PickPoint столкнулся с финансовыми проблемами и трудностями в работе
Компания перестала принимать заявки на отправку посылок из большинства городов России и пытается договориться с контрагентами о погашении долгов.
Сервис уведомил некоторые маркетплейсы о приостановке сотрудничества. Например, Avito уже не пользуется услугами PickPoint.
В соцсетях клиенты сервиса жаловались на долгую доставку, сломанные и отключенные постаматы.
Гендиректор PickPoint Надежда Романова объяснила приостановку работы сети в регионах затруднениями в финансировании западными акционерами - компания принадлежит кипрской PickPoint Delivery System Ltd.
С начала 2023 года к сервису поданы иски более чем на 400 млн рублей. Общая сумма требований к компании достигает 711 млн.
Ведомости
17.02.23
Компания перестала принимать заявки на отправку посылок из большинства городов России и пытается договориться с контрагентами о погашении долгов.
Сервис уведомил некоторые маркетплейсы о приостановке сотрудничества. Например, Avito уже не пользуется услугами PickPoint.
В соцсетях клиенты сервиса жаловались на долгую доставку, сломанные и отключенные постаматы.
Гендиректор PickPoint Надежда Романова объяснила приостановку работы сети в регионах затруднениями в финансировании западными акционерами - компания принадлежит кипрской PickPoint Delivery System Ltd.
С начала 2023 года к сервису поданы иски более чем на 400 млн рублей. Общая сумма требований к компании достигает 711 млн.
Ведомости
17.02.23
😱2👍1🤔1😨1
Оживленные грузоперевозки на Великом канале Пекин-Ханчжоу
Во время сезона подготовки к весенней пахоте, корабли, перевозящие химические удобрения, семена, строительные материалы и другие товары, упорядоченно идут по Великому каналу Пекин-Ханчжоу.
Источник
17.02.23
Во время сезона подготовки к весенней пахоте, корабли, перевозящие химические удобрения, семена, строительные материалы и другие товары, упорядоченно идут по Великому каналу Пекин-Ханчжоу.
Источник
17.02.23
👍1🔥1💯1
Автопроизводителей в РФ могут обязать ставить АБС с ноября 2023 года
Норму по обязательной установке АБС на автомобили, выпускаемые в России, планируется вернуть с ноября 2023 года. Это следует из презентации доработанного пакета изменений техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Введение требований к оснащению АБС с 1 ноября 2023 года планируется провести специальным постановлением правительства, говорится в документе. Также в рамках изменений техрегламента планируется повысить минимальные требования к экологическому классу двигателей выпускаемых в России автомобилей до «Евро-2».
В целом упрощенные требования к безопасности выпускаемых в России автомобилей, регламентированные постановлением правительства №855, планируется продлить до февраля 2024 года.
Российские автопроизводители могут оснащать автомобили двигателями всех экологических классов, начиная с «Евро-0», а также отказаться от установки АБС и подушек безопасности.
Читать далее
15.02.23
Норму по обязательной установке АБС на автомобили, выпускаемые в России, планируется вернуть с ноября 2023 года. Это следует из презентации доработанного пакета изменений техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
Введение требований к оснащению АБС с 1 ноября 2023 года планируется провести специальным постановлением правительства, говорится в документе. Также в рамках изменений техрегламента планируется повысить минимальные требования к экологическому классу двигателей выпускаемых в России автомобилей до «Евро-2».
В целом упрощенные требования к безопасности выпускаемых в России автомобилей, регламентированные постановлением правительства №855, планируется продлить до февраля 2024 года.
Российские автопроизводители могут оснащать автомобили двигателями всех экологических классов, начиная с «Евро-0», а также отказаться от установки АБС и подушек безопасности.
Читать далее
15.02.23
👍1👏1👌1
Россия и Узбекистан обсудили сотрудничество между экономическими зонами двух стран
В формате видео-конференцсвязи состоялась встреча представителей министерства экономического развития России и министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана.
Российскую часть возглавил заместитель министра Дмитрий Вольвач, узбекскую - начальник управления по сотрудничеству с Россией министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Даврон Дехканов.
«Наши регулярные встречи являются одним из инструментов бизнес кооперации, позволяющих прорабатывать вопросы в режиме реального времени», - отметил Дмитрий Вольвач.
На встрече стороны обсудили конкретные проекты сотрудничества в транспортной сфере, в том числе, - направления совместной работы для обеспечения реализации проекта «Агроэкспресс». Сейчас работа ведется по формированию полносоставных маршрутных контейнерных поездов, консолидации грузовой базы и расширению географии проекта.
