Минтранс предложил ограничить ставки

Минтранс предлагает ограничить ставки фрахта для ряда грузов, перевозимых российским флотом. Речь идет о нефти и нефтепродуктах. С момента начала военных действий ставки при перевозках нефти выросли в два-четыре раза, а на некоторых направлениях — на порядок. Экспорт Urals и при таких ставках остается конкурентоспособным, хотя в ряде случаев они начинают сказываться на привлекательности российской нефти.

Минтранс опубликовал на regulation.gov.ru проект поправок к Кодексу торгового мореплавания, которым правительство наделяется возможностью устанавливать предельную ставку фрахта для перевозки определенного перечня грузов.

Речь идет о грузах российских отправителей и получателей, перевозимых из портов РФ или в них судами, владельцами или бенефициарными владельцами которых являются российские физлица, юрлица, РФ и субъекты или муниципальные образования. Если это невозможно, перевозки по отдельным разрешениям могут осуществляться иными судами.

Предлагаемый перечень грузов в проекте не указан, однако речь идет о нефти и нефтепродуктах.

При их перевозке предельный размер фрахта определяется в порядке, установленном правительством, и стороны применяют ставку, не превышающую его. Срок перевозки на указанных условиях также определяется правительством.

Владимир Путин еще по итогам апрельского совещания по ситуации в нефтегазовом секторе поручил ускорить подготовку и внесение законопроекта, предусматривающего «перевозку российскими судовладельцами экспортных грузов с учетом возможностей российских грузоотправителей в условиях внешнего санкционного давления и необходимости обеспечения конкурентного размера фрахта». В конце мая комитет Госдумы по энергетике, отмечая, что из-за санкций ставки фрахта танкеров выросли в три-пять раз, просил скорректировать НДПИ на величину роста фрахтовых ставок.

Читать далее
25.10.22

Силуанов рассказал о новых инфраструктурных проектах

Правительство продолжит финансировать уже отобранные инфраструктурные проекты из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), а также рассматривает возможность запуска новых проектов, связанных с переориентацией торговых потоков на Восток. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов. «Ресурсы учтены» на такие новые проекты, как строительство таможенных пунктов пропуска на восточном направлении, расширение доставки грузов по Волго-Донскому каналу, углубление Волги, дорожную инфраструктуру.

Валюта, в которой из ФНБ будут инвестироваться средства на инфраструктурные проекты, — рубли или, например, юани — будет зависеть от самого проекта.

«В прежние годы мы придерживались правила об инвестировании после накопления определенного уровня запаса ФНБ. Сегодня необходимо обеспечить ресурсами те инвестиционные проекты, по которым уже приняты решения, и заботиться о накоплении резервов на случай снижения доходной части бюджета», — сказал он.

По состоянию на 1 октября ликвидные ресурсы ФНБ (средства на счетах в Банке России) составляли 7,5 трлн руб. До конца 2022 года Минфин направит 1 трлн руб. из ФНБ на финансирование дефицита бюджета.

«Деньги сейчас пойдут» [на инфраструктурные проекты]. «Проекты не так быстро готовятся: нужно разработать финансовую модель, определить условия инвестирования и прочее». Среди проектов, которые начнут реализовываться в текущем году:

- автодорогу Москва-Казань-Екатеринбург;
- расширение Восточного полигона РЖД;
- строительство трассы в обход Твери;
- закупку подвижного состава для метро в Санкт-Петербурге.

К ним прибавится разработка новых проектов, связанных с большой потребностью бизнеса в нынешних санкционных условиях, по переориентации торговых потоков на Восток.

Источник
24.10.22

Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути с участием чиновников профильных ведомств, «Росатома», представителей компаний-грузоперевозчиков. Участники обсудили загрузку магистрали в 2022 году и планы до 2035 года.

Вице-премьер заслушал доклад «Росатома» об обстановке в акватории Северного морского пути, включая ледовые условия и риски для судоходства, скорректированные с учётом текущей ситуации прогнозы по грузопотоку на 2022 год, а также в период с 2024 по 2035 год.

«В новых условиях беспрецедентного давления на экономику России со стороны стран Запада значение Северного морского пути – как морской транспортной артерии, пролегающей по водам Российский Федерации, –многократно возрастает. В условиях лимитированных возможностей БАМа и Транссиба роль СМП как самого короткого пути в Азию для российской экономики заметно увеличивается. Наша задача – системно развивать эту артерию», – сказал Александр Новак, открывая совещание.

