Объем грузовых автоперевозок в 2022 году вырос на 1% в годовом выражении

Для всех участников логистической отрасли 2022 год оказался крайне непростым. Рынок грузовых автоперевозок пережил серьезные колебания, связанные с геополитическими изменениями. Введение западных санкций привело к ограничению поставок широкой номенклатуры товаров в Россию, запрету российским перевозчикам осуществлять свою деятельность в Европе. А случившаяся осенью мобилизация – к дефициту водителей и оттоку сотрудников в смежных сферах. Несмотря на трудности, отрасль пока устойчива, но остаются существенные риски из-за нестабильного спроса на перевозки и значительного увеличения затрат на эксплуатацию транспортных средств.

Как автоперевозчикам удалось пережить прошлый год без значительных потерь, а также какие вызовы стоят перед игроками рынка в будущем.

Как перевозчики проехали 2022 г.
В России в 2022 г. автотранспортом перевезено более 5,5 млрд т грузов (+1% в годовом выражении). При этом на автотранспорт в структуре перевозок в прошлом году, как и годом ранее, пришлось 5% весового оборота.

Такой результат можно считать хорошим, учитывая условия, в которых пришлось работать российским транспортным компаниям. Европейские страны в апреле 2022 г. из-за СВО на Украине перестали пускать к себе грузовики с российскими и белорусскими номерами. Ограничения не распространялись на фуры с едой и лекарствами, исключения сделали также для металлов, удобрений, топлива. В этой ситуации работу на европейском направлении были вынуждены прекратить около 3000 компаний-автоперевозчиков.

Именно запрет на выполнение перевозок по территории ЕС стал «первым шоком» в 2022 г. Значительно сократилась номенклатура грузов, отправляющихся в Европу, а перевозчики теперь доставляют груз только до границы, где его перегружают на фуры с европейскими номерами.

Сейчас ситуация более понятная. Участники рынка приспособились к новым, пусть и не таким удобным, как ранее, правилам игры.

Читать далее
24.01.23

Дизель: рынки ждет тяжелый февраль

Так же, как месяц назад, 5 декабря, ждали вступления в силу европейского эмбарго на российскую нефть, перевозимую морем, так сейчас ждут 5 февраля, дня введения запрета Евросоюза на импорт нефтепродуктов из России.

Обстановка на европейском рынке нефтепродуктов непростая. В субботу, 21 января, начались забастовки на трех французских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), принадлежащих TotalEnergies. Еще три прекратили отгрузку бензина и дизельного топлива на рынок, а один работает сейчас на минимальных оборотах.
На другом берегу Атлантики НПЗ сейчас готовятся к плановой профилактике. По данным Reuters, в этом году на ремонт и профилактику закроется вдвое больше НПЗ, чем во время пандемии. Это значит, что будет произведено и отправлено в Европу меньше бензина и дизеля. В Европе, между тем, готовятся к эмбарго на российские нефтепродукты. Кстати, Евросоюз сейчас пока еще является их крупнейшим покупателем и, в первую очередь, крупнейшим покупателем дизельного топлива.

Последние перед эмбарго недели европейские трейдеры энергично покупают российский дизель. По данным Reuters, в хранилищах его сейчас максимальное за год количество.

Покупая дизельное топливо, трейдеры и, естественно, не только они думают, что произойдет 6 февраля? Очевидно, что США не смогут помочь европейцам с дизелем так же, как со сжиженным газом в прошлом году, потому что ситуация на американском рынке дизеля близка к катастрофической. Она настолько тяжелая, что сейчас с каждым днем все больше грузов дизеля, направляющихся в Европу, перенаправляются в Америку. Декабрьский холод вынудил временно закрыть треть НПЗ на побережье Мексиканского залива. Сюда же следует прибавить недавнее закрытие трубопровода в нью-йоркскую гавань.

Запасы средних дистиллятов в США сейчас ниже, чем обычно для середины января. Между тем, спрос на нефтепродукты остается высоким. Впрочем, Управление энергетической информации (EIA) спрогнозировало снижение в этом году цен на бензин и дизель из-за снижения спроса.

Читать далее
24.01.23

Цены на дизтопливо в России снизились до многолетних минимумов

Так, летнее дизтопливо на международной товарно-сырьевой бирже в Санкт-Петербурге подешевели до 38,9 тысяч рублей за тонну - это минимальное значение с 2017 года.

Эксперты связывают падение цены с предстоящим сокращением поставок в Европу из-за эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов (начнет действовать с 5 февраля).

Власти же объясняют происходящее сезонным снижением спроса.