«Планируемые сроки доставки грузов в рамках проекта должны составить 5-7 суток», - отметил Дмитрий Вольвач.
Также были рассмотрены предложения представителей Омской области по осуществлению проекта по цифровой модернизации локомотивного депо.
Обсуждался один из перспективных треков партнерства – развитие сотрудничества между экономическими зонами России и Узбекистана. АО «Химград» (Республика Татарстан) планирует провести бизнес-миссию потенциальных резидентов технопарков в Узбекистан.
«Мы придаем большое значение расширению взаимодействия российских регионов с узбекскими коллегами. Планируем в этом году провести третий форум межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном», - напомнил Дмитрий Вольвач.
Стороны договорились провести очередную встречу в апреле 2023 года.
Справочно: Торгово-экономические связи с Узбекистаном поддерживают 78 субъектов РФ. Лидерами сотрудничества являются г. Москва, Челябинская, Московская и Свердловская области, Республика Татарстан.
Действует 17 соглашений о сотрудничестве субъектов России с Узбекистаном.
Источник
17.02.23
В формате видео-конференцсвязи состоялась встреча представителей министерства экономического развития России и министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана.
Российскую часть возглавил заместитель министра Дмитрий Вольвач, узбекскую - начальник управления по сотрудничеству с Россией министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Даврон Дехканов.
«Наши регулярные встречи являются одним из инструментов бизнес кооперации, позволяющих прорабатывать вопросы в режиме реального времени», - отметил Дмитрий Вольвач.
На встрече стороны обсудили конкретные проекты сотрудничества в транспортной сфере, в том числе, - направления совместной работы для обеспечения реализации проекта «Агроэкспресс». Сейчас работа ведется по формированию полносоставных маршрутных контейнерных поездов, консолидации грузовой базы и расширению географии проекта.
«Планируемые сроки доставки грузов в рамках проекта должны составить 5-7 суток», - отметил Дмитрий Вольвач.
Также были рассмотрены предложения представителей Омской области по осуществлению проекта по цифровой модернизации локомотивного депо.
Обсуждался один из перспективных треков партнерства – развитие сотрудничества между экономическими зонами России и Узбекистана. АО «Химград» (Республика Татарстан) планирует провести бизнес-миссию потенциальных резидентов технопарков в Узбекистан.
«Мы придаем большое значение расширению взаимодействия российских регионов с узбекскими коллегами. Планируем в этом году провести третий форум межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном», - напомнил Дмитрий Вольвач.
Стороны договорились провести очередную встречу в апреле 2023 года.
Справочно: Торгово-экономические связи с Узбекистаном поддерживают 78 субъектов РФ. Лидерами сотрудничества являются г. Москва, Челябинская, Московская и Свердловская области, Республика Татарстан.
Действует 17 соглашений о сотрудничестве субъектов России с Узбекистаном.
Источник
17.02.23
👍1👏1👌1
Что было на канале "Все о транспортировке" 18 февраля, суббота
🔸PickPoint столкнулся с финансовыми проблемами и трудностями в работе. Читать
🔸Автопроизводителей в РФ могут обязать ставить АБС с ноября 2023 года. Читать
🔸Начались испытания российского беспилотника ТрАМП. Читать
🔸Несколько грузовых вагонов сошли с рельсов близ американского Детройта. Читать
🔸Оживленные грузоперевозки на Великом канале Пекин-Ханчжоу. Читать
🔸Россия и Узбекистан обсудили сотрудничество между экономическими зонами двух стран. Читать
#чтобылонаканале 17 февраля, пятница
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
🔸PickPoint столкнулся с финансовыми проблемами и трудностями в работе. Читать
🔸Автопроизводителей в РФ могут обязать ставить АБС с ноября 2023 года. Читать
🔸Начались испытания российского беспилотника ТрАМП. Читать
🔸Несколько грузовых вагонов сошли с рельсов близ американского Детройта. Читать
🔸Оживленные грузоперевозки на Великом канале Пекин-Ханчжоу. Читать
🔸Россия и Узбекистан обсудили сотрудничество между экономическими зонами двух стран. Читать
#чтобылонаканале 17 февраля, пятница
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
PickPoint столкнулся с финансовыми проблемами и трудностями в работе
Компания перестала принимать заявки на отправку посылок из большинства городов России и пытается договориться с контрагентами о погашении долгов.
