В Норвегии построят один из самых длинных подводных автомобильных тоннелей

Норвегия сооружает один из самых протяженных в мире - длиной 26,5 км - подводных автомобильных тоннелей, который пройдет на глубине до нескольких сотен метров. Об этом сообщила газета The Daily Telegraph.

Путепровод Бокнафьорд соединит районы Рандаберг и Букн, между которыми сейчас ходит паром, и сократит на 11 часов время в пути по прибрежному шоссе E39 - от Кристиансанна на юге до Тронхейма в центральной Норвегии. Сейчас на такую поездку автомобилисты затрачивают 21 час.

По словам руководителя проекта Оддвара Каармо, водителям "не придется больше полагаться на хорошую погоду" с учетом того, что в ненастье паромное сообщение приостанавливается.

Четырехполосный туннель, поездка по которому обойдется примерно в $38 и займет 35 минут, высекается в скальной породе. Общая стоимость проекта превышает $2 млрд. Ввод в строй путепровода, как ожидается, поспособствует развитию туризма и увеличению грузопотока вдоль западного побережья скандинавской страны.

Строительство Бокнафьорда - часть мега-проекта по модернизации всей автомагистрали E39, стоимость которого оценивается почти в $45,5 млрд. Он включает сооружение плавучих подводных тоннелей. Предполагается, что такой путепровод будет состоять из двух изогнутых бетонных труб - по одной в каждом направлении, которые будут располагаться на глубине 20-30 м. Их планируется подвесить на понтоны, находящиеся на поверхности моря.

Источник
13.12.2024

Какие проекты войдут в обновленный план модернизации транспортной инфраструктуры

По нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры» строятся скоростные автодороги, развиваются Северный морской путь, инфраструктура БАМа и Транссиба, Центральный железнодорожный транспортный узел в столице, а в регионах модернизируются аэропорты. В этом году он завершается, но работа по формированию единого транспортного каркаса страны продолжится по новому нацпроекту «Эффективная транспортная система». До 2030 года планируется модернизировать 75 аэропортов, чтобы повысить авиационную мобильность граждан в полтора раза. Среди других приоритетов — запуск высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, которая сократит время в пути вдвое, и дальнейшее развитие Северного морского пути, ледокольного флота и портовой инфраструктуры.

Читать подробнее
13.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 13 декабря, пятница

🔸Лимаренко считает мост на Сахалин реальной экономической задачей. Читать
🔸Порт в Пионерском начал принимать грузы. Читать
🔸Грузооборот морских портов РФ за январь-ноябрь снизился до 815,1 млн тонн. Читать
🔸На фоне дисбаланса экспорта и импорта выросла цена фрахта контейнеров. Читать
🔸Около 500 грузовиков не могут выехать из Казахстана в Россию. Читать
🔸Порядок выдачи разрешений на международные полеты изменят. Читать
🔸В Норвегии построят один из самых длинных подводных автомобильных тоннелей. Читать
🔸Какие проекты войдут в обновленный план модернизации транспортной инфраструктуры. Читать

#чтобылонаканале 12 декабря, четверг
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

За чей счет поддержать угольный рынок

В условиях сложной ситуации на внешних рынках и растущей фискальной нагрузки угольная отрасль ожидает плохих результатов по итогам года. По мнению АЦ ТЭК Минэнерго, виной тому — сложности с вывозом угля на экспорт и высокая тарифная нагрузка со стороны ОАО РЖД. Монополию призывают к тому, чтобы вернуть для северо-западного и южного направлений понижающие коэффициенты на дальние перевозки экспортного угля и предоставить скидку 12,8%, что обойдется ей в 86 млрд руб. Но ОАО РЖД не готово перевозить дополнительный уголь в ущерб более доходным грузам и предлагает заняться поддержкой отрасли бюджету. По сути, речь идет о том, какой субъект будет нести затраты, вызванные ухудшением конъюнктуры угля,— угольный рынок, ОАО РЖД, бюджет или другие участники перевозок, а это прямо зависит от оценки значимости угольной отрасли в целом.

Читать подробнее
13.12.2024

Единая цифровая платформа сервисов на Севморпути будет запущена с начала 2025 года

Единая платформа цифровых сервисов (ЕПЦС) на Северном морском пути заработает с начала 2025 года. Посредством цифровых инструментов и сервисов, предлагаемых платформой, судовладельцы смогут работать непосредственно с госкорпорацией «Росатом», а именно с тремя ее основными предприятиями на Севморпути: ФГУП «Атомфлот», ФГУП «Гидрографическое предприятие» и ФГБУ «ГлавСевморпуть». Платформа входит в создаваемую Росатомом экосистему, в которую входят еще и портовые измерительные комплексы, беспилотники, фонд данных.

