (Каменный Лог) — 20%. При въезде в Литву наибольшее скопление грузовиков фиксируется на данном маршруте.

🇵🇱Через польские погранпереходы Бобровники (Берестовица) и Кукурыки (Козловичи) в Евросоюз пропущено всего 29% и 42% грузовиков соответственно.  Через 🇱🇻латвийские — Патерниеки (Григоровщина) и Силене (Урбаны) — в среднем 52% большегрузов.

Пограничный комитет Беларуси
21.10.22

Продолжение работы Isuzu в РФ под вопросом

Паритетное СП «Соллерс» и японской Isuzu получило одобрение правительства на расторжение специнвестконтракта (СПИК). Фактически компания так и не выполнила свои обязательства: например, автомобиль УАЗ на базе шасси Isuzu должен был поступить в производство в 2021 году. При этом стороны ничего не должны государству, поскольку не пользовались льготами. Хотя отказ от СПИК и, вероятно, последующий выход Isuzu из СП обсуждался еще до кризиса, сейчас под вопросом в принципе продолжение работы японской компании в РФ из-за логистических проблем и ограничений со стороны Японии на поставки грузовиков.

18 октября межведомственная комиссия по специнвестконтрактам рассмотрела заявку о расторжении СПИК ООО «Исузу Соллерс» — паритетного СП «Соллерс» и Isuzu. В «Исузу Рус» и Минпромторге подтвердили, что в ходе встречи было принято решение о расторжении СПИК.

Заключенный в 2018 году контракт был одним из первых в автопроме и предполагал, в том числе, выход на рынок в 2021 году совместного продукта Isuzu и «Соллерс» — УАЗ City, чего так и не произошло.

Общие вложения в проект должны были составить 4,96 млрд руб. В конце 2021 года глава «Исузу Рус» Фабрис Горлье рассказывал, что «основной идеей было создание совместного с УАЗом высоколокализованного продукта» на базе шасси Isuzu. Он говорил и о планах пересмотра контракта: «Действующий механизм СПИК для нас не имеет практического смысла». Это произошло из-за пересмотра правительством правил компенсаций утильсбора в 2019 году: до этого момента они гарантировались в случае наличия СПИК, а после стали зависеть от уровня локализации. Кроме УАЗ City, контракт также предполагал обязательства по локализации крупных узлов автомобилей, которые вступали в силу с 2023 года (например, локализация двигателя).

Исторически «Исузу Рус» тоже представляло собой СП «Соллерс» и Isuzu. Но в 2016 году «Соллерс» продал свои 50% в этой компании японской стороне, в результате чего доля Isuzu Motors Limited выросла до 74%.

Читать далее
20.10.22

Группа «Дело» просит РЖД разрешить отправку пустых платформ на Дальний Восток

ГК «Дело» Сергея Шишкарева (владеет морскими и железнодорожными терминалами, парком контейнеров, фитинговых платформ и флотом) предложила РЖД разрешить грузовым железнодорожным операторам подсыл порожних фитинговых платформ в составе прибывающих на припортовые станции контейнерных поездов с экспортными грузами. Это должно ускорить вывоз импортных товаров из портов.

Необходимо решить проблему с перегруженностью морских контейнерных терминалов на востоке страны. На конец первой декады октября 2022 г. загрузка портов Дальнего Востока контейнерами «близка к предельной», а объемы отправки импортных контейнеров по железной дороге значительно ниже нормы. Разбалансированность экспорта и импорта существенно снижает возможности обработки флота на терминалах.

Сейчас отправку порожних платформ в составе грузовых поездов нужно специально согласовывать с руководством местной железной дороги. «Дело» предложило установить квоту на уровне не более 15% порожних платформ, которые можно отправлять без дополнительных согласований.

Морские терминалы на Дальнем Востоке перегружены уже не первый месяц. Смещение грузопотоков с запада на восток привело к тому, что грузы, которые переваливали в портах Северо-Западного региона, сейчас уходят на Дальний Восток для последующей поставки в страны Азии.

За девять месяцев 2022 г. грузооборот портов Дальневосточного бассейна вырос на 0,1% в годовом выражении до 169,4 млн т. Перевалка сухих грузов увеличилась на 1,2% до 114,7 млн т, наливных – снизилась на 2,1% до 54,7 млн т. Грузооборот порта Владивосток вырос на 8,5% до 24 млн т, Ванино – на 5,9% до 60,6 млн т, Восточный – на 2,5% до 28,1 млн т. На 10% выросла перевалка сжиженного газа в порту Пригородное – до 11,5 млн т.

«Дело» вместе с заинтересованными участниками рынка ведет диалог с РЖД по возможности отправки порожних платформ без согласования. Предложение группы пока не принято.

Читать далее
20.10.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 21 октября, пятница

🔸Бесшовная логистика невозможна без быстрого прохождения таможенных процедур. Читать и смотреть
🔸Группа «Дело» просит РЖД разрешить отправку пустых платформ на Дальний Восток. Читать
🔸Минпромторг находится в контакте с Volvo относительно бизнеса в России. Читать
🔸Продолжение работы Isuzu в РФ под вопросом. Читать
🔸РФ может ввести мораторий на выплаты за лизинг иностранной техники. Читать
🔸С начала недели количество фур на въезд в ЕС увеличилось на 10%. Читать
🔸Стоимость расширения пропускной способности БАМа и Транссиба составит более 1 трлн рублей. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 20 октября, четверг. Читать

Морская грузовая линия «Экспресс» по маршруту Санкт-Петербург – Калининград начнет работать с ноября 2022 года

Федеральное агентство морского и речного транспорта 07.10.2022 зарегистрировало морскую грузовую линию «Экспресс» по маршруту Санкт-Петербург – Калининград, перевозка грузов по линии начнется с ноября 2022 года. На линии будет работать три судна ледового класса грузоподъемностью около 2,4 тыс. тонн каждое: «Механик Котцов», «Механик Красковский», «Механик Ярцев», предназначенные для перевозки различных генеральных и навалочных грузов.

