Что было на канале "Все о транспортировке" 23 января, понедельник

🔸Bloomberg узнал о поставках в ЕС металлов для снарядов через Россию. Читать
🔸Сальдо анонсировал строительство автомагистрали Джанкой - Ростов-на-Дону в 2023 году. Читать
🔸Свой пятидесятилетний юбилей БАМ встречает бодро. Читать
🔸Что произойдет с доставкой еды в 2023: будущее компаний, перспективы для потребителей. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 22 января, воскресенье. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 22 января, воскресенье. Читать

Пересмотрены планы по строительству автодорог на ближайшие пять лет

Белый дом отказался от строительства ряда автомагистралей до 2027 года. Правительство сократило запланированное ранее финансирование трассы «Меридиан», обходов Орехово-Зуево и Краснодара — деньги дадут только на их проектирование. Реконструкция участков М-1 и М-3 в Подмосковье перенесена на более поздний срок. Работы по устранению «узких мест» на магистралях «Автодора» в столичном регионе из документа вовсе исключили. Коррективы внесены с учетом сокращения бюджета: уже начатые стройки закончат, новые пока начинать не будут, за исключением обходов отдельных городов.

План дорожной деятельности на 2023–2027 годы (представляет собой список наиболее важных для экономики строек на федеральных и региональных дорогах) был утвержден в июне 2022 года. 30 декабря правительство опубликовало распоряжение о его корректировке, а 31 декабря пресс-служба Белого дома сообщила, что документ расширен с сохранением общего уровня финансирования в 13,2 трлн руб.

Часть строек перенесена на более поздний срок, часть осталась без финансирования.

Если раньше власти намеревались уже в 2025 году начать выделять деньги на строительство в Подмосковье обхода Орехово-Зуево, то сейчас речь идет лишь о его проектировании, которое начнется не раньше 2026 года: финансирование сокращено с 20,5 млрд до 1,5 млрд руб. Аналогичная участь постигла южный обход Краснодара, финансирование которого уменьшено с 28,9 млрд до 1,5 млрд руб. Перспективы появления второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2) также туманны: проектирование перенесено с 2025 на 2027 год. Работы над будущей трассой «Меридиан» (от границы Казахстана до Белоруссии) и Юго-Западной хорды (Екатеринбург—Самара—Краснодар) ограничили также проектированием, а средств выделят не 15,3 млрд руб., как предполагалось, а 4 млрд руб. Работы по устранению «узких мест» на основных магистралях «Автодора» столичного региона вовсе исключены из плана.

Читать далее
23.01.23

Правительство установит приоритет для провоза леса по железной дороге

Правительство поддержит предприятия лесопромышленного комплекса (ЛПК), у которых есть сырьевая база и мощности по переработке. Для них будет установлена приоритетность перевозок продукции по железной дороге, сообщила профильный вице-премьер Виктория Абрамченко.

Минпромторг, Минтранс и РЖД сейчас прорабатывают эту инициативу по поручению вице-премьера. В частности, прорабатывается вопрос внесения изменений во временные правила определения очередности перевозок грузов.

Эти правила были введены правительством с 1 июля 2022 г. взамен отмененных в марте того же года правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре. Их отмена должна была способствовать высвобождению провозных мощностей Восточного полигона (БАМ и Транссиб) под высокомаржинальные грузы. ПНД определяли порядок допуска грузов на участки с ограниченной пропускной способностью.

Изменения во временные правила будут предусматривать отдельный приоритет для перевозок продукции ЛПК на основании данных Минпромторга и субъектов РФ. Предполагается дать приоритет грузам лесопромышленных предприятий, у которых есть арендованные лесные участки.

«РЖД совместно с министерствами прорабатывает механизмы, при которых приоритет в приеме грузов к перевозке смогут получить предприятия – переработчики и заготовители лесной продукции», – сказал представитель компании ЛПК. Он напомнил, что разрешение на перевозку во многом зависит от возможностей по приему груза получателями, в том числе портами.

Абрамченко поручила Минпромторгу и Минтрансу разработать новый вид господдержки, обеспечивающий снижение издержек при перевозке продукции ЛПК морским транспортом и ее перевалке в портах Санкт-Петербурга, Мурманской и Архангельской областей.

