Эффективность SCM>>>Bigworking превосходит многие выставки по ряду показателей: минимальные ресурсозатраты, низкая стоимость контакта, большой охват заинтересованных в новых поставщиках заказчиков, высокое качество аудитории.
👉Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию SCM>>>Bigworking, чтобы узнать подробности о мероприятии: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/bigworking2_020323/
Начало презентации 2 марта, в 11:00 мск
👉Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию SCM>>>Bigworking, чтобы узнать подробности о мероприятии: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/bigworking2_020323/
Начало презентации 2 марта, в 11:00 мск
👍2🔥1💯1
Ключевое в Послании Президента РФ Владимира Путина Федеральному Собранию по теме транспортной отрасли.
Министерство транспорта РФ (VK)
Новости Минтранса РФ
21.02.23
Министерство транспорта РФ (VK)
Новости Минтранса РФ
21.02.23
👍1🔥1👌1💯1
Вебинар ФТС России
⏭️ 28 февраля в 12:00 на странице ФТС России в VK пройдет вебинар на тему «Уплата утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы к ним с 1 марта 2023 года».
🛃 В ходе вебинара представители Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования:
🔶 проведут краткий обзор ключевых изменений, внесенных в Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утильсбора в отношении самоходных машин, которые вступают в силу 1 марта 2023 года;
🔶 рассмотрят особенности представления в таможенный орган расчета утильсбора и документов, подтверждающих заявленные в расчете сведения.
📑 В завершение встречи представители ФТС России ответят на вопросы по теме вебинара. Их можно направить, заполнив форму.
ФТС России
21.02.23
ФТС России
21.02.23
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👏1👌1
Правительство повысило тариф за проезд автомобилей по платным дорогам
Правительство РФ утвердило новые максимальные тарифы за проезд автомобилей по платным федеральным автодорогам и участкам таких дорог.
Тарифы для большегрузов
Для грузовых автомобилей с тремя осями, включая ТС с прицепом, высотой 2,6 м и более, проезд по новым платным трассам будет стоить 25 рублей за 1 км, по реконструированным - 14,25 рубля за 1 км. При этом стоимость проезда по мостам, путепроводам и другим искусственным сооружениям для таких грузовиков составит 91,5 рубля за 1 км. Ранее стоимость проезда для таких грузовиков составляла от 9,5 рубля за 1 км для новых и реконструированных дорог, а также 66,5 рубля за 1 км для мостов. Для трасс, которые находятся в концессии, предельный тариф для грузовиков вырастет с 38,5 рубля до 53 рублей за 1 км проезда по дорогам и с 269 рублей до 370 рублей за 1 км за проезд по мостам.
Указанные тарифы подлежат ежегодной индексации путем умножения на накопленный с 2022 года к текущему году индекс потребительских цен, определяемый в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ.
Как изменится система расчета
Прежняя версия тарифов была утверждена в 2016 году и подразумевала ежегодную индексацию. Диверсификация оплаты стоимости проезда зависела от типа транспортного средства (грузовики и другие категории), вида участка трассы: дорога или искусственное сооружение, а также наличия концессионера. Теперь уровень тарифа также зависит от того, является ли трасса реконструированной или построенной с нуля.
Планы "Автодора"
При этом госкомпания "Автодор" со среды 22.02.23 уже запланировала ежегодную индексацию тарифов на проезд по дорогам, находящимся в ее доверительном управлении.
Эти суммы находятся в пределах тарифов, установленных предыдущим постановлением кабмина, а сама индексация проведена традиционно в начале года. Автоматического изменения тарифов на проезд по всем автодорогам в связи с принятием новой методики расчетов максимальных тарифов не планируется.
Источник
21.02.23
Правительство РФ утвердило новые максимальные тарифы за проезд автомобилей по платным федеральным автодорогам и участкам таких дорог.