Сервис уведомил некоторые маркетплейсы…
Компания перестала принимать заявки на отправку посылок из большинства городов России и пытается договориться с контрагентами о погашении долгов.
Сервис уведомил некоторые маркетплейсы…
👍1🔥1👏1
Беспилотники влетели в окно возможностей
Использование беспилотных авиационных систем (БАС) в большем, нежели сейчас отраслей отечественной экономики — это назревшая необходимость. Однако для того, чтобы беспилотники начали приносить пользу широкому кругу потребителей данного вида услуг, а применение их было безопасным, в России необходимо изменить нормативно-правовую базу в данной области.
Рынок уже готов к БАС
Мир пришел к осознанию, что БПЛА способны решать огромное число проблем в «классических областях». Строительство, сельское хозяйство, контроль за правопорядком и ликвидация чрезвычайных ситуаций — все это сферы, где беспилотники уже показывают достойные результаты. При этом на данный момент в России есть отрасли, в которых основные игроки уже понимают, как правильно работать с БАС. Но есть те, для которых все еще не разработана оптимальная стратегия. Впрочем, в связи с запуском нового нацпроекта по развитию беспилотной авиации, незаполненных в данном плане ниш будет становиться в се меньше.
Задача экономики РФ теперь строится на полноценном использовании беспилотных авиационных систем во всех отраслях. И каждое ведомство получило конкретную задачу, переработать свои бизнес-процессы с точки зрения того, как их применять. Таким образом, работа по более широкому внедрению БАС будет строиться сразу в нескольких направлениях: формирование понятного государственного заказа и облегчение, в том числе регуляторное, работы бизнеса, использующего беспилотные средства.
Что касается рынка, то он уже готов принять многие инновации. Так, БАС вертолетного типа БАС-200 (взлетной массой более 30 кг) впервые в России получила сертификат типа ограниченной категории по программе сертификации Росавиации.
Целевая нагрузка отвечает потребностям рынка — 50 кг.
По инициативе правительства Республики Башкортостан планируется пилотный проект по комплексному мониторингу с использованием БАС-200. Ключевой результат — получение пространственных данных для всех интересантов в регионе.
Читать далее
18.02.23
Использование беспилотных авиационных систем (БАС) в большем, нежели сейчас отраслей отечественной экономики — это назревшая необходимость. Однако для того, чтобы беспилотники начали приносить пользу широкому кругу потребителей данного вида услуг, а применение их было безопасным, в России необходимо изменить нормативно-правовую базу в данной области.
Рынок уже готов к БАС
Мир пришел к осознанию, что БПЛА способны решать огромное число проблем в «классических областях». Строительство, сельское хозяйство, контроль за правопорядком и ликвидация чрезвычайных ситуаций — все это сферы, где беспилотники уже показывают достойные результаты. При этом на данный момент в России есть отрасли, в которых основные игроки уже понимают, как правильно работать с БАС. Но есть те, для которых все еще не разработана оптимальная стратегия. Впрочем, в связи с запуском нового нацпроекта по развитию беспилотной авиации, незаполненных в данном плане ниш будет становиться в се меньше.
Задача экономики РФ теперь строится на полноценном использовании беспилотных авиационных систем во всех отраслях. И каждое ведомство получило конкретную задачу, переработать свои бизнес-процессы с точки зрения того, как их применять. Таким образом, работа по более широкому внедрению БАС будет строиться сразу в нескольких направлениях: формирование понятного государственного заказа и облегчение, в том числе регуляторное, работы бизнеса, использующего беспилотные средства.
Что касается рынка, то он уже готов принять многие инновации. Так, БАС вертолетного типа БАС-200 (взлетной массой более 30 кг) впервые в России получила сертификат типа ограниченной категории по программе сертификации Росавиации.
Целевая нагрузка отвечает потребностям рынка — 50 кг.
По инициативе правительства Республики Башкортостан планируется пилотный проект по комплексному мониторингу с использованием БАС-200. Ключевой результат — получение пространственных данных для всех интересантов в регионе.
Читать далее
18.02.23
👍2🔥1👏1👌1
Ozon будет платить до 300 тыс. рублей в месяц на протяжении полугода за открытие новых пунктов выдачи
Предприниматели начнут получать увеличенные выплаты от Ozon за открытие новых пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в густонаселенных локациях. Конкретная сумма будет зависеть от региона и локации, максимальные выплаты могут достигать 300 тыс. рублей в месяц.
