Первого ноября помощник Президента России Игорь Левитин, полномочный представитель Президента России в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев приняли участие в церемонии открытия 1 этапа транспортно-логистического центра «Уральский» в Екатеринбурге. В режиме телемоста команду на прием контейнерного поезда из полувагонов, прибывшего с Дальнего Востока, дал Министр транспорта Виталий Савельев.

Открывая мероприятие, Игорь Левитин отметил, что ТЛЦ был построен согласно поручению Президента России, которое было дано при рассмотрении проекта «Восточный полигон».

По словам Виталия Савельева данный транспортно-логистический центр позволит предоставить грузовладельцам качественный сервис, соответствующий мировым стандартам.

💬 «Он напрямую повлияет на рост конкурентоспособности транспортной и промышленной инфраструктуры – ими всегда славился и гордился Урал, – подчеркнул Министр.

– С открытием Центра создаются новые рабочие места, ожидаются дополнительные налоговые поступления в бюджет региона. Рассчитываем также на прирост прилегающих территорий современной промышленной и логистической инфраструктурой».

✅ ТЛЦ «Уральский» является ключевым объектом создаваемого на Урале «Сухого порта Екатеринбург». В новых геополитических условиях в связи с переориентацией грузопотоков на дальневосточное направление мультимодальные ТЛЦ, тяготеющие к Транссибирской магистрали, становятся объектами жизнеобеспечения регионов и базой для формирования новых логистических цепочек в экспортном, импортном и внутрироссийском сообщении.

♻️ Формирование ТЛЦ «Уральский» осуществляется за счет частных инвестиций в формате «Зеленая логистика». Это способствует продвижению экологически чистого железнодорожного транспорта, современных мультимодальных логистических технологий, а также помогает исключать риски неблагоприятного влияния на жителей прилегающих территорий, создавая технологический задел на долгосрочную перспективу.

Министерство транспорта РФ (VK)

Новости Минтранса РФ
01.11.22

МВД меняет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей

За использование летних покрышек в зимние месяцы (а шипованных — летом) ГИБДД намерена штрафовать водителей. МВД возобновило работу над новой редакцией «перечня неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация авто. Предполагается, что документ вступит в силу 1 марта 2023 года. Санкциями также будет грозить управление транспортным средством с неработающей антиблокировочной системой, нештатными ксеноновыми или светодиодными лампами в фарах.

МВД направило в Аналитический центр при правительстве РФ новую редакцию перечня «неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Перечень является частью постановления правительства №1090, которым утверждены ПДД. На него, в частности, ссылается ст. 12.5 КоАП, содержащая санкции (штраф от 500 руб.) за управление авто с различными неисправностями — от перегоревших лампочек до неисправных тормозов. Первую редакцию нового перечня МВД опубликовала в 2020 году, с тех пор документ неоднократно переписывался. Затем работа над ним и вовсе была приостановлена в связи с запретом вносить изменения в ПДД из-за регуляторной гильотины. В октябре 2022 года Белый дом запрет снял, после чего МВД активизировало работу.

“Ъ” ознакомился с новой редакцией перечня и отметил, что ряд норм приводят в соответствие с техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Зимой (декабрь—февраль) водителям легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. Летом (июнь—август) запрет коснется шипованных шин, причем независимо от категории транспортного средства. Регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий. Якутия, например, сможет продлить зимний сезон до октября—марта. Напомним, данный норматив уже записан в техрегламенте, но ГИБДД за его нарушение не штрафует. После принятия перечня такое право появится.

Читать далее
01.11.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 2 ноября, среда

🔸Виталий Савельев о развитии транспортно-логистических коридоров. Читать
🔸МВД меняет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Читать
🔸Открыт крупнейший в Уральском регионе узловой мультимодальный транспортно-логистический центр «Уральский». Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 1 ноября, вторник. Читать

Китай с 1 декабря вводит новые правила контроля за перевозками опасных ж/д грузов

Китайские власти с 1 декабря устанавливают новые правила контроля за перевозками опасных грузов железнодорожным транспортом. Об этом сообщило в среду Торговое представительство России в КНР.