Тарифы для большегрузов
Для грузовых автомобилей с тремя осями, включая ТС с прицепом, высотой 2,6 м и более, проезд по новым платным трассам будет стоить 25 рублей за 1 км, по реконструированным - 14,25 рубля за 1 км. При этом стоимость проезда по мостам, путепроводам и другим искусственным сооружениям для таких грузовиков составит 91,5 рубля за 1 км. Ранее стоимость проезда для таких грузовиков составляла от 9,5 рубля за 1 км для новых и реконструированных дорог, а также 66,5 рубля за 1 км для мостов. Для трасс, которые находятся в концессии, предельный тариф для грузовиков вырастет с 38,5 рубля до 53 рублей за 1 км проезда по дорогам и с 269 рублей до 370 рублей за 1 км за проезд по мостам.
Указанные тарифы подлежат ежегодной индексации путем умножения на накопленный с 2022 года к текущему году индекс потребительских цен, определяемый в соответствии с прогнозом социально-экономического развития РФ.
Как изменится система расчета
Прежняя версия тарифов была утверждена в 2016 году и подразумевала ежегодную индексацию. Диверсификация оплаты стоимости проезда зависела от типа транспортного средства (грузовики и другие категории), вида участка трассы: дорога или искусственное сооружение, а также наличия концессионера. Теперь уровень тарифа также зависит от того, является ли трасса реконструированной или построенной с нуля.
Планы "Автодора"
При этом госкомпания "Автодор" со среды 22.02.23 уже запланировала ежегодную индексацию тарифов на проезд по дорогам, находящимся в ее доверительном управлении.
Эти суммы находятся в пределах тарифов, установленных предыдущим постановлением кабмина, а сама индексация проведена традиционно в начале года. Автоматического изменения тарифов на проезд по всем автодорогам в связи с принятием новой методики расчетов максимальных тарифов не планируется.
Источник
21.02.23
🤔1😱1😢1
"Автодор" не планирует автоматически повышать стоимость платных трасс из-за роста тарифов
Госкомпания "Автодор" не планирует автоматического роста стоимости проезда по платным дорогам в связи с утверждением правительством новых максимальных тарифов для федеральных трасс.
"Утверждение новой методики не приведет к автоматическому изменению тарифов на проезд по всем автодорогам. Оно будет происходить поэтапно, с учетом баланса интересов пользователей и обеспечения финансовой устойчивости инвестиционных проектов, - сказала пресс-служба госкомпании.
Новая методика позволит обеспечить гибкое тарифное регулирование при соблюдении баланса интересов пользователей платных дорог и экономики дорожных проектов. "Необходимость изменений продиктована тем, что на момент принятия в 2016 году действующей методики на платной основе в России эксплуатировалось 465 км автодорог, сейчас их протяженность увеличилась в 4 раза и составляет около 2 тыс. км.", - пояснили в "Автодоре". При этом с 2015 по 2021 годы количество проездов по платным трассам выросло в 4 раза и достигло почти 250 млн проездов в год.
При этом с учетом проводившейся с 2016 года индексации рост максимальной планки тарифов незначительный. Так, для грузовых ТС максимальная планка вырастет фактически лишь с 14,16 рубля за км. до 14,25 рубля за км.
Для дорог, созданных в результате нового строительства (построенных с нуля), предельное значение тарифа соответствует средней величине экономии, получаемой пользователями за счет сокращения времени в пути и экономии на топливе. К примеру, благодаря автодороге М-11 время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократилось с 10 до 6 часов, из Москвы в Новороссийск по трассе М-4 можно добраться за 11 часов вместо 17, путь из Москвы до Казани после ввода трассы М-12 сократится вдвое - с 13 до 6,5 часов. Также среди преимуществ платных дорог в госкомпании называют повышение уровня безопасности дорожного движения и улучшение экологической обстановки.
Читать далее
21.02.23
Госкомпания "Автодор" не планирует автоматического роста стоимости проезда по платным дорогам в связи с утверждением правительством новых максимальных тарифов для федеральных трасс.
