Оверчук заявил о новой роли России как севера Евразии вместо востока
Глобальная осевая модель «Восток – Запад» трансформируется в модель «Север – Юг», заявил вице-премьер Алексей Оверчук.
Россия перестает быть востоком Европы и начинает осмысливать себя как север Евразии.
В этом ключе выстраивается новый вектор развития России. Инвестиции направляются на обеспечение транспортной связанности национальной экономики с югом евразийского континента. Подчеркивается значимость создания МТК «Север – Юг».
Он состоит из трех основных маршрутов. Первый проходит по западному берегу Каспия через Дагестан, Азербайджан и Иран и обеспечивает выход к рынкам стран Персидского залива, Индии, Пакистана, Юго-Восточной Азии и Африки – ключевых импортеров российской продукции.
Второй маршрут - морской и создает связи между портами государств Каспийского моря.
Третий – проходит вдоль восточного берега Каспия из России в Иран через Казахстан и Туркменистан. Этот маршрут уже опробован: в этом году поезд прошел и доставил груз.
«Мы активно модернизируем и наращиваем свои транспортные мощности, чтобы они соответствовали нашим растущим потребностям», – заявил вице-премьер.
Западный маршрут МТК «Север – Юг» может пройти через Азербайджан и Иран вместо Армении, если эта страна не решит вопрос с транспортной блокадой.
Страны уже приступили к строительству мостов на границе, которые свяжут автодороги и позволят обеспечить кратчайшее и удобное движение между западными районами Азербайджана и Нахичеванью.
Дорога в обход Армении, которая обеспечит выход на рынки Турции и далее Европы, уже строится через Иран и может быть сдана к 2024 г.
В значительной степени инфраструктура МТК «Север – Юг» уже существует и по ней осуществляются автомобильные и ж/д перевозки. Однако она не отвечает ожидаемому возрастанию объемов перевозок и нуждается в модернизации и наращивании мощностей.
К 2030 г. Россия совместно с партнерами в Каспийском регионе планирует довести грузооборот на западном маршруте до 15 млн т в год.
Читать далее
27.10.22
Глобальная осевая модель «Восток – Запад» трансформируется в модель «Север – Юг», заявил вице-премьер Алексей Оверчук.
Россия перестает быть востоком Европы и начинает осмысливать себя как север Евразии.
В этом ключе выстраивается новый вектор развития России. Инвестиции направляются на обеспечение транспортной связанности национальной экономики с югом евразийского континента. Подчеркивается значимость создания МТК «Север – Юг».
Он состоит из трех основных маршрутов. Первый проходит по западному берегу Каспия через Дагестан, Азербайджан и Иран и обеспечивает выход к рынкам стран Персидского залива, Индии, Пакистана, Юго-Восточной Азии и Африки – ключевых импортеров российской продукции.
Второй маршрут - морской и создает связи между портами государств Каспийского моря.
Третий – проходит вдоль восточного берега Каспия из России в Иран через Казахстан и Туркменистан. Этот маршрут уже опробован: в этом году поезд прошел и доставил груз.
«Мы активно модернизируем и наращиваем свои транспортные мощности, чтобы они соответствовали нашим растущим потребностям», – заявил вице-премьер.
Западный маршрут МТК «Север – Юг» может пройти через Азербайджан и Иран вместо Армении, если эта страна не решит вопрос с транспортной блокадой.
Страны уже приступили к строительству мостов на границе, которые свяжут автодороги и позволят обеспечить кратчайшее и удобное движение между западными районами Азербайджана и Нахичеванью.
Дорога в обход Армении, которая обеспечит выход на рынки Турции и далее Европы, уже строится через Иран и может быть сдана к 2024 г.
В значительной степени инфраструктура МТК «Север – Юг» уже существует и по ней осуществляются автомобильные и ж/д перевозки. Однако она не отвечает ожидаемому возрастанию объемов перевозок и нуждается в модернизации и наращивании мощностей.
К 2030 г. Россия совместно с партнерами в Каспийском регионе планирует довести грузооборот на западном маршруте до 15 млн т в год.