По словам представителя «Росатома», грузоотправители выполнят целевые показатели по перевалке грузов через Севморпуть в 2022 году, которые составляют 31–32 млн т в год. На сегодняшний момент ожидается, что по итогам 2022 года грузооборот составит 33,8 млн т.

Компании поделились планами развития своих проектов, где будет задействована инфраструктура Северного морского пути. Так, в 2022 году по сравнению с уровнем 2021 года вырастет на 0,8 млн т грузооборот российских компаний.

Вице-премьер поручил проконтролировать ситуацию с разведкой ледовой обстановки на Севморпути, проработать с «Роскосмосом» соблюдение сроков запуска российских спутников, которые должны покрыть потребность в этой информации для российского судоходства. Также он поручил проработать взаимодействие с международными партнёрами по вопросам организации транзита грузов по Севморпути.

Источник
25.11.22

Министерство транспорта РФ (VK)

⛴ Через Керченскую паромную переправу перевезены 9,3 тыс автомобилей

С начала работы Керченской паромной переправы с ночи на 9 октября по 07:00 25 октября через пролив в обе стороны перевезено в общей сложности 9 312 автомашин, преимущественно, большегрузных и среднетоннажных грузовиков, а также 63 железнодорожных вагона. Шестью паромами, работающими на переправе, совокупно выполнено 267 рейсов.

Новости Минтранса РФ
25.10.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 26 октября, среда

🔸Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути. Читать
🔸В Краснодарском крае частично ограничат проезд грузового транспорта к Керченской паромной переправе. Читать
🔸В России подскочили цены на автозапчасти. Но главная проблема не в этом. Читать
🔸В Якутии фура протаранила машины на обледеневшей дороге. Читать и смотреть
🔸Минтранс предложил ограничить ставки. Читать
🔸На перехватывающих стоянках Кубани 1 тыс. грузовиков ждет очереди на Керченскую паромную переправу. Читать
🔸Пересечение грузовым автотранспортом Керченского пролива. Читать
🔸Показатели логистической компании по отгрузкам за текущий год с января по август. Читать
🔸С 27 октября ограничат передвижение по территории Краснодарского края грузовых авто, следующих через Керченскую паромную переправу. Читать
🔸Саудовская Аравия запускает инициативу в области глобальных цепочек поставок для привлечения инвестиций. Читать
🔸Силуанов рассказал о новых инфраструктурных проектах. Читать
🔸Трасса между Запорожской областью и Крымом будет достроена к 30 ноября. Читать
🔸Фудтех-сервисы "Яндекса" работают над запуском доставки из "Вкусно - и точка". Читать
🔸Через Керченскую паромную переправу перевезены 9,3 тыс автомобилей. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 25 октября, вторник. Читать

ФТС России проектирует пункт пропуска, основанный на информационном взаимодействии всех ведомств

Федеральная таможенная служба (ФТС) тесно сотрудничает с ОАО «РЖД». За это время ФТС совместно с другими органами исполнительной власти и ОАО «РЖД» реализовала сразу несколько проектов, направленных на ускорение трансграничных процессов.

О дальнейшем развитии цифровых систем на пограничных переходах, а именно – создании интеллектуального железнодорожного пункта пропуска рассказал начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Дмитрий Жуков.

– Как сформировалась идея создания интеллектуального железнодорожного пункта пропуска?
– Сегодня на российском участке границы установлено 49 железнодорожных пунктов пропуска (ЖДПП) через таможенную границу Евразийского экономического союза (ЕАЭС), из которых в настоящее время функционируют 38 пограничных переходов.

Для создания современного облика ЖДПП требуется не просто их реконструкция на основе установленных стандартов, а их опережающее изменение на основе сопряжения процессов применения информационных технологий и использования современных технических комплексов.
Так, в целях концептуального пересмотра основ системы развития пограничной инфраструктуры ФТС России начала разрабатывать проект интеллектуального пункта пропуска, основанного на информационном взаимодействии всех федеральных органов исполнительной власти (ФОИВ).

– Каковы его основные элементы?
– К основным элементам интеллектуального ЖДПП возможно отнести современные системы связи, интегрированные системы считывания и распознавания номеров контейнеров (включая ж/д вагоны), интегрированные системы видеонаблюдения, автоматизированные системы определения весовых параметров, стационарные портальные инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) высокой производительности, системы диспетчеризации, технические средства для обеспечения проведения контроля товаров различных категорий, а также взаимодействие ФОИВ в единой информационной среде.