"Утверждение новой методики не приведет к автоматическому изменению тарифов на проезд по всем автодорогам. Оно будет происходить поэтапно, с учетом баланса интересов пользователей и обеспечения финансовой устойчивости инвестиционных проектов, - сказала пресс-служба госкомпании.
Новая методика позволит обеспечить гибкое тарифное регулирование при соблюдении баланса интересов пользователей платных дорог и экономики дорожных проектов. "Необходимость изменений продиктована тем, что на момент принятия в 2016 году действующей методики на платной основе в России эксплуатировалось 465 км автодорог, сейчас их протяженность увеличилась в 4 раза и составляет около 2 тыс. км.", - пояснили в "Автодоре". При этом с 2015 по 2021 годы количество проездов по платным трассам выросло в 4 раза и достигло почти 250 млн проездов в год.
При этом с учетом проводившейся с 2016 года индексации рост максимальной планки тарифов незначительный. Так, для грузовых ТС максимальная планка вырастет фактически лишь с 14,16 рубля за км. до 14,25 рубля за км.
Для дорог, созданных в результате нового строительства (построенных с нуля), предельное значение тарифа соответствует средней величине экономии, получаемой пользователями за счет сокращения времени в пути и экономии на топливе. К примеру, благодаря автодороге М-11 время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократилось с 10 до 6 часов, из Москвы в Новороссийск по трассе М-4 можно добраться за 11 часов вместо 17, путь из Москвы до Казани после ввода трассы М-12 сократится вдвое - с 13 до 6,5 часов. Также среди преимуществ платных дорог в госкомпании называют повышение уровня безопасности дорожного движения и улучшение экологической обстановки.
Читать далее
21.02.23
👍1👏1👌1
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 20 февраля, понедельник 🔸«А будет ли эффект от участия в SCM>>>Bigworking?» — таким вопросом задаются поставщики, принимающие решение об участии впервые. Читать и смотреть 🔸В Китае создали робоконусы для организации…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 21 февраля, вторник 🔸Холодные звонки при поиске клиентов не приносят результатов. Читать 🔸Автотранспорт продолжит стареть. Читать 🔸Верфи загрузят субсидиями. Читать 🔸Видео песцов, которые «устроили гонки» с идущим…»
Что было на канале "Все о транспортировке" 22 февраля, среда
🔸Эффективность SCM>>>Bigworking превосходит многие выставки по ряду показателей. Читать
🔸"Автодор" не планирует автоматически повышать стоимость платных трасс из-за роста тарифов. Читать
🔸ГТЛК прогнозирует рост продаж транспорта в России по итогам 2023 года. Читать
🔸Ключевое в Послании Президента РФ Владимира Путина Федеральному Собранию по теме транспортной отрасли. Читать
🔸Правительство повысило тариф за проезд автомобилей по платным дорогам. Читать
🔸У берегов Краснодарского края потерпел крушение сухогруз. Читать
🔸Уплата утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы к ним с 1 марта 2023 года. Читать
#чтобылонаканале 21 февраля, вторник
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸Эффективность SCM>>>Bigworking превосходит многие выставки по ряду показателей. Читать
🔸"Автодор" не планирует автоматически повышать стоимость платных трасс из-за роста тарифов. Читать
🔸ГТЛК прогнозирует рост продаж транспорта в России по итогам 2023 года. Читать
🔸Ключевое в Послании Президента РФ Владимира Путина Федеральному Собранию по теме транспортной отрасли. Читать
🔸Правительство повысило тариф за проезд автомобилей по платным дорогам. Читать
🔸У берегов Краснодарского края потерпел крушение сухогруз. Читать
🔸Уплата утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы к ним с 1 марта 2023 года. Читать
#чтобылонаканале 21 февраля, вторник
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Эффективность SCM>>>Bigworking превосходит многие выставки по ряду показателей: минимальные ресурсозатраты, низкая стоимость контакта, большой охват заинтересованных в новых поставщиках заказчиков, высокое качество аудитории.