Ранее Министерство транспорта Китая опубликовало документ, в котором уточняется перечень товаров, транспортировка которых представляет потенциальную опасность. В нем указаны усиленные меры контроля на всех этапах перевозки. "Новая редакция "Правил контроля и регулирования перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом" вступает в действие в Китае с 1 декабря 2022 года", - говорится в сообщении.

Согласно решению Минтранса КНР, к опасным теперь относятся не только предметы, указанные в китайском перечне наименований опасных железнодорожных грузов, но и пункты торговой номенклатуры, обозначенные иными нормативными правовыми актами и государственными стандартами.

Что касается регулирования транспортировок, правила контроля в новой редакции устанавливают более четко обозначенный круг обязанностей грузоотправителя. Заказчик должен заключать соглашения об обеспечении безопасности перевозки опасных грузов с соответствующими организациями.

Кроме того, в соответствии с китайским законом "О противодействии терроризму" требуется обеспечивать постоянное геопозиционирование опасного товара на всех этапах. Наконец, добавлена практика "тестовой" перевозки для определения свойств новых видов грузов и упаковки, класс опасности которых еще не установлен нормативными документами.

Источник
02.11.22

Maersk сворачивает деятельность в России

Датская судоходная и логистическая компания A.P. Moller - Maersk (Maersk) полностью сворачивается свою деятельность в России, говорится в отчете компании за третий квартал.

"A.P. Moller - Maersk сворачивает свою деятельность в России, что в конечном итоге приведет к полному выходу из страны. Все услуги в и из России были прекращены с первого квартала, а в третьем квартале была завершена продажа миноритарной доли в размере 30,75% Global ports investments (GPI). Процесс ликвидации оставшихся активов продолжается", - говорится в документе.

В пресс-службе Maersk пояснили ТАСС, что продажа доли в Global ports произошла в конце августа и завершилась 13 сентября.

В отчете компании отмечается, что ситуация в России и на Украине в третьем квартале из-за снижения стоимости контейнеров и продажи акций Global Ports отразилась на показателе EBIT компании. Это привело к отрицательному влиянию на показатель EBIT в размере $532 млн за девять месяцев 2022 года.

Ранее ГК "Дело" сообщала, что после завершения сделки "Делу" принадлежат 61,50% акций Global Ports. Кроме того, "Дело" и APM Terminals (входит в A.P. Moller - Maersk) заключили сделку на согласованных рыночных условиях. Таким образом, APMT может вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой.

Источник
02.11.22

Сеть "Вкусно - и точка" подала заявку на регистрацию логотипов для сервиса доставки

Сеть предприятий быстрого питания "Вкусно - и точка" подала заявку в Роспатент для регистрации нескольких вариантов логотипа сервиса доставки, которую планируется запустить до конца года.

"Вкусно - и точка" регистрирует несколько вариантов логотипа для сервиса. Как и прежде, компания планирует запустить доставку до конца года", - сказал представитель пресс-службы.

Ранее генеральный директор сети "Вкусно - и точка" Олег Пароев сообщал журналистам, что компания намерена до конца года запустить доставку. В октябре в пресс-службе "Яндекса" сообщали, что фудтех-сервисы компании ("Яндекс Еда" и Delivery Club) работают над запуском доставки из сети "Вкусно - и точка".

McDonald's приостановил работу всех своих ресторанов в РФ 14 марта, вскоре после начала специальной военной операции на Украине. 16 мая компания, доля которой на рынке общепита достигала 7%, объявила об уходе из России и при посредничестве Минпромторга РФ продала бизнес российскому собственнику, покупателем стал бизнесмен Александр Говор. Сеть заработала в России с 12 июня под названием "Вкусно - и точка", в середине сентября компания сообщала о возобновлении работы более 800 точек из 850, входивших в сеть McDonald's в России.