В состав ЕПЦС входят девять подсистем, в том числе навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства, управление мореплаванием, безопасность судоходства. В рамках сервисов применены технологии искусственного интеллекта для распознавания спутниковых снимков. Система обеспечивает построение маршрута судна по СМП за 5‒7 минут (ранее это занимало часы). ЕПЦС использует все возможные источники информации: помимо спутников, это буи, бортовые и другие системы.

Всего в рамках ЕПЦС планируется реализовать 34 сервиса, на первом этапе будут доступны 27 из них. Второй этап развития ЕПЦС планируется запустить в течение 2025 года.

Источник
13.12.2024

Проезд большегрузов в направлении КПП "Верхний Ларс" ограничили

Режим ЧС введен в Северной Осетии в связи со снегопадом и закрытием Военно-грузинской дороги, сообщил глава республики Сергей Меняйло.

"В связи со снегопадом и закрытием Военно-грузинской дороги в Северной Осетии введён режим ЧС. Проезд транзитного большегрузного транспорта в направлении МАПП "Верхний Ларс" временно ограничен до улучшения погодных условий и открытия пункта пропуска. В случае заполнения стоянок для большегрузов – их въезд на территорию республики будет ограничен", - написал Меняйло в своем Telegram-канале.

Глава также отметил, что в местах скопления транспорта организуют пункты обогрева, подвоз воды и продуктов питания и будут дежурить бригады скорой помощи.

Военно-Грузинская дорога соединяет Владикавказ и Тбилиси через пограничный пункт пропуска "Верхний Ларс". В настоящее время это единственный сухопутный маршрут, связывающий Россию с Грузией и далее - с Арменией. В холодное время года движение по этой трассе периодически прерывается из-за снегопадов и лавин.

Источник
13.12.2024

«Геликс» займется авиаперевозками в Китай

Авиакомпания «Геликс» получила допуск Росавиации на выполнение авиационных грузоперевозок из Новосибирска в Тяньцзынь (КНР). Соответствующее решение комиссия федерального агентства воздушного транспорта приняла 11 декабря. Полеты будут выполняться раз в неделю.

Авиакомпания «Геликс» занимается грузовыми и пассажирскими перевозками. В Прикамье эксплуатант выполняет туристические рейсы на плато Маньпупунер и по другим маршрутам северного Урала. Ранее «Геликс» оказывал услуги по поисково-спасательному обеспечению полетов над территорией региона. В парке авиаперевозчика два вертолета Ми-8 и четыре грузовых самолета Ил-76.

Авиакомпания была зарегистрирована в Перми в 1991 году, затем сменила место регистрации на ХМАО. Выручка от продажи по итогам 2023 года превысила 945 млн руб.

Источник
13.12.2024

РЖД направили в Минтранс предложения по увеличению перевозок контейнеров из ДФО

"Российские железные дороги" (РЖД) в рамках поручения президента РФ Владимира Путина направили в Минтранс РФ предложения по увеличению объемов перевозки контейнеров из Дальневосточного федерального округа (ДФО) в направлении Западно-Сибирской железной дороги и в регионы Центральной России. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга.

РЖД обеспечивают рекордные объемы вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока, подчеркнули в пресс-службе. За 11 месяцев 2024 года отправлено более 1,1 млн ДФЭ (+6,5% к аналогичному периоду 2023 года).

По данным компании, в декабре в западном направлении отправляется в среднем 3,54 тыс. ДФЭ в сутки, что на 15% больше, чем в декабре 2023 года. При этом вывоз контейнеров в полувагонах вырос в 2,2 раза - до 1,296 тыс. ДФЭ в сутки.

8 декабря впервые в течение суток со станций и терминалов ДВЖД (филиал холдинга) отправили 31 контейнерный поезд, из них 23 состава на фитинговых платформах и 8 сформированы из полувагонов. Всего в них отправили рекордное количество контейнеров - 4679 ДФЭ.

"Это позволяет обеспечивать стабильные перевозки контейнерных грузов и снижать загрузку терминалов. В ноябре наличие импортных контейнеров в портах Дальнего Востока сократилось на 17,5%, с начала декабря - еще более чем на 4%", - добавили в РЖД.