👉Зарегистрируйтесь на онлайн…
👉Зарегистрируйтесь на онлайн…
👍1👌1💯1
В Албании задержали танкер по подозрению в перевозке российской нефти
Полиция Албании задержала танкер под либерийским флагом, который, как считают власти, перевозил российскую нефть в нарушение введенных Евросоюзом и США санкций.
«Полицейская операция «Эмбарго» была проведена на основе данных полицейской разведки <...>, согласно которым танкер под либерийским флагом должен был перевозить большое количество нефти. Возникло подозрение, что эта партия нефти была вывезена из стран, на которые распространяется нефтяное эмбарго, а именно из России. Судно вышло из Азербайджана и, как утверждается, затем было загружено нефтью с другого судна в порту Каламата в Греции», — говорится в сообщении полиции.
Объем груза полиция оценивает в 22,5 тыс. т. Полиция отмечает, что нефть перевозилась без надлежащей документации. Следователи изъяли судовую документацию, 22 члена экипажа были задержаны для проведения следственных действий.
Танкер был задержан 20 февраля в порту Дуррес на Адриатическом побережье в западной части Албании, это второй по величине порт страны.
11 февраля стало известно, что в испанский порт Таррагона не впустили судно Maersk Magellan под флагом Сингапура с грузом дизельного топлива. В Минтрансе страны сообщили, что перевозимый груз «происходит с судна Nobel под камерунским флагом, которое до 1 июля 2022 года ходило под российским флагом», и попал на Magellan с танкера Elephant путем перевалки вблизи Гибралтарского пролива. На Elephant он попал с судна Nobel, следует из сертификата о происхождении товара.
С 5 февраля ЕС ввел эмбарго на морские поставки российского дизельного топлива. Кроме того, действует потолок цен на него — $100 за баррель. Дизель, продаваемый дороже, запрещено поставлять морским путем в третьи страны, в таком случае нельзя оказывать также финансовые или технические услуги при транспортировке.
Читать далее
22.02.23
Полиция Албании задержала танкер под либерийским флагом, который, как считают власти, перевозил российскую нефть в нарушение введенных Евросоюзом и США санкций.
«Полицейская операция «Эмбарго» была проведена на основе данных полицейской разведки <...>, согласно которым танкер под либерийским флагом должен был перевозить большое количество нефти. Возникло подозрение, что эта партия нефти была вывезена из стран, на которые распространяется нефтяное эмбарго, а именно из России. Судно вышло из Азербайджана и, как утверждается, затем было загружено нефтью с другого судна в порту Каламата в Греции», — говорится в сообщении полиции.
Объем груза полиция оценивает в 22,5 тыс. т. Полиция отмечает, что нефть перевозилась без надлежащей документации. Следователи изъяли судовую документацию, 22 члена экипажа были задержаны для проведения следственных действий.
Танкер был задержан 20 февраля в порту Дуррес на Адриатическом побережье в западной части Албании, это второй по величине порт страны.
11 февраля стало известно, что в испанский порт Таррагона не впустили судно Maersk Magellan под флагом Сингапура с грузом дизельного топлива. В Минтрансе страны сообщили, что перевозимый груз «происходит с судна Nobel под камерунским флагом, которое до 1 июля 2022 года ходило под российским флагом», и попал на Magellan с танкера Elephant путем перевалки вблизи Гибралтарского пролива. На Elephant он попал с судна Nobel, следует из сертификата о происхождении товара.
С 5 февраля ЕС ввел эмбарго на морские поставки российского дизельного топлива. Кроме того, действует потолок цен на него — $100 за баррель. Дизель, продаваемый дороже, запрещено поставлять морским путем в третьи страны, в таком случае нельзя оказывать также финансовые или технические услуги при транспортировке.