В Москве выплаты могут достигать 300 тыс. рублей в первый месяц работы пункта, в Санкт-Петербурге — 170 тыс. рублей, а в Екатеринбурге — 90 тыс. рублей. Предприниматели будут получать ежемесячные выплаты на протяжении полугода.
Максимальную сумму можно получить за открытие в самых густонаселенных локациях, где пункты выдачи нужны прежде всего. За открытие в оживленном месте, но с меньшим населением поддержка также предусмотрена. Ozon запустил интерактивную карту, на которой отмечены наиболее оживленные зоны с высокой плотностью населения.
«Пункты выдачи заказов выбирают восемь из десяти наших покупателей. За 2 полугодие 2022, например, число заказов, оформленных в пункты, выросло более чем вдвое. Это подтверждает, что нужно открывать больше пунктов», — объяснил инициативу директор по развитию партнерских логистических программ Ozon Денис Дьяченко.
В настоящее время день сеть фирменных пунктов Ozon насчитывает более 16 тыс. точек по всей стране.
Источник
17.02.23
Предприниматели начнут получать увеличенные выплаты от Ozon за открытие новых пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в густонаселенных локациях. Конкретная сумма будет зависеть от региона и локации, максимальные выплаты могут достигать 300 тыс. рублей в месяц.
В Москве выплаты могут достигать 300 тыс. рублей в первый месяц работы пункта, в Санкт-Петербурге — 170 тыс. рублей, а в Екатеринбурге — 90 тыс. рублей. Предприниматели будут получать ежемесячные выплаты на протяжении полугода.
Максимальную сумму можно получить за открытие в самых густонаселенных локациях, где пункты выдачи нужны прежде всего. За открытие в оживленном месте, но с меньшим населением поддержка также предусмотрена. Ozon запустил интерактивную карту, на которой отмечены наиболее оживленные зоны с высокой плотностью населения.
«Пункты выдачи заказов выбирают восемь из десяти наших покупателей. За 2 полугодие 2022, например, число заказов, оформленных в пункты, выросло более чем вдвое. Это подтверждает, что нужно открывать больше пунктов», — объяснил инициативу директор по развитию партнерских логистических программ Ozon Денис Дьяченко.
В настоящее время день сеть фирменных пунктов Ozon насчитывает более 16 тыс. точек по всей стране.
Источник
17.02.23
👍1🔥1👌1
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 17 февраля, пятница 🔸Большой склад с грузовой техникой горит в Магадане. Читать и смотреть 🔸Водителей грузовиков обязали резервировать дату и время для пересечения границы России. Читать 🔸Госдума вводит штрафы…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 18 февраля, суббота 🔸PickPoint столкнулся с финансовыми проблемами и трудностями в работе. Читать 🔸Автопроизводителей в РФ могут обязать ставить АБС с ноября 2023 года. Читать 🔸Начались испытания российского беспилотника…»
Произошла крупнейшая экологическая катастрофа в США
Речь идет о крушении поезда с химикатами в штате Огайо 3 февраля.
Экологическая катастрофа, которую уже назвали "американским Чернобылем", затронет все северное полушарие, считают экологи.
Причиной крушения поезда в Огайо стала механическая проблема с осью одного из 150 вагонов. В 2017 году в США были отменены правила, согласно которым необходимо модернизировать тормозную систему поездов, перевозящих опасные материалы, напоминает The New York Times.
Источник
18.02.23
Речь идет о крушении поезда с химикатами в штате Огайо 3 февраля.
Экологическая катастрофа, которую уже назвали "американским Чернобылем", затронет все северное полушарие, считают экологи.
Причиной крушения поезда в Огайо стала механическая проблема с осью одного из 150 вагонов. В 2017 году в США были отменены правила, согласно которым необходимо модернизировать тормозную систему поездов, перевозящих опасные материалы, напоминает The New York Times.
Источник
18.02.23
😱3🤔1😢1
❗️ Очевидцы сообщают о массовом ДТП на Киевском шоссе. Люди пишут, что на 59-м километре столкнулось не менее десяти автомобилей, движение на этом участке серьёзно затруднено.
Аргументы и факты
19.02.23
Аргументы и факты
19.02.23
😱1😢1😨1
Стартап из Копенгагена Mate представил грузовой электровелосипед, который может заменить автомобиль
Компания Mate продемонстрировала рабочий прототип первого электрического грузового велосипеда. Его потенциальными покупателями называют семьи, которые хотят найти замену автомобилю.