Источник
13.12.2024

Вологда и Китай создадут прямой логистический маршрут

Правительство Вологодской области и Китай создадут прямой логистический маршрут для транспортировки продукции лесной промышленности, металлообработки и машиностроения. Китайские партнеры области также прорабатывают импортные поставки напрямую в Вологду, сообщил в интервью ТАСС губернатор Георгий Филимонов.

"В ходе "Дней Вологодской области в Китае" мы наметили конкретные стратегические векторы по развитию сотрудничества с международным портом Чанба в Сиане. Уже в декабре готовится к открытию в Вологде контейнерный терминал. Порт Чанба станет первой станцией по отправке экспортных поездов - транспортировка продуктов и грузов по железной дороге будет осуществляться быстрее. Кроме того, китайские коллеги начинают заниматься проработкой импортных отправок напрямую в Вологду вместо используемых в данный момент путей. Преимущественно новый логистический маршрут через областную столицу будет интересен компаниям, работающим в сфере лесной промышленности, металлообработки и машиностроения", - сообщил губернатор.

Читать подробнее
13.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 14 декабря, суббота

🔸За чей счет поддержать угольный рынок. Читать
🔸Единая цифровая платформа сервисов на Севморпути будет запущена с начала 2025 года. Читать
🔸Проезд большегрузов в направлении КПП "Верхний Ларс" ограничили. Читать
🔸«Геликс» займется авиаперевозками в Китай. Читать
🔸РЖД направили в Минтранс предложения по увеличению перевозок контейнеров из ДФО. Читать
🔸Вологда и Китай создадут прямой логистический маршрут. Читать

#чтобылонаканале 13 декабря, пятница
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

С 14 декабря возобновляется пересечение российско-китайской границы через смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское»

С 14-го декабря возобновляет свою работу смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское» на границе Еврейской автономной области (ЕАО) с Китаем, сообщили в пресс-службе «Росгранстроя». Пассажирские перевозки здесь приостановили с 18-го ноября, а грузовое направление закрыли еще раньше — со 2-го ноября. Возобновленное движение транспортных средств будет осуществляться по специально установленному наплавному мосту.

Читать подробнее
13.12.2024

Wildberries и Russ начала производить автомобильные полуприцепы для своих грузов

Wildberries и Russ (РВБ) запустила производство изотермических полуприцепов для транспортировки грузов, сообщила компания. Такие прицепы могут сохранять нужную температуру груза 5-10 часов, в них перевозят скоропортящиеся продукты питания, напитки, бытовую химию, парфюмерию и др. На первых этапах планируется выпускать около 60 единиц техники в год.

Компания рассчитывает, что таким образом будет меньше зависеть от сторонних поставщиков, снизит себестоимость перевозок и значительно увеличит уровень сохранности грузов. Собственный полуприцеп обойдется компании на 30% дешевле покупки аналога, а потенциальная экономия может составить до 3 млн руб. на единицу техники, приводятся в сообщении компании слова руководителя департамента складской автоматизации РВБ Андрея Ульянова.

Читать подробнее
13.12.2024

АСОП: Невыполнение РЖД согласованных объемов перевозок привело к потере 80 млн тонн грузопотока

Невыполнение ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подтвержденных объемов перевозок привело к потере 80 млн тонн грузопотока за январь‒октябрь 2024 года. Такие данные прозвучали 12 декабря на заседании совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП), сообщает пресс-служба объединения.

«Отдельно было отмечено, что вследствие систематического невыполнения ОАО «РЖД» согласованных месячных планов на перевозку внешнеторговых грузов в/из морских портов, портовикам не удалось обеспечить поступательный рост показателей по перевалке грузов в текущем году и в полной мере использовать существующий производственный потенциал портовой отрасли (по экспертным оценкам, среднемесячный процент невыполнения ОАО «РЖД» подтвержденных объемов перевозок составляет не менее 25%, что привело к потерям грузопотока нарастающим итогом за 10 месяцев не менее 80 млн тонн грузов)», — сказано в сообщении.

Читать подробнее
13.12.2024

Страны ЕАЭС унифицировали требования к габаритам и осевым нагрузкам машин

Представители правительств стран Евразийского экономического союза подписали соглашение о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам ЕАЭС, включенным в евразийские транспортные коридоры.

Как сообщает Евразийская экономическая комиссия, соглашение устраняет несоответствие требований к весовым и габаритным параметрам транспортных средств в странах союза.