Читать далее
27.10.22
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 26 октября, среда 🔸Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути. Читать 🔸В Краснодарском крае частично ограничат проезд грузового транспорта к Керченской паромной переправе. Читать 🔸В России…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 27 октября, четверг 🔸Ford окончательно свернул деятельность в России. Читать 🔸"Соллерс" в конце года запустит производство LCV под собственным брендом. Читать 🔸ФТС России проектирует пункт пропуска, основанный…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 28 октября, пятница 🔸"Камаз" планирует до 2027 года разработать модельный ряд электроавтомобилей. Читать 🔸Российские дорожники практически в круглосуточном режиме восстанавливают дороги в Запорожской области. Смотреть…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 29 октября, суббота 🔸Volkswagen продаст российские активы Scania, Man и Porsche в течение 12 месяцев. Читать 🔸В Крыму заявили, что все необходимые грузы продолжают поступать, несмотря на очередь. Читать 🔸В Приморье…»
Что было на канале "Все о транспортировке" 30 октября, воскресенье
🔸Fesco подала иск к Зиявудину Магомедову и офшорам на 80 млрд рублей. Читать
🔸Калининградская область передала в МИД РФ данные о транзите для переговоров с ЕС. Читать
🔸Оверчук заявил о новой роли России как севера Евразии вместо востока. Читать
🔸Поздравляем с профессиональным праздником работников автомобильного транспорта «День автомобилиста»! Читать
🔸Цены на железнодорожные перевозки хотят привязать к типу вагонов и их загрузке. Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 29 октября, суббота. Читать
🔸Fesco подала иск к Зиявудину Магомедову и офшорам на 80 млрд рублей. Читать
🔸Калининградская область передала в МИД РФ данные о транзите для переговоров с ЕС. Читать
🔸Оверчук заявил о новой роли России как севера Евразии вместо востока. Читать
🔸Поздравляем с профессиональным праздником работников автомобильного транспорта «День автомобилиста»! Читать
🔸Цены на железнодорожные перевозки хотят привязать к типу вагонов и их загрузке. Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 29 октября, суббота. Читать
Telegram
Все о транспортировке
Fesco подала иск к Зиявудину Магомедову и офшорам на 80 млрд рублей
ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная структура группы Fesco) 25 октября подало иск в Арбитражный суд Москвы к одному из ключевых акционеров Зиявудину Магомедову, а также…
ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная структура группы Fesco) 25 октября подало иск в Арбитражный суд Москвы к одному из ключевых акционеров Зиявудину Магомедову, а также…
Объем грузовых автоперевозок в Китае снизился за первые девять месяцев 2022 года
Объем грузоперевозок автотранспортом за январь-сентябрь текущего года в Китае упал на 4,4 проц. в годовом исчислении, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
Согласно данным ведомства, за указанный период времени автотранспортом было перевезено около 27,65 млрд тонн грузов.
В сентябре этот показатель составил 3,37 млрд тонн, сообщили в ведомстве.
В отличие от общей тенденции на снижение, в провинции Цинхай на северо-западе Китая были зафиксированы самые быстрые темпы роста этого показателя, который вырос на 11,9 проц. в годовом исчислении.
Источник
29.10.22
Объем грузоперевозок автотранспортом за январь-сентябрь текущего года в Китае упал на 4,4 проц. в годовом исчислении, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
Согласно данным ведомства, за указанный период времени автотранспортом было перевезено около 27,65 млрд тонн грузов.
В сентябре этот показатель составил 3,37 млрд тонн, сообщили в ведомстве.
В отличие от общей тенденции на снижение, в провинции Цинхай на северо-западе Китая были зафиксированы самые быстрые темпы роста этого показателя, который вырос на 11,9 проц. в годовом исчислении.
Источник
29.10.22
Таможенники смогут останавливать фуры для проверки на два часа
Мобильные группы Федеральной таможенной службы (ФТС) смогут останавливать фуры самостоятельно для проверки на два часа, а в случае подозрений - задерживать на более длительный срок. Порядок работы мобильных групп вступит в силу 7 ноября. В ФТС пояснили, что нововведение будет способствовать недопущению ввоза и оборота санкционных товаров, контрафактной продукции и пресечению схем минимизации уплаты НДС по ввозимым в Россию товарам, которые задекларированы в государствах-членах ЕАЭС.