Читать далее
24.10.22

Ford окончательно свернул деятельность в России

Американская компания Ford Motor Company продала свою долю акций автозавода "Соллерс форд" и полностью свернула свою деятельность в России. Об этом говорится в сообщении, размещенном в среду на сайте компании.

"Ford Motor Company завершила сворачивание своей ранее приостановленной деятельности в России путем продажи 49-процентной доли в совместном предприятии "Соллерс форд", - отмечается в тексте.

В заявлении уточняется, что акции будут переданы предприятию "Соллерс форд" по номинальной стоимости. При этом Ford сохраняет за собой право выкупить акции обратно в течение пяти лет в случае изменения ситуации в мире.

Источник
26.10.22

"Соллерс" в конце года запустит производство LCV под собственным брендом

"Соллерс" в конце этого года запустит производство легких коммерческих автомобилей (LCV) под собственным брендом с высокими требованиями по локализации, говорится в сообщении Минпромторга РФ.

"В рамках подписанных изменений в СПИК (специнвестконтракт - прим. ТАССС) на площадке СП "Соллерс Форд", "Соллерс" уже в конце этого года запустит производство новой линейки LCV под своим брендом с высокими обязательствами по локализации. Таким образом, после ухода Ford рынку в скором времени будут предложены новые продукты российского производства", - отмечается в сообщении.

В сентябре в рамках Восточного экономического форума было подписано дополнительное соглашение по внесению изменений в СПИК, согласно которому "Соллерс" должен запустить производство двух новых моделей LCV.

Ранее американская компания Ford Motor Company заявила о продаже своей 49% доли акций в совместном предприятии "Соллерс форд" и полном завершении деятельности в России. В заявлении уточнялось, что акции будут переданы предприятию "Соллерс Форд" по номинальной стоимости. При этом Ford сохраняет за собой право выкупить акции обратно в течение пяти лет.

Источник
26.10.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 27 октября, четверг

🔸Ford окончательно свернул деятельность в России. Читать
🔸"Соллерс" в конце года запустит производство LCV под собственным брендом. Читать
🔸ФТС России проектирует пункт пропуска, основанный на информационном взаимодействии всех ведомств. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 26 октября, среда. Читать

"Камаз" планирует до 2027 года разработать модельный ряд электроавтомобилей

Компания "Камаз" планирует до 2027 года разработать полный модельный ряд автомобилей на электрической тяге, сообщила пресс-служба компании.

"В российской компании планируют до 2027 года разработать полный модельный ряд автомобилей "Камаз" на электрической тяге. Следуя концепции развития электротранспорта в России, "Камаз" намерен к 2030 году занять до 30% этого инновационного сегмента рынка", - говорится в сообщении.

В компании отметили, что сейчас прорабатываются варианты сотрудничества с российскими производителями компонентной базы. Так, по части аккумуляторных батарей "Камаз" рассматривает возможность сотрудничества с компанией "Рэнера".

"Камаз" является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей, входит в двадцатку ведущих мировых производителей. Компания выпускает грузовые автомобили, прицепы, автобусы, двигатели и силовые агрегаты.

Источник
27.10.22

Российские дорожники практически в круглосуточном режиме восстанавливают дороги в Запорожской области.

РИА Новости
27.10.22

Транспортному коридору Север—Юг обещают новые потоки

Изменение логистических схем повлечет рост востребованности международного транспортного коридора Север—Юг, соединяющего Россию с Ираном и далее с Индией. Дополнительный грузопоток по коридору, вызванный изменением политической ситуации в мире, составит через три года 5–7 млн тонн экспортных и 2–7 млн тонн импортных грузов. Однако развитию железнодорожной инфраструктуры пока мешает недостроенный участок Решт—Астара в Иране, а морские перевозки через Каспий сдерживаются дополнительными расходами на две перевалки.

Евразийский банк развития (ЕАБР) опубликовал доклад о ходе развития международного транспортного коридора (МТК) Север—Юг, связывающего Россию с Индией через Иран и либо Закавказье, либо Среднюю Азию, либо Каспийское море.

Ранее потенциал этого транспортного коридора использовался не полностью из-за того, что грузовладельцы и экспедиторы предпочитали маршруты, проходящие через порты Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов.