Датский стартап Mate представил прототип грузового электровелосипеда. Он стоит $6,9 тыс., в продаже ожидается в сентябре 2023 года. Среднегодовые затраты на владение и эксплуатацию автомобиля в США составляют более $10 тыс. в год.
Внедорожник (так его называет компания) Mate будет производиться и собираться в Италии, первыми его рынками станут ЕС и Великобритания. Мощность двигателя составляет 250 Вт с максимальной скоростью 25 км/ч и запасом хода до 100 км. Двигатель Oli Edge итальянского производства установлен в середине привода.
Электровелосипед вмещает водителя и двух детей (грузоподъемность — 210 л). Гидравлические двойные дисковые тормоза позволяют полностью остановить велосипед весом 49 кг. Его местоположение можно отслеживать в реальном времени, в нем также есть «защита от кражи» и разъем USB для зарядки телефона.
Источник
17.02.23
Компания Mate продемонстрировала рабочий прототип первого электрического грузового велосипеда. Его потенциальными покупателями называют семьи, которые хотят найти замену автомобилю.
Датский стартап Mate представил прототип грузового электровелосипеда. Он стоит $6,9 тыс., в продаже ожидается в сентябре 2023 года. Среднегодовые затраты на владение и эксплуатацию автомобиля в США составляют более $10 тыс. в год.
Внедорожник (так его называет компания) Mate будет производиться и собираться в Италии, первыми его рынками станут ЕС и Великобритания. Мощность двигателя составляет 250 Вт с максимальной скоростью 25 км/ч и запасом хода до 100 км. Двигатель Oli Edge итальянского производства установлен в середине привода.
Электровелосипед вмещает водителя и двух детей (грузоподъемность — 210 л). Гидравлические двойные дисковые тормоза позволяют полностью остановить велосипед весом 49 кг. Его местоположение можно отслеживать в реальном времени, в нем также есть «защита от кражи» и разъем USB для зарядки телефона.
Источник
17.02.23
👍1👏1👌1
Польским грузовикам и тягачам ограничили въезд на территорию Белоруссии
Правительство Белоруссии ограничило въезд на территорию страны для польских грузовых автомобилей и тягачей. Об этом 17 февраля сообщила пресс-служба Совмина.
«Движение <...> теперь будет осуществляться для совершения грузовых операций или перецепки только через белорусско-польский участок государственной границы Республики Беларусь», — говорится в заявлении.
Постановление принято в связи с закрытием Польшей с 10 февраля автодорожного пункта пропуска «Бобровники».
Вместе с тем белорусские власти скорректировали работу погранпунктов для равномерного распределения транспортных потоков.
«Для пунктов пропуска «Козловичи» (белорусско-польский участок), «Привалка» и «Бенякони» (белорусско-литовский участок) такие места дополняются пунктом таможенного оформления «Берестовица-ТЛЦ» и зоной ожидания для въезда в пункт пропуска «Берестовица»», — добавили в правительстве.
Накануне Литва уведомила Минск о прекращении взаимодействия по обеспечению бесперебойного движения транспорта через границу. По данным белорусского погранкомитета, сотрудничество с таможенными и пограничными службами республики прекращается в одностороннем порядке.
В свою очередь, президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что закрытие Польшей и Литвой пунктов пропуска на западных границах является экономической провокацией.
Он добавил, что республика хочет дружить с Польшей и Литвой и ради этого даже закрывает глаза на то, что «они в школе карты рисуют с границей под Минском» и «мечтают о своем господстве от Балтики до Черного моря».
Источник
17.02.23
Правительство Белоруссии ограничило въезд на территорию страны для польских грузовых автомобилей и тягачей. Об этом 17 февраля сообщила пресс-служба Совмина.
«Движение <...> теперь будет осуществляться для совершения грузовых операций или перецепки только через белорусско-польский участок государственной границы Республики Беларусь», — говорится в заявлении.
Постановление принято в связи с закрытием Польшей с 10 февраля автодорожного пункта пропуска «Бобровники».
Вместе с тем белорусские власти скорректировали работу погранпунктов для равномерного распределения транспортных потоков.
«Для пунктов пропуска «Козловичи» (белорусско-польский участок), «Привалка» и «Бенякони» (белорусско-литовский участок) такие места дополняются пунктом таможенного оформления «Берестовица-ТЛЦ» и зоной ожидания для въезда в пункт пропуска «Берестовица»», — добавили в правительстве.