Читать далее
22.02.23
🤔1😱1🤬1😢1
Премьер Казахстана поручил активнее развивать транспортные коридоры, в том числе с РФ
Власти Казахстана намерены активизировать развитие международных транспортных коридоров, включая российское направление. Соответствующее поручение дал глава правительства республики Алихан Смаилов, под председательством которого в четверг прошло ведомственное совещание.
"Премьер-министр подчеркнул, что нужно активизировать развитие логистических направлений в сторону России и Китая, а также Транскаспийского международного транспортного маршрута, синхронизировав эту работу с уполномоченными госорганами соседних стран", - говорится в сообщении правительства.
Такой подход позволит быстрее устранить "узкие места" на стыке автодорог между государствами и существенно нарастить грузооборот. "Необходимо увеличивать пропускную способность международных автомобильных и других логистических коридоров. Придать импульс всей этой работе. Параллельно с этим пристального внимания требует и модернизация пропускных пунктов", - отметил он.
На территории республики находятся восемь автомобильных транзитных коридоров общей протяженностью порядка 13 тыс. км. "В настоящее время ведется реконструкция трасс Алматы - Талдыкорган - Усть-Каменогорск - Шемонаиха - граница РФ, Актобе - Атырау - граница РФ, Майкапшагай - Калбатау - Семей - Павлодар - граница РФ и Алматы - Астана - Петропавловск - граница РФ. До 2030 года планируется модернизировать под первую техническую категорию коридор "Западная Европа - Западный Китай" и трассы Астана - Костанай - граница РФ и Атырау - Уральск - граница РФ", - пояснили в пресс-службе.
Источник
23.02.23
Власти Казахстана намерены активизировать развитие международных транспортных коридоров, включая российское направление. Соответствующее поручение дал глава правительства республики Алихан Смаилов, под председательством которого в четверг прошло ведомственное совещание.
"Премьер-министр подчеркнул, что нужно активизировать развитие логистических направлений в сторону России и Китая, а также Транскаспийского международного транспортного маршрута, синхронизировав эту работу с уполномоченными госорганами соседних стран", - говорится в сообщении правительства.
Такой подход позволит быстрее устранить "узкие места" на стыке автодорог между государствами и существенно нарастить грузооборот. "Необходимо увеличивать пропускную способность международных автомобильных и других логистических коридоров. Придать импульс всей этой работе. Параллельно с этим пристального внимания требует и модернизация пропускных пунктов", - отметил он.
На территории республики находятся восемь автомобильных транзитных коридоров общей протяженностью порядка 13 тыс. км. "В настоящее время ведется реконструкция трасс Алматы - Талдыкорган - Усть-Каменогорск - Шемонаиха - граница РФ, Актобе - Атырау - граница РФ, Майкапшагай - Калбатау - Семей - Павлодар - граница РФ и Алматы - Астана - Петропавловск - граница РФ. До 2030 года планируется модернизировать под первую техническую категорию коридор "Западная Европа - Западный Китай" и трассы Астана - Костанай - граница РФ и Атырау - Уральск - граница РФ", - пояснили в пресс-службе.
Источник
23.02.23
👍1🔥1👏1
23 февраля большинство автомобильных пунктов пропуска на российско-китайской границе в Приморье будут работать в обычном режиме
📌 Не изменят режим работы автомобильные пункты пропуска МАПП Пограничный, ДАПП Полтавка и МАПП Краскино.
❗️Автомобильный пункт пропуска ДАПП Турий Рог 23 февраля работать не будет. С 24 февраля пункт пропуска возобновит работу в обычном режиме.
Режим работы железнодорожных пунктов пропуска Пограничный, Махалино и Хасан не изменится.
ФТС России
22.02.23
❗️Автомобильный пункт пропуска ДАПП Турий Рог 23 февраля работать не будет. С 24 февраля пункт пропуска возобновит работу в обычном режиме.
Режим работы железнодорожных пунктов пропуска Пограничный, Махалино и Хасан не изменится.
