Из провинции Хунань отправился первый в Год Кролика поезд "Китай-Европа"

Из города Чанша /пров. Хунань, Центральный Китай/ в воскресенье отправился первый в Год Кролика поезд в рамках маршрутов международных грузоперевозок Китай-Европа.

Примерно в 05:45 в первый день китайского Нового года по лунному календарю грузовой поезд X8120 отправился с Северного вокзала в городе Чанша, следуя в Беларусь по маршрутам международных грузоперевозок Китай-Европа.

Согласно официальным данным, по состоянию на 22 января, в 2023 году с Северного вокзала в городе Чанша было отправлено 28 поездов "Китай-Европа".

В частности, после начала периода "чуньюнь" этого года в обе стороны был отправлен 41 ж/д состав. Этими поездами было перевезено 1 430 контейнеров грузов, а общая стоимость перевозимых грузов составила 220 млн долл. США.

"Чуньюнь" - это период сезонной миграции китайского населения до, во время и после праздника Весны /Чуньцзе, традиционный китайский Новый год по лунному календарю/. В этом году "чуньюнь" продлится 40 дней - с 7 января по 15 февраля.

Источник
25.01.23

В Японии снизилось число ДТП после того, как для продления водительских прав стало необходимо проходить когнитивный тест

Чтобы провести исследование, учёные взяли данные японской полиции о количестве ДТП, а также травм пешеходов и велосипедистов среди людей старше 70 лет.

Начиная с марта 2017 года водители в возрасте 75 лет проходили когнитивный тест для продления прав, и если врач диагностировал деменцию, права аннулировали.

По оценке ученых, за весь период число ДТП уменьшилось на 3670.

Секрет фирмы
25.01.23

В порту Малайзии обнаружили ребенка, который шесть суток провел в грузовом контейнере

Мальчик по имени Фахим из города Читтагонг в Бангладеш, играя в порту, спрятался в грузовом контейнере и заснул. Грузчики не заметили ребенка и погрузили контейнер на судно.

Ребенок провел без еды и воды шесть дней. Обнаружили его работники малайзийского Порт-Кланг во время разгрузки судна. Мальчика госпитализировали в больницу с тяжелым истощением. Сейчас его жизни ничего не угрожает. В ближайшее время Фахима отправят на родину.

Аргументы и факты
25.01.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 26 января, четверг

🔸В порту Малайзии обнаружили ребенка, который шесть суток провел в грузовом контейнере. Читать и смотреть
🔸В Японии снизилось число ДТП после того, как для продления водительских прав стало необходимо проходить когнитивный тест. Читать
🔸Из провинции Хунань отправился первый в Год Кролика поезд "Китай-Европа". Читать
🔸КамАЗ готовится к тестированию беспилотных грузовиков на трассе между Москвой и Санкт-Петербургом. Читать
🔸Клишас назвал странными поправки о записи на пересечение границы. Читать
🔸На Дальнем Востоке расширяется ассортимент товаров, поставляемых из Китая. Читать
🔸Редкое явление во Владивостоке: аномальные морозы сковали льдом судоходную бухту. Читать и смотреть

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 25 января, среда. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 января, среда. Читать

В Подмосковье произошло массовое ДТП с участием 16 машин

Шестнадцать автомобилей столкнулись на трассе М-11 Москва - Санкт Петербург в Подмосковье, пострадавших в результате аварии нет. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Московской области.

"ДТП произошло на 57-м километре дороги М-11 "Нева" (Солнечногорск). По предварительной информации, произошло столкновение 16 автомашин. Пострадавших в результате ДТП нет", - сказал собеседник агентства.

В настоящее время на месте ДТП работает сотрудники полиции, которые устанавливаю причины аварии.

Источник
26.01.23

🚛На протяжении недели грузовой транспорт ожидал въезда в ЕС только перед 🇵🇱польским пунктом пропуска Бобровники (Берестовица). Его контрольные службы с понедельника оформляли около 20% грузовиков.

Пограничный комитет Беларуси
27.01.23

#IMPACT #статьи

https://telegra.ph/article-01-24

На Крымском мосту завершена установка третьего пролета на левой стороне автомобильной части, сообщил в своем Telegram-канале вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Установка последнего, четвертого пролета планируется 31 января текущего года, добавил Хуснуллин.