Читать подробнее
29.10.22
Мобильные группы Федеральной таможенной службы (ФТС) смогут останавливать фуры самостоятельно для проверки на два часа, а в случае подозрений - задерживать на более длительный срок. Порядок работы мобильных групп вступит в силу 7 ноября. В ФТС пояснили, что нововведение будет способствовать недопущению ввоза и оборота санкционных товаров, контрафактной продукции и пресечению схем минимизации уплаты НДС по ввозимым в Россию товарам, которые задекларированы в государствах-членах ЕАЭС.
Читать подробнее
29.10.22
Что было на канале "Все о транспортировке" 31 октября, понедельник
🔸Объем грузовых автоперевозок в Китае снизился за первые девять месяцев 2022 года. Читать
🔸Таможенники смогут останавливать фуры для проверки на два часа. Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 30 октября, воскресенье. Читать
🔸Объем грузовых автоперевозок в Китае снизился за первые девять месяцев 2022 года. Читать
🔸Таможенники смогут останавливать фуры для проверки на два часа. Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 30 октября, воскресенье. Читать
Telegram
Все о транспортировке
Объем грузовых автоперевозок в Китае снизился за первые девять месяцев 2022 года
Объем грузоперевозок автотранспортом за январь-сентябрь текущего года в Китае упал на 4,4 проц. в годовом исчислении, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
Согласно…
Объем грузоперевозок автотранспортом за январь-сентябрь текущего года в Китае упал на 4,4 проц. в годовом исчислении, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
Согласно…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Ростовской области досрочно завершили работы и открыли движение по новому участку Ростовского транспортного кольца — третьей и завершающей очереди Северного обхода Ростова-на-Дону.
Протяженность нового участка 12,8 км, дорога имеет две полосы, расчетная скорость движения автотранспорта 90 км/ч.
ТАСС
31.10.22
Протяженность нового участка 12,8 км, дорога имеет две полосы, расчетная скорость движения автотранспорта 90 км/ч.
ТАСС
31.10.22
«Предоставление скидок без гарантий просто повлечет убытки для ОАО РЖД»
Погрузка на железных дорогах, все еще отстающая от прошлогодних показателей, сокращает разрыв. Тем не менее по итогам года ожидается ее снижение на 5%. О динамике грузопотока, тарифной политике и ценах в смежных с железнодорожным сегментах рассказал заместитель гендиректора ОАО РЖД Алексей Шило.
— Как развивается ситуация с погрузкой на сети ОАО РЖД?
— В октябре по сравнению с сентябрем мы работаем по объемам грузов чуть лучше, примерно на 2 процентных пункта. Если сравнить 25 дней октября 2022 года с тем же периодом 2021 года, отставание погрузки составляет 3,4%, тогда как сентябрь мы закончили с минус 5,3%. Внутрироссийское сообщение показывает позитивную динамику по отношению к прошлому году, но сокращается и отставание по экспорту.
— С чем это связано?
В октябре продолжается хороший рост перевозок строительных грузов, на 14,2%. В плюс вышли перевозки нефтепродуктов, на 0,7%, в основном за счет внутрироссийского сообщения, которое увеличилось на 4,2%. Начались перевозки зерна, на экспорт в октябре они выросли на 23%. Увеличиваются перевозки черных металлов внутри страны (на 8%), металлоконструкций (на 23%) и, что особенно интересно, сборных грузов — почти на 17%. Хорошо везем в октябре продовольствие, по сахару рост на 14,6%, по овощам — на 37,9%, по соли — 7,5%.
Общий объем перевозок грузов в контейнерах упал на 3%, в основном за счет снижения экспорта на 9,8%. Внутрироссийские перевозки прирастают на 2,6%, а импорт — сразу на 16,3%.
— Каков прогноз погрузки на ноябрь и корректируете ли вы прогноз по году?