Источник
02.11.22

Железнодорожные тарифы на перевозку грузов с 1 января 2023 года вырастут на 8%

Железнодорожные тарифы на перевозку грузов с 1 января 2023 года вырастут на 8%, говорится в пояснительной записке к проекту приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ, размещенном на официальном сайте правовой информации.

"<...> индексация тарифов на перевозки грузов и оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при перевозках грузов в 2023 году. составит 8%, в 2024 году - 7,1%, в 2025 году - 4,6%", - отмечается в документе.

Также согласно проекту отмену понижающих коэффициентов на перевозку угля по ж/д сети планируется продлить до 31 декабря 2023 года.

В пресс-службе ФАС добавили, что тарифные решения направлены на устойчивость работы холдинга "Российские железные дороги" (РЖД) и в производственной, и в социальной сфере.

Предлагаемая индексация железнодорожного тарифа на перевозку грузов позволит сбалансировать финансовый план РЖД и обеспечить исполнение инвестиционной программы холдинга, пояснили в Минтрансе РФ. Также за счет индексации будут направлены средства для развития Восточного полигона.

"Данное решение также поможет обеспечить приобретение локомотивов у российских предприятий транспортного машиностроения. В совокупности все это позволит сформировать заказ для смежных отраслей российской экономики, что, в свою очередь, гарантирует сохранение рабочих мест в этих отраслях", - заключили в министерстве.

Источник
03.11.22

Производство инновационных полувагонов упало вместе с дальностью перевозок

Российское вагоностроение, еще год назад бывшее полностью инновационным, вернулось к производству типовых полувагонов. Из-за дефицита подшипников инновационные вагоны перестали выпускать и начали отставлять от движения. В результате число активных производителей выросло, а грузоотправители вынуждены покупать новый, пусть и типовой парк, чтобы компенсировать технологические простои на сети. При этом средняя дальность перевозок упала, поскольку уголь потерял приоритет на Восточном полигоне. Новые грузы по объему эти потери не компенсируют.

Поддержание ажиотажного спроса на полувагоны привело к тому, что вместо трех основных производителей в 2022 году их выпуском занялись уже семь заводов.

Выпуск типовых полувагонов наладили и те заводы, которые в 2021 году полувагоны не выпускали совсем. Например, за девять месяцев было зарегистрировано 1,9 тыс. полувагонов производства "РМ Рейл".

В общей сложности зарегистрирован выпуск 16,1 тыс. вагонов, производители — Уралвагонзавод (УВЗ), «Алтайвагон», ОВК, «РМ Рейл», Рославльский ВРЗ, КАВАЗ и прочие.

В прошлом году потребность в полувагонах закрывалась выпуском инновационных моделей. В этом году их производство было ограничено дефицитом кассетных подшипников, и предприятия вернулись к выпуску типовых полувагонов.

Из-за нехватки кассетных подшипников операторы уже отставили от движения около 10 тыс. инновационных вагонов. Дефицит кассетных подшипников привел не только к остановке выпуска инновационных вагонов, но и к тому, что покупатели в условиях неопределенности со сроками восстановления поставок переориентировались на типовой парк.

Если в 2021 году на российском рынке были реализованы 21 тыс. инновационных и 1,25 тыс. типовых вагонов, то в этом году за девять месяцев — всего 5,6 тыс. инновационных и 10,7 тыс. типовых вагонов.

Фактически инновационные вагоны начиная с мая практически не выпускались, и только в сентябре УВЗ реализовал первую серийную партию.

Читать далее
03.11.22

Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о ходе и сроках восстановления Крымского моста

🛣Завершены работы по усилению пролетных строений и ремонту опор неразрушенной стороны моста.