ФТС России
22.02.23
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👌1💯1
Крупные автодилеры стали ввозить машины в Россию по параллельному импорту
Автодилерская группа «Авилон» начала ввозить новые легковые автомобили по параллельному импорту в Россию для перепродажи другим компаниям – продавцам машин. Таким образом, автодилер становится альтернативным дистрибутором брендов, которые прекратили поставки машин в Россию после начала СВО на Украине.
До этого, 15.02.23, «Ключавто» создала подразделение, которое ориентировано на работу с автомобилями, поставляемыми в Россию по параллельному импорту. Это позволит обеспечить автотехникой не только «Ключавто», но и партнеров компании.
«Авилон» начал развивать у себя дистрибуторское направление еще в 2022 г. Объем партии транспортных средств, которые заказывают у компании дилеры, составляет от 100 до 1000 автомобилей, в основном их привозят из Китая. В качестве приводится завоз в Россию более 850 Volkswagen Bora китайского производства.
«Механизм работает следующим образом: мы заключаем с автодилерами сделку о сотрудничестве, принимаем от них заказы на импорт определенных моделей. Затем закупаем эти автомобили и передаем их в дилерские центры. Мы осуществляем импорт только как юрлицо, что делает покупку более выгодной как для дилеров, так и для конечных клиентов», – говорит представитель дилера.
Группа закупает для других продавцов машины Mercedes, BMW, Audi, Toyota, Volvo, Volkswagen, Kia и др. «Авилон» концентрируется не только на поставках техники премиальных марок. Так, в феврале ожидается очередная партия Volkswagen Bora, а также Tayron и Talagon, Voyah Dreamer, Toyota Camry, FAW B70, Jetta VA3, Hongqi H9 и Hongqi ES9.
Сейчас у «Ключавто» в наличии около 4000 машин, привезенных по параллельному импорту для других дилеров и собственных розничных продаж компании. Прогнозировать что-то на этот год сложно. Спрос сейчас больше на бюджетные машины, хотя перспективы есть и в премиум-сегменте.
«Мы обеспечиваем партнеров пулом маркетинговых инструментов для продвижения моделей», – сказал представитель дилера.
Читать далее
22.02.23
Автодилерская группа «Авилон» начала ввозить новые легковые автомобили по параллельному импорту в Россию для перепродажи другим компаниям – продавцам машин. Таким образом, автодилер становится альтернативным дистрибутором брендов, которые прекратили поставки машин в Россию после начала СВО на Украине.
До этого, 15.02.23, «Ключавто» создала подразделение, которое ориентировано на работу с автомобилями, поставляемыми в Россию по параллельному импорту. Это позволит обеспечить автотехникой не только «Ключавто», но и партнеров компании.
«Авилон» начал развивать у себя дистрибуторское направление еще в 2022 г. Объем партии транспортных средств, которые заказывают у компании дилеры, составляет от 100 до 1000 автомобилей, в основном их привозят из Китая. В качестве приводится завоз в Россию более 850 Volkswagen Bora китайского производства.
«Механизм работает следующим образом: мы заключаем с автодилерами сделку о сотрудничестве, принимаем от них заказы на импорт определенных моделей. Затем закупаем эти автомобили и передаем их в дилерские центры. Мы осуществляем импорт только как юрлицо, что делает покупку более выгодной как для дилеров, так и для конечных клиентов», – говорит представитель дилера.
Группа закупает для других продавцов машины Mercedes, BMW, Audi, Toyota, Volvo, Volkswagen, Kia и др. «Авилон» концентрируется не только на поставках техники премиальных марок. Так, в феврале ожидается очередная партия Volkswagen Bora, а также Tayron и Talagon, Voyah Dreamer, Toyota Camry, FAW B70, Jetta VA3, Hongqi H9 и Hongqi ES9.