В «новой реальности» коридор позволит расширить географию перевозок как в страны, традиционно к нему тяготеющие (Индию, Пакистан, государства Персидского залива и Средней Азии), так и в сообщении с Европой через Турцию и Азербайджан в рамках сопряжения с МТК ТРАСЕКА, соединяющего Европу с Азией через Кавказ, минуя Россию (маршрут, как автомобильный, так и железнодорожный, полностью функционален). Также речь идет о сообщении со странами Африки и Латинской Америки через турецкие порты и странами АТР через иранские порты Персидского залива для замещения портов Балтики.

По прошлогоднему прогнозу ЕАБР, потенциал перевозок по МТК Север—Юг (соединяет Россию с Индией через океан и далее по суше через Иран и Закавказье) к 2030 году составляет в базовом сценарии 14,6 млн тонн, в оптимистичном — 24,7 млн тонн. Преимущественно речь идет о зерне (8,7–12,8 млн тонн в 2030 году) и о контейнерных грузах (325–662 тыс. TEU, или 5,9–11,9 млн тонн).

Читать далее
26.10.22

Что было на канале "Все о транспортировке" 28 октября, пятница

🔸"Камаз" планирует до 2027 года разработать модельный ряд электроавтомобилей. Читать
🔸Российские дорожники практически в круглосуточном режиме восстанавливают дороги в Запорожской области. Смотреть
🔸Транспортному коридору Север—Юг обещают новые потоки. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 27 октября, четверг. Читать

В Крыму заявили, что все необходимые грузы продолжают поступать, несмотря на очередь

Проход всех необходимых грузов через Керченскую переправу обеспечивается в ручном режиме, несмотря на очередь из большегрузов со стороны Краснодарского края. При этом набирает оборот сухопутный маршрут вдоль Азовского моря, сообщил глава Госсовета Крыма Владимир Константинов.

Очередь на Керченскую переправу со стороны Краснодарского края составляет 800 грузовиков, со стороны Крыма - около 100. При этом 27 октября проезд грузового транспорта к Керченской переправе был частично ограничен. Исключения сделаны для грузов военного назначения, специальных грузов, медикаментов, скоропортящихся товаров, необходимой техники. Остальной грузовой транспорт перенаправляется по сухопутному маршруту через Таганрог до Джанкоя (Крым).

"Проход всех необходимых грузов в ручном режиме председатель правительства Крыма Гоцанюк Юрий Михайлович регулирует. Проблем с крымской стороны нет, проблемы с краснодарской стороны. Особенно нас шокировал запрет проезда, совершенно непродуманный. Но работаем с правительством Краснодарского края. Все необходимые грузы проходят", - подчеркнул Константинов.

Набирает обороты сухопутный маршрут вдоль Азовского моря. По его словам, водители не привыкли к новому маршруту, к тому же он протяженнее, жалеющих становится все больше. "Краснодарский край дает 400 литров дизтоплива на каждую машину, <...> у нас получается полноценный переход. Единственная сложность - проход через Чангару, где проходит осмотр машин", - добавил Константинов.

Источник
28.10.22

🛣 Российско-азербайджанская делегация посетила погранпереходы Яраг-Казмаляр (РФ) – Самур (Азербайджан) и Тагиркент-Казмаляр (РФ) – Ханоба (Азербайджан).

В настоящее время Минтрансом России и ФГКУ Росгранстрой проводится реконструкция погранперехода Яраг-Казмаляр. Общестроительная готовность I этапа реконструкции – 76%. Завершение работ запланировано на конец текущего года. При этом плановый срок завершения II этапа – 3 квартал 2023 года. Модернизация погранперехода позволит увеличить его пропускную мощность почти в три раза – до 1400 транспортных средств и до 5100 человек в сутки.

Как сообщил директор Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Минтранса России Михаил Кокаев, модернизация самого загруженного пункта пропуска на российско-азербайджанской границе ведется без приостановки его функционирования, что значительно осложняет работу.

💬 «Однако благодаря высокому уровню взаимодействия Минтранса России и государственных контрольных органов удается не только не снижать пропускные мощности погранперехода, но и обеспечивать пропуск растущего трафика. В целом, принятые Минтрансом России меры на российско-азербайджанской границе позволили увеличить пропускную способность не менее, чем в 2 раза в 2022 году», – подчеркнул он.

📍Для увеличения пропускных мощностей пунктов пропуска на российско-азербайджанском участке границы весной этого года благодаря усилиям двух государств открыто грузовое сообщение через погранпереход Тагиркент-Казмаляр – Ханоба с пропускной способностью до 200 грузовых машин в сутки, в круглосуточном режиме организован пропуск порожнего грузового автотранспорта через пункт пропуска Ново-Филя – Ширвановка.