ТАСС
26.01.23

ЕС рассматривает введение потолка цен на дизель из РФ на уровне $100 за баррель

Евросоюз (ЕС) рассматривает возможность ограничения цены на российское дизельное топливо на уровне $100 за баррель. Об этом сообщило агентство Bloomberg.

В то же время при покупке нефтепродуктов со скидкой ограничение будет на уровне $45 за баррель.

Цифры еще могут измениться. Дипломаты ЕС обсудят ограничение цен на нефтепродукты в пятницу. Переговоры могут занять несколько дней.

Страны Группы семи, ЕС и Австралия с 5 декабря 2022 года ввели потолок цен на поставляемую морем российскую нефть на уровне $60 за баррель для подчиненных им судов и территорий. С 5 февраля 2023 года начнут действовать предельные цены на нефтепродукты.

Источник
26.01.23

Контейнеры устремились в Китай
Отправки из России растут на фоне снятия локдаунов в КНР.

В ОАО РЖД отмечают резкий рост в начале года контейнерных перевозок в направлении портов и погранпереходов Дальнего Востока и высокий спрос на такие отправки, превышающий возможности вывоза. Только на погранпереход Забайкальск стремится в семь раз больше контейнерных грузов, чем может передать ОАО РЖД. И перевозки, и спрос растут, и для увеличения грузопотока нужно задействовать новые погранпереходы, увеличивать подвоз платформ на восток и наращивать вес контейнерного поезда.

Контейнеропоток на Восточном полигоне в адрес портов на Дальнем Востоке увеличился в январе (по итогам 24 дней месяца) на 80,9%. Свой вклад вносят и три дополнительных контейнерных поезда, назначенных в прошлом году в этом направлении и сохраненные на весь 2023 год. Обращается внимание на более низкую базу для сравнения — в январе 2022 года российская логистика еще не перестраивалась на восток.

Сейчас спрос на перевозки контейнеров в направлении Дальнего Востока очень высокий - например, на погранпереход Забайкальск можем передавать примерно 240 контейнерных поездов в месяц, а общий объем заявок на этот стык превышает 1,6 тыс. По китайским пунктам пропуска спрос в разы превышает те параметры, которые согласованы китайской стороной. На лесные грузы — пиломатериалы, фанеру, шпон и так далее — сейчас приходится 70% перевозок грузов в контейнерах на Восточном полигоне. На февраль намечено совещание с «Китайскими железными дорогами», и ОАО РЖД будет просить о росте числа контейнерных поездов через Забайкальск до десяти в сутки. Также обсуждается возможность загрузки погранперехода Нижнеленинское—Тунцзян, изначально создававшегося под перевозку только угля и руды, контейнерами и лесными грузами.

Действительно, мы видим, что ряд ограничений (Китаем) снимается, и в том числе видим это и по объему передачи грузов.

Участники рынка подтверждают тренд на рост отправок, хотя по-разному оценивают его темпы. Отправки увеличились на 15–20%.

Читать далее
26.01.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 27 января, пятница

🔸В Подмосковье произошло массовое ДТП с участием 16 машин. Читать
🔸Возможные риски при перевозке грузов алкогольной продукции. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸ЕС рассматривает введение потолка цен на дизель из РФ на уровне $100 за баррель. Читать
🔸Контейнеры устремились в Китай. Отправки из России растут на фоне снятия локдаунов в КНР. Читать
🔸На Крымском мосту завершена установка третьего пролета на левой стороне автомобильной части. Читать и смотреть
🔸Полиция передала в СК дело об аварии под Тулой, где погибли девять человек. Читать и смотреть
🔸С 26 января, после снятия ковидных ограничений, возобновляется международное сообщение в смешанном пункте пропуска Поярково-Сюньке (КНР) в Амурской области. Читать
🔸Сложная ледовая обстановка в акватории Владивостока. Читать и смотреть

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 26 января, четверг. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 января, четверг. Читать

Команда, всем привет! 😊✌🏻

Мы продолжаем делиться с партнёрами и коллегами по отрасли своей экспертизой. А интерес к нюансам сейчас очень высокий! 🔝

Сегодняшняя встреча специалистов по логистике и цепям поставок не смогла вместить всех желающих! Мы обсуждали самые насущные вопросы логистики, а Илья Чвокин рассказывал о том, как обстоит ситуация по основным направлениям перевозок, какая обстановка сейчас на погранпереходах и какие решения приняты для того, чтобы клиенты «ТРАСКО» продолжали получать качественный и конкурентный сервис! 🚛

#КомандаТРАСКО

РЖД добивается от Китая увеличения количества контейнерных поездов

Снятие ковидных ограничений на трансграничные перевозки с Китаем положительно влияет на объемы контейнерных перевозок. В январе 2023 г. в сравнении с показателями ноября и декабря 2022 г. рост составил около 10% и на 68% – к январю 2022 г.