Сейчас у «Ключавто» в наличии около 4000 машин, привезенных по параллельному импорту для других дилеров и собственных розничных продаж компании. Прогнозировать что-то на этот год сложно. Спрос сейчас больше на бюджетные машины, хотя перспективы есть и в премиум-сегменте.
«Мы обеспечиваем партнеров пулом маркетинговых инструментов для продвижения моделей», – сказал представитель дилера.
Читать далее
22.02.23
👍1🔥1👏1👌1
Если вы состоите в реестре таможенных перевозчиков и перевозите товары под таможенным контролем, поделитесь мнением о качестве предоставления госуслуги по ведению соответствующего реестра.
🛃 📑 Мы проводим короткие опросы, чтобы понять, что нужно улучшить в действующем механизме:
🔶 откуда вы получаете информацию о госуслуге;
🔶 как подаете заявление в таможенный орган;
🔶 что нам нужно дополнить на сайте и в ЛК.
⏭️ Пройти опрос можно здесь: https://customs.gov.ru/oprosy/opros-o-kachestve-predostavleniya-gosudarstvennoj-uslugi-po-vedeniyu-reestra-tamozhennyx-perevozchikov
Спасибо💚
ФТС России
22.02.23
Спасибо
ФТС России
22.02.23
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1👏1
Власти предложили запретить упрощенный ввоз машин из дружественных стран
Минпромторг России предложил запретить ввоз машин из дружественных стран по упрощенным требованиям с 1 июня.
«Подготовлен проект постановления, предусматривающий с 1 июня 2023 года в рамках постановления правительства № 855 от 12.05.2022 поэтапное возвращение к действующим требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, регламентирующего уровень безопасности отечественных транспортных средств», — сообщила пресс-служба министерства.
Помимо этого, в ведомстве предложили вернуть систему ABS в обязательные требования по выпуску машин в России с 1 ноября.
ABS (антиблокировочная система) — это система, предотвращающая блокировку колес автомобиля при торможении.
Предложение Минпромторга России предусматривает обязательную установку на все ввозимые в страну автомобили устройств вызова экстренных оперативных служб.
Эти устройства позволяют оперативно в автоматическом режиме получать данные о нахождении автомобиля при аварии и через ЭРА-ГЛОНАСС передавать информацию службам для оказания помощи пострадавшим.
Производители уже подтвердили готовность к выпуску достаточного количества устройств для данных целей.
В конце января российские власти сообщали о возможном продлении до 1 июня возможности выпускать упрощенные модели без ряда популярных опций и с моторами пониженных экологических классов.
Источники в отрасли также сообщили, что физлицам продлят разрешение на ввоз машин из-за границы без обязательной установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Изначально планировалось, что эти льготы перестанут действовать с 1 февраля.
Источник
22.02.23
Минпромторг России предложил запретить ввоз машин из дружественных стран по упрощенным требованиям с 1 июня.
«Подготовлен проект постановления, предусматривающий с 1 июня 2023 года в рамках постановления правительства № 855 от 12.05.2022 поэтапное возвращение к действующим требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, регламентирующего уровень безопасности отечественных транспортных средств», — сообщила пресс-служба министерства.
Помимо этого, в ведомстве предложили вернуть систему ABS в обязательные требования по выпуску машин в России с 1 ноября.
ABS (антиблокировочная система) — это система, предотвращающая блокировку колес автомобиля при торможении.
Предложение Минпромторга России предусматривает обязательную установку на все ввозимые в страну автомобили устройств вызова экстренных оперативных служб.
Эти устройства позволяют оперативно в автоматическом режиме получать данные о нахождении автомобиля при аварии и через ЭРА-ГЛОНАСС передавать информацию службам для оказания помощи пострадавшим.
Производители уже подтвердили готовность к выпуску достаточного количества устройств для данных целей.
В конце января российские власти сообщали о возможном продлении до 1 июня возможности выпускать упрощенные модели без ряда популярных опций и с моторами пониженных экологических классов.