— На ноябрь мы закладываем план со снижением к прошлому году на 4,6%, но, скорее, как осторожный прогноз. Годовой план пока не ухудшаем: как докладывали о минус 5%, так и ориентируемся. В то же время в ноябре мы закладываем по внутрироссийскому сообщению показатели на уровне прошлого года, по экспорту — снижение на 13%. Сейчас нарастающим итогом идем с отставанием 15,2% по октябрю.
Читать далее
31.10.22
Погрузка на железных дорогах, все еще отстающая от прошлогодних показателей, сокращает разрыв. Тем не менее по итогам года ожидается ее снижение на 5%. О динамике грузопотока, тарифной политике и ценах в смежных с железнодорожным сегментах рассказал заместитель гендиректора ОАО РЖД Алексей Шило.
— Как развивается ситуация с погрузкой на сети ОАО РЖД?
— В октябре по сравнению с сентябрем мы работаем по объемам грузов чуть лучше, примерно на 2 процентных пункта. Если сравнить 25 дней октября 2022 года с тем же периодом 2021 года, отставание погрузки составляет 3,4%, тогда как сентябрь мы закончили с минус 5,3%. Внутрироссийское сообщение показывает позитивную динамику по отношению к прошлому году, но сокращается и отставание по экспорту.
— С чем это связано?
В октябре продолжается хороший рост перевозок строительных грузов, на 14,2%. В плюс вышли перевозки нефтепродуктов, на 0,7%, в основном за счет внутрироссийского сообщения, которое увеличилось на 4,2%. Начались перевозки зерна, на экспорт в октябре они выросли на 23%. Увеличиваются перевозки черных металлов внутри страны (на 8%), металлоконструкций (на 23%) и, что особенно интересно, сборных грузов — почти на 17%. Хорошо везем в октябре продовольствие, по сахару рост на 14,6%, по овощам — на 37,9%, по соли — 7,5%.
Общий объем перевозок грузов в контейнерах упал на 3%, в основном за счет снижения экспорта на 9,8%. Внутрироссийские перевозки прирастают на 2,6%, а импорт — сразу на 16,3%.
— Каков прогноз погрузки на ноябрь и корректируете ли вы прогноз по году?
— На ноябрь мы закладываем план со снижением к прошлому году на 4,6%, но, скорее, как осторожный прогноз. Годовой план пока не ухудшаем: как докладывали о минус 5%, так и ориентируемся. В то же время в ноябре мы закладываем по внутрироссийскому сообщению показатели на уровне прошлого года, по экспорту — снижение на 13%. Сейчас нарастающим итогом идем с отставанием 15,2% по октябрю.
Читать далее
31.10.22
Что было на канале "Все о транспортировке" 1 ноября, вторник
🔸В Ростовской области открыли движение по новому участку Ростовского транспортного кольца. Читать и смотреть
🔸«Предоставление скидок без гарантий просто повлечет убытки для ОАО РЖД». Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 31 октября, понедельник. Читать
🔸В Ростовской области открыли движение по новому участку Ростовского транспортного кольца. Читать и смотреть
🔸«Предоставление скидок без гарантий просто повлечет убытки для ОАО РЖД». Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 31 октября, понедельник. Читать
Telegram
Все о транспортировке
В Ростовской области досрочно завершили работы и открыли движение по новому участку Ростовского транспортного кольца — третьей и завершающей очереди Северного обхода Ростова-на-Дону.
Протяженность нового участка 12,8 км, дорога имеет две полосы, расчетная…
Протяженность нового участка 12,8 км, дорога имеет две полосы, расчетная…
Виталий Савельев рассказал сенаторам Совета Федерации о работе по развитию транспортно-логистических коридоров.
Как отметил в своем выступлении Виталий Савельев, после введения санкционных ограничений крупнейшие западные линии и логистические сервисы покинули Россию, тем самым создав уникальные возможности для российских перевозчиков и транспортных холдингов, осуществляющих мультимодальные перевозки.