📍В пункте пропуска Яраг-Казмаляр организовано движение по 2 новым полосам для грузовых автомобилей, что дополнительно обеспечило пропуск 200 грузовиков в сутки. Эти оперативные меры позволили обеспечить растущие объемы грузоперевозок в меняющихся логистических условиях.

Новости Минтранса РФ
28.10.22

Минтранс сообщил о работе по увеличению поставщиков запчастей для самолетов

Минтранс РФ ведет работу по увеличению количества поставщиков запчастей для самолетов, сообщили в пресс-службе Минтранса. Кроме того, в министерстве отметили, что сейчас в России есть все возможности для обслуживания воздушных судов и поддержания их летной годности.

"У нас в стране работает достаточное число организаций, располагающих необходимым количеством ресурсов и квалифицированного персонала, способных заниматься ремонтом разной сложности. Также Минтрансом ведется работа, направленная на расширение номенклатуры поставщиков запчастей для воздушных судов. Это обеспечит продление надежной эксплуатации авиационного парка российских авиакомпаний, решит вопрос укомплектованности и снижения стоимости технического обслуживания воздушных судов", - сообщили в пресс-службе в ответ на распространенное в пятницу заявление Airbus о невозможности контролировать техническое состояние самолетов в РФ.

В ведомстве напомнили, что западные ограничения против России были введены в нарушение Чикагской конвенции (один из основополагающих международных документов авиаотрасли).

Там также добавили, что обеспечение безопасности полетов по-прежнему остается главным критерием, которым руководствуется Минтранс при разработке новых предложений по совершенствованию авиационного законодательства и его адаптации к текущим реалиям.

Ранее исполнительный директор французского Airbus Гийом Фори заявил, что компания обеспокоена вопросом безопасности полетов своих самолетов в России, так как санкции не позволяют получать запасные детали или обновлять программное обеспечение. Он отметил, что из-за санкций компания не может контролировать и поддерживать клиентов в РФ и это "вызывает некоторые опасения по вопросу безопасности".

Источник
28.10.22

Маршрут «Север – Юг» в перспективе может стать реальным конкурентом Суэцкому каналу

Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов выступил на сессии «Новая логистика и транспортные маршруты» ХV Веронского Евразийского экономического форума в Баку, участники которой обсудили развитие инфраструктуры и сервиса наиболее перспективных транспортных маршрутов в Каспийском регионе.

Андрей Белоусов подчеркнул, что по территории Азербайджана сегодня проходят ключевые международные коридоры: западный маршрут коридора «Север – Юг», Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТРАСЕКА (Европа – Кавказ – Азия), маршруты Персидский залив – Чёрное море и «Лазуритовый коридор». Формируемый на территории Азербайджана транспортный узел становится центром глобальных цепочек поставок товаров.

«Для современной России ключевую роль приобретает маршрут “Север – Юг”. В связи со смещением центров экономической активности в Китай, страны Юго-Восточной Азии и Персидского залива исторически сложившаяся транспортная инфраструктура нашей страны требует новых логистических решений. Маршрут “Север – Юг” с выходом в страны Персидского залива, Индии, Китая, Африки в перспективе может стать реальным конкурентом Суэцкому каналу. Развитие этого коридора сегодня в решающей мере зависит от взаимоотношений России и Азербайджана, а также от взаимоотношений наших стран с Ираном. В соответствии с поручением Президента России Владимира Путина Правительством Российской Федерации разработана и одобрена детальная “дорожная карта” по развитию коридора “Север – Юг”», – отметил Андрей Белоусов.

Было подчёркнуто, что к 2030 году ожидается рост объёма российских грузов по коридору «Север – Юг» почти в два раза – с текущих 17 млн до 32 млн т. По словам Андрея Белоусова, в Бакинской декларации от 9 сентября 2022 года отмечено, что к 2030 году провозная мощность западного маршрута этого коридора с текущих 9 млн т должна быть увеличена до уровня не менее 15 млн т грузов.

Читать далее
28.10.22

Крымский мост будет открыт для проезда грузовиков не ранее 1 декабря

Движение грузового транспорта по автомобильной части Крымского моста будет запущено не ранее 1 декабря, говорится в сообщении Минтранса РФ.

"Движение грузового транспорта по автомобильной части Крымского моста будет открыто не ранее 1 декабря текущего года", - отметили в министерстве.