Российская газета
24.01.23

Дмитрий Вольвач принял участие в заседании российско-иранской межпарламентской комиссии

В Тегеране состоялось 3-е заседание межпарламентской комиссии высокого уровня между Россией и Ираном. Российскую делегацию возглавил председатель Государственной Думы России Вячеслав Володин. От Минэкомномразвития России в мероприятии принял участие заместитель министра Дмитрий Вольвач.
В ходе заседания стороны обсудили широкий круг вопросов российско-иранского сотрудничества: перспективы сближения двух стран, сотрудничество в сфере экономики, энергетики, транспорта и сельского хозяйства, вопросы взаимодействия на Каспии, региональную безопасность и противодействие терроризму.

«Наши отношения проверены временем, поэтому особенно важно, чтобы в рамках межпарламентского формата мы смогли обсудить темы, волнующие граждан наших стран. Наши государства делают всё для законодательного обеспечения решений, принятых на уровне глав государств, – заявил Вячеслав Володин. – Разговор получился открытым. Мы не обходили острые углы, обсуждали вопросы, требующие немедленного решения, в том числе – с участием представителей органов исполнительной власти».

В центре внимания переговоров парламентариев России и Ирана поднимался вопрос законодательного обеспечения торгово-экономического сотрудничества. В данный момент специалисты Минэкономразвития России совместно с Евразийской экономической комиссией и иранскими экспертами ведут работу над полноформатным соглашением о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном.

«Завершение работы над соглашением играет важную роль в контексте развития транзитного потенциала международного транспортного коридора «Север-Юг» – одного из ключевых проектов российско-иранской повестки, – подчеркнул Д.Вольвач. – Особое внимание в рамках развития экономического сотрудничества уделяется прикаспийскому партнерству. В новых условиях, с учетом действующих логистических ограничений, Каспийский регион приобретает особое значение для перенаправления торговых потоков и развития кооперации стран Евразии».

Читать далее
25.01.23

В Тульской области в ДТП с микроавтобусом и грузовиком погибли девять человек

Микроавтобус и грузовой автомобиль столкнулись на трассе Калуга - Тула - Михайлов - Рязань в Тульской области в среду. В результате аварии погибли девять человек, информация о количестве пострадавших уточняется, сообщила пресс-служба регионального министерства здравоохранения.

"По предварительным данным, погибли девять человек, данные о пострадавших уточняются", - говорится в сообщении.

По информации пресс-службы регионального управления МВД, авария произошла в 16:30 мск на территории Ленинского района городского округа город Тула. Предварительно установлено, что микроавтобус Volkswagen Transporter выехал на встречную полосу, где столкнулся с фурой, после чего оба транспортных средства съехали в кювет и опрокинулись. "При этом Volkswagen Transporter оказался под грузовым транспортным средством", - отметили в пресс-службе.

В управлении добавили, что водитель фуры трезв, сотрудники Госавтоинспекции устанавливают все обстоятельства происшествия. Прокуратура Тульской области взяла на контроль ход и результаты проверочных мероприятий.

В экстренных службах ТАСС позднее уточнили, что все погибшие в аварии находились в микроавтобусе.

Источник
25.01.23

У берегов Японии пропали 18 членов экипажа тонущего судна

По меньшей мере 18 членов экипажа китайского грузового судна, терпящего бедствие у берегов Японии, пропали и, предположительно, дрейфуют на спасательных шлюпках. Об этом сообщило агентство Kyodo со ссылкой на береговую охрану.

Спасены пока лишь четыре члена команды. Всего на борту было, по предварительным данным, 22 человека, среди которых граждане Китая и Мьянмы.

Грузовое судно, зарегистрированное в Гонконге, во вторник поздно вечером подало сигнал бедствия, находясь в районе необитаемых островов Дандзё (префектура Нагасаки). Судно накренилось и тонет. К месту бедствия направлены несколько патрульных катеров береговой охраны. Помощь также оказал экипаж танкера, находившегося поблизости.

Источник
25.01.23

Фурам придется записываться в очередь на границе

Комитет Госдумы по транспорту предложил поправки к законодательству, согласно которым пересекать границу на автотранспорте можно будет только при предварительном резервировании даты и времени. Идея исходно изрядно напугала граждан, но власти заверили, что на легковые машины правила не распространят. Участники рынка грузовых автоперевозок между тем вполне одобряют изменения, которые могут сократить многодневные очереди и обеспечить водителям элементарные удобства. Однако компании хотят, чтобы резервирование даты и времени действительно оказалось бесплатным, как обещают авторы идеи, и равнодоступным, а также были учтены риски спекуляций зарезервированным временем.