Ежесуточно через госграницу РФ с КНР сейчас проходит в среднем 63 000 т грузов (в январе 2022 г. – 37 000 т). Для сравнения: в феврале 2022 г. объем передачи (перегрузки) контейнерных поездов на российско-китайской границе составлял 55 000 т в сутки, в марте – 53 000 т.

В целом в направлении дальневосточных портов рост перевозок грузов в контейнерах за 24 дня января 2023 г. к тому же периоду прошлого года составил 80,9%. Связывается такой рост в том числе с низкой базой начала прошлого года. Тогда действительно не было такого повышенного спроса для вывоза импортных «ящиков» и так резко не перестраивалась логистика в январе.

Перевозки в январе 2023 г. оживились и благодаря ослаблению КНР некоторых ковидных ограничений. В частности, Китай снял запрет на железнодорожные перевозки тарно-штучных грузов (например, стройматериалов и металлических заготовок) в мешках по 50 кг. Запреты действовали с 2021 г., но все еще сохраняется ограничение, связанное с работой тех или иных грузополучателей в Китае.

В феврале 2023 г. РЖД планирует провести переговоры по параметрам передачи грузов по погранпереходам в сообщении с КНР в 2023 г. Стороны намерены обсудить общее увеличение количества поездов, передаваемых на границе. В частности, чтобы у нас было больше контейнерных поездов. Потому что по контейнерам спрос очень большой на китайские пункты пропуска, он в разы сегодня превышает те параметры, которые согласованы с китайской стороной. Сейчас с китайскими партнерами договорились о передаче ежесуточно шести контейнерных поездов.
В дальнейших планах - нарастить число таких поездов на крупнейшем на границе с Китаем пункте пропуска Забайкальск до 10 в сутки.

Читать далее
26.01.23

Черное море как главный театр СВО

Экономическая и военная эффективность государств исторически была обусловлена контролем над морскими транспортными коридорами. Возьмем ли мы процветание Афинского полиса или пятисотлетнее колониальное доминирование Запада — в обоих случаях получим один и тот же рецепт успеха: проецирование военной мощи на моря и океаны, которое обеспечивало безопасность и стабильность торговых путей.

Нетрудно догадаться, что этот принцип имеет обратную силу: государства, которые теряли контроль над морскими торговыми путями, неизбежно приходили к своему краху. Так, например, произошло с Китаем, который, потерпев поражение в Опиумных войнах от британского флота и утратив контроль над Гонконгом, вступил в так называемый Век унижений (с середины XIX по середину XX века).

Российская империя во время Первой мировой войны, столкнувшись с блокадой на Балтийском и Черном морях, потеряла более 90% оборота своей внешней торговли.

Это историческое отступление позволяет посмотреть на российскую специальную военную операцию на Украине под новым углом наших стратегических интересов в пространстве Черного моря и логикой защиты этих интересов.

И сейчас все чаще западные аналитики стали писать о том, что именно Черное море является главным театром конфликта, а контроль над ним будет иметь решающее значение как для той, так и для другой стороны. А с точки зрения наиболее радикально настроенных «ястребов» Запада успешное вторжение Украины на Крымский полуостров — чуть ли не ключевой маркер победы Запада в его противостоянии с Россией.

Торговые ворота на Юг и Восток
Черное море столетиями играло огромную роль для России. Это и торговые ворота на мировой Юг и Восток. И плацдарм для обеспечения своего влияния на средиземноморский регион, который, в свою очередь, открывает дорогу в Мировой океан. И главный форпост, защищающий богатые и очень удобные для жизни южные территории страны.

Азовско-Черноморский бассейн — это 30% сегодняшнего грузооборота морских портов России.

Читать далее
25.01.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 28 января, суббота

🔸Как обстоит ситуация по основным направлениям перевозок. Читать
🔸РЖД добивается от Китая увеличения количества контейнерных поездов. Читать
🔸Черное море как главный театр СВО. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 27 января, пятница. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 января, пятница. Читать