"Увеличив минимальные допустимые значения и установив общие требования, мы гармонизировали национальные весогабаритные нормы грузовых транспортных средств. Таким образом, перевозчику не понадобится получение дополнительного специального разрешения, которое требовалось ранее в случае действия в одном из государств-членов более низких весогабаритных параметров", - объяснил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

О том, что страны ЕАЭС планируют в 2024 году завершить согласование универсального подхода к параметрам автомобильного транспорта, сообщалось в июне этого года. На тот момент страны завершили внутригосударственные согласования, подписать соглашение планировалось в III квартале текущего года. ЕЭК отмечала, что на автомобильный транспорт приходится более половины общего объема перевозок грузов в странах ЕАЭС.

Источник
13.12.2024

Появились подробности о терпящих бедствие в Керченском проливе танкерах

Танкер «Волгонефть-212», терпящий бедствие в Керченском проливе, получил повреждения и сел на мель. Об этом со ссылкой на пресс-службу МЧС России сообщает ТАСС.

По данным министерства, второе судно «Волгонефть-239» легло в дрейф.

ЧП с танкерами в Черном море произошло в воскресенье, 15 декабря. По данным Росморречфлота, на терпящих крушение из-за шторма судах находятся 29 человек. Предполагается, что танкеры перевозили более восьми тысяч тонн нефти и мазута.

Источник
15.12.2024

Что было на канале "Все о транспортировке" 15 декабря, воскресенье

🔸С 14 декабря возобновляется пересечение российско-китайской границы через смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское». Читать
🔸Wildberries и Russ начала производить автомобильные полуприцепы для своих грузов. Читать
🔸АСОП: Невыполнение РЖД согласованных объемов перевозок привело к потере 80 млн тонн грузопотока. Читать
🔸Страны ЕАЭС унифицировали требования к габаритам и осевым нагрузкам машин. Читать
🔸Появились подробности о терпящих бедствие в Керченском проливе танкерах. Читать

#чтобылонаканале 14 декабря, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

Перевозчики предупредили о задержке товаров и росте цен

С конца января 2025 года могут начаться задержки с доставкой грузов, которые перевозятся автомобильным транспортом, и рост цен на эти товары. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка грузовых перевозок.

По их словам, это связано с тем, что с 27 января 2025 года на территории Союзного государства России и Белоруссии для перевозки автотранспортом многих импортируемых и экспортируемых товаров потребуется использовать электронные навигационные пломбы, сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС).

По словам коммерческого директора федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаила Коптева, в краткосрочной перспективе возможны временные задержки в доставке грузов в связи с необходимостью адаптации к новой процедуре.

Мелкая челночная торговля также может затормозиться. Пломбу придется навешивать не на партию груза, а на машину для отслеживания несанкционированной выгрузки, рассказал руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов. А это затрудняет работу мелких перевозчиков, работающих с разными категориями товаров.

Накладывать и снимать устройства будут на пунктах пропуска на границе РФ, а также на контрольных пунктах в Белоруссии, уточнили в «Центре развития цифровых платформ» (ЦРЦП, оператор пломбирования).

По информации ЦРЦП, под опломбирование подпадает широкий ассортимент товаров. Это импортируемая табачная и алкогольная продукция, широкий ассортимент одежды, электроники, сотовых телефонов, аппаратуры для беспроводной связи, видео- и аудиоустройств, музыкального и теле-, радиооборудования, мониторов, проекторов и многого другого.

Источник
16.12.2024

Третье за двое суток судно сообщило о бедствии в Керченском проливе

В бедственном положении в Керченском проливе оказалось турецкое судно Lady Fortune. Об этом сообщили в Российском профессиональном союзе моряков (РПСМ), передает ТАСС. Отмечается, что на борту находятся 13 человек - граждане Азербайджана и Турции.

Судно не может выйти из пролива в море, у него заканчиваются вода и продовольствие.

В РПСМ пояснили, что несколько дней назад Lady Fortune вышла из Керчи и направилась в Турцию, однако из-за сложных погодных условий и внутренних проблем в команде осталась дрейфовать в российских водах. Моряки жалуются на техническое состояние судна, на недобросовестного работодателя, который уже шесть месяцев не платит им зарплату и на то, что им нечего есть.

Связаться с международным профсоюзом моряков они не смогли, поэтому обратился в РПСМ.

Экипаж также просит разрешения на заход в порт Темрюк.

Источник
16.12.2024