💬 «По истечении восьми месяцев с начала введения основных пакетов санкций мы видим активное формирование новых контуров цепочек поставок в российской экономике в рамках транспортно-логистических коридоров в восточном и южном направлениях, – подчеркнул он. –
Несмотря на санкции, транспортная система нашей страны продолжает свою работу – своевременные решения, принятые Президентом страны и Правительством, позволили не допустить кризисных ситуаций в отрасли перевозок. Мы обеспечили устойчивый «морской мост» с Калининградской областью, сохранили загрузку транспортных мощностей, смогли перенастроить движение товарных потоков».
В частности, Министр отметил сохранение объема грузооборота морских портов на уровне прошлого года. На железной дороге растет погрузка несырьевых грузов через порты Дальнего Востока.
По итогам 9 месяцев 2022 года перевалка контейнеров в портах ДФО увеличилась почти на 7 %.
Оперативным штабом Минтранса по обеспечению устойчивой логистики пассажиров и грузов с марта по конец октября рассмотрено более 3300 обращений, одновременно организована работа штабов в регионах, налажено оперативное взаимодействие для решения логистических проблем.
Глава Минтранса акцентировал внимание на важности работы с 4 новыми регионами.
Vidéo de Министерство транспорта РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Новости Минтранса РФ
01.11.22
Как отметил в своем выступлении Виталий Савельев, после введения санкционных ограничений крупнейшие западные линии и логистические сервисы покинули Россию, тем самым создав уникальные возможности для российских перевозчиков и транспортных холдингов, осуществляющих мультимодальные перевозки.
💬 «По истечении восьми месяцев с начала введения основных пакетов санкций мы видим активное формирование новых контуров цепочек поставок в российской экономике в рамках транспортно-логистических коридоров в восточном и южном направлениях, – подчеркнул он. –
Несмотря на санкции, транспортная система нашей страны продолжает свою работу – своевременные решения, принятые Президентом страны и Правительством, позволили не допустить кризисных ситуаций в отрасли перевозок. Мы обеспечили устойчивый «морской мост» с Калининградской областью, сохранили загрузку транспортных мощностей, смогли перенастроить движение товарных потоков».
В частности, Министр отметил сохранение объема грузооборота морских портов на уровне прошлого года. На железной дороге растет погрузка несырьевых грузов через порты Дальнего Востока.
По итогам 9 месяцев 2022 года перевалка контейнеров в портах ДФО увеличилась почти на 7 %.
Оперативным штабом Минтранса по обеспечению устойчивой логистики пассажиров и грузов с марта по конец октября рассмотрено более 3300 обращений, одновременно организована работа штабов в регионах, налажено оперативное взаимодействие для решения логистических проблем.
Глава Минтранса акцентировал внимание на важности работы с 4 новыми регионами.
Vidéo de Министерство транспорта РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
Новости Минтранса РФ
01.11.22
Первого ноября помощник Президента России Игорь Левитин, полномочный представитель Президента России в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев приняли участие в церемонии открытия 1 этапа транспортно-логистического центра «Уральский» в Екатеринбурге. В режиме телемоста команду на прием контейнерного поезда из полувагонов, прибывшего с Дальнего Востока, дал Министр транспорта Виталий Савельев.
Открывая мероприятие, Игорь Левитин отметил, что ТЛЦ был построен согласно поручению Президента России, которое было дано при рассмотрении проекта «Восточный полигон».
По словам Виталия Савельева данный транспортно-логистический центр позволит предоставить грузовладельцам качественный сервис, соответствующий мировым стандартам.
💬 «Он напрямую повлияет на рост конкурентоспособности транспортной и промышленной инфраструктуры – ими всегда славился и гордился Урал, – подчеркнул Министр.
– С открытием Центра создаются новые рабочие места, ожидаются дополнительные налоговые поступления в бюджет региона. Рассчитываем также на прирост прилегающих территорий современной промышленной и логистической инфраструктурой».
✅ ТЛЦ «Уральский» является ключевым объектом создаваемого на Урале «Сухого порта Екатеринбург». В новых геополитических условиях в связи с переориентацией грузопотоков на дальневосточное направление мультимодальные ТЛЦ, тяготеющие к Транссибирской магистрали, становятся объектами жизнеобеспечения регионов и базой для формирования новых логистических цепочек в экспортном, импортном и внутрироссийском сообщении.