Комитет Госдумы по транспорту одобрил проект поправок к закону об автодорогах и дорожной деятельности в РФ, предусматривающих предварительное резервирование времени для пересечения госграницы РФ автотранспортом. Но 24 января проект был снят для доработки на фоне возникших волнений среди граждан, которые приняли ограничения на свой счет. Широкому кругу официальных лиц, от автора поправок, главы комитета Евгения Москвичева, до пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова пришлось заверить россиян, что новые правила будут распространены только на грузовой автотранспорт, не касаясь частных легковых автомобилей.

По проекту, новый порядок планируется ввести на автомобильных пунктах пропуска, перечень которых определит правительство. Правила, согласно исходной редакции поправок, относятся к транспортным средствам, принадлежащим «российским перевозчикам, иностранным перевозчикам, гражданам РФ, иностранным гражданам, лицам без гражданства и другим пользователям автодорогами».

Речь идет о разработке порядка бронирования даты и времени, контроля прибытия транспорта (пункты должны быть оборудованы средствами принудительной остановки транспорта), порядок обеспечения возможности проезда.

Читать далее
24.01.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 25 января, среда

🔸В Тульской области в ДТП с микроавтобусом и грузовиком погибли девять человек. Читать
🔸Власти Херсонской области закупили 59 единиц автодорожной ремонтной техники российского и белорусского производства. Читать и смотреть
🔸Дизель: рынки ждет тяжелый февраль. Читать
🔸Дмитрий Вольвач принял участие в заседании российско-иранской межпарламентской комиссии. Читать
🔸Объем грузовых автоперевозок в 2022 году вырос на 1% в годовом выражении. Читать
🔸У берегов Японии пропали 18 членов экипажа тонущего судна. Читать
🔸Фурам придется записываться в очередь на границе. Читать
🔸Цены на дизтопливо в России снизились до многолетних минимумов. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 24 января, вторник. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 января, вторник. Читать

КамАЗ готовится к тестированию беспилотных грузовиков на трассе между Москвой и Санкт-Петербургом

Специалисты КамАЗа работают над созданием высокоточной цифровой карты трассы М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом для проезда по ней беспилотных фур.

«В конце декабря прошлого года по этой трассе проехали два автомобиля КамАЗ-54901 и КамАЗ-54907, была отсканирована дорога. Сейчас ведутся работы над созданием высокоточной цифровой карты дороги, что позволит автомобилю-роботу позиционировать себя с точностью в несколько сантиметров»,— сказано в сообщении компании. Там пояснили, что цифровая карта позволит автомобилям планировать собственное движение и действия других участников дорожного движения.

В пресс-службе КамАЗа добавили, что продолжают испытания беспилотников в Татарстане на маршрутах Набережные Челны—Казань, Набережные Челны—Нижнекамск. Регулярные тестовые поездки по этой дороге начнутся в марте.

Летом 2022 года сообщалось о планах запустить в 2023-м беспилотные фуры между Москвой и Санкт-Петербургом. Такие грузовики будут двигаться по выделенной полосе.

Источник
25.01.23

Клишас назвал странными поправки о записи на пересечение границы

Поправки к законодательству о бронировании даты и времени пересечения границы России на автомобиле вряд ли были бы приняты в Совете Федерации в том виде, в каком они опубликованы изначально, заявил глава комитета по конституционному законодательству и госстроительству Совета Федерации Андрей Клишас.

«В том виде, в котором поправки были изначально, они требовали как минимум каких-то дополнительных пояснений. Я уже писал, что если это так, как это комментируется, то это затрагивает конституционные права граждан на свободу въезда и выезда из страны, и это выглядит очень странно», — пояснил он.

Сенатор предположил, что норма потребовала бы «очень серьезного обсуждения» в верхней палате парламента и вряд ли бы прошла, «учитывая те комментарии, которые были изначально».

Поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в России», которые наделяют правительство правом устанавливать на ряде автомобильных КПП систему предварительного резервирования времени пересечения границы, были опубликованы в думской базе 23 января.

Предложенная норма вызвала широкий резонанс. Позже глава думского комитета по транспорту и автор поправок Евгений Москвичев сообщил, что это касается только грузового автотранспорта, осуществляющего коммерческие перевозки. «Мы убираем пробки, которые стоят по 10–15 км. Водители не видят ни воды, ни еды, ни туалетов — ничего. А у них [водителей] есть семьи — жены, дети, поэтому устраняем эту проблему», — пояснил он.

Через некоторое время таблица поправок, содержащая ту, что была предложена Москвичевым, исчезла из электронной базы Госдумы. Руководитель аппарата думского комитета по транспорту Ираклий Асламазов пояснил, что текст законопроекта находится в работе, а таблица поправок, размещенная в базе, —рабочие материалы. К проекту закона поступили замечания юридическо-технического характера и тот дорабатывается, но концептуально при этом не изменится.

Читать далее
25.01.23