Вице-премьер поддержала увеличение максимального размера экспортной логистической субсидии для одного предприятия отрасли со 100 000 до 500 000 руб. В 2023 г. правительство планирует поддержку ЛПК на уровне не ниже 2022 г.

Читать далее
22.01.23

🔊 Коммерческий директор JML Андрей Миронов:

В 2023 году качество товаров будет падать, а цены продолжат рост. Пока нет и не предвидится никаких предпосылок для изменения этой тенденции. Это касается и стоимости перевозок.

Будет расти импортозамещение. Но при этом некоторые инвестиционные проекты сейчас замораживаются из-за смены курса развития и нестабильности рынка. Потребности завтрашнего дня сложно прогнозировать в текущей обстановке. Поэтому длительные инвестиционные проекты, в том числе по импортозамещению, — зона риска. Кроме того, из-за сложности прогнозирования сбыта не будут увеличиваться и складские запасы.

Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте

«Яндекс.Маркет» начал развивать сеть пунктов выдачи заказов в малых городах

«Яндекс.Маркет» начал развивать сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в небольших населенных пунктах, тогда как ранее делал это только в крупных городах-миллионниках. ПВЗ теперь можно открыть там, где живут до 50 тыс. человек.

Предприниматели в небольших населенных пунктах смогут развивать бизнес через ПВЗ «Маркета», покупатели — получать заказы там, где раньше это было невозможно, а продавцы расширят географию продаж.

«Маркет» запустил новый формат ПВЗ «Легкий старт», разработанный специально для локаций в небольших населенных пунктах. Для открытия «достаточно минимальных вложений», сообщили в компании. Такой ПВЗ можно открыть, например, в магазине — понадобятся стол для выдачи заказов, компьютер, сканер и принтер.

Также не обязательно выполнять все условия по оформлению и организации точки, как в случае с ПВЗ в крупных городах (например, красить стены в желтый, белый и серый цвета). Маркетплейс бесплатно выдает партнеру внешнюю вывеску и рекламные материалы.

Открыть такие пункты можно в Брянской, Владимирской, Воронежской, Волгоградской, Липецкой, Нижегородской, Ростовской, Удмуртской и Свердловской областях, Краснодарском и Ставропольском краях, Башкортостане. «Маркет» будет расширять сеть ПВЗ «Легкий старт» и в ближайшее время планирует открыть не менее 1 тыс. точек. Посмотреть уже доступные населенные пункты можно на сайте.

Вся сеть ПВЗ «Маркета» объединяет более 10 тыс. пунктов, в том числе партнерские. В этом году сервис планирует увеличить ее до 20 тыс. точек.

Источник
23.01.23

Как правильно проезжать круг

Перед перекрестком висит знак "Круговое движение". Те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него выезжает.

Знак "Круговое движение" дополнен знаками приоритета. В этому случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета. Если перед выездом на круг стоит знак "Главная дорога", то такой водитель имеет преимущественное право выехать на круг. При этом на кругу должен стоять знак "Уступи дорогу".

Перед круговым движением установлен светофор. В этой ситуации требуется придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков. Если загорелся зеленый сигнал, на круг можно выезжать. Но при этом необходимо уступить дорогу тем, кто заканчивает проезд на свой зеленый.

Если светофор не работает. Тут надо пользоваться требованиями знаков. Либо знака "Круговое движение", либо знаками приоритета.

Как пояснили в ГИБДД, эти правила действуют и сейчас, и будут действовать после 1 марта этого года. Когда вступят в силу поправки в Правила дорожного движения.

Источник
23.01.23

В Госдуме объяснили предложение бронировать дату пересечения границы

️Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев заявил, что предложение обязать бронировать дату и время пересечения границы на машине касается только грузовых автоперевозок.

«Это касается только грузовых автомобильных перевозок, которыми занимаются на коммерческой основе, перевозят грузы. Мы убираем пробки, которые стоят по 10–15 км. Водители не видят ни воды, ни еды, ни туалетов — ничего. А у них [водителей] есть семьи — жены, дети, поэтому устраняем эту проблему», — сказал он.