♻️ Формирование ТЛЦ «Уральский» осуществляется за счет частных инвестиций в формате «Зеленая логистика». Это способствует продвижению экологически чистого железнодорожного транспорта, современных мультимодальных логистических технологий, а также помогает исключать риски неблагоприятного влияния на жителей прилегающих территорий, создавая технологический задел на долгосрочную перспективу.
Министерство транспорта РФ (VK)
Новости Минтранса РФ
01.11.22
Открывая мероприятие, Игорь Левитин отметил, что ТЛЦ был построен согласно поручению Президента России, которое было дано при рассмотрении проекта «Восточный полигон».
По словам Виталия Савельева данный транспортно-логистический центр позволит предоставить грузовладельцам качественный сервис, соответствующий мировым стандартам.
💬 «Он напрямую повлияет на рост конкурентоспособности транспортной и промышленной инфраструктуры – ими всегда славился и гордился Урал, – подчеркнул Министр.
– С открытием Центра создаются новые рабочие места, ожидаются дополнительные налоговые поступления в бюджет региона. Рассчитываем также на прирост прилегающих территорий современной промышленной и логистической инфраструктурой».
✅ ТЛЦ «Уральский» является ключевым объектом создаваемого на Урале «Сухого порта Екатеринбург». В новых геополитических условиях в связи с переориентацией грузопотоков на дальневосточное направление мультимодальные ТЛЦ, тяготеющие к Транссибирской магистрали, становятся объектами жизнеобеспечения регионов и базой для формирования новых логистических цепочек в экспортном, импортном и внутрироссийском сообщении.
♻️ Формирование ТЛЦ «Уральский» осуществляется за счет частных инвестиций в формате «Зеленая логистика». Это способствует продвижению экологически чистого железнодорожного транспорта, современных мультимодальных логистических технологий, а также помогает исключать риски неблагоприятного влияния на жителей прилегающих территорий, создавая технологический задел на долгосрочную перспективу.
Министерство транспорта РФ (VK)
Новости Минтранса РФ
01.11.22
МВД меняет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей
За использование летних покрышек в зимние месяцы (а шипованных — летом) ГИБДД намерена штрафовать водителей. МВД возобновило работу над новой редакцией «перечня неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация авто. Предполагается, что документ вступит в силу 1 марта 2023 года. Санкциями также будет грозить управление транспортным средством с неработающей антиблокировочной системой, нештатными ксеноновыми или светодиодными лампами в фарах.
МВД направило в Аналитический центр при правительстве РФ новую редакцию перечня «неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Перечень является частью постановления правительства №1090, которым утверждены ПДД. На него, в частности, ссылается ст. 12.5 КоАП, содержащая санкции (штраф от 500 руб.) за управление авто с различными неисправностями — от перегоревших лампочек до неисправных тормозов. Первую редакцию нового перечня МВД опубликовала в 2020 году, с тех пор документ неоднократно переписывался. Затем работа над ним и вовсе была приостановлена в связи с запретом вносить изменения в ПДД из-за регуляторной гильотины. В октябре 2022 года Белый дом запрет снял, после чего МВД активизировало работу.
“Ъ” ознакомился с новой редакцией перечня и отметил, что ряд норм приводят в соответствие с техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Зимой (декабрь—февраль) водителям легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. Летом (июнь—август) запрет коснется шипованных шин, причем независимо от категории транспортного средства. Регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий. Якутия, например, сможет продлить зимний сезон до октября—марта. Напомним, данный норматив уже записан в техрегламенте, но ГИБДД за его нарушение не штрафует. После принятия перечня такое право появится.
Читать далее
01.11.22
За использование летних покрышек в зимние месяцы (а шипованных — летом) ГИБДД намерена штрафовать водителей. МВД возобновило работу над новой редакцией «перечня неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация авто. Предполагается, что документ вступит в силу 1 марта 2023 года. Санкциями также будет грозить управление транспортным средством с неработающей антиблокировочной системой, нештатными ксеноновыми или светодиодными лампами в фарах.