Перевозка грузовиков в Крым сейчас осуществляется через паромную переправу.

Источник
26.10.22

Альтернативный автодорожный маршрут

Новый альтернативный автодорожный маршрут для грузового транзитного транспорта пролегает от Таганрога (Ростовская обл.) до Джанкоя (Республика Крым). Он оснащен автомобильными заправочными станциями.

В чем особенность передвижения на данном маршруте?
Разрешены остановки только на стационарных площадках отдыха и АЗС.

Сколько времени займет время в пути по сухопутному маршруту?
Ориентировочное время в пути от Республики Крым до Новоазовска составляет около 7 часов (387 км).

Возможно ли сопровождение ГИБДД в пути следования грузового транспорта?
Колонна в сопровождении сотрудников ГИБДД от Республики Крым до Новоазовска формируется в г. Керчи (старый аэропорт - Вокзальное шоссе, 140) и в с. Столбовое Джанкойского района (в районе ресторана «Чайка»).

Для регистрации в составе колонны необходимо обратиться по телефону «горячей линии»: +7 978 199 2634.

Колонна формируется до 4 утра ежедневно. Для проезда через административную границу Республики Крым в составе сводной колонны необходимо прибыть в с. Столбовое не позднее 06:00. Организатором выступает Администрация Республики Крым.

В Ростовской области организованы 2 площадки накопления транспорта, на территории которых будет производится централизованное формирование колонн:

- 54 км федеральной трассы А-280 в 60 км от МАПП «Весело-Вознесенка»,

- 85 км федеральной трассы А-280 в 30 км от МАПП «Весело-Вознесенка».

Обе площадки способны единовременно разместить 130 единиц транспорта, с перспективой увеличения количества машин до 1000 единиц.

Телефон «горячей линии» в Ростовской области: +7 800 201 56 38.

Куда обращаться вопросами проезда по альтернативному маршруту?
По вопросам альтернативного сухопутного маршрута из Крыма в Ростовскую область и обратно необходимо обращаться на единый номер «горячей линии»:

+7 978 199 2634 (Республика Крым), +7 800 201 56 38 (Ростовская область).

Новости Минтранса РФ
28.10.22

Российские дорожники в круглосуточном режиме восстанавливают дороги в Запорожской области. Работы ведутся в районе Мелитополя и Бердянска.

ТАСС
28.10.22

В Приморье ввели в эксплуатацию новый порт

ГК "Доброфлот" ввела в эксплуатацию новый порт на ТОЗ "Большой Камень" в Приморском крае.

В ЛК входит контейнерная площадка на 500 TEU (20-футовая эквивалентная единица измерения грузоподъемности) и 3 собственные ж/д ветки. Фактический объем инвестиций превышает 1 млрд рублей. Объекты терминала позволяют обеспечить эффективную логистику и непрерывность холодовой цепи при транспортировке сырья на береговые перерабатывающие заводы и при доставке продукции в центральные регионы России и страны СНГ. Логистический терминал имеет аккредитации на отправку рыбопродукции в 20 государств.

"Морской рыбный терминал (порт-пункт) "Южная Лифляндия" <…> включает в себя глубоководный причал, который был реконструирован в 2021-2022 годах. Обновленный причал длиной 120 м способен принимать риферы типа "Бухта Русская" грузоподъемностью 5,5 тыс. тонн и другие суда осадкой до 7 м", - сообщили в пресс-службе ГК.

Рядом с причалом построен холодильный склад на 15 тыс. тонн рыбопродукции, а также сухой склад площадью 5 тыс. кв. м.

Холодильник состоит из 9 камер, в каждой при температуре минус 20 - 22 градуса может храниться 1,5 - 2 тыс. тонн любого вида морепродуктов. "В холодильнике планируем хранить от 5 до 8 тыс. тонн собственной продукции, остальную емкость планируем продавать в коммерческих целях другим компаниям, у которых есть потребность в холодильных мощностях. Особенно актуально это в период лососевых, минтаевых путин, когда возникает острый дефицит холодильных емкостей", - сказал представитель компании. С запуском холодильника на полную мощность дополнительно будет создано порядка 50 рабочих мест.

ЛК в Большом Камне способен принимать свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов, при необходимости накапливать продукцию на берегу и отправлять по ж/д маршрутам. Комплекс выполняет весь перечень услуг, связанных с хранением и отправкой рефрижераторных грузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до антиковидной обработки грузов.

Источник
28.10.22