Поправки в закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в России», которые обязывают предварительно резервировать дату и время для пересечения российской границы на автотранспорте, были ранее внесены в Госдуму самим Москвичевым (позднее из базы данных Госдумы исчезла таблица поправок на одобрение). Изменения в законодательстве должны заработать с 1 марта. Бронирование даты и времени пересечения границы должно происходить через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. При этом у госслужб будет возможность отказать в резервировании времени в случае непредставления заявителем необходимых документов и сведений.

Поправки Москвичева были внесены к законопроекту «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (о движении транспортных средств по автомобильным дорогам в целях пересечения Государственной границы Российской Федерации)», который был направлен в Госдуму в августе 2022 года и в сентябре прошел первое чтение. Второе чтение законопроекта было намечено на февраль. Сейчас таблица поправок к законопроекту, в которой была в том числе и инициатива Москвичева, из электронной базы Думы исчезла.

По словам Москвичева, программа, в которой должно проходить резервирование даты и времени пересечения границы грузовиками, уже готова, но, чтобы она заработала, нужен соответствующий закон.

Читать далее
24.01.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 24 января, вторник

🔸В 2023 году качество товаров будет падать, а цены продолжат рост. Пока нет и не предвидится никаких предпосылок для изменения этой тенденции. Это касается и стоимости перевозок. Читать
🔸В Госдуме объяснили предложение бронировать дату пересечения границы. Читать
🔸Для пересечения границы РФ на машине надо будет резервировать дату и время. Соответствующие поправки в закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ" подготовил глава комитета Госдумы по транспорту и развитию инфраструктуры Евгений Москвичев. Читать
🔸Как правильно проезжать круг. Читать
🔸Пересмотрены планы по строительству автодорог на ближайшие пять лет. Читать
🔸Правительство установит приоритет для провоза леса по железной дороге. Читать
🔸«Яндекс.Маркет» начал развивать сеть пунктов выдачи заказов в малых городах. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 23 января, понедельник. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 23 января, понедельник. Читать

Объем грузовых автоперевозок в 2022 году вырос на 1% в годовом выражении

Для всех участников логистической отрасли 2022 год оказался крайне непростым. Рынок грузовых автоперевозок пережил серьезные колебания, связанные с геополитическими изменениями. Введение западных санкций привело к ограничению поставок широкой номенклатуры товаров в Россию, запрету российским перевозчикам осуществлять свою деятельность в Европе. А случившаяся осенью мобилизация – к дефициту водителей и оттоку сотрудников в смежных сферах. Несмотря на трудности, отрасль пока устойчива, но остаются существенные риски из-за нестабильного спроса на перевозки и значительного увеличения затрат на эксплуатацию транспортных средств.

Как автоперевозчикам удалось пережить прошлый год без значительных потерь, а также какие вызовы стоят перед игроками рынка в будущем.

Как перевозчики проехали 2022 г.
В России в 2022 г. автотранспортом перевезено более 5,5 млрд т грузов (+1% в годовом выражении). При этом на автотранспорт в структуре перевозок в прошлом году, как и годом ранее, пришлось 5% весового оборота.

Такой результат можно считать хорошим, учитывая условия, в которых пришлось работать российским транспортным компаниям. Европейские страны в апреле 2022 г. из-за СВО на Украине перестали пускать к себе грузовики с российскими и белорусскими номерами. Ограничения не распространялись на фуры с едой и лекарствами, исключения сделали также для металлов, удобрений, топлива. В этой ситуации работу на европейском направлении были вынуждены прекратить около 3000 компаний-автоперевозчиков.

Именно запрет на выполнение перевозок по территории ЕС стал «первым шоком» в 2022 г. Значительно сократилась номенклатура грузов, отправляющихся в Европу, а перевозчики теперь доставляют груз только до границы, где его перегружают на фуры с европейскими номерами.

Сейчас ситуация более понятная. Участники рынка приспособились к новым, пусть и не таким удобным, как ранее, правилам игры.