Накануне Литва уведомила Минск о прекращении взаимодействия по обеспечению бесперебойного движения транспорта через границу. По данным белорусского погранкомитета, сотрудничество с таможенными и пограничными службами республики прекращается в одностороннем порядке.
В свою очередь, президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что закрытие Польшей и Литвой пунктов пропуска на западных границах является экономической провокацией.
Он добавил, что республика хочет дружить с Польшей и Литвой и ради этого даже закрывает глаза на то, что «они в школе карты рисуют с границей под Минском» и «мечтают о своем господстве от Балтики до Черного моря».
Источник
17.02.23
❤🔥1🔥1💯1
Варшава намерена симметрично ответить на решения Минска об ограничении въезда грузовиков
Власти Польши намерены дать симметричный ответ на решения Белоруссии об ограничении въезда грузовиков. Соответствующее заявление размещено в Twitter министерства внутренних дел и администрации Польши.
"Если власти Белоруссии введут в отношении польских перевозчиков заявленные ограничения, реакция Польши в отношении белорусских перевозчиков будет идентичной", - написал глава МВД Польши Мариуш Каминьский.
В пятницу стало известно, что правительство Белоруссии приняло решение ограничить въезд на территорию страны грузовым автомобилям и тягачам, зарегистрированным в Польше. Теперь движение будет осуществляться для совершения грузовых операций или перецепки только через белорусско-польский участок государственной границы Республики Беларусь. Это постановление белорусского правительства было принято в связи с закрытием польской стороной с 10 февраля 2023 года автодорожного пункта пропуска "Бобровники" (сопредельный белорусский "Берестовица").
Источник
18.02.23
Власти Польши намерены дать симметричный ответ на решения Белоруссии об ограничении въезда грузовиков. Соответствующее заявление размещено в Twitter министерства внутренних дел и администрации Польши.
"Если власти Белоруссии введут в отношении польских перевозчиков заявленные ограничения, реакция Польши в отношении белорусских перевозчиков будет идентичной", - написал глава МВД Польши Мариуш Каминьский.
В пятницу стало известно, что правительство Белоруссии приняло решение ограничить въезд на территорию страны грузовым автомобилям и тягачам, зарегистрированным в Польше. Теперь движение будет осуществляться для совершения грузовых операций или перецепки только через белорусско-польский участок государственной границы Республики Беларусь. Это постановление белорусского правительства было принято в связи с закрытием польской стороной с 10 февраля 2023 года автодорожного пункта пропуска "Бобровники" (сопредельный белорусский "Берестовица").
Источник
18.02.23
👍1🤯1😱1😨1
Что было на канале "Все о транспортировке" 19 февраля, воскресенье
🔸Ozon будет платить до 300 тыс. рублей в месяц на протяжении полугода за открытие новых пунктов выдачи. Читать
🔸Беспилотники влетели в окно возможностей. Читать
🔸Варшава намерена симметрично ответить на решения Минска об ограничении въезда грузовиков. Читать
🔸Массовое ДТП на Киевском шоссе. Читать
🔸Польским грузовикам и тягачам ограничили въезд на территорию Белоруссии. Читать
🔸Произошла крупнейшая экологическая катастрофа в США. Читать
🔸Стартап из Копенгагена Mate представил грузовой электровелосипед, который может заменить автомобиль. Читать
#чтобылонаканале 18 февраля, суббота
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
🔸Ozon будет платить до 300 тыс. рублей в месяц на протяжении полугода за открытие новых пунктов выдачи. Читать
🔸Беспилотники влетели в окно возможностей. Читать
🔸Варшава намерена симметрично ответить на решения Минска об ограничении въезда грузовиков. Читать
🔸Массовое ДТП на Киевском шоссе. Читать
🔸Польским грузовикам и тягачам ограничили въезд на территорию Белоруссии. Читать
🔸Произошла крупнейшая экологическая катастрофа в США. Читать
🔸Стартап из Копенгагена Mate представил грузовой электровелосипед, который может заменить автомобиль. Читать
#чтобылонаканале 18 февраля, суббота
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Ozon будет платить до 300 тыс. рублей в месяц на протяжении полугода за открытие новых пунктов выдачи
Предприниматели начнут получать увеличенные выплаты от Ozon за открытие новых пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в густонаселенных локациях. Конкретная сумма…
Предприниматели начнут получать увеличенные выплаты от Ozon за открытие новых пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в густонаселенных локациях. Конкретная сумма…
👍1👏1👌1