МВД направило в Аналитический центр при правительстве РФ новую редакцию перечня «неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Перечень является частью постановления правительства №1090, которым утверждены ПДД. На него, в частности, ссылается ст. 12.5 КоАП, содержащая санкции (штраф от 500 руб.) за управление авто с различными неисправностями — от перегоревших лампочек до неисправных тормозов. Первую редакцию нового перечня МВД опубликовала в 2020 году, с тех пор документ неоднократно переписывался. Затем работа над ним и вовсе была приостановлена в связи с запретом вносить изменения в ПДД из-за регуляторной гильотины. В октябре 2022 года Белый дом запрет снял, после чего МВД активизировало работу.
“Ъ” ознакомился с новой редакцией перечня и отметил, что ряд норм приводят в соответствие с техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Зимой (декабрь—февраль) водителям легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. Летом (июнь—август) запрет коснется шипованных шин, причем независимо от категории транспортного средства. Регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий. Якутия, например, сможет продлить зимний сезон до октября—марта. Напомним, данный норматив уже записан в техрегламенте, но ГИБДД за его нарушение не штрафует. После принятия перечня такое право появится.
Читать далее
01.11.22
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 30 октября, воскресенье 🔸Fesco подала иск к Зиявудину Магомедову и офшорам на 80 млрд рублей. Читать 🔸Калининградская область передала в МИД РФ данные о транзите для переговоров с ЕС. Читать 🔸Оверчук заявил о новой…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 31 октября, понедельник 🔸Объем грузовых автоперевозок в Китае снизился за первые девять месяцев 2022 года. Читать 🔸Таможенники смогут останавливать фуры для проверки на два часа. Читать 🔸Что было на канале "Все…»
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 1 ноября, вторник 🔸В Ростовской области открыли движение по новому участку Ростовского транспортного кольца. Читать и смотреть 🔸«Предоставление скидок без гарантий просто повлечет убытки для ОАО РЖД». Читать 🔸Что…»
Что было на канале "Все о транспортировке" 2 ноября, среда
🔸Виталий Савельев о развитии транспортно-логистических коридоров. Читать
🔸МВД меняет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Читать
🔸Открыт крупнейший в Уральском регионе узловой мультимодальный транспортно-логистический центр «Уральский». Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 1 ноября, вторник. Читать
🔸Виталий Савельев о развитии транспортно-логистических коридоров. Читать
🔸МВД меняет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Читать
🔸Открыт крупнейший в Уральском регионе узловой мультимодальный транспортно-логистический центр «Уральский». Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 1 ноября, вторник. Читать
Китай с 1 декабря вводит новые правила контроля за перевозками опасных ж/д грузов
Китайские власти с 1 декабря устанавливают новые правила контроля за перевозками опасных грузов железнодорожным транспортом. Об этом сообщило в среду Торговое представительство России в КНР.
Ранее Министерство транспорта Китая опубликовало документ, в котором уточняется перечень товаров, транспортировка которых представляет потенциальную опасность. В нем указаны усиленные меры контроля на всех этапах перевозки. "Новая редакция "Правил контроля и регулирования перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом" вступает в действие в Китае с 1 декабря 2022 года", - говорится в сообщении.
Согласно решению Минтранса КНР, к опасным теперь относятся не только предметы, указанные в китайском перечне наименований опасных железнодорожных грузов, но и пункты торговой номенклатуры, обозначенные иными нормативными правовыми актами и государственными стандартами.
Что касается регулирования транспортировок, правила контроля в новой редакции устанавливают более четко обозначенный круг обязанностей грузоотправителя. Заказчик должен заключать соглашения об обеспечении безопасности перевозки опасных грузов с соответствующими организациями.
Кроме того, в соответствии с китайским законом "О противодействии терроризму" требуется обеспечивать постоянное геопозиционирование опасного товара на всех этапах. Наконец, добавлена практика "тестовой" перевозки для определения свойств новых видов грузов и упаковки, класс опасности которых еще не установлен нормативными документами.