Читать далее
24.01.23

Дизель: рынки ждет тяжелый февраль

Так же, как месяц назад, 5 декабря, ждали вступления в силу европейского эмбарго на российскую нефть, перевозимую морем, так сейчас ждут 5 февраля, дня введения запрета Евросоюза на импорт нефтепродуктов из России.

Обстановка на европейском рынке нефтепродуктов непростая. В субботу, 21 января, начались забастовки на трех французских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), принадлежащих TotalEnergies. Еще три прекратили отгрузку бензина и дизельного топлива на рынок, а один работает сейчас на минимальных оборотах.
На другом берегу Атлантики НПЗ сейчас готовятся к плановой профилактике. По данным Reuters, в этом году на ремонт и профилактику закроется вдвое больше НПЗ, чем во время пандемии. Это значит, что будет произведено и отправлено в Европу меньше бензина и дизеля. В Европе, между тем, готовятся к эмбарго на российские нефтепродукты. Кстати, Евросоюз сейчас пока еще является их крупнейшим покупателем и, в первую очередь, крупнейшим покупателем дизельного топлива.

Последние перед эмбарго недели европейские трейдеры энергично покупают российский дизель. По данным Reuters, в хранилищах его сейчас максимальное за год количество.

Покупая дизельное топливо, трейдеры и, естественно, не только они думают, что произойдет 6 февраля? Очевидно, что США не смогут помочь европейцам с дизелем так же, как со сжиженным газом в прошлом году, потому что ситуация на американском рынке дизеля близка к катастрофической. Она настолько тяжелая, что сейчас с каждым днем все больше грузов дизеля, направляющихся в Европу, перенаправляются в Америку. Декабрьский холод вынудил временно закрыть треть НПЗ на побережье Мексиканского залива. Сюда же следует прибавить недавнее закрытие трубопровода в нью-йоркскую гавань.

Запасы средних дистиллятов в США сейчас ниже, чем обычно для середины января. Между тем, спрос на нефтепродукты остается высоким. Впрочем, Управление энергетической информации (EIA) спрогнозировало снижение в этом году цен на бензин и дизель из-за снижения спроса.

Читать далее
24.01.23

Цены на дизтопливо в России снизились до многолетних минимумов

Так, летнее дизтопливо на международной товарно-сырьевой бирже в Санкт-Петербурге подешевели до 38,9 тысяч рублей за тонну - это минимальное значение с 2017 года.

Эксперты связывают падение цены с предстоящим сокращением поставок в Европу из-за эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов (начнет действовать с 5 февраля).

Власти же объясняют происходящее сезонным снижением спроса.

Российская газета
24.01.23

Дмитрий Вольвач принял участие в заседании российско-иранской межпарламентской комиссии

В Тегеране состоялось 3-е заседание межпарламентской комиссии высокого уровня между Россией и Ираном. Российскую делегацию возглавил председатель Государственной Думы России Вячеслав Володин. От Минэкомномразвития России в мероприятии принял участие заместитель министра Дмитрий Вольвач.
В ходе заседания стороны обсудили широкий круг вопросов российско-иранского сотрудничества: перспективы сближения двух стран, сотрудничество в сфере экономики, энергетики, транспорта и сельского хозяйства, вопросы взаимодействия на Каспии, региональную безопасность и противодействие терроризму.

«Наши отношения проверены временем, поэтому особенно важно, чтобы в рамках межпарламентского формата мы смогли обсудить темы, волнующие граждан наших стран. Наши государства делают всё для законодательного обеспечения решений, принятых на уровне глав государств, – заявил Вячеслав Володин. – Разговор получился открытым. Мы не обходили острые углы, обсуждали вопросы, требующие немедленного решения, в том числе – с участием представителей органов исполнительной власти».

В центре внимания переговоров парламентариев России и Ирана поднимался вопрос законодательного обеспечения торгово-экономического сотрудничества. В данный момент специалисты Минэкономразвития России совместно с Евразийской экономической комиссией и иранскими экспертами ведут работу над полноформатным соглашением о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном.