🏗Работы по демонтажу пролетов разрушенной части моста завершены. Запустить движение по одной полосе планируется 5 декабря и по другой – 20 декабря. Восстановление сопутствующей инфраструктуры моста будет завершено до 1 июля 2023 года.

🚚Движение грузового автотранспорта через Керченский пролив осуществляется с помощью паромной переправы. Для ожидающих автомобилей работают перехватывающие парковки.

⏱Сократилось время перехода через погранпосты на пропускных пунктах.

📍Запущен альтернативный автомобильный маршрут, пролегающий по территориям новых субъектов.

🚄По железнодорожной части моста осуществляется реверсивное движение по первому пути.

Новости Правительства РФ
03.11.22

Россия в первом за два года поезде в КНДР отвезла туда орловских рысаков

Россия и Северная Корея возобновили железнодорожное сообщение — первый поезд отправился из Приморья в КНДР, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.

«Впервые за два года через пограничный переход «Хасан» (Россия) — «Туманган» (КНДР) отправлен поезд, [он перевозит] 30 лошадей. В каждом из трех вагонов по десять животных», — говорится в сообщении.

В управлении Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области подтвердили вывоз 30 серых лошадей породы «орловский рысак» в КНДР.

«Животные (пять жеребцов, 25 кобыл) прошли карантин в городе Суздале Владимирской области, а затем в трех специально оборудованных автовозах прибыли на железнодорожный пункт пропуска «Хасан» для последующей отправки в КНДР», — уточнили в ведомстве.

Железнодорожное сообщение между двумя странами было приостановлено в начале февраля 2020 года из-за пандемии коронавируса.

Источник
02.11.22

Иранские компании предложили России заместить Запад в перестраховании

Иранские страховые и перестраховочные компании создали консорциум для российского рынка, который из-за санкций потерял доступ к услугам западного перестрахования.

К консорциум создан при поддержке Центральной страховой компании Ирана Bimeh Markazi, которая также является регулятором рынка. Сейчас в объединение входят 12 иранских компаний: Alborz Insurance, Asia Insurance, Mellat Insurance, Parsian Insurance, Sina Insurance, Day Insurance, Tejaratno Insurance, Razi Insurance, Karafarin Insurance, Sarmad Insurance, Dana Insurance и Kowsar Insurance. Их общий капитал и активы составляют $27,6 млрд, а доля рынка — 48%.

Размер перестраховочной емкости консорциума для российских рисков превышает €100 млн на имущественные виды страхования. В первую очередь иранские компании интересует страхование энергетических объектов, судов, грузов.

Иранские страховщики за 40 лет жизни под масштабными санкциями научились эффективно работать с собственными рисками и накопили в этой сфере большой опыт, знания и, главное, капитал, которыми теперь готовы делиться с российскими партнерами.

Почему России понадобилось перестрахование
Перестрахование необходимо для страхования рисков самих страховых компаний по имущественным обязательствам перед клиентами. В России уже существует Российская национальная перестраховочная компания (РНПК), созданная в 2016 году «дочка» ЦБ, в первую очередь для перестрахования российского бизнеса, который из-за санкций испытывает сложности с размещением рисков на международных рынках.

Читать далее
02.11.22

В пятницу вечером недалеко от деревни Байроновка Иркутской области на дороге федерального значения столкнулись два большегруза. Водитель одного из них получил смертельные травмы.

Авария произошла на 1223 километре трассы Р255 "Сибирь" в Тайшетском районе около 19 часов местного времени.

В региональном главке МВД сообщили, что из-за столкновения грузовиков "КамАз" и Freightliner, а также рассыпавшегося на проезжую часть содержимого одного из них (это металлические швеллеры), на дороге возник затор - она перекрыта.

Полицейские регулируют движение, направляют транспорт в объезд через Байроновку.

По информации госавтоинспекторов, в ДТП погиб водитель иномарки. Мужчина, управлявший отечественным автомобилем, не пострадал.

Российская газета
04.11.22