Расписание движения судов предполагает еженедельные судозаходы в Большой порт Санкт-Петербург (терминал «Бронка») и порт Калининград (АО «КМТП»). Линия «Экспресс» обеспечит гарантированные сроки доставки грузов за счет регулярной работы судов.

Линия предоставляет для грузовладельцев услуги по льготному комплексному тарифу, включающему перевалку в портах и морскую перевозку. Тарифы линии должны обеспечить грузовладельцам стоимость перевозки на уровне, действующем до введения санкций ЕС 18 июня 2022 года. Линия функционирует в рамках субсидирования из федерального бюджета морских перевозок грузов, попавших под санкции ЕС грузов в (из) Калининградского региона в связи с запретом транзита через Литву.

Источник
18.10.22

Деньги на инфраструктурное строительство тратятся все быстрее

В 2022 году темпы освоения средств из бюджета страны на модернизацию и расширение магистральной инфраструктуры, включая дороги, оказались рекордными. К концу сентября 80,5% из заложенных на нацпроект 415,6 млрд руб. были направлены подрядчикам строительства. Власти, опасаясь существенного подорожания стройматериалов из-за прогнозируемой высокой инфляции, вынуждены были в этом году потратить на эти цели часть средств, заложенных на 2023–2024 годы. Но рост цен продолжится, поэтому необходимость дополнительного финансирования для завершения строек не исчезнет.

В январе—сентябре 2022 года освоение бюджетных средств, выделенных на комплексный план по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры (КПМИ), достигло 80,5 %. Это заметно превосходит рекордный уровень, зафиксированный по итогам трех кварталов 2021 года, когда показатель составил 63,1 %.

КПМИ — один из 13 нацпроектов, утвержденных правительством РФ со сроком исполнения в 2019–2024 годах. Состоит из двух частей — транспортной и энергетической. Транспортная часть, в частности, включает проекты «Европа—Западный Китай», «Транспортно-логистические центры», «Коммуникации между центрами экономического роста».

Высокому уровню освоения средств из бюджета в январе—сентябре этого года не помешало даже увеличение вложений в комплексный план: в июне они составляли 305,1 млрд руб., увеличившись к концу сентября на 36,2 %, до 415,6 млрд руб. Это стало наибольшим объемом планируемых расходов с начала реализации комплексного плана в 2019 году. Таким образом, из бюджета РФ на реализацию КПМИ уже поступило 334,7 млрд руб.

22 триллиона рублей составляет объем выполняемых сейчас строительных госконтрактов.

Ускорению освоения средств способствовали весенние прогнозы властей относительно высокой инфляции и роста цен на стройматериалы. В октябре 2022 года шлак вырос в цене на 60% год к году, вяжущие материалы (цемент и другие) — на 13%, битум — на 10%.

Читать далее
21.10.22

Правительством запущен новый ЭПР для беспилотного грузового автотранспорта на трассе М-11

Правительство установило новый экспериментальный правовой режим (ЭПР) в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) в отношении реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры» на автомобильной дороге М-11 «Нева».

Соответствующее постановление, разработанное Минэкономразвития России, подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.

Данный ЭПР станет механизмом реализации одного из высокотехнологичных «проектов-маяков» — «Беспилотные логистические коридоры», которые курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов. Проект реализуется в рамках инициативы «Маяки развития технологий» стратегического направления «Новая технологическая среда», которая находится под пристальным вниманием президента.

«Установленный ЭПР — это важный результат в рамках продолжения нормативного регулирования использования беспилотного транспорта в нашей стране. Беспилотные автомобили, как и в целом беспилотный транспорт, - это не абстрактное будущее, а уже сегодняшнее настоящее, и мы видим, что они вызывают интерес у участников рынка. Мы получаем различные инициативы от коммерческих организаций, готовых рассматривать использование беспилотных автомобилей в своих бизнес-процессах.

ЭПР не ограничивается крупными центральными городами: Москвой и Санкт-Петербургом — он будет реализован также в четырех областях России (Московской, Тверской Новгородской и Ленинградской), у которых возможность проведения эксперимента на их территории вызвала активный отклик», — прокомментировал заместитель Министра экономического развития Максим Колесников.

ЭПР предусматривает широкий круг участников, включая производителей ВАТС (ПАО «КАМАЗ», НПО «Старлайн»), крупных перевозчиков («Глобалтрак лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics), и оператора инфраструктуры – государственная компания «Автодор».

Читать далее
21.10.22

Путин поручил рассмотреть вопрос обновления ж/д составов

Президент России Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос обновления тягового и подвижного железнодорожного транспорта для эффективного функционирования транспортных коридоров, соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля.

"В целях обеспечения эффективного функционирования транспортных коридоров, в том числе Северного морского пути, рассмотреть вопросы: об обновлении тягового и подвижного состава железнодорожного транспорта", - говорится в сообщении.

Срок исполнения поручения - до 15 декабря 2022 года.

Источник
20.10.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 22 октября, суббота

🔸Деньги на инфраструктурное строительство тратятся все быстрее. Читать
🔸Морская грузовая линия «Экспресс» по маршруту Санкт-Петербург – Калининград начнет работать с ноября 2022 года. Читать
🔸Правительством запущен новый ЭПР для беспилотного грузового автотранспорта на трассе М-11. Читать
🔸Путин поручил рассмотреть вопрос обновления ж/д составов. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 21 октября, пятница. Читать