Источники в отрасли также сообщили, что физлицам продлят разрешение на ввоз машин из-за границы без обязательной установки системы ЭРА-ГЛОНАСС. Изначально планировалось, что эти льготы перестанут действовать с 1 февраля.
Источник
22.02.23
👍1🤔1😢1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Крымский мост полностью открыли для автомобильного движения по всем полосам
Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем полосам более чем на месяц раньше срока, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
23.02.23 был дан старт движению по автомобильной части Крымского моста, полностью восстановленной после разрушений в результате теракта. Успешные испытания несущей способности пролетов переправы пройдены. Движение легковых автомобилей по мосту было восстановлено в течение нескольких часов после ЧП и практически не прекращалось на время ремонта, за это время по нему проследовало более 700 тыс. транспортных средств.
"Нам удалось так организовать ремонтные работы, чтобы движение по мосту практически не прекращалось, уже 05.12.22 с опережением срока на 2 недели мы открыли правую часть моста, получившую наибольшие повреждения. <…> Благодарен всем строителям, которые трудились самоотверженно. В разные дни на строительстве было задействовано до 500 человек и 50 единиц техники, включая 2 плавкрана. Такой ресурс при хорошей организации работ позволил наладить круглосуточный режим строительства", - сказал Хуснуллин.
Отдельно Хуснуллин обратил внимание на своевременный запуск паромной переправы через Керченский пролив для грузового автотранспорта, который обеспечили 4 автомобильных и 2 железнодорожных парома, а также открытия альтернативного автомобильного маршрута и организации перехватывающих парковок в Краснодарском крае, Республике Крым и Ростовской области. Это позволило сохранить стабильность дорожного движения и обеспечивать всем необходимым жителей Крымского полуострова.
Для обеих частей моста в рекордные сроки было изготовлено 2 442 тонны металлоконструкций, которые были оперативно доставлены из Тюмени, Воронежа и Кургана в сопровождении ГИБДД. Строителям потребовалось заменить по 4 пролетных строения на обеих сторонах моста, уложить 2 слоя асфальтобетонного покрытия и установить мачты освещения.
Источник
23.02.23
Крымский мост полностью открыт для автомобильного движения по всем полосам более чем на месяц раньше срока, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
23.02.23 был дан старт движению по автомобильной части Крымского моста, полностью восстановленной после разрушений в результате теракта. Успешные испытания несущей способности пролетов переправы пройдены. Движение легковых автомобилей по мосту было восстановлено в течение нескольких часов после ЧП и практически не прекращалось на время ремонта, за это время по нему проследовало более 700 тыс. транспортных средств.
"Нам удалось так организовать ремонтные работы, чтобы движение по мосту практически не прекращалось, уже 05.12.22 с опережением срока на 2 недели мы открыли правую часть моста, получившую наибольшие повреждения. <…> Благодарен всем строителям, которые трудились самоотверженно. В разные дни на строительстве было задействовано до 500 человек и 50 единиц техники, включая 2 плавкрана. Такой ресурс при хорошей организации работ позволил наладить круглосуточный режим строительства", - сказал Хуснуллин.
Отдельно Хуснуллин обратил внимание на своевременный запуск паромной переправы через Керченский пролив для грузового автотранспорта, который обеспечили 4 автомобильных и 2 железнодорожных парома, а также открытия альтернативного автомобильного маршрута и организации перехватывающих парковок в Краснодарском крае, Республике Крым и Ростовской области. Это позволило сохранить стабильность дорожного движения и обеспечивать всем необходимым жителей Крымского полуострова.
Для обеих частей моста в рекордные сроки было изготовлено 2 442 тонны металлоконструкций, которые были оперативно доставлены из Тюмени, Воронежа и Кургана в сопровождении ГИБДД. Строителям потребовалось заменить по 4 пролетных строения на обеих сторонах моста, уложить 2 слоя асфальтобетонного покрытия и установить мачты освещения.
Источник
23.02.23
👍2🔥1👏1🙏1