Источник
02.11.22
Китайские власти с 1 декабря устанавливают новые правила контроля за перевозками опасных грузов железнодорожным транспортом. Об этом сообщило в среду Торговое представительство России в КНР.
Ранее Министерство транспорта Китая опубликовало документ, в котором уточняется перечень товаров, транспортировка которых представляет потенциальную опасность. В нем указаны усиленные меры контроля на всех этапах перевозки. "Новая редакция "Правил контроля и регулирования перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом" вступает в действие в Китае с 1 декабря 2022 года", - говорится в сообщении.
Согласно решению Минтранса КНР, к опасным теперь относятся не только предметы, указанные в китайском перечне наименований опасных железнодорожных грузов, но и пункты торговой номенклатуры, обозначенные иными нормативными правовыми актами и государственными стандартами.
Что касается регулирования транспортировок, правила контроля в новой редакции устанавливают более четко обозначенный круг обязанностей грузоотправителя. Заказчик должен заключать соглашения об обеспечении безопасности перевозки опасных грузов с соответствующими организациями.
Кроме того, в соответствии с китайским законом "О противодействии терроризму" требуется обеспечивать постоянное геопозиционирование опасного товара на всех этапах. Наконец, добавлена практика "тестовой" перевозки для определения свойств новых видов грузов и упаковки, класс опасности которых еще не установлен нормативными документами.
Источник
02.11.22
Maersk сворачивает деятельность в России
Датская судоходная и логистическая компания A.P. Moller - Maersk (Maersk) полностью сворачивается свою деятельность в России, говорится в отчете компании за третий квартал.
"A.P. Moller - Maersk сворачивает свою деятельность в России, что в конечном итоге приведет к полному выходу из страны. Все услуги в и из России были прекращены с первого квартала, а в третьем квартале была завершена продажа миноритарной доли в размере 30,75% Global ports investments (GPI). Процесс ликвидации оставшихся активов продолжается", - говорится в документе.
В пресс-службе Maersk пояснили ТАСС, что продажа доли в Global ports произошла в конце августа и завершилась 13 сентября.
В отчете компании отмечается, что ситуация в России и на Украине в третьем квартале из-за снижения стоимости контейнеров и продажи акций Global Ports отразилась на показателе EBIT компании. Это привело к отрицательному влиянию на показатель EBIT в размере $532 млн за девять месяцев 2022 года.
Ранее ГК "Дело" сообщала, что после завершения сделки "Делу" принадлежат 61,50% акций Global Ports. Кроме того, "Дело" и APM Terminals (входит в A.P. Moller - Maersk) заключили сделку на согласованных рыночных условиях. Таким образом, APMT может вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой.
Источник
02.11.22
Датская судоходная и логистическая компания A.P. Moller - Maersk (Maersk) полностью сворачивается свою деятельность в России, говорится в отчете компании за третий квартал.
"A.P. Moller - Maersk сворачивает свою деятельность в России, что в конечном итоге приведет к полному выходу из страны. Все услуги в и из России были прекращены с первого квартала, а в третьем квартале была завершена продажа миноритарной доли в размере 30,75% Global ports investments (GPI). Процесс ликвидации оставшихся активов продолжается", - говорится в документе.
В пресс-службе Maersk пояснили ТАСС, что продажа доли в Global ports произошла в конце августа и завершилась 13 сентября.
В отчете компании отмечается, что ситуация в России и на Украине в третьем квартале из-за снижения стоимости контейнеров и продажи акций Global Ports отразилась на показателе EBIT компании. Это привело к отрицательному влиянию на показатель EBIT в размере $532 млн за девять месяцев 2022 года.
Ранее ГК "Дело" сообщала, что после завершения сделки "Делу" принадлежат 61,50% акций Global Ports. Кроме того, "Дело" и APM Terminals (входит в A.P. Moller - Maersk) заключили сделку на согласованных рыночных условиях. Таким образом, APMT может вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой.
Источник
02.11.22