«Завершение работы над соглашением играет важную роль в контексте развития транзитного потенциала международного транспортного коридора «Север-Юг» – одного из ключевых проектов российско-иранской повестки, – подчеркнул Д.Вольвач. – Особое внимание в рамках развития экономического сотрудничества уделяется прикаспийскому партнерству. В новых условиях, с учетом действующих логистических ограничений, Каспийский регион приобретает особое значение для перенаправления торговых потоков и развития кооперации стран Евразии».

Читать далее
25.01.23

В Тульской области в ДТП с микроавтобусом и грузовиком погибли девять человек

Микроавтобус и грузовой автомобиль столкнулись на трассе Калуга - Тула - Михайлов - Рязань в Тульской области в среду. В результате аварии погибли девять человек, информация о количестве пострадавших уточняется, сообщила пресс-служба регионального министерства здравоохранения.

"По предварительным данным, погибли девять человек, данные о пострадавших уточняются", - говорится в сообщении.

По информации пресс-службы регионального управления МВД, авария произошла в 16:30 мск на территории Ленинского района городского округа город Тула. Предварительно установлено, что микроавтобус Volkswagen Transporter выехал на встречную полосу, где столкнулся с фурой, после чего оба транспортных средства съехали в кювет и опрокинулись. "При этом Volkswagen Transporter оказался под грузовым транспортным средством", - отметили в пресс-службе.

В управлении добавили, что водитель фуры трезв, сотрудники Госавтоинспекции устанавливают все обстоятельства происшествия. Прокуратура Тульской области взяла на контроль ход и результаты проверочных мероприятий.

В экстренных службах ТАСС позднее уточнили, что все погибшие в аварии находились в микроавтобусе.

Источник
25.01.23

У берегов Японии пропали 18 членов экипажа тонущего судна

По меньшей мере 18 членов экипажа китайского грузового судна, терпящего бедствие у берегов Японии, пропали и, предположительно, дрейфуют на спасательных шлюпках. Об этом сообщило агентство Kyodo со ссылкой на береговую охрану.

Спасены пока лишь четыре члена команды. Всего на борту было, по предварительным данным, 22 человека, среди которых граждане Китая и Мьянмы.

Грузовое судно, зарегистрированное в Гонконге, во вторник поздно вечером подало сигнал бедствия, находясь в районе необитаемых островов Дандзё (префектура Нагасаки). Судно накренилось и тонет. К месту бедствия направлены несколько патрульных катеров береговой охраны. Помощь также оказал экипаж танкера, находившегося поблизости.

Источник
25.01.23

Фурам придется записываться в очередь на границе

Комитет Госдумы по транспорту предложил поправки к законодательству, согласно которым пересекать границу на автотранспорте можно будет только при предварительном резервировании даты и времени. Идея исходно изрядно напугала граждан, но власти заверили, что на легковые машины правила не распространят. Участники рынка грузовых автоперевозок между тем вполне одобряют изменения, которые могут сократить многодневные очереди и обеспечить водителям элементарные удобства. Однако компании хотят, чтобы резервирование даты и времени действительно оказалось бесплатным, как обещают авторы идеи, и равнодоступным, а также были учтены риски спекуляций зарезервированным временем.

Комитет Госдумы по транспорту одобрил проект поправок к закону об автодорогах и дорожной деятельности в РФ, предусматривающих предварительное резервирование времени для пересечения госграницы РФ автотранспортом. Но 24 января проект был снят для доработки на фоне возникших волнений среди граждан, которые приняли ограничения на свой счет. Широкому кругу официальных лиц, от автора поправок, главы комитета Евгения Москвичева, до пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова пришлось заверить россиян, что новые правила будут распространены только на грузовой автотранспорт, не касаясь частных легковых автомобилей.

По проекту, новый порядок планируется ввести на автомобильных пунктах пропуска, перечень которых определит правительство. Правила, согласно исходной редакции поправок, относятся к транспортным средствам, принадлежащим «российским перевозчикам, иностранным перевозчикам, гражданам РФ, иностранным гражданам, лицам без гражданства и другим пользователям автодорогами».

Речь идет о разработке порядка бронирования даты и времени, контроля прибытия транспорта (пункты должны быть оборудованы средствами принудительной остановки транспорта), порядок обеспечения возможности проезда.

Читать далее
24.01.23